Thảo luận Ford Everest 2022

[lapin]

Chắc nhập Thái dúi thôi cụ ơi. Nhập Hải Dương cần phải bán được khá chạy mới đáng đầu tư dây chuyền. Bản V6 3.0 cũng không nằm ở mức giá cho đại chúng đâu.

Sao e thấy các cụ nói máy dầu đắt hơn máy xăng mà giá lại ko dành cho đại chúng hở cụ?

 

[bo kent]

Sao e thấy các cụ nói máy dầu đắt hơn máy xăng mà giá lại ko dành cho đại chúng hở cụ?

Nếu so cùng dung tích thì máy dầu đắt hơn máy xăng đó cụ. Tuy nhiên bản xăng này lại 3.0 (thuế suất là 60%) so với 40% của 2.0 máy dầu nên giá sẽ đắt hơn là đúng rồi.

 

[tienbamboo]

nói chung là ngon trong phân khúc, e cũng đang chờ từng ngày

 

[quangminh121016]

Bản mới này nhìn ngon ghê, em cũng mới cọc và đang chờ từng ngày hy vọng " Các bác Bia kèm lạc" vừa phải cho anh em theo đuổi đam mê

 

[mazda6oct2014]

Các cụ cho nhà cháu hỏi Ford everest đã hết bệnh chảy dầu động cơ chưa và hết từ đời 2 bao nhiêu để nhà cháu xem có cố chờ hay chuyển hướng Ạ.

 

[mazda6oct2014]

Nếu so cùng dung tích thì máy dầu đắt hơn máy xăng đó cụ. Tuy nhiên bản xăng này lại 3.0 (thuế suất là 60%) so với 40% của 2.0 máy dầu nên giá sẽ đắt hơn là đúng rồi.

Bản 2022 all new có về bản xăng 2.3 hay dầu v6 3.0 không cụ? Hai mẫu này có bị chảy dầu động cơ không ạ?

 

[mazda6oct2014]

Nội thất của Ford Everest 2022 thế hệ mới được trang bị:

• Ghế ngồi bọc Da
• Ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng, có hệ thống thông gió
• Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng
• Hàng ghế thứ 2 hỗ trợ gập kiểu 60:40, có thể di chuyển về phía trước và phía sau
• Hàng ghế thứ 3 gập 50:50
• Hệ thống động cơ khởi động từ xa
• Cần số điện tử
• Phanh tay điện tử
• Đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 8 inch và 12,4 inch (tuỳ phiên bản)
• Màn hình trung tâm 10,1 inch và 12 inch (tuỳ phiên bản)
• Camera 360 độ
• Hệ thống giải trí SYNC 4A hỗ trợ lệnh bằng câu thoại.
• Đèn LED trang trí nội thất
• Cửa sổ trời toàn cảnh
• Sạc điện thoại không dây
• Dàn âm thanh cao cấp B&O

Về động cơ và hệ truyền động, Ford Everest 2022 thế hệ mới sẽ được bán ra với nhiều lựa chọn động cơ (tuỳ thuộc vào thị trường) bao gồm:

• Dầu V6 3.0 Twin-turbo
• Dầu 4cyl 2.0 Single-turbo
• Dầu 4cyl 2.0 Biturbo
• Xăng 4cyl 2.3 tăng áp công nghệ EcoBoost (ra mắt vào năm 2023)

Hệ truyền động được cung cấp trên Ford Everest 2022 thế hệ mới bao gồm 2 lựa chọn hộp số bao gồm: tự động 6 cấp và tự động 10 cấp Select Shift, đi cùng với hệ dẫn động 2 cầu và 1 cầu, hệ dẫn động 2 cầu điều chỉnh điện (Electronic Shift-On-The-Fly) với hộp số chuyển số 2 cấp (On-Demand Two-Speed).
An toàn và hỗ trợ lái:

• Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với chức năng Stop and Go (Intelligent Adaptive Cruise Control with Stop & Go)
• Hệ thống kiểm soát và hỗ trợ giữ xe với làn đường (Lane Centering)
• Hệ thống giúp kiểm soát xe đi đúng làn đường, tích hợp với hệ thống phát hiện lề đường (Lane-keeping System with Road-edge Detection)
• Hệ thống hỗ trợ đánh lái tránh va chạm (Evasive Steer Assist)
• Hệ thống phanh xe tự động khi lùi (Reverse Brake Assist)
• Hệ thống đưa thông tin đồng thời cảnh báo điểm mù (Blind Spot Information System)
• Hệ thống ngăn ngừa va chạm tại các giao lộ (Pre-collision Assist with Intersection Functionality)
• 9 túi khí

View attachment 6934574
View attachment 6934575
Nói chung khách hàng sẽ băn khoăn giữa 2 bản Titanium và Platinum nếu cùng được nhập về:
- Bản Titanium có vành đẹp hơn
- Bản Platinum lại có đèn led với bi cầu, điều chỉnh được góc chiếu.
View attachment 6934580
View attachment 6934581
View attachment 6934582
View attachment 6934583

Cụ thạo tin cho nhà cháu hỏi bản all new này còn bệnh chảy dầu không vì rất kết mà vẫn chảy dầu thì nhà cháu đành chuyển hướng ạ, thanks.

 

[hoanguyenucesh]

Thấy sale bảo bản cao nhất Platinum sẽ có giá 1,7 tỷ, động cơ 3.0 V6. Bản Titanium Biturbo sẽ có giá 1,5 tỷ. Hy vọng không kèm thêm lạc j nữa các cụ nhỉ.

Vậy lăn bánh cũng hơi mặn đấy cụ nhỉ

 

[Huthasa]

Cụ thạo tin cho nhà cháu hỏi bản all new này còn bệnh chảy dầu không vì rất kết mà vẫn chảy dầu thì nhà cháu đành chuyển hướng ạ, thanks.

Cụ vào nhóm FB của các ae bị chẩy dầu nhé. Giờ nhóm đó đã đổi tên và tương tác kém rồi. Tại sao thì cụ tự hiểu.

 

[mazda6oct2014]

Có nhu cầu thì hỏi ở những nơi hi vọng là bảo vệ người tiêu dùng thôi, cái xe gần 2 củ mà băn khoăn quá cũng chán nên mới lên đây hỏi, cụ biết thì cho thông tin còn không biết cũng không sao ạ, chứ cái gì cũng tự hiểu thì chả cần câu trả lời của cụ làm gì, dù sao cũng cảm ơn cụ đã tư vấn.

 

[Huthasa]

Có nhu cầu thì hỏi ở những nơi hi vọng là bảo vệ người tiêu dùng thôi, cái xe gần 2 củ mà băn khoăn quá cũng chán nên mới lên đây hỏi, cụ biết thì cho thông tin còn không biết cũng không sao ạ, chứ cái gì cũng tự hiểu thì chả cần câu trả lời của cụ làm gì, dù sao cũng cảm ơn cụ đã tư vấn.

Vâng. Lăn tăn quá thì mua Fotuner cho nó lành cụ ạ. Chứ cụ mua cái xe tỷ rưỡi mà đẽo cày thì nó mệt lắm.

 

[hoanguyenucesh]

Cụ nào cọc bản mới cho e xin tt cụ thể với nhé.

 

[Lacet_ti]

Có nhu cầu thì hỏi ở những nơi hi vọng là bảo vệ người tiêu dùng thôi, cái xe gần 2 củ mà băn khoăn quá cũng chán nên mới lên đây hỏi, cụ biết thì cho thông tin còn không biết cũng không sao ạ, chứ cái gì cũng tự hiểu thì chả cần câu trả lời của cụ làm gì, dù sao cũng cảm ơn cụ đã tư vấn.

