Thảo luận Everest new all 2023

[levinh05]

San hết lạc là do bị Ever nó phế. Để 2 con cạnh nhau nếu là đàn ông chắc hẳn ít ông quan tâm đến San lắm.

Đàn ông hay không thì cũng chả phải, quan trọng chiếc xe phù hợp với từng người thui.

 

[athanh66]

Đây em bổ sung thêm 1 số nhận xét sau khi thử trên cao tốc:
1. Con này đề pa vẫn mang đặc trưng xe máy dầu, ở tốc độ 0-dưới 40km/h xe vẫn có chút trễ, nếu đạp mạnh ga thì tiếng động cơ vẫn gào chút vào khoang máy , nhưng sau 40km/h mà đặc biệt là từ 60km/h xe vọt nhanh, êm ái và dư thừa sức mạnh để lên nhanh 100 hoặc hơn nữa. Tuy nhiên ở dải tốc độ 0-30km/h nếu thốc ga từ từ thì xe lướt êm và tiếng máy cũng êm, ko có hiện tượng giật khi chuyển ở số thấp, toàn dải số em thấy xe chuyển số rất mượt. Về động cơ và hộp số ở dải tốc độ thấp thì e thích động cơ, hộp số 2.2 máy dầu của Kia Canival hơn do nó ít trễ hơn chút, có thể nói một 9 và một 10(e ko so sánh 2 xe này nhé, chỉ nhận xét về động cơ, hs ở dải tốc độ thấp thôi do phân khúc 2 xe khác nhau)
2. Tay lái: chạy tốc độ cao trên 80km/h tay lái đầm hơn, e thấy ổn ko có gì phàn nàn
3. Các hệ thống an toàn: cảnh báo , hỗ trợ giữ làn; LiM, adaptive cruise control, cảnh báo điểm mù, cảnh báo cắt ngang khi lùi... đều hoạt động chính xác.
4. Hệ thống treo: e chưa chạy EV đời 2019 -2021 nên ko rõ nó mềm hay ko nhưng con này qua gờ giảm tốc thì em thấy nó ko mềm, nhưng chưa quá cứng, cái này chắc cần test thêm, so với mấy con CUV e từng đi thì thấy nó bình thường.
5. 1 điểm nữa em rất ưng ở con này là mặt gương chiếu hậu to, quan sát tốt

Về độ bền động cơ, hộp số thì cần đi vài ba năm mới biết nhưng với trải nghiệm đã thử thì ban đầu e đánh giá xe này ổn để phục vụ gia đình, công việc với không gian đủ rộng, bản 4x4 có thể nói là đầy đủ công nghệ an toàn, tiện nghi tiên tiến.
6.Có điểm chưa thích lắm là EV hay Ford chỉ cho bật cam 360 ở tốc độ từ 10km/h trở xuống mà ko thay đổi cài đặt này được thì phải(thông tin từ ô e chuyên độ Ford, e thì ko rõ)
Bản 4x2 và các bản hộp số 6 cấp khác e chưa chạy nên ko biết thế nào.
Một vài chia sẻ bổ sung hi vọng có ích cho cụ nào thực sự quan tâm tới em nó để tham khảo thêm.

mình xem nhanh qa bản 1 cầu thấy ok đấy chứ , chỉ có điều cái dớp lỗi chảy dầu, vỡ bánh răng số vẫn ám lắp, cụ nào thích quá cứ chốt thôi

 

[athanh66]

Cảm ơn cụ với những thông tin trên. Cụ cho em hỏi thêm là trải nghiệm thực tế của bộ đèn led matrix của bản 4x4 có tốt không ạ?

qc bộ đèn này lắm mà k rõ ntn

 

[athanh66]

