Thật đấy chứ dìm đâu. Luôn luôn phải chăm chút và hoàn thiện chứ ạ. Mà em vừa đc cụ Hải Nguyễn lắm cho cái CC, đúng là sang thật cụ ạ (Khoe tí. Hehe)Em nhường các bậc tiền bối Phan 3H, Hải Nguyễn, và cụ Xe lu Sakai...chứ em ko dám xông lên tuyến đầu ăn...gạch nục ạ....
(Cụ dìm hàng cũng vừa thôi nhá, làm như Ếch là con bệnh toàn thân nên phải hội chẩn hay sao...)
Em cũng có 1 con PKN, không dám khoe các cụ. Đen ra sợ bị đè bẹp mất
Xe là tình yêu, bất luận sang hèn to bé cụ nhá.Em cũng có 1 con PKN, không dám khoe các cụ. Đen ra sợ bị đè bẹp mất
Cái giật của lúc vào số khác với cái giật của xe bị lỗi cụ nhé, chả hiểu cụ trêu e hay cụ cmt cho cótheo em cụ đổ tý nước vào xăng thì tha hồ mà giật
Thì cụ biết thừa là e trêu rồi mà, em cũng giống cụ thỉ thoảng đường vắng cũng đè ga cho em nó giật giật cái rồi ra luôn à quên tăng tốc luôn, cảm giá phê vãi cụ ạ
Cái cảm giác đó bọn hộp số 6- vô cấp còn lâu mới có đượcThì cụ biết thừa là e trêu rồi mà, em cũng giống cụ thỉ thoảng đường vắng cũng đè ga cho em nó giật giật cái rồi ra luôn à quên tăng tốc luôn, cảm giá phê vãi cụ ạ
Vô cấp không có chứ 6 cấp ngon, khực cái rồi vút luôncháu lên 3 nói:Cái cảm giác đó bọn hộp số 6- vô cấp còn lâu mới có được
hic, thế hoa ra là gấu là chủ vườn thú rồi, cụ bị nhốt trong lồng ah. em fun
Hôm nào các cụ ra đó ới em với ợ, e cg gần đó cụ ợ. E ra học hỏi tý kinh nggiệm về chăm em nó tốt hơn.Ngon quá! Cuối tuần bố trí làm phiền cụ nhé!
nghe đồn 2.3 chết môbin là thay cả cụm hay sao ý ợ, em nghĩ cũng chỉ lành hơn vụ thay dầu với đổ xăng. Em đi ít, 1 năm có khoảng 6000km nên em cứ quất 3.0 cho máu.
oái vụ này em khoái rồi nha