ANh Ford anh chơi bài giảm công suất động cơ - ít gây áp lực cho dc - nhưng ko công bố là bn.
Nhưng chữa dc thì nó lại thêm lỗi hộp số .
Đấy là đời cũ
Đời mới khéo cũng fix lỗi rồi. VN đã có xe chạy đâu mà biết cụ. Cụ vào các trang NN tìm hiểu thôi

 

[quangminh121016]

Em thấy nhóm 12K thành viên, mà thấy ford nhiều lỗi quá Tự nhiên thấy băn khoăn về lựa chọn của mình quá

 

[athanh66]

Em thấy nhóm 12K thành viên, mà thấy ford nhiều lỗi quá Tự nhiên thấy băn khoăn về lựa chọn của mình quá

"ford nỗi lo của bạn"
slogan của nhóm đóa

 

[Huthasa]

Mới lấy xe về được hơn tháng thì vụ chảy dầu rò ra, nghĩ cũng chán. Sau vào nhóm FB thấy kể lể lỗi hộp số các kiểu cũng hoảng.
Sau hãng làm lại cái mặt cam, thay ống turbo hết chẩy. Đi từ hồi đến giờ vừa đk lần 2, 4v5 thì xe em lỗi mỗi cái cửa sau bên tài rộp sơn, vào bh mất 1 ngày.
Đời 2022 mà về, tính năng mà ngon thì sang năm em lại quất.

 

[Ni No Kuni 2]

Em thấy nhóm 12K thành viên, mà thấy ford nhiều lỗi quá Tự nhiên thấy băn khoăn về lựa chọn của mình quá

Em vào rồi toàn seeder thôi. Xem ít fb thôi cụ ạ. Em đi 10 năm ford chả lỗi lầm gì. Đang chuyển sang Toy vì cong việc yêu cầu phải đi sedan mà chán ốm cụ ạ.
Tìm hiểu ra Toy cung đầy bệnh nhưng dân mình toàn im thôi vì tiếng mua toy nó lành.

 

[Ni No Kuni 2]

Có nhu cầu thì hỏi ở những nơi hi vọng là bảo vệ người tiêu dùng thôi, cái xe gần 2 củ mà băn khoăn quá cũng chán nên mới lên đây hỏi, cụ biết thì cho thông tin còn không biết cũng không sao ạ, chứ cái gì cũng tự hiểu thì chả cần câu trả lời của cụ làm gì, dù sao cũng cảm ơn cụ đã tư vấn.

Đời hiện tại thì bản 2.0 turbo đơn ko lỗi đâu. Còn 2.0 turbo kép thì từ 2020 là ngon lắm rồi.
Đời mới sắp ra vẫn máy này nên cũng fix hết lỗi rồi.
Xe âu mỹ họ chăm thay đổi, đi sướng nhưng vì thay đổi công nghệ nên đời đầu của máy mới là hay lỗi. Hãng nào cũng thế thôi.
Toy thì con camry máy 2.5 dùng gần 20 năm rồi nên làm gì có lỗi nhưng bù lại đi nó nhàm.
Em thì cứ máy mới là em đợi 2 3 năm mới mua. Máy dầu 2.0 này từ khi ra đời đến h phải 4 năm rồi nên cơ bản yên tâm mà chạy.
Trc em đi con ranger 3.2 cung nguyên lý đấy, xe 2016 lúc đấy máy 3.2 đã ra đời 5 7 năm gì đấy, thật vậy em đi 5 năm hơn 100k km ko mỗi lỗi nhỏ, lành hơn đất.

 

[hoaandong]

đáng để chờ đợi thời gian tới. mỹ cơ bắp

 

[series3]

Em cũng thích em này nhưng thấy lỗi hơi hoang mang, hai đời trước đi toàn nhật, hàn lành như đất chả bao giờ nằm đường hay trục trặc nhỡ rước anh này về ba ngày lại vô hãng 1 lần thì thủ trưởng nó mắng cho sấp mặt