Focus Econetic - Ôi tiết kiệm!!!

[VietWagen]

Bắt đầu từ T1/2010 Ford chính thức đưa ra thị trường châu Âu (ở Đức đầu tiên) phiên bản mới Focus Econetic, trang bị động cơ diezel 1.6TDCi, đánh dấu thành tựu mới trên con đường tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ máy dầu.

Về ngoại hình Econetic ko có gì khác với bản facelift của Focus từ 2008.

Chỉ khác biệt ở cái mác "Econetic" đóng vào mông và bộ vè nóc mới, kiểu khí động học.

Thực thi tiêu chí tiết kiệm, em nó chỉ đc trang bị: vành sắt+nắp đậy nhựa, ghế vải bình dân và số sàn thông thường. Mặc dù vậy trang bị tiêu chuẩn lại là: điều hòa tự động và cân bằng điện tử ESP. Đúng là tiết kiệm kiểu "Đức", thực dụng, ko mầu mè hoa lá, tiết kiệm "lượng" nhưng vẫn đảm bảo "chất"!

"Trái tim" của sự tiết kiệm nằm ở động cơ 1.6TDCi, Turbo diesel, tiêu thụ nhiên liệu đường cao tốc: 3.8l/100km và đường hỗn hợp: 4.5l/100km - quá ấn tượng!!! :41: ngay cả khi so sánh với xe Hybrid. Vậy là khi xe Mỹ "nhập môn" tiết kiệm thì mấy anh xe Nhật cũng phải :77: gọi là "đại ca" Chưa hết, động cơ 1.6TDCi Turbo diezel đạt công suất cực đại 80kW ở vòng tua thấp 4000r.p.m cho phép em nó tăng tốc 0-100km/h trong 11 giây, ko hề thua kém động cơ xăng hiện đại cùng dung tích. :41:

Giá bán Econetic tại Đức: 21.6k Eur, tương đương 32.4k Usd, nếu nhập về VN xấp xỉ 96k Usd, tức là giá gấp khoảng 2,5 lần bản 2.0TDCi lắp ráp tại VN. Vậy là nhờ có chính sách thuế + bảo hộ của VN ta nên xe lắp ráp trong nước chẳng cần ứng dụng tiến bộ kỹ thuật gì cũng vẫn là xe "siêu tiết kiệm" .

 

[xeford]

Wá tiếc kiệm nhiên liệu, chuẩn bị có phiên bản ráp trong nước giá 25k (b) cho Toy nó chóng mặt lun :21::21:

 

[4_bánh]

Wá tiếc kiệm nhiên liệu, chuẩn bị có phiên bản ráp trong nước giá 25k (b) cho Toy nó chóng mặt lun :21::21:

Toy là mác siêu xe ah:69:Hay là chuẩn mực của toàn cầu ?:77: mà các cụ cứ lấy Toy ra để so thế nhỉ :69::69::21::21:

 

[Cứ Từ Từ]

:41::41: Ford :41::41:

 

[ducleminh]

Thực ra công nghệ Mỹ vẫn bá chủ, có điều tích cách người dân Mỹ nó khác nên không phải lúc nào nó cũng vác ra dùng.

 

[dragon41176]

xe dầu như thế là bt mà :^). ko thấy nói công suất với momen mà so = xe xăng thì hơi phiến diện

 

[Phương Nhi Trần]

Thực tế khi ở VN mới là vấn đề đáng nói

 

[Goodmorning]

Cứ bán xe giá rẻ đi, em đảm bảo là dân Việt Nam mình thảo lắm, không tiếc xăng dầu đâu ạ:^)

 

[Nông_dân]

Cứ bán xe giá rẻ đi, em đảm bảo là dân Việt Nam mình thảo lắm, không tiếc xăng dầu đâu ạ:^)

Nếu giá hợp lý thì thành công ở Việt nam là chắc chắn rồi. VN đa số khi mua xe hỏi xăng tiêu thụ bao nhiêu? Mà khi xăng ít cộng độ bền khá tốt của Ford thì sẽ giữ giá. "Xăng ít+giữ giá = bán chạy ở VN":21:. Chưa cần biết lái có sướng không, an toàn ko, đầm chắc ko?(VD:Inova)
Em dự thế các cụ ợ.

 

[tuanle]

tiết kiệm "lượng" nhưng vẫn đảm bảo "chất"(l)

quan niệm này ở VN thì chết nhăn răng , ở ta thì phải
- Điều hòa tự động để làm gì? nên ốp gỗ + DVD tung của lắp sẵn + ghế da
- ESP để làm gì? nên có cửa nóc + smart key

 

[fuah]

Nếu giá hợp lý thì thành công ở Việt nam là chắc chắn rồi. VN đa số khi mua xe hỏi xăng tiêu thụ bao nhiêu? Mà khi xăng ít cộng độ bền khá tốt của Ford thì sẽ giữ giá. "Xăng ít+giữ giá = bán chạy ở VN":21:. Chưa cần biết lái có sướng không, an toàn ko, đầm chắc ko?(VD:Inova)
Em dự thế các cụ ợ.

