Ngày nào cũng ngồi Internet 8 tiếng mà lại bị mắng là ít đọc báo làm cụ P nóng mặt rồi đấy ! :21: Ford Vietnam hơi bị hiện đại đó bác P ạ, Toàn bê máy từ Đài Loan về rồi lắp ráp vào bộ khung được sản xuất trên dây truyền công nghệ hiện đại nhất VN. Chỉ có điều nó quá hiện đại nên phần khung vỏ của FORD VIETNAM bao giờ cũng nhanh bị gỉ nhất trong tất cả các dòng xe LD (Cụ nào chạy Ford xác nhận cho em vụ nhanh mục tôn vỏ cái - Nhất là phần hốc bánh)
Chắc là bác ý phê bình em ít đọc báo giấy :21:. Em cũng có vinh dự được làm một số việc với Ford VN từ năm 1996. Thời gian đầu, em được biết part nhập từ Anh khá nhiều. Về sau, khi Ford mua Mazda thì nhập nhiều từ Taiwan. Con xe Laser thì là máy con 323 luôn. Giờ máy nhập ở đâu và gỉ nhanh thế nào thì em không biết :21:Ngày nào cũng ngồi Internet 8 tiếng mà lại bị mắng là ít đọc báo làm cụ P nóng mặt rồi đấy ! :21: Ford Vietnam hơi bị hiện đại đó bác P ạ, Toàn bê máy từ Đài Loan về rồi lắp ráp vào bộ khung được sản xuất trên dây truyền công nghệ hiện đại nhất VN. Chỉ có điều nó quá hiện đại nên phần khung vỏ của FORD VIETNAM bao giờ cũng nhanh bị gỉ nhất trong tất cả các dòng xe LD (Cụ nào chạy Ford xác nhận cho em vụ nhanh mục tôn vỏ cái - Nhất là phần hốc bánh)
Hôm nào em lại mời bác xuống HD thăm NM của Ford nhé ! Vẫn như trước đây 10 năm thôi. :21: TRước thì còn lấy máy từ Mazda Nhựt về, giờ sang Đ. Loan lấy cho nhanh và giá cũng thấp hơn phục vụ người Việt !
Thế này thuê thợ mộc về làm cho rẻ ạ...
Em nhầm! Sau khi mua Mazda thì nhập phần lớn từ nhà máy Mazda ngay tại cảng Hiroshima (em không nhớ chính xác lắm). Lúc nhập từ Taiwan thì em không rõ. Đúng là em có xuống nhà máy Ford cách đây 10 năm, thấy như cái trạm bảo dưỡng của ô tô Hòa Bình bây giờ ý. Hay là bây giờ nâng cấp dây chuyền hiện đại rồi, ít nhân công đi nên vẫn lèo tèo như trước.Hôm nào em lại mời bác xuống HD thăm NM của Ford nhé ! Vẫn như trước đây 10 năm thôi. :21: TRước thì còn lấy máy từ Mazda Nhựt về, giờ sang Đ. Loan lấy cho nhanh và giá cũng thấp hơn phục vụ người Việt !
Mang máy từ Nhật về đắt, thằng GĐ Maketing B/c với Hãng mẹ là tâm lý người Việt thích NGON, BỔ NHƯNG PHẢI RẺ và họ không quan tâm đến ký thuật, cứ thương hiệu Ford 100 tuôỉ gắn vào xe gì cũng bán tốt miễn là RẺ !
Bác Cua là fan của KFC rồi thì ai củng biết nhưng một người một lựa chọn mà. E đầu tiên củng thích FT nhưng nhìn lâu thấy nó như hàng mã (quan điểm của e thôi, thất lễ với ai thì e SR)Mang máy từ Nhật về đắt, thằng GĐ Maketing B/c với Hãng mẹ là tâm lý người Việt thích NGON, BỔ NHƯNG PHẢI RẺ và họ không quan tâm đến ký thuật, cứ thương hiệu Ford 100 tuôỉ gắn vào xe gì cũng bán tốt miễn là RẺ !
Thì em có ý kiến gì đâu cụ, em nói theo quan điểm của em thôi ! Em vẫn vui vẻ khi cụ chê mà vì em cũng có ưng ý hoàn toàn về KF đâu ! :21:
Thằng Hàn Xẻng nó chỉ làm sâm giỏi chứ ô tô theo em cứ Mỹ Nhật mà choảng.
Handmade là hàng xịn như Veyron, Bentley hay RR chứ bác, còn xe VN phải đề là "made by hand" nó mới chính xác.Bạn em vừa nhận con FOCUS xong, trong tài liệu đi kèm xe có chữ HANDMADE to và rõ nét lắm
Chủ nhật tuần tới có đợt thử xe Focus ở Mỹ Đình. Các cụ bên KFC qua thử xem, về cảm nhận như thế nào viết cho ae tham khảo.
Cho em đi với, em cũng muốn xem Ford giờ còn lởm như con xe thằng anh em đang chạy không ??? :21:
