[Thảo luận] Everest new all 2023

[hoanptp]

Em đang thay bi gầm bằng đôi laser 3 ins, nhiệt màu 4300, chắc mai ngày kia lắp. xong e bẩm cụ.

Em cũng thích mà chưa dám thay vì bi gầm nguyên bản là 2 inchs, còn lắp là loại 3 inchs sẽ phải đục khoét chút cụ ah, cụ lắp xong review cho anh em với nhé

 

[mr zeus]

1100km/bình cơ ạ? Em đang tìm các cây có dầu 0.001 cách 800km để Tết làm chuyến xuyên Việt mà hơi sợ ko tới đc thì phải tính lại

. Bạn tải app của Petrolimex về mà dùng. Trong app, nó báo các cây xăng dầu Petrolimex toàn quốc, kèm theo địa chỉ, dẫn đường đến, hay nhất là nó báo cả cây xăng đó bán những sản phẩm gì, loại xăng, dầu nào... nói chung, mình dùng thấy tiện, hữu dụng.

 

[kduc]

nói chung là ổn các bác ah. Chiếu xa nhìn rõ cỡ 400m. Thiệt hại 5,8tr.

 

[caisua]

nói chung là ổn các bác ah. Chiếu xa nhìn rõ cỡ 400m. Thiệt hại 5,8tr.

5tr8 đã bao gồm bộ lấy tín hiệu pha chưa cụ nhỉ?
Hôm nào cụ chạy sương mù dày đặc xong cho em xin đánh giá nhé. Em đang cân nhắc đèn gầm xenon, led và laser
Và cho em hỏi ngu phát, con này đề CHIP LED 6 + 1 mà lại là đèn laser à cụ?

 

[kduc]

5tr8 đã bao gồm bộ lấy tín hiệu pha chưa cụ nhỉ?
Hôm nào cụ chạy sương mù dày đặc xong cho em xin đánh giá nhé. Em đang cân nhắc đèn gầm xenon, led và laser
Và cho em hỏi ngu phát, con này đề CHIP LED 6 + 1 mà lại là đèn laser à cụ?

E là còn lâu mới có clip sương mù cụ ah vì e ko ở vùng sương mù .
5,8 là tổng chi phí đã bao gồm đèn, chi phí cải tạo, chế tạo mặt dưỡng, bộ giắc lấy tín hiệu pha, bộ kít cấp nguồn cho đèn cụ ah.
Nó gọi là Laser thôi, thực ra là có một cái chip Led cho cái mắt ếch thêm thôi.

 

[hoanptp]

nói chung là ổn các bác ah. Chiếu xa nhìn rõ cỡ 400m. Thiệt hại 5,8tr.

Cụ ơi cái mặt dưỡng là họ có sẵn cho mình hả cụ, cụ cho em xin địa chỉ lắp cụ nhé

 

[kduc]

Cụ ơi cái mặt dưỡng là họ có sẵn cho mình hả cụ, cụ cho em xin địa chỉ lắp cụ nhé

Shop cải tạo lại mặt dưỡng của mình bác ah. E làm ở Thái Nguyên cơ.

 

[hoanptp]

Shop cải tạo lại mặt dưỡng của mình bác ah. E làm ở Thái Nguyên cơ.

Dạ vâng cụ ơi cho em cảm ơn thông tin của cụ ah

 

[TommyH]

Em nọ vừa qua hãng, kích hoạt một lô hết 500k: Nhận dạng biển báo, tự đốt ống xả, tăng nháy xinhan một chạm, hiển thì chế độ lái, khóa cửa tự lên kính,...

Cũ làm ở Ford nào đấy, em ra Hanoi Ford, họ ko làm

 

[harryc]

Xin hỏi những cụ đi FE Titanium 4x2 2023, các cụ có gặp lỗi vặt/lỗi nặng nào không ạ? Cảm ơn các cụ

 

[kduc]

Xin hỏi những cụ đi FE Titanium 4x2 2023, các cụ có gặp lỗi vặt/lỗi nặng nào không ạ? Cảm ơn các cụ

E mới chạy được 5k. Ổn bác ah.

 

[MEOTOXEMAY]

Xin hỏi các cụ bản Tita 4x2 cam 360 có chế độ đi chậm 5km tự bật không các cụ nhể!

 

[kduc]

Xin hỏi các cụ bản Tita 4x2 cam 360 có chế độ đi chậm 5km tự bật không các cụ nhể!

E đọc đâu đó cái này phải kích hoạt bác ah

 

[MEOTOXEMAY]

E đọc đâu đó cái này phải kích hoạt bác ah

Tks Cụ!

 

[tranduckhang]

Có cụ nào xe mới mà như em kg, đèn ố hơi nước vào!

 

[corollaJ]

Có cụ nào xe mới mà như em kg, đèn ố hơi nước vào!

Xe em hôm qua thời tiết HN cũng bị, bật đèn đi 1 lúc nó đỡ, để hầm hôm nay hết hẳn

 

[Xu Hào]

Sáng nay rảnh rỗi, e đi test thử tính năng hỗ trợ đổ đèo của con EV 2023 4x4 ở vườn quốc gia Ba Vì. Cụ nào đi lên đây rồi thì biết là đường lên đây nhiều đoạn rất dốc và cua rất là gắt (xem video nó ko thể hiện hết độ dốc đâu nhưng mà dốc rất cao).Khi đi lên động cơ con EV là dư công suất để leo, dù đi chậm thì động cơ vẫn hơi gào nhẹ (e nghĩ động cơ xăng, dầu là đương nhiên). Khi đổ đèo xuống dốc phải nói chức năng hỗ trợ đổ đèo con này làm việc rất tốt, đoạn nào cua gắt mới phải can thiệp chân phanh , còn có lúc phải mồi thêm ga cho đi nhanh hơn. Với dốc cao ở đây, việc sử dụng số M vẫn khiến xe trôi nhanh và phải can thiệp chân phanh nhiều hơn và máy gào khá to các cụ nhé do con EV nặng nên quán tính làm xe vẫn lao nhanh, ko hiệu quả bằng chế độ hỗ trợ đổ đèo (cái này nó gần được như chế độ phanh tái sinh cao của con Vin VF8 khi đổ đèo)

Đợt vừa rồi mình đi chơi ỏe Hà Giang, công nhận chức năng đổ đèo này rất hay, cảm giác an tâm hơn nhiều cái cảm giác phải rà phanh liên tục.
Tùy theo dốc ít hay nhiều mà điều chỉnh nút nhấn + hoặc - . Khá tiện lợi.

 

[kduc]

Đợt vừa rồi mình đi chơi ỏe Hà Giang, công nhận chức năng đổ đèo này rất hay, cảm giác an tâm hơn nhiều cái cảm giác phải rà phanh liên tục.
Tùy theo dốc ít hay nhiều mà điều chỉnh nút nhấn + hoặc - . Khá tiện lợi.

Về tính năng đổ đèo, ko phải dùng M mà để D sau đó bấm + trên cần số để hiện dải số (như em là 1-6) sau đó bấm - thì dải số sẽ lùi dần (mờ) tương ứng với việc xe sẽ ko lên số đó. Nhàn và dễ đi hơn M.

 

[Pdzung]

Về tính năng đổ đèo, ko phải dùng M mà để D sau đó bấm + trên cần số để hiện dải số (như em là 1-6) sau đó bấm - thì dải số sẽ lùi dần (mờ) tương ứng với việc xe sẽ ko lên số đó. Nhàn và dễ đi hơn M.

Ủa mình để D, mà bấm +- thì nó chỉ bật tắt hiện cấp số thôi chứ làm sao tăng giảm số được.

 

[kduc]

Ủa mình để D, mà bấm +- thì nó chỉ bật tắt hiện cấp số thôi chứ làm sao tăng giảm số được.

Em có một cái Fiesta nữa, để D thì ko + - được, nhưng EV thì có, e thử rồi bác ah, bấm D+ để hiện dải số, sau đó bấm - để hạn chế số max.