[Cần bán] FECO X3 - Giải pháp "all-in-one" giúp xe bốc, chân ga nhạy, máy bền, xe hết mùi, tiết kiệm nhiên liệu và giảm tới 100% phát thải ô tô xe máy

[GMC5265]

20 năm trước em đã lắp bộ tiết kiệm xăng loại kẹp vào đường ống xăng ngay trước kim phun cho con xe Toyota Zace GL, nguyên lý theo quảng cáo là dùng nam châm làm tơi-phân tách các thành phần có trong xăng trước khi đưa vào kim phun, hồi đó mua xe mới tinh nên cũng lắp thử nhưng nói chung chẳng thấy tiết kiệm gì, chỉ là tâm lý thôi.
Nhớ không nhầm thì mua và lắp ngay chỗ Nguyễn Thái Học rẽ phải ra Lê Duẩn.
Không biết sau 20 năm sản phẩm FECOX3 có hiệu quả không.

 

[FECO_X3]

20 năm trước em đã lắp bộ tiết kiệm xăng loại kẹp vào đường ống xăng ngay trước kim phun cho con xe Toyota Zace GL, nguyên lý theo quảng cáo là dùng nam châm làm tơi-phân tách các thành phần có trong xăng trước khi đưa vào kim phun, hồi đó mua xe mới tinh nên cũng lắp thử nhưng nói chung chẳng thấy tiết kiệm gì, chỉ là tâm lý thôi.
Nhớ không nhầm thì mua và lắp ngay chỗ Nguyễn Thái Học rẽ phải ra Lê Duẩn.
Không biết sau 20 năm sản phẩm FECOX3 có hiệu quả không.

E cho bác dùng trải nghiệm sẽ thấy nó hiệu quả tức thì luôn ntn. Nhân tiện e muốn một vài bác trải nghiệm đánh giá. Miễn là trả e tbi là đc
Cái của cty e ko có dùng nam châm mà là công nghệ nano bán dẫn. Khác hoàn toàn

 

[GMC5265]

Món này đúng là nó phải được thử thực tế trên một số lượng xe trong khoảng thời gian hoặc trên quãng đường 5000 km rồi sau đó mới đánh giá được có tiết kiệm nhiên liệu hay không _ tiết kiệm được bao nhiêu %. Sau đó mới tính đến việc có đáng để trả tiền lắp tbi này không, vì giá rẻ nhất cho oto hơn 11tr.
Thời gian sử dựng của tbi này là bao lâu hay vĩnh cửu?? Cũng là một vấn đề quan tâm.

 

[FECO_X3]

Món này đúng là nó phải được thử thực tế trên một số lượng xe trong khoảng thời gian hoặc trên quãng đường 5000 km rồi sau đó mới đánh giá được có tiết kiệm nhiên liệu hay không _ tiết kiệm được bao nhiêu %. Sau đó mới tính đến việc có đáng để trả tiền lắp tbi này không, vì giá rẻ nhất cho oto hơn 11tr.
Thời gian sử dựng của tbi này là bao lâu hay vĩnh cửu?? Cũng là một vấn đề quan tâm.

Nếu nhiên liệu đốt cháy ko hết sẽ sinh ra các vđ gì của xe: muội than bám động cơ gây ì máy, nóng và tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn đó là lý do tại sao xe mới định mức 6l/100km nhưng càng dùng định mức càng tăng lên 7,8l/100km. Xe càng nóng càng ko bền. Gây ám mùi trong xe….giải pháp cty e ko chỉ là tiết kiệm mà nó như công cụ xử lý, bảo vệ triệt để ngay đầu vào ấy bác ạ. Tiết kiệm, giảm khí thải nó chỉ là 1 tác dụng, hệ quả nhỏ của việc đốt cháy hết nhiên liệu thôi bác à.
Y hệt như con người ấy, thức ăn ăn vào mà có nhiều hoá chất, ko tiêu hoá hết vừa lãng phí thức ăn, con người vừa nhiều bệnh. Thì xe y hết như vậy, nhiên liệu đốt cháy ko hết thì như vậy
Vừa rồi bên e đã lắp cho rất nhiều người nhiều lắm mà e ko thể up ảnh hết lên đc (cty có google drive để lưu trữ) kể cả hiểu biết về xe e nói qua họ hiểu và lắp luôn
Tay chơi xe ở hn có 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sx ô tô và hiện h là tổng thư kí ô tô vn. Xe glk 3.0

Tối muộn hum qua có bác i10 đã tin dùng sp nữa

 

[t_rex]

Rổ giá thế nào cụ ơi?

