[Thảo luận] Everest chính thức có bản 2.0 4wd AT

[Ford Long Biên]

Ông bạn trên của bác em biết. Vì có con Ever sơn lại xanh navy, đẹp dã man. Bán con đó mua Exp, sau bán Exp, rồi lại mua Ever thì phải.
Lỗ thì không nói đến, nhưng chạy Exp thật sự phát điên vì ồn: lốp mỏng, vành to, satxi liền, xe lại to rộng nên cả xe nó là 1 cái thùng cộng hưởng rất lớn . Gặp đường xấu tí thì cũng khóc, dù AWD nhưng gầm thấp, góc thoát trước quá ít. Còn mọi thứ khác, không chê được.
Em vừa phượt HN- Tây Nguyên- Quy Nhơn tháng 5 rồi bằng Exp ông bạn.
Toàn tuyến tổng kết xăng 9l/100 km (một con xe to, nặng, kềnh càng vậy mà ăn uống kham khổ, k có động cơ Ecoboot 2.3 thì k thể nào làm đc).
Từ Hội An, bọn em chạy lên KonTum bằng cái đường tỉnh lộ khù khoằm xuyên qua vùng sâm Ngọc Linh. Qua huyện Tiên Phước 10km, đi nhầm vào tỉnh lộ cũ, và vừa có sạt lở. Đường thì xe 2 cầu là Ok, ông Exp này lò dò vào đc vài km thì phải quay ngược ra. Vì: đụng mớ ổ voi to quá, đi mọi kiểu đều chạm cản trước. Lúc ấy, ước có em Ranger hoặc Ever thì chấp cmnl. Báo hại, mất gần 2h cho việc quay vào rồi trở ra.
Cung đường đây:

Tháng 9 này Everest 2018 về Việt Nam rồi các cụ nhé, bên em đã nhận đặt hàng từ bây giờ ạ!

Đây là em nó lúc ăn trưa ở Trung tâm huyện Tiên Phước:

Quán ăn duy nhất, 3ng với từng bấy đồ ăn (2 món cá suối, 1 món cá biển). Giá bao nhiêu????
60k tất cả. Thêm bình trà đá to tổ chảng free.

Tháng 9 này Everest 2018 về Việt Nam rồi các cụ nhé, bên em đã nhận đặt hàng từ bây giờ ạ!

 

[UFA]

Cụ sale nào có thông số bản 4x2 tita + 4x4 full, thời gian giao xe inbox em phát, giá cả ko bàn nhé

 

[thanh040506]

Không những thế mà em thấy thực sự k phù hợp. Đề nổ từ xa -> xe sang, lẫy chuyển số -> sport, tắt máy khi dừng -> xe đô thị, phanh tay điện tử -> k phù hợp khi đi địa hình.

Quan trọng là giá cụ ơi.

 

[fordtot_dongever]

Quan trọng là giá cụ ơi.

Chuẩn cụ ạ nếu trang bị xong mà được so với lexus thì hãng còn cân nhắc cụ nhỉ

 

[SUKHOI47]

Eve mà có đủ mấy thứ cụ nói thì explorer bán cho ma nhỉ

Mấy con còi còi, ghẻ ghẻ còn có nữa là: PS có lẫy số vô lăng, trail có đề nổ từ xa, star stop bọn cùi cùi nhiều con có mà các cụ

 

[SUKHOI47]

Không những thế mà em thấy thực sự k phù hợp. Đề nổ từ xa -> xe sang, lẫy chuyển số -> sport, tắt máy khi dừng -> xe đô thị, phanh tay điện tử -> k phù hợp khi đi địa hình.

Hỏi ngu tí cụ: ở VN có ai chỉ đi địa hình mà không đi đường bằng tí nào không? mấy cái này đi địa hình gây nguy hiểm gì không?
Nếu không thì nên có vì vẫn có lúc phơi nắng, vẫn có lúc đi phố; lên xuống đèo hay gì gì đó cần tăng momen xoắn lập tức thì lẫy chuyển số là sướng nhất. Kính cụ

 

[thanh040506]

Mấy con còi còi, ghẻ ghẻ còn có nữa là: PS có lẫy số vô lăng, trail có đề nổ từ xa, star stop bọn cùi cùi nhiều con có mà các cụ

Công nhận. Startstop và lẫy chuyển số nhiều xe còi vưỡn có mờ

 

[thanh040506]

Hỏi ngu tí cụ: ở VN có ai chỉ đi địa hình mà không đi đường bằng tí nào không? mấy cái này đi địa hình gây nguy hiểm gì không?
Nếu không thì nên có vì vẫn có lúc phơi nắng, vẫn có lúc đi phố; lên xuống đèo hay gì gì đó cần tăng momen xoắn lập tức thì lẫy chuyển số là sướng nhất. Kính cụ

Sale thì họ phải bênh hãng thôi cụ

 

[SUKHOI47]

Quan trọng là giá cụ ơi.

