[Thảo luận] F1-2018

Hoàng tử đỏ · 17:54 09/04/2018

November Rains nói:
lỗi pitcrew

cụ để ý , chân đứng đưa luôn vào trước bánh thế thì đỡ kiểu gì

xe đang gia tốc, vòng tua lớn

dù sao cũng qua rồi

đen quá lão nhể.

Hoàng tử đỏ · 19:44 09/04/2018

printer05 nói:
Không phải do lỗi của thay lốp mà là do lỗi của thằng cầm lolipop, hoặc thằng chỉ huy cho chạy hay không, thằng đấy nó không nhìn kịp là chưa thay xong nhưng vẫn báo chạy thì driver nó chạy thôi.

Cụ để ý khi thay xong một lốp nào đó thì đội ở đó là ông cầm máy vặn sẽ giơ tay hoặc giơ máy lên, chỉ huy sẽ biết để báo cho driver chạy. Mỗi lốp thường có 3 người, 1 người cầm máy vặn ốc, 1 người tháo, 1 người lắp. Cậu bị gẫy chân là cậu lắp lốp, lúc đo các lốp đều đã thay xong nhưng riêng lốp đó còn chưa tháo ra được.

chuẩn rồi cụ.

ththang · 21:22 09/04/2018

Về tình huống của Rai

Charlie Whiting giám đốc đường đua nói nếu tay đua dừng trong pitstop không an toàn thì lái xe phải dừng lại ngay lập tức. Và nếu pitstop không an toàn thì hình phạt sẽ rất nặng và không có hình phạt nào nặng hơn là hủy bỏ cuộc đua.

Nhưng hôm qua Rai bị nhiều fan trách, lúc bỏ đi không quan tâm đến pitcrew có làm sao không, về sau Rai mới biết là bị gãy chân. Mặc dù Rai không có lỗi.

loinuoc · 21:34 09/04/2018

VW Golf nói:
Tụi nó quá pro để bỏ qua cái "có khả năng bị phạt" bác ạ.
Khi nào "đã bị phạt", hãy tính.
...
Vậy mà nó bỏ cuộc, mới là lạ.

Có khả năng là em nói thôi... :))

Còn nó cũng quá pro để biết mà dừng đúng lúc ạ.

VW Golf · 22:02 09/04/2018

ththang nói:
Về tình huống của Rai

Nhưng hôm qua Rai bị nhiều fan trách, lúc bỏ đi không quan tâm đến pitcrew có làm sao không, về sau Rai mới biết là bị gãy chân. Mặc dù Rai không có lỗi.

Nó bỏ bao công sức, và cả risks, để đứng ở P3.
Rồi phải bỏ cuộc vì lý do, cái lốp bị kẹt.
Nó chưa chưởi Phúc iu cái ông Maurizio Arrivabene, là tốt dồi.

printer05 · 22:34 09/04/2018

VW Golf nói:
Nó bỏ bao công sức, và cả risks, để đứng ở P3.
Rồi phải bỏ cuộc vì lý do, cái lốp bị kẹt.
Nó chưa chưởi Phúc iu cái ông Maurizio Arrivabene, là tốt dồi.

Cụ ơi lỗi của Rai hoặc của Fer ở trường hợp này là DNF luôn. Chứ nếu không bị làm sao thì kể cả có 2 thằng gẫy chân thì vẫn cứ chạy tiếp.

Hoàng tử đỏ · 23:16 09/04/2018

printer05 nói:
Cụ ơi lỗi của Rai hoặc của Fer ở trường hợp này là DNF luôn. Chứ nếu không bị làm sao thì kể cả có 2 thằng gẫy chân thì vẫn cứ chạy tiếp.

chắc quy định cứng cụ nhỉ?

November Rains · 08:43 10/04/2018

nhìn lại các lỗi pitcrew thì kể cả kéo văng cả ống tiếp nhiên liệu ( cũng FER), tông ngã mechanic... nhưng xe vẫn đáp ứng được yêu cầu của cuộc đua thì vẫn chạy thoải mái - cùng lắm chạy 1 vòng rồi lại pistop tiếp trừ trường hợp gây nguy hiểm cho các xe khác đang chạy trên đường đua

printer05 nói:
Cụ ơi lỗi của Rai hoặc của Fer ở trường hợp này là DNF luôn. Chứ nếu không bị làm sao thì kể cả có 2 thằng gẫy chân thì vẫn cứ chạy tiếp.

