Thông số như trên thì giá NY 699 là quá chát so với bản hiện nay cụ batotet ơi
Tại bác thanh040506 đó cứ viển vông chứ em thì thực tế hơn nhiều ạ!
Có có thấy có sự khác biệt đáng kể nào khi chuyển từ Focus S2.0 sang Focus 1.5 Ecoboost Titanium không?
Sale gọi e giá 725 e chưa chốt lại
Cho xin cái dây thép của sale, tks cụSale gọi e giá 725 e chưa chốt lại
Động cơ và hộp số thì đúng là Trái Tim với lá Phổi của cái xe rồi còn gì!
Nếu bác mua được giá 550 hay 560 gì đó thì ới em với nhéThông số như trên thì giá NY 699 là quá chát so với bản hiện nay cụ batotet ơi
Options không giống nhau nhưng chất lương như nhau là như thế nào?
Cứ ghế nỉ và k có startstop, Cruise Control là e k khoái rồiNếu bác mua được giá 550 hay 560 gì đó thì ới em với nhé
Cùng câu hỏi như cụ
)Theo em ý của cụ ý one ford là tiêu chuẩn để đánh giá về chất lượng, chứ ko phải tiêu chuẩn vể óp sầnCùng câu hỏi như cụ
Cụ phán tích chuẩn. Nó chỉ one thiết kế, chất lượng thôi, option thì tuỳ điều kiện chứ. Mà ở Việt Nam! Mình thì xũng xác định là chẳng có cái one nào cả.Em không phải là kinh doanh ô tô nên cũng không tìm hiểu kỹ, nhưng em cho rằng thuật ngữ One Ford không có nghĩa là các tuỳ chọn (options) (gồm có tuỳ chọn tiện nghi và tuỳ chọn an toàn) sẽ giống nhau. Em nghĩ chỉ "One Ford" về kiểu dáng, thiết kế thôi.
Bên Châu Âu trời lạnh, tuyết sẽ cần những option mà Châu Á không cần (như là hệ thống chống trượt tuyết) và ngược lại, Châu Á sẽ cần điều hoà lạnh hơn bên Châu Âu. Nếu Focus bán ở Việt Nam mà trang bị cả túi khí cho đầu gối như bên Châu Âu thì giá sẽ cao quá, không bán được.
Cho em xin số dt của sale báo giá cụ để em kết nối thak cụ!Sale gọi e giá 725 e chưa chốt lại
