Đánh giá Ford Everest 2016 3.2 Titanium

[taochengnan]

Do nguồn cung thôi cụ. Muốn bn có bấy nhiêu thì kênh giá sao đc.

ơ kênh giá là do 2 nguyên nhân đấy cụ..1 là hàng cung thiếu 2 là đại lý làm giá với khách hàng..cụ chấp nhận kênh thì có xe còn ko thì chờ dài hoặc tìm xe khác

 

[Wintemrach]

ơ kênh giá là do 2 nguyên nhân đấy cụ..1 là hàng cung thiếu 2 là đại lý làm giá với khách hàng..cụ chấp nhận kênh thì có xe còn ko thì chờ dài hoặc tìm xe khác

Như vậy thì Ford sẽ mất đi một lượng khách hàng và quan trọng làm xấu hình ảnh trong mắt người tiêu dùng.

 

[sudoai]

ơ kênh giá là do 2 nguyên nhân đấy cụ..1 là hàng cung thiếu 2 là đại lý làm giá với khách hàng..cụ chấp nhận kênh thì có xe còn ko thì chờ dài hoặc tìm xe khác

Nếu nguồn cung nhiều thì kênh làm sao đc cụ.

 

[obgoliver]

Cụ Obgoliver cho em hỏi cụ có biết vụ độ tăng HP của bản 2.2 không ạ. Cụ thông lão cho em phát . Thanks.....

e có thấy qua sơ sơ cái vụ độ đấy nhưng k chơi vì 160 con ngựa của e đủ để lướt trên đường rồi.
Có cụ bên hội cruze làm rồi.k nên ép nó làm việc quá sức về lâu dài k tốt.
Đây là mức tiêu thụ đi đường HN của e. Hôm đi Cửa Lò e đi đường HCM báo 5,9 lít.

 

[Aon]

e có thấy qua sơ sơ cái vụ độ đấy nhưng k chơi vì 160 con ngựa của e đủ để lướt trên đường rồi.
Có cụ bên hội cruze làm rồi.k nên ép nó làm việc quá sức về lâu dài k tốt.
Đây là mức tiêu thụ đi đường HN của e. Hôm đi Cửa Lò e đi đường HCM báo 5,9 lít.

Cụ chạy cruise control đúng ko, chạy thường mà được vậy thì kinh quá

 

[taochengnan]

Nếu nguồn cung nhiều thì kênh làm sao đc cụ.

em hiểu ý cụ..mãi mới thông não

Cụ Obgoliver cho em hỏi cụ có biết vụ độ tăng HP của bản 2.2 không ạ. Cụ thông lão cho em phát . Thanks.....

vụ tăng Hp thì người ta sẽ hack làm ic sai lệch thông số ban đầu như thế sẽ ko anh hưởng gì nếu xe đã bị giới hạn Cs khi xuất xưởng...nhưng với những xe ko bị giới hạn thì tuổi thọ động cơ sẽ ra đi nhanh lắm cụ ạ.Làm sao để làm sai lệch thông số ic thì nôm na là có 2 cách 1 read ra sửa lại rồi nạp lại( cái này yêu cầu phải có chuyên môn lập trình) hoặc cách thứ 2 là chế một mạch ic giả lập mới ( bên nước ngoài có sẵn) cụ chỉ mua về lắp và thay thế một số chi tiết máy để phù hợp với mức làm việc mới của động cơ như cổ hút..tubro.hệ thống bơm nạp nhiên liệu.vv.v.tóm lại là tốn kém và hại não.Em tầm hiểu biết có hạn nếu sai hay thiếu cụ nào bổ xung hay giúp em

 

[obgoliver]

Cụ chạy cruise control đúng ko, chạy thường mà được vậy thì kinh quá

Hà Nội chạy cruise làm sao đc hả cụ, đường HCM cũng k chạy cruise đc mấy đâu.đợt mới lấy xe đồng hồ nó còn báo ít nữa đây:

Tuần trước dầu chưa giảm giá e mua 800 nghìn đi được hơn 700km và số còn lại đây

( xe e 2.2)

 

[Aon]

Hà Nội chạy cruise làm sao đc hả cụ, đường HCM cũng k chạy cruise đc mấy đâu.đợt mới lấy xe đồng hồ nó còn báo ít nữa đây:

Tuần trước dầu chưa giảm giá e mua 800 nghìn đi được hơn 700km và số còn lại đây

( xe e 2.2)

Em chạy xe máy xăng, 800k chắc đi được bằng nửa cụ. Máy dầu chi phí rẻ thật.

