Thảo luận Explorer xe bán chạy nhất nước Mỹ

[boy_xedap]

Vâng em cũng đang hướng đến xe đời mới. Em đi xe Đức nhiều loại, cũng cũ rồi, muốn thử đổi Mỹ xem sao. Xe Mỹ thì ngâm cứu có em này hợp lý về kỹ thuật, dáng, marketing, giá vừa phải …

Xe Mỹ nó nằm ở giữa giữa xe Đức và Nhật. Nó có cảm giác lái hơn xe Nhật nhưng kém xe Đức. Nó có thân vỏ khung gầm hơn xe Nhật, same same xe Đức. Bảo dưỡng nó đắt hơn xe Nhật nhưng vẫn rẻ hơn xe Đức nhiều...đại loại nó kiểu như vậy.

 

[z300]

Em mua xe chả quan trọng mầu lắm, đổi 6-7 cái xe rồi mỗi xe một mầu, cứ ngon là quật. Xe này chẳng may múc được con mầu trắng lại vô tình là mầu đẹp hehe

Hehe eó có tý mê tín ạ

 

[boy_xedap]

Hehe eó có tý mê tín ạ

Không, em ko mê tín. Cũng không phải dân làm ăn nên càng không mê tín

 

[z300]

Không, em ko mê tín. Cũng không phải dân làm ăn nên càng không mê tín

Em nói em mê tín chứ

 

[mazda6oct2014]

Hiện em thấy có 1 chiếc 2021 rao 17xx và 1 chiếc 2022 rao 19xx. Theo cụ giá thế hợp lý không vì mua mới “đọc diễn đàn” thấy nói còn xe date 2022 giá dưới 2 đồng to.

1 năm mà chênh tận 2 trăm cụ nhỉ

 

[dadus]

Em thấy dòng này mất giá nhanh các cụ nhỉ?

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[boy_xedap]

Em thấy dòng này mất giá nhanh các cụ nhỉ?

Được gửi từ iPhone - Otofun

Đúng thế. Không có gì phải buồn cả. Mất giá nhanh mua cũ cực kỳ, siêu có lợi. Nó lại là điểm cộng

 

[z300]

1 năm mà chênh tận 2 trăm cụ nhỉ

xe cũ hên xui cụ à.
tuỳ xe đi nhiều ít, chủ chăm xe thế nào
em chơi xe lâu cũng có chút kinh nghiệm nhưng cũng không chắc được đâu.
vì vậy như cụ chủ nhấn mạnh mua được chiếc 1 chủ từ đầu giúp cụ ý yên tâm về mặt tâm lý

 

[mazda6oct2014]

Đúng thế. Không có gì phải buồn cả. Mất giá nhanh mua cũ cực kỳ, siêu có lợi. Nó lại là điểm cộng

đấy là vs những nguòi mua xe cũ thôi

 

[boy_xedap]

đấy là vs những nguòi mua xe cũ thôi

Tất nhiên rồi, nó là 2 mặt của vấn đề: người mua mới xót xa, người mua cũ vui vẻ

 

[boy_xedap]

Xe em mua vớ phải chiếc 1 chủ từ đầu, bác chủ cũ bảo quản giấy tờ tốt thật sự luôn, cái gì hãng bàn giao từ đầu đều còn giữ hết. Đây là tờ gì gì kiểm tra hàng hóa bên Mỹ trước khi nhập khẩu vào VN

 

[ohohay]

Xe này hình dáng bệ vệ, nhưng hệ thống treo, lái mảnh mai như trên 5+2, đường điều hòa lộ thiên rất dễ cạ gầm. Phù hợp đi phố và chạy cao tốc và cách vận hành điềm đạm tình cảm. Công suất máy lớn, hộp số nhạy cảm, không quen hoặc cho mượn xe đạp thốc ga là đi hộp số, hoặc ví dụ đổ đèo full tải kích hoạt hỗ trợ đổ đèo quãng dài từ 30-50km là toang.

Chứ nó lại ko thiết kế đi đa địa hình như em nó EV.

Nên nó rẻ cũng có lý do cả.

 

[boy_xedap]

Xe này hình dáng bệ vệ, nhưng hệ thống treo, lái mảnh mai như trên 5+2, đường điều hòa lộ thiên rất dễ cạ gầm. Phù hợp đi phố và chạy cao tốc và cách vận hành điềm đạm tình cảm. Công suất máy lớn, hộp số nhạy cảm, không quen hoặc cho mượn xe đạp thốc ga là đi hộp số, hoặc ví dụ đổ đèo full tải kích hoạt hỗ trợ đổ đèo quãng dài từ 30-50km là toang.

