FE bỏ lốp dự phòng trông không khác gì con cẩu cụt đuôi!Em thấy được mỗi cái bộ lazang
Nhưng mà cũng là xóc nhất và lốp cũng đắt nhất,lốp đời đầu là 2005 đi êm nhất vì nhiều thịt hì hì.FE bỏ lốp dự phòng trông không khác gì con cẩu cụt đuôi!
Còn về la răng, cá nhân em cảm thấy đời 2009-2012 có bộ la răng đẹp và phù hợp với xe nhất!
Công nhận là bác nghiathang rất tâm huyết, nhưng chắc hố bình thường thôi, chứ sâu quá thì chắc lại phải đẩyEm thấy cậu lái xe của em kể chuỵen tét xe bác NghiaThang. Lao thẳng xe xuống hố sâu mà không thấy nẩy niếc gì.
Bộ thụt chế ổn đấy
quả này xịt lốp chắc bê xe về nhàEm thấy được mỗi cái bộ lazang
nhìn như ma ý.Em thấy được mỗi cái bộ lazang
Bác mở nắp capo lên kiểm tra, thường là dây curoa điều hòa thôi,nếu bác chưa chắc là dây nào thì bác nổ máy bật điều hòa bác đổ tý nước vào xem dây nào trượt là biết ngay mò,không mai đi cà fe em kiểm tra cho.
túi khí ng lái thì trong vo lăng. còn túi khí phụ là nó nằm trên hộc đồ của bác, bác tháo ra thò đầu ngửa mặt lên thấy dây MÀU VÀNG chính là cáp túi khi
Hôm nay em không tháo vô lăng, đồ để trong hộc để đồ hơi nhiều tí nhưng để thấy dây cáp phải tháo cả hộc ra đúng không bác? Mà trải lại sàn thì em nghĩ không động đến 2 giắc đó. Vậy sao đèn lại sáng được?
FE của bạn cụ là xe AT đúng không? Nếu đúng thì dưới gầm mỗi ghế phía trước có jack cắm, đây là jack nguồn của túi khí 2 bên thành ghế!
Chắc trưọt dây curoa rồi. Cụ ấn nhẹ vào mấy cái dây đấy, dây nào trùng biết ngay. Hoặc tắt điều hoa đi, chạy thử, nếu vẫu kêu thì ko phải điều hoà. Cang dây curoa đơn giản, chỉ có 2 con ốc, cụ tự làm dc.
FE 4x4 số sàn bác ơi? Em cúi xuống gầm ghế không có gì cả ngoài một sợi dây thép buộc 2 bên thành.