Mình nghĩ là bạn chắc k phải ng có nhu cầu Everest. Mình cũng là khách hàng, bỏ tỏi rưỡi ra mua con xe rồi biết là nhu cẩu ai cũng muốn lấy sớm thêm vài chục nữa để lấy xe sao mình vẫn vui vẻ nhỉ? Mong rước nó về càng sớm càng tốt, mình chẳng lăn tăn gì mình và sale vẫn vui vẻ tay bắt mặt mừng mời nhau cafe cơm rượu. Mình cũng k phải ng có tiền, cũng tích cóp từng đồng bằng công sức lao động của mình chứ k phải tiền từ trên trời rơi xuống. Mình chỉ cân nhắc số tiền đó mua xe nào hợp lý nhất bây giờ. Thấy k có lựa chọn nào hơn là quật. Mình là ng lấy xe, đeo biển đầu tiên của tỉnh mình. Bác nào cảm thấy xe nó k xứng đáng thì mua xe khác, đầy xe chứ có phải mỗi ever đâu? Fotuner, Pajero hay Nisan Teara, Santafe, Sorento, Peugio 5008 đều là những chiếc xe tốt, giá hơn lý hơn. Thắc mắc làm quái gì hãng họ bán thế nào. Mình coi cái xe là hàng hoá, hàng khan thì nó đắt. Xe máy honda bao năm nay vẫn cao hơn giá đề xuất đó thôi và cũng có chỗ rẻ chỗ đắt chứ k phải giống nhau. K cần các bác phải thắc mắc mà đến thời điểm nào khi nhu cầu đã đủ, cung thừa thì ắt sẽ xuống dưới giá đề xuất.

đồng ý, thuận mua vừa bán , đừng hỏi sao giá có lạc với tăng...

 

[athanh66]

San hết lạc là do bị Ever nó phế. Để 2 con cạnh nhau nếu là đàn ông chắc hẳn ít ông quan tâm đến San lắm.

cứ phải to dài hơn hàng xóm mới thích ^^

 

[trong_hang2007]

[/QUOTE]

Thôi thôi các cụ ơi, hạ hỏa đi, tập trung về chuyên môn thôi, EV cũng chả phải mẫu xe thần thánh gì nên ai không thích, ko chấp nhận lạc thì mua xe khác, thế thôi.
Về hiện tượng bị ù phía sau như cụ gì đề cập ở trên thì xe em chạy ko thấy có gì, có điều từ trước chạy CUV rồi mà qua chạy con này thấy nó hơi lắc do trọng tâm cao khi đi qua chỗ xóc nhưng đồng chí con lại bảo ko thấy bị say xe.
Thêm thời gian trải nghiệm e khẳng định chắc chắn là động cơ biturbo 2.0 và hộp số 10AT ko bốc khi đề pa nhưng khá là mượt mà, còn hệ thống treo thì chắc chắn ko mềm, thậm chí hơi cứng. Tiêu thụ nhiên liệu e chưa đo cụ thể nhưng e thấy có vẻ ok.
Đoa là tất cả những gì có thể chia sẻ với các cụ về con EV mới này, khi nào nó chảy dầu e sẽ báo cáo tiếp

Về tiêu thụ nhiên liệu thì mới đầu mình thấy báo hơi khiếp. Mấy ngày đầu toàn đi phố với nổ máy nghịch và cho mọi người xem tham quan nên thấy báo tận 14l. Dần dần mấy hôm sau đi dài hơn kết hợp cao tốc thì xuống còn hơn 10l. Nhưng mình nghĩ ăn uống cũng ok vì khi đi tầm 50-60 đều ga thì nhiên liệu tức thời chỉ nằm ở giữa vạch 0 và 10. Nhà sx họ công bố đg trg hơn 6L là đúng rồi.

 

[athanh66]

Về tiêu thụ nhiên liệu thì mới đầu mình thấy báo hơi khiếp. Mấy ngày đầu toàn đi phố với nổ máy nghịch và cho mọi người xem tham quan nên thấy báo tận 14l. Dần dần mấy hôm sau đi dài hơn kết hợp cao tốc thì xuống còn hơn 10l. Nhưng mình nghĩ ăn uống cũng ok vì khi đi tầm 50-60 đều ga thì nhiên liệu tức thời chỉ nằm ở giữa vạch 0 và 10. Nhà sx họ công bố đg trg hơn 6L là đúng rồi.
[/QUOTE]
cơ cấu đi vào ghế 3 ko được thông minh lắm nhỉ
với cái màn hình to nhưng chính ra nhìn xuống dưới hơi khó chịu,mắt phải di chuyển xa hơn là dạng m hình nhô cao

 