Chứ nó lại ko thiết kế đi đa địa hình như em nó EV.

Nên nó rẻ cũng có lý do cả.

Mỗi xe nó một phân khúc khác nhau:
-EX: thiết kế thiên về đi phố, đi đường trường, đi cao tốc thì EV không ăn được nó. Kích thước nó là 7c fullsize chỗ thật sự rộng rãi chứ ko phải 5+2. Nói là xe 5+2 không đúng. Nó rộng hơn EV nhiều.
-EV: xe thiên về đi địa hình, băm chặt, đi đường khó. Tất nhiên là chạy cao tốc thì lại ko ăn được EX
Nhu cầu nào mua xe đó, ko có xe nào ngon tuyệt đối cả.

 

[boy_xedap]

Hộp số xe này nói là hay hỏng nhưng kỳ lạ có những ngoại lệ xe 34v công ty lái xe xin thay dầu hộp số còn khó khăn, mà nó có đắt gì cho cam có 1.7 triệu thay tuần hoàn 10l

 

[ekuoi]

Chạy con này có bị ồn gầm ko cụ? chứ truóc e chạy đám CUV cỡ C ồn gầm váng đầu

 

[ohohay]

Mỗi xe nó một phân khúc khác nhau:
-EX: thiết kế thiên về đi phố, đi đường trường, đi cao tốc thì EV không ăn được nó. Kích thước nó là 7c fullsize chỗ thật sự rộng rãi chứ ko phải 5+2. Nói là xe 5+2 không đúng. Nó rộng hơn EV nhiều.
-EV: xe thiên về đi địa hình, băm chặt, đi đường khó. Tất nhiên là chạy cao tốc thì lại ko ăn được EX
Nhu cầu nào mua xe đó, ko có xe nào ngon tuyệt đối cả.

Ý là hệ thống treo của nó mảnh mai như xe 5+2 vậy, thậm chí còn không so được với Lux SA. Chứ EX thì 7c real rồi ạ.

 

[pocket]

Em cũng thích xe này lắm. Đang ngắm đời 19, còn lăn tăn độ ồn lộp. Không biết đi 5B còn nghe được nhạc không cụ?
Đời 21 hàng 3 lại không được tốt như đời trước, đi cả gia đình chắc mệt hơn.

 

[mazda6oct2014]

Xe này hình dáng bệ vệ, nhưng hệ thống treo, lái mảnh mai như trên 5+2, đường điều hòa lộ thiên rất dễ cạ gầm. Phù hợp đi phố và chạy cao tốc và cách vận hành điềm đạm tình cảm. Công suất máy lớn, hộp số nhạy cảm, không quen hoặc cho mượn xe đạp thốc ga là đi hộp số, hoặc ví dụ đổ đèo full tải kích hoạt hỗ trợ đổ đèo quãng dài từ 30-50km là toang.

Chứ nó lại ko thiết kế đi đa địa hình như em nó EV.

Nên nó rẻ cũng có lý do cả.

c suất này mà phải điềm đạm thì nên đi prado, hộp số mà dễ hư thế thì char bằng xe tàu, usa mà lởm thế? không chuyên of road nhưng đi phượt đèo thì có gì đâu sedan còn đi ầm ầm, chuyên of road vs cả làm mỏ thì đi land hoặc prado chứ

 

[mazda6oct2014]

Ý là hệ thống treo của nó mảnh mai như xe 5+2 vậy, thậm chí còn không so được với Lux SA. Chứ EX thì 7c real rồi ạ.

hệ thống treo thế hệ 6 cải thiện mạnh mà nhỉ

 

[ohohay]

c suất này mà phải điềm đạm thì nên đi prado, hộp số mà dễ hư thế thì char bằng xe tàu, usa mà lởm thế? không chuyên of road nhưng đi phượt đèo thì có gì đâu sedan còn đi ầm ầm, chuyên of road vs cả làm mỏ thì đi land hoặc prado chứ

Sedan xác nhẹ trọng tâm thấp nên phượt đèo chuẩn bài bác ơi. EV bán chạy nhất bên US vì đường nó đẹp, khối công vụ sử dụng nhiều.