[Funland] F1-2019

[thanh040506]

spam, chả liên quan.

FIA nó chỉ quan tâm đến tiền, khán giả chỉ là phần VAT

khân giả chỉ quan trọng với đơn vị đăng cai giải đua. FIA ko ăn uống gì chỗ này

khán giả, bàn phím càng chửi thì hastag f1 càng nổi

Lão bình tĩnh tí đê. Tranh cãi là một phần của cuộc chơi.
Quan điểm e thì Max thắng xứng đáng. Fer thua vì chiến thuật và lỗi tự thua (pit lỗi của Vet), k thì xe Fer thắng vì nhanh nhất chặng mà.

 

[thanh040506]

Verstappen ăn xứng đáng rồi.
Chú Binotto biết điều đó, nhưng vẫn phải thòng thêm 1 cú đá xoáy, liên quan tới Vettel: 2 races và Ferrari mất 2 cúp + 14 điểm.
Cũng đau chứ bác.

Max ăn ngon. Mỗi tội Fer tự thua là chính.

 

[j23]

Em chỉ tiếc nhẽ ra bộ đôi Ferrari hqua chén ngọt 1-2 được bộ đôi Mer
Chẹp

 

[VW Golf]

Lão bình tĩnh tí đê. Tranh cãi là một phần của cuộc chơi.
Quan điểm e thì Max thắng xứng đáng. Fer thua vì chiến thuật và lỗi tự thua (pit lỗi của Vet), k thì xe Fer thắng vì nhanh nhất chặng mà.

Đúng là đau cho Ferrari.
Hôm qua, anh Binnoto thừa nhận là: khi kéo Leclerc vô pit, lốp của hắn còn ngon chán, còn đi được dăm vòng nữa, dù là lốp Soft. Tuy nhiên, Ferrari phải phản ứng với việc vô pit của Bottas.

So sánh: Ở vài chặng đua, kể cả từ 2018, khi Mercedes định kéo Hamilton vô pit, Hamilton luôn tự đánh giá lốp của mình và nhiều khi ở lại thêm dăm vòng nữa.
Tất nhiên, khi đó, Hamilton thường dẫn đầu và có nhiều options hơn.

Nói sau thì dễ, đã đành.

 

[thanh040506]

Đúng là đau cho Ferrari.
Hôm qua, anh Binnoto thừa nhận là: khi kéo Leclerc vô pit, lốp của hắn còn ngon chán, còn đi được dăm vòng nữa, dù là lốp Soft. Tuy nhiên, Ferrari phải phản ứng với việc vô pit của Bottas.

So sánh: Ở vài chặng đua, kể cả từ 2018, khi Mercedes định kéo Hamilton vô pit, Hamilton luôn tự đánh giá lốp của mình và nhiều khi ở lại thêm dăm vòng nữa.
Tất nhiên, khi đó, Hamilton thường dẫn đầu và có nhiều options hơn.

Nói sau thì dễ, đã đành.

Fer ngớ ngẩn rồi.
Sau khi clean air Ham lốp mòn quay lên hình suốt mà vẫn lập FL.
Vet pit sớm lốp H mới còn k nhanh bằng.
Đau là quả pit của Vet lỗi mất 4s quý giá nên ra pit Vet phải push mạnh hơn.
Đau hơn nữa là vì thế Max vượt Vet dễ hơn. K thì phải ngoài vòng 60 Max mới có cơ hội vượt.
Và càng đau hơn là Fer k cho Vet k mạnh dạn chơi 2 pit từ đầu. Nếu vậy pit lốp M và S mới thì nhanh hơn rõ.
Có khi tranh chấp p1 luôn.
Phải k lão ththang nhỉ?

 

[loinuoc]

Em đánh giá Fer hôm qua đánh giá sai đối thủ.
Cả 2 pilots đều nhăm nhăm chiến Mec (BOT) -
- VET- pit chậm 6s cũng chỉ để cản BOT
- LEC pit ngay sau dù lốp còn chạy dc để ra đè BOT và có khoảng 4s an toàn thì ko push để gia tăng nữa.

