Escape không escape được

[luclo233]

Nếu mới bị lún bác cài ngay 4x4 và số 1 thì em nghĩ là lên ngon. nhìn ảnh thì thấy xe bác đã treo gầm.

Bất cứ xe nào khoẻ đến mấy mà để treo gầm thì cũng tèo như nhau ạ

Chuẩn luôn:6:

 

[ntrson]

Xe đang đi trên cát nên vẫn luôn cài 4x4 đó bác.

Đúng như bác Nakio nói, nó bị treo gầm : gầm xe tỳ lên cát ướt, tạo ma sát lớn.

Thêm nữa đây là cửa sông. Dước cát là bùn nên đào đến đâu nước chàn vào đến đó.

Tóm lại là sau một lúc, biết không tự giãy ra được nên chỉ còn cách tìm xe kéo thôi.

 

[Vịtxanh]

Thế là phải triệu tập em công nông la già này thôi :



Các bác thấy em nói có chuẩn không.
Giải pháp cuối cùng là vào làng mời cụ tiên chỉ Kông lông ra nhẩy.
Bờ ra vô:41::41::41:
Hoan hô Kông lông kéo Ếch:41::41::41:

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em cũng hay chạy trên cát ... may chưa gặp trường hợp nào giống của bác. Cát ẩm thì rất cứng, cát khô chạy 4x4 cũng ko có vấn đề gì ... chỗ cát mà dẫm chân vào có nước trào lên thì phải cực kỳ cẩn thận, chân người đứng còn lún đến đầu gối huống chi cái xe của bác. Em thấy số tự động 4x4 hơi khó giẫy ... có chân côn thì giẫy dễ hơn

 

[khoa68]

Lúc lún thế này, đúng là bác chỉ còn cách gọi kéo thôi, có thử giãy lên cũng không được (Copyright by Offroader) .:41:

 

[gaz69]

200 con ngựa nhưng vòng máy không nhích quá 2200 v/ph khi chân ga đã đạp hết cỡ. Cài số lùi cũng vậy.

xe giangtroc ăn quả này rồi: Vi sai mềm( người ta gọi là silicon)-khi nóng quá( giãy dụa nhiều quá) thì nó nóng,tan thành chất lỏng nên không truyền động cho bánh nào hết:102:
Phương án giải quyết tại chỗ là đưa về 1 cầu thì chạy cầu trước luôn.Để lâu lâu tý nó nguội lại làm 4x4 :6:

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

hóa ra bác mua em 29V 7855 à, bác nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng với dòng 4x4 escape này nhé, sẽ có nhiều kinh nghiệm cho bác đó(b)(b)(b)

 

[CAMELTài khoản đã xác minh]

xe giangtroc ăn quả này rồi: Vi sai mềm( người ta gọi là silicon)-khi nóng quá( giãy dụa nhiều quá) thì nó nóng,tan thành chất lỏng nên không truyền động cho bánh nào hết:102:
Phương án giải quyết tại chỗ là đưa về 1 cầu thì chạy cầu trước luôn.Để lâu lâu tý nó nguội lại làm 4x4 :6:

Cụ Gay nhầm rồi , đối với sai dẻo khi hai trục quay với tốc độ khác nhau , chất lỏng này nóng lên sẽ đặc lại và ' bắt ' hai trục quay với cùng tốc độ

 

[gaz69]

Cụ Gay nhầm rồi , đối với sai dẻo khi hai trục quay với tốc độ khác nhau , chất lỏng này nóng lên sẽ đặc lại và ' bắt ' hai trục quay với cùng tốc độ

nó nóng quá nhão ra chẳng trục nào quay cả cụ ạ.Có thể nó nóng đến 50-60 độ thì nó đặc,đây cho nó lên 200 độ nó lại nhã)
Đã ngâm cứu xe giangtroc hôm bị Kcar giãy dụa khoảng 10 phút ở Xuân mai,tình trạng y chang đến khi đóng về 1 cầu lại quay tít bánh,qua chỗ lầy cài 2 cầu lại chạy.Ếch nó hài thế đấy:102:

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Riêng vụ này em thấy 2.3 hình như ko bị, ví dụ như xe em với xe jolie chẳng hạn.