Chỉ thêm mấy công tắc vs chèn thêm mấy câu lệnh phần mềm có ngay, gì mà lo giá. Mấy con xe ga 2b giá chỉ 50 triệu còn start stop nữa là

 

[thanh040506]

Chỉ thêm mấy công tắc vs chèn thêm mấy câu lệnh phần mềm có ngay, gì mà lo giá. Mấy con xe ga 2b giá chỉ 50 triệu còn start stop nữa là

Xe Hàn SS hết rồi cụ nhỉ

 

[HTA1]

Nhiều đồng chí cứ muốn xe có này có nọ mà hình như không hiểu Ford Everest hay mấy con Fortuner, Trailblazer ... nó là công nông hoán cải nhỉ. Xe chassis rời, thiết kế để kéo, tải nặng, đi đường xấu ... Mỹ và Châu Âu nó còn không có mấy con này luôn. Trong tất cả những con ấy thì Ford Everest nó là con có nhiều công nghệ, tiện nghi nhất, thiết kế đỡ nông dân nhất thôi. Năm ngoái vẫn còn tra chìa khóa vào ổ chứ không có nút bấm start/stop, trong khi một cái xe Hàn Quốc vớ vẩn cũng có cả chục năm nay rồi. Bởi vì công năng thiết kế của nó đâu có hướng đến sự sang trọng, tiện nghi.

 

[SUKHOI47]

Nhiều đồng chí cứ muốn xe có này có nọ mà hình như không hiểu Ford Everest hay mấy con Fortuner, Trailblazer ... nó là công nông hoán cải nhỉ. Xe chassis rời, thiết kế để kéo, tải nặng, đi đường xấu ... Mỹ và Châu Âu nó còn không có mấy con này luôn. Trong tất cả những con ấy thì Ford Everest nó là con có nhiều công nghệ, tiện nghi nhất, thiết kế đỡ nông dân nhất thôi. Năm ngoái vẫn còn tra chìa khóa vào ổ chứ không có nút bấm start/stop, trong khi một cái xe Hàn Quốc vớ vẩn cũng có cả chục năm nay rồi. Bởi vì công năng thiết kế của nó đâu có hướng đến sự sang trọng, tiện nghi.

Cụ này nghiên cứu thêm lịch sử oto đi. Cách nay chừng 30 mấy năm, tất cả sedan đều ngồi trên sát xi rời, gần đây cho khung liền thân để giảm trọng lượng nhưng ồn bỏ bà.

 

[frenchiebull]

Nhiều đồng chí cứ muốn xe có này có nọ mà hình như không hiểu Ford Everest hay mấy con Fortuner, Trailblazer ... nó là công nông hoán cải nhỉ. Xe chassis rời, thiết kế để kéo, tải nặng, đi đường xấu ... Mỹ và Châu Âu nó còn không có mấy con này luôn. Trong tất cả những con ấy thì Ford Everest nó là con có nhiều công nghệ, tiện nghi nhất, thiết kế đỡ nông dân nhất thôi. Năm ngoái vẫn còn tra chìa khóa vào ổ chứ không có nút bấm start/stop, trong khi một cái xe Hàn Quốc vớ vẩn cũng có cả chục năm nay rồi. Bởi vì công năng thiết kế của nó đâu có hướng đến sự sang trọng, tiện nghi.

Lx570, lincoln navigator, gm tahoe, inf qx80... toàn chassis rời đó chị, chị ngồi đó mà chê

 

[fordtot_dongever]

Sale thì họ phải bênh hãng thôi cụ

Cụ nói bênh em cũng k dám cãi ạ Đúng là cái gì có chả hơn không, người tiêu dùng thì muốn cái xe tốt nhất, nhà sx thì muốn lợi nhuận, bán được nhiều xe... Bọn em ở giữa thì cái gì cũng muốn cụ à.

 

[Fun_fun]

Chỉ thêm mấy công tắc vs chèn thêm mấy câu lệnh phần mềm có ngay, gì mà lo giá. Mấy con xe ga 2b giá chỉ 50 triệu còn start stop nữa là

Cái vụ này đời Tống họ đã nói rồi mà cụ, nhớ ko chín xác cái câu gì cuối là "cứ giả vờ ngu ngơ".
Làm sx họ phải vậy cụ ạ, nó mới ra khúc này khúc kia, hạng này hạng nọ. Làm cho đủ thì cụ đủ sức xài, e thì ko thế là hổng được. Mai mốt face lift, new, cứ từ mà hưởng thụ thì mới duy trì được cả hai phía. Nếu đưa hết bài ra ba năm sau hết bài là cụ quên ngay đâu sôi nổi được như này. E nghe loạn cả lên các loại ecobost, skyactive, duratorq, duratec, bluecore, ecoblue... và vv đã thấy là mình đang tồn tại dù chưa được xài cái nào.