Ko ngờ anh VES có lốp ngon hơn và chạy khủng quá ---> chiến thuật của Fer bỏ đi

 

[j23]

Fer ngớ ngẩn rồi.
Sau khi clean air Ham lốp mòn quay lên hình suốt mà vẫn lập FL.
Vet pit sớm lốp H mới còn k nhanh bằng.
Đau là quả pit của Vet lỗi mất 4s quý giá nên ra pit Vet phải push mạnh hơn.
Đau hơn nữa là vì thế Max vượt Vet dễ hơn. K thì phải ngoài vòng 60 Max mới có cơ hội vượt.
Và càng đau hơn là Fer k cho Vet k mạnh dạn chơi 2 pit từ đầu. Nếu vậy pit lốp M và S mới thì nhanh hơn rõ.
Có khi tranh chấp p1 luôn.
Phải k lão ththang nhỉ?

Em thì vẫn nghĩ Ferrari chơi chiến thuật dồn toần lực cho Lec, và Vet có lẽ cũng đồng thuận với cái P9 của mình. Tuy nhiên đời quá đen chỉ vì Mad Max chạy sân nhà lì quá, ngoài ra yếu tố phân tâm bởi rival Mercedes đã làm hại Ferrari

 

[j23]

Lão bình tĩnh tí đê. Tranh cãi là một phần của cuộc chơi.
Quan điểm e thì Max thắng xứng đáng. Fer thua vì chiến thuật và lỗi tự thua (pit lỗi của Vet), k thì xe Fer thắng vì nhanh nhất chặng mà.

Yeah Yeah, Mad Max có 1 chặng đua xuất sắc, trừ cái P2 tại Starting Grid ra thì cái gì cũng No1 cả:
- Pit Stop nhanh nhất
- Fastest Lap
- 1st Podium

 

[KhieuDauDo]

Em đánh giá Fer hôm qua đánh giá sai đối thủ.
Cả 2 pilots đều nhăm nhăm chiến Mec (BOT) -
- VET- pit chậm 6s cũng chỉ để cản BOT
- LEC pit ngay sau dù lốp còn chạy dc để ra đè BOT và có khoảng 4s an toàn thì ko push để gia tăng nữa.

Ko ngờ anh VES có lốp ngon hơn và chạy khủng quá ---> chiến thuật của Fer bỏ đi

Lão theo sát giải này quá nhĩ

 

[Không sợ vợ]

Không phải Mer đứng số 1 là cả làng đều rộn ràng .

 

[thanh040506]

Em thì vẫn nghĩ Ferrari chơi chiến thuật dồn toần lực cho Lec, và Vet có lẽ cũng đồng thuận với cái P9 của mình. Tuy nhiên đời quá đen chỉ vì Mad Max chạy sân nhà lì quá, ngoài ra yếu tố phân tâm bởi rival Mercedes đã làm hại Ferrari

Lec xác định chơi 1 pit thì tầm vòng 30 pit như Max mới chuẩn. Nếu vậy Max cũng k có cửa.

 

[thanh040506]

Yeah Yeah, Mad Max có 1 chặng đua xuất sắc, trừ cái P2 tại Starting Grid ra thì cái gì cũng No1 cả:
- Pit Stop nhanh nhất
- Fastest Lap
- 1st Podium

Max depart xong rớt xuống hạng 7 đâm ra lại ngon

 

[VW Golf]

Em thì vẫn nghĩ Ferrari chơi chiến thuật dồn toần lực cho Lec, và Vet có lẽ cũng đồng thuận với cái P9 của mình. Tuy nhiên đời quá đen chỉ vì Mad Max chạy sân nhà lì quá, ngoài ra yếu tố phân tâm bởi rival Mercedes đã làm hại Ferrari

Thì chiến thuật dồn cho Leclerc là chuẩn mà bác, ai chả phải làm vậy.

Cu Max quả là nó giữ lốp tốt thật, nên đến giờ đó mà nó còn chạy được như vậy, nhanh hơn cả Vettel với lốp Soft.

còn việc nó đè được Mercedes là ổn rồi. Red Bull, dù sao, cũng có ít cửa đọ với Ferrari.