[trong_hang2007]

cơ cấu đi vào ghế 3 ko được thông minh lắm nhỉ
với cái màn hình to nhưng chính ra nhìn xuống dưới hơi khó chịu,mắt phải di chuyển xa hơn là dạng m hình nhô cao
View attachment 7360788
[/QUOTE]
Đúng lả việc vào ghế 3 ko đc đê dàng, nhưng đó chưa phải vấn đề lớn, vấn đề ngồi nó bị đứng quá, mình k thể ngồi đc. Giải pháp là độ cho ngả ra. Nhưng nhược điểm là ảnh hưởng tới khoang hành lý. Mỉnh có giải pháp là đệm thêm 1 cai gối tựa lưng là ngồi ok mat k phải ngửa độ ngả ghế.
Về màn hình thì dùng nó quen thôi. Trc mình sd mazda màn ngang nhưng với ever làm màn kiểu này cũng vẫn đẹp và hiện đại, nhất là buổi tối nó auto chuyển sang nền đen kết hợp với đèn ambien light nhìn tổng thể nó đẹp và hiện đại thực sự.

 

[trong_hang2007]

Ngay từ đầu ông xuất hiện ở thớt này ông nói em ko thích tranh cãi mà ai còm ông cũng chõ vào, e.ó hiểu lsao nữa.

Bạn nên tự hiểu xem ở đậy thực sự mọi ng cần là gì? Chia sẻ cái gì? Bia lạc ai mua xe chẳng biết, ng ta biết tự giải quyết hết. Một số bạn vào đây chia sẻ thì k chia sẻ đc gì, ng khác chia sẻ để ae biết thì phá đám.

 

[athanh66]

cơ cấu đi vào ghế 3 ko được thông minh lắm nhỉ
với cái màn hình to nhưng chính ra nhìn xuống dưới hơi khó chịu,mắt phải di chuyển xa hơn là dạng m hình nhô cao
View attachment 7360788

Đúng lả việc vào ghế 3 ko đc đê dàng, nhưng đó chưa phải vấn đề lớn, vấn đề ngồi nó bị đứng quá, mình k thể ngồi đc. Giải pháp là độ cho ngả ra. Nhưng nhược điểm là ảnh hưởng tới khoang hành lý. Mỉnh có giải pháp là đệm thêm 1 cai gối tựa lưng là ngồi ok mat k phải ngửa độ ngả ghế.
Về màn hình thì dùng nó quen thôi. Trc mình sd mazda màn ngang nhưng với ever làm màn kiểu này cũng vẫn đẹp và hiện đại, nhất là buổi tối nó auto chuyển sang nền đen kết hợp với đèn ambien light nhìn tổng thể nó đẹp và hiện đại thực sự.
[/QUOTE]
-vậy vào hàng 3 và ngả hàng 3 thì thua toy 4tuner rồi
ko rõ cái đèn pha matrix gì đó có đủ sáng ko hay phải độ

 

[athanh66]

Showroom nào cũng hẹn khách đặt cọc nhận xe, xong lại đi rao kiếm lạc thế này thì đúng là trò đùa.

xe lăng cu rơ toy tốn xăng mà đại gia xuống tiền chênh lạc =con evr luôn
đúng là người có tiền có lối đi riêng ^^

 

[qhhp]

Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Navara, Mazda BT-50, Isuzu D-Max, Hyundai Santa Fe, Kia Carnival… đều đã sử dụng động cơ đạt chuẩn mức euro 5.
Sao Pho lại chơi cái động cơ cũ và đeo thêm lọ nước xanh nhể

Ưu nhược điểm của Ford Everest mới: Nỗi lo hộp số, động cơ

Không thể phủ nhận Ford Everest 2023 vừa được ra mắt thị trường Việt Nam có ngoại hình rất đẹp và đầy ắp tiện nghi công nghệ. Nhưng mẫu SUV 'hàng hot' này vẫn còn nhiều điểm mà khách hàng cần quan tâm trước khi xuống tiền.

vietnamnet.vn

Ông Vietnamnet này thế nào ấy chứ, sao lại đi nói xấu Pho

 

[Pdzung]

[/QUOTE]
với cái màn hình to nhưng chính ra nhìn xuống dưới hơi khó chịu,mắt phải di chuyển xa hơn là dạng m hình nhô cao
View attachment 7360788
[/QUOTE]
Về màn hình thì theo cảm nhận của em là màn hình nhô cao cho trải nghiệm tốt hơn. Lúc cần tương tác cũng dễ quan sát tình huống phía trước hơn là thấp hẳn xuống dưới. Everest lúc chạy Apple Carplay cũng chỉ hiện theo giao diện ngang, được chưa đến 1/2 màn hình. Trong khi vẫn màn 10/12inches đấy mà nằm ngang thì full luôn.

