[Thảo luận] em vừa bị vịn ở ngã tư nam hồng

[For You]

Thế đi hướng HN - NB đi thẳng vào làn trong cùng bên phải có dc ko các Cụ, e nghĩ là đi đc !

Chiều HN-NB cũng tương tự. Em đi đến đây chưa bao giờ đỗ làn giữa, toàn đỗ làn sát phải cho đỡ đông. Có hôm còn phi sát vào đám xxx làm họ phải tránh .

lần sau e cứ đi như thế em thề sẽ cãi và quay lại

Cãi làm gì cho mệt, cụ cứ thản nhiên: Chú cho anh xin cái biên bản.

 

[scorpion_ica]

Có bác nào rảnh chụp ảnh cái biển phân làn trước ngã tư cho anh em xem với nhé, đỡ tranh cãi nhau. Đường này chắc nhiều bác qua lại liên tục mà!

 

[hoangviet89]

Cái biển đều là nét đứt ạ

 

[hungnhd]

Đoạn này e thấy chỉ hay bắt làn ngoài cùng thôi mà, e vẫn phóng làn trong cùng vô tư, chỉ né làn ngoài là ok, chả thấy chú nào ra vịn cả

 

[alibaba2010]

Lỗi của cụ là không bật ghi âm. Em đề nghị điều kiện của 1 lái xe khi ra đường là phải có bằng lái, sổ đăng kiểm, đăng ký xe.... Tuy nhiên tiêu chuẩn của 1 OFer cần cao hơn, phải có thêm điện thoại ghi âm và phải bật ghi âm khi bị xxx vịn.

 

[donfx]

Tình hình là e vừa đi từ nb về hn đến ngã tư nam hồng e đi vào làn ngoài cùng tức là làn đi thẳng và rẽ phải (e suốt ngày đi như thế và mọi người đều đi như thế) vừa qua ngã tư xxx lao ra vịn e vào. Xuống xe e hỏi lỗi gì xxx bảo cứ cho kiểm tra hành chính.
E: ok
Xxx: em lấn vạch liền đi vào làn xe máy.
e: làn e đi được đi thẳng và rẽ phải mà
Xxx : đấy là dành cho xe máy và những lúc đông xe thì cho đi cho đỡ tắc
E : thế em muốn rẽ phải vào mê linh thì đi kiểu gì.(mặc dù e đi thẳng về hn)
Xxx : phải đi vào làn giữa qua ngã tư đến hết vạch liền rồi mới được rẽ (bó tay)
Mà rõ ràng làn giữa là làn đi thẳng
Vì cái nó là vạch liền thật nên e ko cãi nổi xxx. Nếu là vạch đứt e cãi đến cùng.
E đi suốt chưa thấy nó bắt kiểu này bao giờ.
Vì e đang vội nên lại làm hư xxx thấy mình k xứng đáng là một ốp phơ.
Nhưng vẫn phải phọt lên đây để xin ý kiến các cụ ạ

Em tham gia OF đã lâu, nhưng mới là đi bộ. Gần đây, em cũng bị vịn tại ngã tư, em rẽ trái từ đường Hai Bà Trưng về đường Lê Duẩn. XXX giải thích em bị lỗi tương tự như cụ Viet, khi đó có đèn đỏ ở làn giữa cho hướng đi Nguyễn Khuyến-Hai Bà Trưng, nhưng có đèn xanh mũi tên cho phép rẽ trái về đường Lê Duẩn. XXX đòi 4 lít ăn trưa, bựa thật. Đứng một lúc thấy 3 xe khác cũng bị vịn. Hỏi mấy bô lão bán hàng nước, nói là ngày xxx vịn cả trăm xe. Cụ nào hay đi qua đây giải thích cho em cách đi đúng cái ợ. Thanx.

 

[windys]

Cái vạch đôi liền và đứt thì em biết nhưng cái nét liền là ở phía làn oto đến hết ngã tư Nam Hồng nên em không thể tạt vào làn trong để rẽ phải vào Tằng Mi đc

Lúc đó thì cụ không được phép chuyển làn nữa, cụ phải chuyển làn trước khi gặp vạch kẻ liền cụ ạ. Khi đã vào làn rồi, thì phải đi theo hướng của làn cụ đang đứng, nếu không là sai làn ngày.

Nên cụ phải căn cứ vào biển phân làn mà chuyển dần vào làn của mình (lúc vạch phân làn còn là nét đứt)

 

[ducanh_1901Tài khoản đã xác minh]

cụ đi đúng làn nhưng có lẽ chèn vạch liền ( hay bị nó úp ).rút kinh nguyệt lần sau cụ ạ cứ làn giữa hết vạch rồi chuyển làn sau cụ nhá,úc chế đấy nhưng phải chịu thôi ko mất xiền đới.

 

[KunBoy]

Túm cái váy lại là, nếu các bác đi từ Hà Nội - Nội Bài thì chạy vào làn trong cùng vô tư, vì xxx ít khi đứng bên đó bắt.
Còn chiều Nội Bài - Hà Nội thì đi thẳng cứ làn giữa mà đi, xxx hay phục bắt chiều này lắm

 

[bmw1226]