Charlie Whiting giám đốc đường đua nói nếu tay đua dừng trong pitstop không an toàn thì lái xe phải dừng lại ngay lập tức. Và nếu pitstop không an toàn thì hình phạt sẽ rất nặng và không có hình phạt nào nặng hơn là hủy bỏ cuộc đua.

Rai lúc đó đang có hưng phấn và chắc chắn đã có chiến thuật để chiếm lại P2 - về pistop e vẫn đánh giá Rai cao nhất trong các tay đua hiện tại trong việc tự đề ra chiến thuật cho mình nếu có một chiếc xe đủ cạnh tranh. nên việc bực tức ném tay lái, đập bàn là việc bình thường

thanh040506 · 08:58 10/04/2018

printer05 nói:
Cụ ơi lỗi của Rai hoặc của Fer ở trường hợp này là DNF luôn. Chứ nếu không bị làm sao thì kể cả có 2 thằng gẫy chân thì vẫn cứ chạy tiếp.

November Rains nói:
nhìn lại các lỗi pitcrew thì kể cả kéo văng cả ống tiếp nhiên liệu ( cũng FER), tông ngã mechanic... nhưng xe vẫn đáp ứng được yêu cầu của cuộc đua thì vẫn chạy thoải mái - cùng lắm chạy 1 vòng rồi lại pistop tiếp trừ trường hợp gây nguy hiểm cho các xe khác đang chạy trên đường đua

Rai lúc đó đang có hưng phấn và chắc chắn đã có chiến thuật để chiếm lại P2 - về pistop e vẫn đánh giá Rai cao nhất trong các tay đua hiện tại trong việc tự đề ra chiến thuật cho mình nếu có một chiếc xe đủ cạnh tranh. nên việc bực tức ném tay lái, đập bàn là việc bình thường

Chắc bắt DNF luôn rồi các cụ nhỉ?

thanh040506 · 08:58 10/04/2018

VW Golf nói:
Nó bỏ bao công sức, và cả risks, để đứng ở P3.
Rồi phải bỏ cuộc vì lý do, cái lốp bị kẹt.
Nó chưa chưởi Phúc iu cái ông Maurizio Arrivabene, là tốt dồi.

E chưởi từ hôm kia đến giờ rồi

thanh040506 · 08:59 10/04/2018

ththang nói:
Về tình huống của Rai

Nhưng hôm qua Rai bị nhiều fan trách, lúc bỏ đi không quan tâm đến pitcrew có làm sao không, về sau Rai mới biết là bị gãy chân. Mặc dù Rai không có lỗi.

Lão phân tích xem Rai 2 pit có thể chiến P1 được k đấy

hungxu · 09:01 10/04/2018

Em thấy ông thay lốp đây ;))

ththang · 09:02 10/04/2018

Lap times của VET, BOT, HAM

November Rains · 09:04 10/04/2018

thanh040506 nói:
Chắc bắt DNF luôn rồi các cụ nhỉ?

e cũng nghĩ là đội ngũ kĩ thuật lúc đó phản ứng không kịp

lãnh đội Maurrizio phải ra chỉ đạo - và cũng "có thể" dự đoán nếu cố chạy với lốp lệch như thế thì dẫ tới trục trặc trên đường đua lúc đó steward còn nâng hình phạt sang chặng sau thì còn khốn khổ hơn hoặc giám sát trường đua phạt thêm nữa.... ảnh hưởng tới việc đang p1 nên khoát tay là nhanh nhất đề phòng các rủi ro khác

còn phạt thì tiền FER đâu có thiếu - còn cái banner to tướng đằng sau cánh gió xe và lưng áo của FER mà đã chọn lựa xong nhà tài trợ đâu.

btw: các cụ lên lịch cho ChineseGP thôi.

ththang · 09:04 10/04/2018

hungxu nói:
Em thấy ông thay lốp đây

Tối qua e còn thấy ông này chống nạng đi trong phòng của BV cụ ah. Chắc cũng ổn, nhưng phải nghỉ hết mùa giải.

VW Golf · 10:37 10/04/2018

November Rains nói:
e cũng nghĩ là đội ngũ kĩ thuật lúc đó phản ứng không kịp

lãnh đội Maurrizio phải ra chỉ đạo - và cũng "có thể" dự đoán nếu cố chạy với lốp lệch như thế thì dẫ tới trục trặc trên đường đua lúc đó steward còn nâng hình phạt sang chặng sau thì còn khốn khổ hơn hoặc giám sát trường đua phạt thêm nữa.... ảnh hưởng tới việc đang p1 nên khoát tay là nhanh nhất đề phòng các rủi ro khác

còn phạt thì tiền FER đâu có thiếu - còn cái banner to tướng đằng sau cánh gió xe và lưng áo của FER mà đã chọn lựa xong nhà tài trợ đâu.

btw: các cụ lên lịch cho ChineseGP thôi.