 

[FECO_X3]

Rổ giá thế nào cụ ơi?

Bác cho e sđt hoặc lh e zalo e tư vấn cho bác chuẩn nhất ạ. E lắp cho bác xong bác chạy 1 vòng đảm bảo bác nhận rõ sự khác biệt về hiệu quả…

 

[NNS]

Cụ nào thừa tiền, lắp cho vui thì cứ mua thôi.
Nhất là cụ nào ngày xưa hay trốn tiết Hóa học.

có khi cả Vật lí nữa

 

[FECO_X3]

có khi cả Vật lí nữa

Yes bác. Thanks bác. Cn mới Nano nó khác hoàn toàn với suy nghĩ và vật lý thông thường. Ai Tin thì dùng thử ko tin thì cn vẫn vậy, vẫn thay đổi hàng ngày. Như cách đây 20 năm dùng đt cục gạch đó. Hồi đó ai nghĩ có đt iphone, ai tin. Nhưng h iphone nhan nhản nhờ công nghệ nano bán dẫn

 

[autobahn-hanoi]

Yes bác. Thanks bác. Cn mới Nano nó khác hoàn toàn với suy nghĩ và vật lý thông thường. Ai Tin thì dùng thử ko tin thì cn vẫn vậy, vẫn thay đổi hàng ngày. Như cách đây 20 năm dùng đt cục gạch đó. Hồi đó ai nghĩ có đt iphone, ai tin. Nhưng h iphone nhan nhản nhờ công nghệ nano bán dẫn

Cụ thớt nói như đội đa cấp ý

 

[FECO_X3]

Cụ thớt nói như đội đa cấp ý

Kkk sự thật thế mà. Chẳng qua các bác ko dám lắp trải nghiệm thôi. Lắp sẽ thấy. Chứng minh bằng thực tế ko nói cái gì cao siêu cả

Việt Nam có 80,6 triệu 'trạm' phát thải di động, báo động ô nhiễm không khí

Việt Nam đang có khoảng 80,6 triệu “trạm” phát thải di động lưu thông trên đường. Đây là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất, gây ô nhiễm không khí và đóng góp đáng kể vào biến đổi khí hậu.

vietnamnet.vn

Khí thải phương tiện giao thông trở thành “gánh nặng” cho môi tường

Sự gia tăng của các phương tiện giao thông không những gây ra cảnh tắc đường mà còn thải ra môi trường một lượng khí thải vô cùng lớn.

kinhtemoitruong.vn

Động cơ ko thể đốt cháy hết 100% nhiên liệu được ( kể cả xe mới xuất xưởng). Vì thế thải ra khí thải độc hại CO, HC (lượng xăng dư), NOx... (tất nhiên trong 1 khoảng định mức gọi là tiêu chuẩn khí thải và hiện là tiêu chuẩn euro 5 cho xe mới). Các khí này rất độc hại gây ô nhiễm môi trường lớn.

Tiêu chuẩn khí thải Euro là gì? Tiêu chuẩn khí thải Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 hiện nay?

Vậy tiêu chuẩn khí thải Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 là gì? Hãy cùng khám phá chi tiết về tiêu chuẩn khí thải euro ngay bài viết dưới đây nhé

vimid.vn

Nhiên liệu đốt cháy ko hết đương nhiên lãng phí và tạo ra muội than CO, bám trong động cơ gây ì và nóng máy, không bền. Đó là lý do dẫn tới càng dùng thì định mức tiêu thụ nhiên liệu càng tăng.. máy càng ì, phải bảo dưỡng và chân ga càng ngày bị hụt, trễ chân ga...máy càng ì, xe càng ám mùi.
thay vì đi xử lý các triệu chứng và mãi phải trả tiền cho lượng nhiên liệu lãng phí thì hãy sử dụng giải pháp triệt để ngay từ gốc đầu vào.