Lần sau nhớ nói nhà tớ ở ở ngay Bắc Hồng thì nó thả luôn

Tình hình là e vừa đi từ nb về hn đến ngã tư nam hồng e đi vào làn ngoài cùng tức là làn đi thẳng và rẽ phải (e suốt ngày đi như thế và mọi người đều đi như thế) vừa qua ngã tư xxx lao ra vịn e vào. Xuống xe e hỏi lỗi gì xxx bảo cứ cho kiểm tra hành chính.
E: ok
Xxx: em lấn vạch liền đi vào làn xe máy.
e: làn e đi được đi thẳng và rẽ phải mà
Xxx : đấy là dành cho xe máy và những lúc đông xe thì cho đi cho đỡ tắc
E : thế em muốn rẽ phải vào mê linh thì đi kiểu gì.(mặc dù e đi thẳng về hn)
Xxx : phải đi vào làn giữa qua ngã tư đến hết vạch liền rồi mới được rẽ (bó tay)
Mà rõ ràng làn giữa là làn đi thẳng
Vì cái nó là vạch liền thật nên e ko cãi nổi xxx. Nếu là vạch đứt e cãi đến cùng.
E đi suốt chưa thấy nó bắt kiểu này bao giờ.
Vì e đang vội nên lại làm hư xxx thấy mình k xứng đáng là một ốp phơ.
Nhưng vẫn phải phọt lên đây để xin ý kiến các cụ ạ

 

[pbinh979]

Túm cái váy lại là các bác lên OF thì nên phát biểu cho nó có trách nhiệm. Đường này thì em đi cũng không nhiều chỉ 1 tháng 2 lần thôi ạ. Em toàn đi làn trong cho nó rộng. Cụ chủ thớt mất $ là bởi vì non gan và nắm luật ko chắc thôi.
Thứ nhất: vạch liền 20 cm phân chia làn cho các phương tiện, cần thiết vẫn đè được.
Thứ hai: biển chỉ dẫn hiệu lực cao hơn vạch kẻ, nếu biển cho phép làn trong cùng đi thẳng + rẽ phải ---> thế thì tội gì mà ko vít.

Túm cái váy lại là, nếu các bác đi từ Hà Nội - Nội Bài thì chạy vào làn trong cùng vô tư, vì xxx ít khi đứng bên đó bắt.
Còn chiều Nội Bài - Hà Nội thì đi thẳng cứ làn giữa mà đi, xxx hay phục bắt chiều này lắm

 

[Tourcare]

Bác bị xxx này nó thuốc rồi, 1 tháng em đi đường này chắc không dưới 20 lần. xxx chỉ rình bắt những bác đi thẳng từ làn ngoài cùng (giáp với phân cách cứng bê tông) vì làn đó dành cho xe rẽ trái.
Ngay trước ngã tư, có biển phân làn. Làn trong cùng mà bác đi là được đi thẳng và rẽ phải. Cứ căn cứ cái biển ý mà cãi, đố nó dám phạt các cụ.

 

[Mazda_TayBac]

Cụ nào biết tư vấn cho em chỗ đấy rẽ phải kiểu gì mới đúng chứ làn giữa là để đi thẳng mà! Còn một vấn đề trên tuyến này hướng Hà Nội đi Nội Bài suốt đoạn dài từ cầu TL đến ngã tư Nam Hồng bên lề phải nó kẻ vạch liền liên tục em muốn rẽ phải vào Tằng Mi hay quán Cọ Xanh toàn phải cắt qua vạch, may ko bị xxx hỏi thăm, cụ nào biết chỉ em với.

Cụ rẽ vô tư đi. Chỗ ấy là 2 vạch, 1 đứt và 1 liền. (đứt nằm bên trái của liền) thì cụ đi từ cầu Thăng Long về ngã 4 Nam Hồng cụ rẽ phải tự nhiên, chứ kụ mà đi làn trong rồi đi sang phía tay trái của kụ là bị vịn đó.

 

[Hoàng Nam Hưng]

cụ bị nó bắt vô lí,kinh nghiệm chinh chiến trên OF của cụ đâu rồi??? lấy đt ra quay hình hoặc ghi âm và bắt đầu đối thoại,e đảm bảo với cụ là cụ sẽ thắng

 

[checnomo]

10 người vượt đèn đỏ, 9 người qua, CS bắt mỗi mình. Cụ đừng ấm ức làm gì. Biết đi phạm luật thì phải biết chấp nhận rủi ro thôi.

 

[KunBoy]

Túm cái váy lại là các bác lên OF thì nên phát biểu cho nó có trách nhiệm. Đường này thì em đi cũng không nhiều chỉ 1 tháng 2 lần thôi ạ. Em toàn đi làn trong cho nó rộng. Cụ chủ thớt mất $ là bởi vì non gan và nắm luật ko chắc thôi.
Thứ nhất: vạch liền 20 cm phân chia làn cho các phương tiện, cần thiết vẫn đè được.
Thứ hai: biển chỉ dẫn hiệu lực cao hơn vạch kẻ, nếu biển cho phép làn trong cùng đi thẳng + rẽ phải ---> thế thì tội gì mà ko vít.

E là E phổ biến kinh nghiệm những lúc cao điểm, tắc đường thôi, mà mấy cụ trên này bảo vẫn đi đc mờ
Cụ nói E nặng nhời thế

 

[hoangviet89]

Túm cái váy lại là các bác lên OF thì nên phát biểu cho nó có trách nhiệm. Đường này thì em đi cũng không nhiều chỉ 1 tháng 2 lần thôi ạ. Em toàn đi làn trong cho nó rộng. Cụ chủ thớt mất $ là bởi vì non gan và nắm luật ko chắc thôi.
Thứ nhất: vạch liền 20 cm phân chia làn cho các phương tiện, cần thiết vẫn đè được.
Thứ hai: biển chỉ dẫn hiệu lực cao hơn vạch kẻ, nếu biển cho phép làn trong cùng đi thẳng + rẽ phải ---> thế thì tội gì mà ko vít.

cụ nói chuẩn e xin vok cụ ạ