 

[Fun_fun]

Lx570, lincoln navigator, gm tahoe, inf qx80... toàn chassis rời đó chị, chị ngồi đó mà chê

Cụ thật là tài.
Mợ ấy biết hết Âu- Mỹ nhưng cụ tài hơn là đọc ngay ra là Chị.

 

[thanh040506]

Cụ nói bênh em cũng k dám cãi ạ Đúng là cái gì có chả hơn không, người tiêu dùng thì muốn cái xe tốt nhất, nhà sx thì muốn lợi nhuận, bán được nhiều xe... Bọn em ở giữa thì cái gì cũng muốn cụ à.

Có lẽ cụ dưới chuẩn

Cái vụ này đời Tống họ đã nói rồi mà cụ, nhớ ko chín xác cái câu gì cuối là "cứ giả vờ ngu ngơ".
Làm sx họ phải vậy cụ ạ, nó mới ra khúc này khúc kia, hạng này hạng nọ. Làm cho đủ thì cụ đủ sức xài, e thì ko thế là hổng được. Mai mốt face lift, new, cứ từ mà hưởng thụ thì mới duy trì được cả hai phía. Nếu đưa hết bài ra ba năm sau hết bài là cụ quên ngay đâu sôi nổi được như này. E nghe loạn cả lên các loại ecobost, skyactive, duratorq, duratec, bluecore, ecoblue... và vv đã thấy là mình đang tồn tại dù chưa được xài cái nào.

 

[HTA1]

Lx570, lincoln navigator, gm tahoe, inf qx80... toàn chassis rời đó chị, chị ngồi đó mà chê

Đọc lại xem tôi có chê hay không. Đừng có thấy người ta nói gì cái xe mình thích không đúng ý một chút là nhảy dựng lên. Cái tôi đang nói là công năng và thiết kế của xe: hãng người ta thiết kế cái xe có chủ đích rất rõ ràng. Trong dòng sản phẩm của Ford, Everest là con SUV công nông hoán cải, là cách nói vui về gốc bán tải của nó, không phải là chê. Còn SUV thiên về tiện nghi, thành thị, thời trang thì là Edge, Escape, Explorer.

Hãng nó sẽ không trang bị tận răng cho một con công nông hoán cải để nó lại lấn sân chính anh em của nó. Còn nếu muốn cả 2, sang trọng, tiện nghi, gầm cao offroad tốt ... đại loại là cái đ' gì cũng muốn thì mời ông chi tiền. Ford Expedition đấy. Nhiều tiền nữa thì múc mấy con ông list ở trên.

Nhắc lại là không chê nhé, đừng nhảy dựng lên thế. Tôi post khá nhiều bài trong thread này và đều khẳng định rất quan tâm Ford Everest với những nâng cấp mới.

 

[frenchiebull]

Đọc lại xem tôi có chê hay không. Đừng có thấy người ta nói gì cái xe mình thích không đúng ý một chút là nhảy dựng lên. Cái tôi đang nói là công năng và thiết kế của xe: hãng người ta thiết kế cái xe có chủ đích rất rõ ràng. Trong dòng sản phẩm của Ford, Everest là con SUV công nông hoán cải, là cách nói vui về gốc bán tải của nó, không phải là chê. Còn SUV thiên về tiện nghi, thành thị, thời trang thì là Edge, Escape, Explorer.

Hãng nó sẽ không trang bị tận răng cho một con công nông hoán cải để nó lại lấn sân chính anh em của nó. Còn nếu muốn cả 2, sang trọng, tiện nghi, gầm cao offroad tốt ... đại loại là cái đ' gì cũng muốn thì mời ông chi tiền. Ford Expedition đấy. Nhiều tiền nữa thì múc mấy con ông list ở trên.

Nhắc lại là không chê nhé, đừng nhảy dựng lên thế. Tôi post khá nhiều bài trong thread này và đều khẳng định rất quan tâm Ford Everest với những nâng cấp mới.

Cụ này nhạy cảm thế e gọi cụ là chị cho vui mà cụ nhạy cảm quá

 

[frenchiebull]

Con everest mới là sp chủ lực của ford tại châu úc, phi và đna, mục đích để vừa đi off (khung gầm thiết giáp, gầm cao máy khỏe lực kéo mạnh) vừa đi phố (tay lái nhẹ, tự vào chuồng, loa hay, tke bo tròn thời trang) nên nó mới làm eve sang xịn mịn như thế đó cụ, và cũng vì thế mà cta ko nên đặt nó cùng mâm vs lũ fortuner, psan, mux, terra hay traiblazer.