Các cụ còn chê ếch nữ nữa ko? dìm hàng 3 chấm phát :21: :21: :21:

 

[Hyundai-motoR]

Cụ Gay nhầm rồi , đối với sai dẻo khi hai trục quay với tốc độ khác nhau , chất lỏng này nóng lên sẽ đặc lại và ' bắt ' hai trục quay với cùng tốc độ

Cái này có phải khóa vi sai không bác, em chỉ biết nếu khóa vi sai hoạt động thì nó sẽ bắt 2 trục chuyển động cùng tốc độ nên nếu để 4x4 thì 3 bánh kia vẫn quay chứ ah :102:

 

[gaz69]

Riêng vụ này em thấy 2.3 hình như ko bị, ví dụ như xe em với xe jolie chẳng hạn.

Các cụ còn chê ếch nữ nữa ko? dìm hàng 3 chấm phát

đi 3.0 phải chuyên nghiệp lắm: hoặc là Off 4x4 hoặc là ON,chứ auto là dính ngay,hình như ở chế độ auto mà đi vào lầy thằng ly hợp dẻo giữa 2 cầu nó cứ cắc bụp cắc xòe,1 lúc mệt thì lăn quay.Nên tốt nhất cứ ON mà chơi.

 

[Bún RốiTài khoản đã xác minh]

Xe của cụ chủ thớt hình như là 3.0 ạ??? Rút ra 1 điều qua bài học này, các cụ nào muồn ọp rốt thì bán Ếch 3.0 đi, mua công nông mà ộp. Hoặc mua Ếch nữ <-- copy by Nakio :41::41:

 

[Mazspeed]

Có vẻ như bác Công nông lại sắp lún, ếch cếp chuẩn bị kéo công nông lên nhề:21::21:

 

[Buratino]

Sao đội hình off của các bác chẳng thấy em Kông lông nào nhỉ? Tác dụng thì các bác thấy quá rõ rồi. Ngu ý của em là các bác nên kết nạp thêm 1 em Kông lông.:^):^):^)

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Cái này có phải khóa vi sai không bác, em chỉ biết nếu khóa vi sai hoạt động thì nó sẽ bắt 2 trục chuyển động cùng tốc độ nên nếu để 4x4 thì 3 bánh kia vẫn quay chứ ah :102:

Không phải khoá vi sai, mà là vi sai dẻo , đại loại khi tốc độ quay giữa 2 cầu khác nhau thì silicon trong hộp vi sai nóng lên (do ma sát) và "cứng" lại giúp chuyền lực ra cầu sau.

 

[Libor]

xe giangtroc ăn quả này rồi: Vi sai mềm( người ta gọi là silicon)-khi nóng quá( giãy dụa nhiều quá) thì nó nóng,tan thành chất lỏng nên không truyền động cho bánh nào hết:102:
Phương án giải quyết tại chỗ là đưa về 1 cầu thì chạy cầu trước luôn.Để lâu lâu tý nó nguội lại làm 4x4 :6:

:^):^):^) Nhà em chả hiểu dẻo hay mềm là gì cả? Nhưng cái em vàng anh của cụ Giang trọc hôm ở Bãi tập tăng đúng là bị như thế này thật, sau đó chính em leo lên giẫy ra, đạp gas thoải con gà mái mà chả bánh nào quay:102::102::102: Sau đó có cái nút phải gió gì ngay ở bảng tap-lô ấy..bấm sang bên kia một phát thế là bánh lại quay vù vù... leo lên luôn mà! (b)(b)(b) Các cụ nào đi ếch thử chỉ lại cho nhà em cái nút đó đê!

 

[MoonMax]

ôi, escape đểu nhỉ, may quá chưa mua.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

ôi, escape đểu nhỉ, may quá chưa mua.

Chết cười

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

một đơn thuốc có thể chữa đc bênh cho người này nhưng lại chẳng có tác dụng với người kia, quan trong là cách sử dụng nó thế nào