 

[HaiLiberty]

Đâu có ai chê nó kém đâu. Vấn đề là nhiều xèng quá, đu sao nổi.
Ở ta thì cứ loanh quanh 1 tỏi là vừa tầm với nhiều người.

Xe này hơn 1 tỏi hả cụ. Ford bán tốt nhờ phân khúc giá xe < 1 tỏi. Bây giờ muốn lấn sang thị trường > 1 tỏi đây

 

[Culithuonghang]

Hôm nay thấy con Subaru, về tìm hiểu thấy rất ngon và giá cả cũng hợp lý.
Thôi chả ford phạch gì hết, giá cả vô cmn lý. Mà tìm hiểu thì máy dầu chạy ở Việt Nam không hay lắm vì chất lượng dầu không ổn.

 

[songhong11]

Ui, ước mơ của em, nó đã xa vời nay càng xa vời hơn. Chúc mừng cụ chủ có xe đẹp (em gato với cụ chủ quá!)

 

[Culithuonghang]

Đang có 1 em 3.2 màu bạc có cụ nào thích em ý không ạ?

Có ở đâu cụ. Cho cái địa chỉ để đi ngó

 

[taochengnan]

Có ở đâu cụ. Cho cái địa chỉ để đi ngó

bản 3.2 hiện tại ford ando có màu đen thì phải, ford ha thành chi nhánh mỹ đình có màu đỏ...cụ mà mua có xe giao ngay đấy..mà còn hạ giá mấy chục tỏi để đẩy hàng nữa ..em ma mò biết thế thôi

 

[tuanexplorer]

Có cụ nào test chức năng giữ khoảng cách với xe chạy trước ở đường cao tốc chưa?

Giống ranger 3.2 thôi mà cụ, có điều xe nó tự phanh thì hơi giật, để khắc phục cái đó cụ bù thêm tí tí ga vào là ngon. Các cụ cứ thử xem nhé!

 

[msbnty-29]

ford vn chỉ là ông lo đầu vào ...biết chắc cũng bó tay chẳng làm ji được

Nói chung bọn doanh nghiệp Vn phá sản ko ai thương. Cứ để bọn nước ngoài nó vào bóp cho chết sạch thì lúc ý mới biết giá trị của làm ăn uy tín và tử tế lương thiện. Mịa cái bọn Sale lúc bán hàng 10 thằng thì cả 10 hót như con vẹt nhưng lúc khách cần hỗ trợ thì mặt bọn nó như cục mứt ngâm, nói giọng như thể ko quen biết. Xe khan thì từ thằng chủ đại lý lẫn mấy thằng rẻ rách hơn là sale cũng làm đủ trò để cắn tiền của khách. Lúc xe ế thì nói thật có em còn sẵn sàng lên giường với khách để bán dc cái xe. Giờ này chắc rất nhiều cụ ko phải cố mua sớm vì thiếu xe, cứ chạy tạm xe cũ đợi tới lúc người mua là thượng đế hãy mua. Mất tiền lại phải lậy mấy thằng sale vì kênh ít hay kênh nhieu em thấy ko đáng.
Riêng cái bọn huỷ cọc khách hàng để kiếm chác là đáng khinh và tẩy chay.

 

[Wintemrach]

Giống ranger 3.2 thôi mà cụ, có điều xe nó tự phanh thì hơi giật, để khắc phục cái đó cụ bù thêm tí tí ga vào là ngon. Các cụ cứ thử xem nhé!

Cám ơn Cụ! Em đã thử rồi!

 

[Wintemrach]

Nói chung bọn doanh nghiệp Vn phá sản ko ai thương. Cứ để bọn nước ngoài nó vào bóp cho chết sạch thì lúc ý mới biết giá trị của làm ăn uy tín và tử tế lương thiện.
Riêng cái bọn huỷ cọc khách hàng để kiếm chác là đáng khinh và tẩy chay.

Văn hoá làm ăn chụp giật ngấm vào máu rồi Cụ à!

 

[KeNgoaiDao]