Quan trọng nhất là: Mercedes đã thua.
Bác Toto Wolff thừa nhận: Điểm yếu của chúng tôi là vụ cooling.

Hy vọng, sẽ có nhiều race NÓNG hoặc MƯA nữa.
Thế thì đỡ phải bắt cóc con gái lão Wolff.

 

[VW Golf]

Lec xác định chơi 1 pit thì tầm vòng 30 pit như Max mới chuẩn. Nếu vậy Max cũng k có cửa.

Bác làm vậy thì chú Bottas nó undercut xong, nó đứng cười hì hì trên P1, thì làm răng?

 

[thanh040506]

Thì chiến thuật dồn cho Leclerc là chuẩn mà bác, ai chả phải làm vậy.

Cu Max quả là nó giữ lốp tốt thật, nên đến giờ đó mà nó còn chạy được như vậy, nhanh hơn cả Vettel với lốp Soft.

còn việc nó đè được Mercedes là ổn rồi. Red Bull, dù sao, cũng có ít cửa đọ với Ferrari.

Quan trọng nhất là: Mercedes đã thua.
Bác Toto Wolff thừa nhận: Điểm yếu của chúng tôi là vụ cooling.

Hy vọng, sẽ có nhiều race NÓNG hoặc MƯA nữa.
Thế thì đỡ phải bắt cóc con gái lão Wolff.

Lão chỉ đạo phải chơi 2-3 pit đê. Thế mới vui.

 

[thanh040506]

Bác làm vậy thì chú Bottas nó undercut xong, nó đứng cười hì hì trên P1, thì làm răng?

Thì Bot sẽ bị vượt lại như Max vượt Lec hôm qua còn gì.

 

[ththang]

Fer ngớ ngẩn rồi.
Sau khi clean air Ham lốp mòn quay lên hình suốt mà vẫn lập FL.
Vet pit sớm lốp H mới còn k nhanh bằng.
Đau là quả pit của Vet lỗi mất 4s quý giá nên ra pit Vet phải push mạnh hơn.
Đau hơn nữa là vì thế Max vượt Vet dễ hơn. K thì phải ngoài vòng 60 Max mới có cơ hội vượt.
Và càng đau hơn là Fer k cho Vet k mạnh dạn chơi 2 pit từ đầu. Nếu vậy pit lốp M và S mới thì nhanh hơn rõ.
Có khi tranh chấp p1 luôn.
Phải k lão ththang nhỉ?

Vầng e đồng quan điểm với cụ.
Rõ ràng xe Fer mạnh nhất ở đây nhưng chiến thuật sai dẫn đến hỏng hết, rất tiếc

 

[VW Golf]

Thì Bot sẽ bị vượt lại như Max vượt Lec hôm qua còn gì.

Thì đúng dồi. Ta sẽ vượt lại.. Dễ như ăn kẹo thôi mà.

Và không ai dám tính toán như thế bác ơi: Leclerc đang ở P1, họ hạn chế undercut từ Đối thủ, là chuẩn rồi.
Và họ chỉ có thể response cho 1 đối thủ, là Bottas, làm sao mà chơi cả 2 Bottas + Verstappen được.

Trong khi, ông Vettel vẫn đang ở tận đẩu đâu.

 

[VW Golf]

Lão chỉ đạo phải chơi 2-3 pit đê. Thế mới vui.

Bắt đầu có nhiều cái mồm lên tiếng đòi Đổ xăng rồi bác.
Gần nhất là Rosberg.

Còn việc sửa Luật để F1 trở nên hấp dẫn hơn, có từ lâu rồi, không rõ họ sẽ làm gì thôi.

Trước mắt là vụ giới hạn Budget ở mức 153 triệu VND. Cái đó coi như xong, sẽ test 1 năm.

Rồi Hạ trọng lượng xe xuống, làm mềm lốp ...., với những khả năng thành công khác nhau.

 

[dinhtuan117]

Lec xác định chơi 1 pit thì tầm vòng 30 pit như Max mới chuẩn. Nếu vậy Max cũng k có cửa.

K chạy lốp S đến 30 vòng đc đâu cụ.
Chặng này nhà fer sai lầm trong việc chọn lốp.