Phản ứng kịp hay không kịp, chúng nó vẫn phải làm chứ bác?
Vì còn liên quan Điểm số + Nhiều tiền và sau này là giải dành cho Team.
Còn việc "cố chạy với lốp lệch" thì cần gì phải dự đoán: Về kỹ thuật là không khả thi.

Câu hỏi chỉ đơn giản là: Cho xe lùi lại - Thay lốp mới - Chạy tiếp và kiếm P4 (khá chắc chắn): Vậy mà chúng nó không làm??
Lốp mới đã có sẵn, máy khoan có đến 4 chiếc (nếu không phải là 14 chiếc).

thanh040506 · 10:54 10/04/2018

November Rains nói:
e cũng nghĩ là đội ngũ kĩ thuật lúc đó phản ứng không kịp

lãnh đội Maurrizio phải ra chỉ đạo - và cũng "có thể" dự đoán nếu cố chạy với lốp lệch như thế thì dẫ tới trục trặc trên đường đua lúc đó steward còn nâng hình phạt sang chặng sau thì còn khốn khổ hơn hoặc giám sát trường đua phạt thêm nữa.... ảnh hưởng tới việc đang p1 nên khoát tay là nhanh nhất đề phòng các rủi ro khác

còn phạt thì tiền FER đâu có thiếu - còn cái banner to tướng đằng sau cánh gió xe và lưng áo của FER mà đã chọn lựa xong nhà tài trợ đâu.

btw: các cụ lên lịch cho ChineseGP thôi.

E nghĩ là DNF. Nếu k thì đã như dưới.

VW Golf nói:
Phản ứng kịp hay không kịp, chúng nó vẫn phải làm chứ bác?
Vì còn liên quan Điểm số + Nhiều tiền và sau này là giải dành cho Team.
Còn việc "cố chạy với lốp lệch" thì cần gì phải dự đoán: Về kỹ thuật là không khả thi.

Câu hỏi chỉ đơn giản là: Cho xe lùi lại - Thay lốp mới - Chạy tiếp và kiếm P4 (khá chắc chắn): Vậy mà chúng nó không làm??
Lốp mới đã có sẵn, máy khoan có đến 4 chiếc (nếu không phải là 14 chiếc).

thanh040506 · 10:56 10/04/2018

VW Golf nói:
Phản ứng kịp hay không kịp, chúng nó vẫn phải làm chứ bác?
Vì còn liên quan Điểm số + Nhiều tiền và sau này là giải dành cho Team.
Còn việc "cố chạy với lốp lệch" thì cần gì phải dự đoán: Về kỹ thuật là không khả thi.

Câu hỏi chỉ đơn giản là: Cho xe lùi lại - Thay lốp mới - Chạy tiếp và kiếm P4 (khá chắc chắn): Vậy mà chúng nó không làm??
Lốp mới đã có sẵn, máy khoan có đến 4 chiếc (nếu không phải là 14 chiếc).

Nhân vụ lốp lệch. Nhớ vụ năm kia năm kìa thì phải, chú Bottas lúc chạy cho Williams, pit 3 lốp SS và 1 lốp M, vẫn được chạy tiếp sau mới bị phạt.
Cụ ththang lục lại tư liệu xem sao.

ththang · 13:23 10/04/2018

thanh040506 nói:
Nhân vụ lốp lệch. Nhớ vụ năm kia năm kìa thì phải, chú Bottas lúc chạy cho Williams, pit 3 lốp SS và 1 lốp M, vẫn được chạy tiếp sau mới bị phạt.
Cụ ththang lục lại tư liệu xem sao.

Chặng #spa 2015

Dính phạt chạy qua pit

thanh040506 · 14:27 10/04/2018

ththang nói:
Chặng #spa 2015

Dính phạt chạy qua pit

Chỉ bị phạt chạy qua pit k bắt đổi lại lốp cụ nhỉ?

[Thảo luận] F1-2018

Xe container

Xe container

Xe lăn

Xe tăng

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe lừa

Xe lừa

Xe lừa

Xe điện

Xe lăn

Xe điện

Xe lăn

[Tịch thu bằng lái]

Xe lừa

Xe lừa

Xe lăn

Xe lừa

Thông tin thớt