em lập thớt này để đưa ra đánh giá chất lượng cũng như vận hành xe sau 1 tháng cưới em í về.
1.Xe chạy đầm chắc đã test ở 170km thấy rất đầm ko rung lắc.cách âm tốt.
2. hệ thống điều hoà rét run..nhưng hệ thống media điều khiển trung tâm đôi khi bị đơ phải tắt máy rút khoá mới hoạt động lại ok. sync2 xem youtube có navigator mà xe em ko có em chưa nghiên cứu xem làm sao cài thêm app.
3.hệ thống đèn chiếu sáng có góc chiếu sáng hơi cao ra đường mấy cụ sedan sẽ ko thích điều này nhưng hệ thống bi liếc ko ổn định bị sập sau 1 thời gian hoạt động...em đang chờ bảo hành thay cơ cấu bi mới vì 1 bên chỉ thiên 1 bên chỉ địa ( ko biết cụ nào bj như em ko)
3.tiêu hao nhiên liệu mức hỗn hợp 9.6l/100km
4. chế độ 4L hoạt động em ái khoẻ.
5. chế độ đổ đèo rất tuyệt
6.hệ thống cảm biến xung quanh xe hoạnh động tốt..chế độ chống va chạm chủ động xe hoạt động chính xác.Cái này cụ nào lái yếu vẫn chạy ok trừ phi bỏ qua chân phanh mà lụt sàn ga thì em ko bảo đảm
Kết luận: nếu ko bị quả đèn lỗi em thấy ko có gì để bêu em này.Bài viết nếu có chỗ nào sơ xài hay thiếu xót các cụ góp ý để em bổ xung cho hoàn thiện

Em bị giống cụ trường hợp số 3. Đèn bi bên tài khi bật chìa khóa lên nấc ON (chưa đề máy) nghe tiếng kêu rất kến. Lúc đầu em không để ý nhưng sau khi chạy buổi tối mới thấy. Về nhờ người khác mở công tắc khóa rồi ra trước quan sát thì mới thấy bi cầu tự cụp xuống. Đã mang lên hãng nhưng hãng chê xe này mới quá, anh chờ tụi em báo cáo về tổng Ford. WTF.
Ngoài ra còn bị các lỗi vặt sau:
- Khi chạy đc khoảng 1500km. Để xe ở ngoài từ sáng đến chiều, tối đề máy chạy thì máy lạnh ko hoạt động, quạt vẫn quay. Sáng mai mang lên hãng check máy lạnh, test ODB2, bla.. bla.. vẫn ko tìm ra nguyên nhân. Kỹ sư kết luận chắc bị cái con mẹ gì đó ở chip điều khiển. Cách khắc phục là tháo cọc bình, đi taxi về. Sáng mai 10h tư vấn báo anh ơi xe anh máy lạnh chạy rồi. Hỏi bị sao thế em, dạ nó bị gì ở modul PCM gì đó đấy anh, tụi em tháo cọc bình ra để qua đêm nó mất trí nhớ rồi trở về trạng thái ban đầu.
- Hệ thống khóa cửa cho đến nay hoạt động chập chờn. Có nghĩa là 2 chìa đều là master (chưa set My Key) nhưng một ngày nọ nhấn lock cửa, sau đó vì cần lấy đồ trong xe nhưng quên chưa nhấn unlock, giật cửa bên tài ra thì vẫn mở đc, bên trong màn hình thông báo lêu tít tít ba bốn tiếng rồi alarm nó hú lên. (Hú hồn tưởng xe mình có chức năng keyless unlock. WTF...). Lấy chìa còn lại unlock và lock thì bình thường. Vài ngày sau 2 chìa hoạt động bình thường, cho đến hôm nay 1 chìa lại bị tình trạng nhấn unlock thì 3 cửa kia mở đc, cửa tài đíu có cách nào mở được trừ khi tra chìa vào lỗ... mở thủ công.
- Máy lạnh để số một lạnh teo trim. Vâng, lạnh lắm. Nhưng lạ lắm các bác ạ. Cứ tầm 10 đến 15 giây máy xe nó rùng nhẹ một cái nhưng vẫn cảm nhận dc luôn. Lo sợ xe mình bị gì nên alo hỏi hãng. Dạ vâng, mai anh mang xe tụi em kiểm tra. Lên kỹ thuật bảo anh ơi cái này là bình thường, vì khi đủ lạnh hoặc lạnh quá máy lạnh sẽ ngắt. WTF... mình thì ko rành về kỹ thuật nhưng theo suy nghĩ của mình, xe để ngoài trời nóng hổi, mở máy lên chạy đc vài phút trong xe chưa đủ lạnh thì máy nó ngắt kiểu gì. Lấy một chiếc demo trong hãng ra thử vẫn bị như thế. Có một điều là khi tắt máy lạnh hoặc để chế độ Max A/C thì ko thấy bị. Đã báo cáo nhưng chưa thấy hãng trả lời.
Tóm lại là với những lỗi (em coi là lặt vặt như trên) nhưng khá phiền toái thì cơ bản chạy chiếc này sướng. Sướng từ khoản cách âm, trang bị, độ đầm, khả năng tăng tốc, bo cua. Sướng tuốt.
Bác nào bị giống em và bác chủ thớt thì ta tập hợp lại các lỗi để phản ảnh lên Ford tổng tìm cách khắc phục. Chứ em lo một ngày đang bon bon cao tốc mà nó bị lỗi ECU hay cái cục PCM gì đó thì chết ccm nhà em luôn.

