em chạy xe đời 2017 cùng hàng xóm nhà em hồi 2018 đi Mù Căng Chải thấy hơi yếu tý, so với cách chạy của em, nếu đời 2020-22 trở lại đây mà máy 300Hp thì mới xứng tầm xe này cụ nhỉ, nhìn quanh Teramont với Vilorant 245Hp thì quá yếu.
em đi núi cũng nhiều, thường ít kích hoạt chế độ đổ đèo lắm, chỉ khi đường trơn trượt, đường đang sửa và tắc đường không thể đi nhanh được, chứ quãng dài chạy 30km-50km cụ cứ chạy D hoặc Sport sang số tay, làm sao mà hỏng dc nhỉ, em đã chạy Focus, Ecosport nhé. Em cũng hay chạy thốc
nghẹ cụ tả xe cơ bắp mỹ mà như xe tàu?
trong các dòng Ford bán ở Việt Nam thì con xe tàu Teri là ít lỗi nhất mà, cụ lại đề cao xe Ford chê xe Tàu rồi
). Con Ex đời này ai cũng phải công nhận là càng yếu so với xác xe to nặng, đời sau nâng cấp tương xứng hơn rồi
Càng A cứ 10-12v thì cũng xuống cấp, mua ngoài chính hãng 3,9 củ/1 cái hehetrong các dòng Ford bán ở Việt Nam thì con xe tàu Teri là ít lỗi nhất mà, cụ lại đề cao xe Ford chê xe Tàu rồi
Thời điểm bây giờ xe 2019 1c từ đầu xe chạy 2-3v thì tầm 950-1 tỉ thợ xuống tiền luôn, bán ra xấp xỉ 1,2 tỉ nếu gặp khách.e không rõ xe cụ chủ giá nào, nhưng hơn năm trước, con 2019 của người quen e, mua từ mới giá 2.3 tỉ, chào e 1.3 tỉ, xe mua mới từ đầu, đi cực ít và giữ, chạy lúc đó e nhìn là hơn 2v cây chuối, nhưng e thấy giá đó e k máu, mặc dù xe đẹp, màu đúng em thích, giờ sau 1 năm, e đang bảo 800tr, nhưng mà thực tâm là cũng chả máu, và ng quen giá đó cũng k còn muốn bán hiii
Có thể do e k có thời gian, k biết chăm độ xe, toàn vào hãng, nên e sợ mấy con lâu đời sâu, nên tầm 1 tỉ e luôn nghĩ về xe mới cho lành
thế ạ, em giờ chỉ trả 800 thôi cụ ạ, giờ mà e trả 1 tỉ có khi bay đấy, vì em nhớ từ 2 năm trước đã ok giá 1.3 rồi cụ ạThời điểm bây giờ xe 2019 1c từ đầu xe chạy 2-3v thì tầm 950-1 tỉ thợ xuống tiền luôn, bán ra xấp xỉ 1,2 tỉ nếu gặp khách.
So xe mới 1 tỉ với xe này thì bì phấn với vôi
Thợ vẫn bán 1.2 đến 1.25 đời này cụ ạ
So với máy 3.0 turbo hơn 300 mã dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Đức ăn xăng cũng tương đương thôi. Về tiết kiệm xăng căn cứ theo công suất - trọng lượng xe thì xe Đức là số 1, tiếp mới đến Mỹ - Nhật, Hàn xếp cuối
8880km mà đi hết 275.5h thì chia ra tốc độ trung bình là 31km/h thôi mà nó ăn uống thế này cực kỳ là tiết kiệm. Xe này nặng 2.2 tấn với công suất máy 280Hp. Mức tiêu thụ này quá ok
Em hài lòng. Ăn còn ít hơn Escape 2.3 XLT trước đây em đi.
Mấy cụ đừng so sánh với xe 1.5 với 2.0 yếu xìu
Cụ chuẩn, thêm cái nữa là cùng tốc độ trung bình (hay là điều kiện vận hành) thế nó mới công bằng
con này Ford Mẽo, đồ Mẽo mà, nhưng ở Mẽo Ford cũng toàn nằm top 1 về recall đấy