 

[trong_hang2007]

-vậy vào hàng 3 và ngả hàng 3 thì thua toy 4tuner rồi
ko rõ cái đèn pha matrix gì đó có đủ sáng ko hay phải độ
[/QUOTE]
Đúng là vào hàng 3 thua Toy 4tuner và Pajero.

 

[leducanh2010]

Hoàn thiện nội thất công nhận là kém, mấy cái chữ P, R, N, D bản 4x2 như được cắt dán vào nhựa nhìn pho huyền vãi

 

[trong_hang2007]

Hoàn thiện nội thất công nhận là kém, mấy cái chữ P, R, N, D bản 4x2 như được cắt dán vào nhựa nhìn pho huyền vãi

Thế thôi mả 5-7 năm nó vẫn thế, siêu bền. Mấy con xe trc của mình nhìn piano bóng bẩy, mới thì đẹp, k giữ đc, 1-2 năm sau nó xước nhằng nhịt xấu tệ, phải dán cái ốp vào. Có điều đáng ra mấy chữ đó phải làm đèn phát sáng mới đúng. Buổi tối hầu hết các chữ đều có đèn, riêng chỗ đó tối om.

 

[leducanh2010]

Thế thôi mả 5-7 năm nó vẫn thế, siêu bền. Mấy con xe trc của mình nhìn piano bóng bẩy, mới thì đẹp, k giữ đc, 1-2 năm sau nó xước nhằng nhịt xấu tệ, phải dán cái ốp vào. Có điều đáng ra mấy chữ đó phải làm đèn phát sáng mới đúng. Buổi tối hầu hết các chữ đều có đèn, riêng chỗ đó tối om.

Tôi đi vài đời everest rồi cụ ạ, ko hiểu sao nội thất đời này chán thế, khen cũng nên đúng và chê lại càng khách quan, lởm thì ko bốc giời lên được,

 

[trong_hang2007]

Tôi đi vài đời everest rồi cụ ạ, ko hiểu sao nội thất đời này chán thế, khen cũng nên đúng và chê lại càng khách quan, lởm thì ko bốc giời lên được,

Mỗi người một mắt. Cũng có 2 đời trc đời này thôi, đời trc 2016 k tính. Trc khi lấy xe này mình đã phải cân nhắc giữa bản 2 cầu 2021 và 1 cầu 2023. Chính vì nhìn nội thất 2021 ko vào mắt nên mình quyết định thêm tiền chỉ đc bản thiếu. Con 2023 buổi tối vào khoang nó khác con cũ 1 trời 1 vực. Con kia nó chỉ hơn có tí mặt trên taplo nhưng đó chưa phải là tất cả, phải nhìn một cách tổng thể. Hầu hết mọi ng đều thích hơn bản cũ. Kể cả động cơ, hộp số mọi ng nói cải lùi nhưng vận hành lại hơn bản cũ.

 

[leducanh2010]

Mỗi người một mắt. Cũng có 2 đời trc đời này thôi, đời trc 2016 k tính. Trc khi lấy xe này mình đã phải cân nhắc giữa bản 2 cầu 2021 và 1 cầu 2023. Chính vì nhìn nội thất 2021 ko vào mắt nên mình quyết định thêm tiền chỉ đc bản thiếu. Con 2023 buổi tối vào khoang nó khác con cũ 1 trời 1 vực. Con kia nó chỉ hơn có tí mặt trên taplo nhưng đó chưa phải là tất cả, phải nhìn một cách tổng thể. Hầu hết mọi ng đều thích hơn bản cũ. Kể cả động cơ, hộp số mọi ng nói cải lùi nhưng vận hành lại hơn bản cũ.

Đúng thế, ông nhìn cách của ông tôi nhìn cách của tôi, tôi cũng đi bản mới đây, chắc còn đăng ký trước cả ông, thấy nó lớm hơn nội thất của nhiều xe khác, nhất là nhựa trong xe, rất xứng đáng là pho huyền

 

[athanh66]

Đúng thế, ông nhìn cách của ông tôi nhìn cách của tôi, tôi cũng đi bản mới đây, chắc còn đăng ký trước cả ông, thấy nó lớm hơn nội thất của nhiều xe khác, nhất là nhựa trong xe, rất xứng đáng là pho huyền

hai cụ đều chơi ph.ò ^^