Cụ mà dự thế thì cháu dự là cụ nói chuẩn! Cháu phải công nhận là dân mình cha chịu quan tâm đến xe đi có sướng không, toàn thấy nói là bán đi giữ giá, tiết kiệm nhiên liệu... và là TOY. Cháu không có ý xúc phạm các cụ đi TOY nhưng số người sử dụng oto trên diễn đàn chỉ là 1 phần rất rất nhỏ trong những người dùng oto ở VN, và anh em tren này cung khá nhiếu người wan tâm đến đi có sướng không (không phải toàn bộ). Theo cháu thì xe mình mua là phải đẹp (tùy mắt từng người) lái phải sướng (có cảm nhận wa nhiều xe khác nhau để co đánh giá khách wan công thêm đá của các cụ trên này). Còn cái bán lại có được giá hay không cháu không care lắm, xăng cháu cũng không wan tâm nhiều nhưng không phải là không quan tâm. Cháu thực sự kết Ford mà chả hiểu sao các cụ bên TOY cứ vào đây tung hô CAM của các cụ ý, chau buồn quá Cháu nói thật, Ford Fusion mà nhập về VN, CAM cứ gọi là mất điện. Hình như chưa có cụ nào ở HN mua Fusion nhỉ, không biết nhập về mình giá thế nào. Các cụ lên tiếng đi.

 

[VNA]

Tiết kiệm nhiên liệu một phần do có chế độ Auto Start-Stop khi đang chạy dừng chờ sau đó tiếp tục đi. Còn thông số do nhà SX cung cấp là thử nghiệm và đo trên điều kiện tiêu chuẩn, thực tế chắc chắn sẽ nhiều hơn nhưng dù sao cũng là con số rất ấn tượng.:41:

 

[ducleminh]

tiết kiệm "lượng" nhưng vẫn đảm bảo "chất"(l)

quan niệm này ở VN thì chết nhăn răng , ở ta thì phải
- Điều hòa tự động để làm gì? nên ốp gỗ + DVD tung của lắp sẵn + ghế da
- ESP để làm gì? nên có cửa nóc + smart key

Đúng vậy, dân trí thấp quá, cụ thông cảm cho người ta. Nhiều khi tự hỏi con Ỉn và Zace có gì khác con UAZ không nhỉ ngoài cái điều hòa
Mà nó bền là phải, xe có quái gì đâu mà hỏng nhỉ :21::21::21:

 

[toy=k+n]

xe dầu như thế là bt mà :^).
ông kiếm cho cái xe dầu máy 1.6 chạy hết 3,8l/100km hộ cái , liệu được mấy cái như vậy :mad: nói như bố tướng :77::77:

 

[wildcat74]

Thị trường Đức nó khá:

1- Dân Đức rất ít khi đi xe AT

2- Thông số tiết kiệm này mà chạy xe trên đường xa lộ Đức thì tin được- Vịt ngan thì không tin được

 

[fordhaiphong]

các bác VN nhà mình luôn thích xe theo kiểu " Giải Trí " chứ không thích xe theo kiểu " phương tiện " như mấy bác nước ngoài...
Nhưng dù sao có thế thì mấy anh em options mới có việc để làm.:101:

 

[Ford Everest AT]

Giá này mà ở VN thì em làm thêm cái, chạy luân phiên và trong phố cho tiện

 

[xeford]

Trích dẫn:
Nông_dân viết
Nếu giá hợp lý thì thành công ở Việt nam là chắc chắn rồi. VN đa số khi mua xe hỏi xăng tiêu thụ bao nhiêu? Mà khi xăng ít cộng độ bền khá tốt của Ford thì sẽ giữ giá. "Xăng ít+giữ giá = bán chạy ở VN":21:. Chưa cần biết lái có sướng không, an toàn ko, đầm chắc ko?(VD:Inova)
Em dự thế các cụ ợ.

Em xin chua thêm cho công thức của cụ phác:
"Xăng ít + giữ giá + Phụ tùng rẻ + Xe phải chật chội cho gọn" = bán chạy ở VN"

 

[nolforever2003]

Toy là mác siêu xe ah:69:Hay là chuẩn mực của toàn cầu ?:77: mà các cụ cứ lấy Toy ra để so thế nhỉ :69::69::21::21:

Cụ ấy mang Toy ra so sánh là đúng rồi còn gì hả cụ

 

[Nông_dân]

Trích dẫn:
Nông_dân viết
Nếu giá hợp lý thì thành công ở Việt nam là chắc chắn rồi. VN đa số khi mua xe hỏi xăng tiêu thụ bao nhiêu? Mà khi xăng ít cộng độ bền khá tốt của Ford thì sẽ giữ giá. "Xăng ít+giữ giá = bán chạy ở VN":21:. Chưa cần biết lái có sướng không, an toàn ko, đầm chắc ko?(VD:Inova)
Em dự thế các cụ ợ.

Em xin chua thêm cho công thức của cụ phác:
"Xăng ít + giữ giá + Phụ tùng rẻ + Xe phải chật chội cho gọn" = bán chạy ở VN"

Tôi ủng hộ cụ:
"Xăng ít + giữ giá(bà con tính ra từ độ bền) + Phụ tùng rẻ + xe chật-gọn, nhẹ(đi gặp ổ gà là bay cả xe như vios cũ) = bán chạy ở VN"
Nếu đã đạt được các yếu tố trên thì cứ bán thật đắt. Muốn mua xe phải đút lót.