 

[KeNgoaiDao]

Có cụ nào test chức năng giữ khoảng cách với xe chạy trước ở đường cao tốc chưa?

Adaptive Crusie Control hoạt động hoàn hảo nha bác. Tự động thắng cứ như là có tài xế riêng vậy.

 

[Aon]

Em bị giống cụ trường hợp số 3. Đèn bi bên tài khi bật chìa khóa lên nấc ON (chưa đề máy) nghe tiếng kêu rất kến. Lúc đầu em không để ý nhưng sau khi chạy buổi tối mới thấy. Về nhờ người khác mở công tắc khóa rồi ra trước quan sát thì mới thấy bi cầu tự cụp xuống. Đã mang lên hãng nhưng hãng chê xe này mới quá, anh chờ tụi em báo cáo về tổng Ford. WTF.
Ngoài ra còn bị các lỗi vặt sau:
- Khi chạy đc khoảng 1500km. Để xe ở ngoài từ sáng đến chiều, tối đề máy chạy thì máy lạnh ko hoạt động, quạt vẫn quay. Sáng mai mang lên hãng check máy lạnh, test ODB2, bla.. bla.. vẫn ko tìm ra nguyên nhân. Kỹ sư kết luận chắc bị cái con mẹ gì đó ở chip điều khiển. Cách khắc phục là tháo cọc bình, đi taxi về. Sáng mai 10h tư vấn báo anh ơi xe anh máy lạnh chạy rồi. Hỏi bị sao thế em, dạ nó bị gì ở modul PCM gì đó đấy anh, tụi em tháo cọc bình ra để qua đêm nó mất trí nhớ rồi trở về trạng thái ban đầu.
- Hệ thống khóa cửa cho đến nay hoạt động chập chờn. Có nghĩa là 2 chìa đều là master (chưa set My Key) nhưng một ngày nọ nhấn lock cửa, sau đó vì cần lấy đồ trong xe nhưng quên chưa nhấn unlock, giật cửa bên tài ra thì vẫn mở đc, bên trong màn hình thông báo lêu tít tít ba bốn tiếng rồi alarm nó hú lên. (Hú hồn tưởng xe mình có chức năng keyless unlock. WTF...). Lấy chìa còn lại unlock và lock thì bình thường. Vài ngày sau 2 chìa hoạt động bình thường, cho đến hôm nay 1 chìa lại bị tình trạng nhấn unlock thì 3 cửa kia mở đc, cửa tài đíu có cách nào mở được trừ khi tra chìa vào lỗ... mở thủ công.
- Máy lạnh để số một lạnh teo trim. Vâng, lạnh lắm. Nhưng lạ lắm các bác ạ. Cứ tầm 10 đến 15 giây máy xe nó rùng nhẹ một cái nhưng vẫn cảm nhận dc luôn. Lo sợ xe mình bị gì nên alo hỏi hãng. Dạ vâng, mai anh mang xe tụi em kiểm tra. Lên kỹ thuật bảo anh ơi cái này là bình thường, vì khi đủ lạnh hoặc lạnh quá máy lạnh sẽ ngắt. WTF... mình thì ko rành về kỹ thuật nhưng theo suy nghĩ của mình, xe để ngoài trời nóng hổi, mở máy lên chạy đc vài phút trong xe chưa đủ lạnh thì máy nó ngắt kiểu gì. Lấy một chiếc demo trong hãng ra thử vẫn bị như thế. Có một điều là khi tắt máy lạnh hoặc để chế độ Max A/C thì ko thấy bị. Đã báo cáo nhưng chưa thấy hãng trả lời.
Tóm lại là với những lỗi (em coi là lặt vặt như trên) nhưng khá phiền toái thì cơ bản chạy chiếc này sướng. Sướng từ khoản cách âm, trang bị, độ đầm, khả năng tăng tốc, bo cua. Sướng tuốt.
Bác nào bị giống em và bác chủ thớt thì ta tập hợp lại các lỗi để phản ảnh lên Ford tổng tìm cách khắc phục. Chứ em lo một ngày đang bon bon cao tốc mà nó bị lỗi ECU hay cái cục PCM gì đó thì chết ccm nhà em luôn.

Em góp thêm với các cụ một lỗi là xe này đỗ trên dốc hướng lên, để qua đêm, sáng hôm sau nổ máy xong vào D đi luôn là không bám côn, bị trôi ngược xe nhé Cách giải quyết là để xe nổ máy tối thiểu 5 giây trước khi vào số D. Nếu đỗ xe ở đường bằng thì không sao.