Em thay tắc kê ở số 9 Đào Tấn. Buồn như con chuồn chuồn

[NKQA]

Chỗ số 9 Đào Tấn chỉ được cái máy móc chuẩn, còn thợ thì đúng là có thái độ khệnh khạng. Chỗ này quản lý có vấn đề hoặc quá cưng chiều thợ. Chắc trước đây tạo được danh tiếng nên giờ đang tiêu bớt đi. Chia buồn với cụ chủ, nhưng cũng may kịp phát hiện sớm và chọn đúng chỗ khắc phục.
Em mà là chỗ số 9 Đào Tấn thì em sẽ liên hệ với cụ chủ để xin lỗi và bồi thường mọi chi phí cho cụ chủ. Đồng thời phạt các chú thợ và quản lý ngày hôm đó rồi công khai trong thớt này để thấy rõ sự cầu thị và trách nhiệm với khách hàng. Làm ăn lớn và uy tín là phải như vậy.
Ai mà chẳng có lúc sai, nhưng vấn đề là cách tiếp thu và sửa sai như thế nào!

Thiếu gì chỗ có máy móc chuẩn,( ví dụ chỗ Montero nguyễn khánh Toàn....). Hơn nữa máy hiện đại mà thợ lởm thì càng thêm tệ hại . Vô trách nhiệm và coi thường khách hàng thì có Miễn phí cũng chả thèm.

 

[gaubeo88]

Em là em sợ trả đến đó sửa ạ

 

[maivanrau]

Đi sửa xe ngày chủ nhật em cũng tranh thủ đi làm cupben tổng trên ở rìa sân vận động Mỹ Đình thợ cũng được nghỉ hết, chỉ còn ba bác thợ em bảo kiểm tra côn , cúpben thì các bác khuyên thay bi moay-ơ song mới làm cúpben loay hoay từ sáng đến chiều , đến khi em về đến nhà lại hỏng nặng hơn

 

[Taihoatu]

Rốt cuộc là vào Hãng làm các cụ ạ, đắt hơn một tí nhưng mua được sự yên tâm. không phải nghĩ lại nữa

 

[anhtho]

Em thì chưa sửa gì nặng, chỉ bảo dưỡng, đảo lốp. Nói chung là toàn vào hãng. Thợ Huyndai GP cũng ok. Lúc lắp lốp vào, đầu tiên vặn ốc bằng tay, sau đó bắn máy, rồi lại đi một vòng dùng cờ lê vặn kiểm tra. Em hỏi: máy bắn chưa đủ à, cậu ta bảo: kiểm tra xem có sót không. Nói chung là mỗi lần đưa V2 vào xưởng là em toàn lân la nhìn thợ thao tác, hỏi han về xe cộ chứ không bao giờ ngồi trong phòng trà để hưởng mát. Em thấy nhiều người, nhất là các mợ cứ vào phòng buôn điện thoại, tới lúc xong thì ra thanh toán. Dưng mà thôi, phụ nữ mà biết đưa xe vào hãng cũng là giỏi lắm rồi.

 

[HAICON]

Âu cũng là kinh nghiệm cho em và các cụ. Còn chọn lựa chỗ làm uy tín chất lượng thì mỗi cụ một cảm nhận và lựa chọn cho mình. Hôm e ra cũng muộn nên ko vào hãng đc.

 

[hdx1000]

chỗ này thợ ẩu lắm, hôm trước vào vá lốp và đảo 2 quả lốp thợ đặt kích o đúng chỗ mình thấy có nguy cơ bị móp bệ, yêu cầu tìm đúng chỗ kích mà nhà sản xuất cho phép , cậu thợ nói toàn kích như thế và tỏ ra khó chịu, nhiều khi chỉ 1 việc nhỏ làm ẩu có thể gây chuyện lớn . Cá nhân mình thấy thái độ phục vụ ở đây là chưa tốt...

 

[phamson123]

Michelin đào tấn vào làm bản tường trình đê

 

[Thăng móm]

Cụ chủ nên vào OF Plaza, gian hàng của số 9 Đào Tấn mà phản ảnh trực tiếp. Nếu đúng như cụ nói thì Michelin Đào Tấn nên xin lỗi khách hàng một câu cho đàng hoàng và nói thợ rút kinh nghiệm.

 

[ZIN7588]

Trong trường hợp này thì "Im lặng là vàng". Có lẽ chủ của số 9 Đào Tấn cũng ko biết vụ này vì đến nhân viên của mình còn chẳng quản lý, chẳng biết họ làm ăn ẩu như thế nào thì thời gian đâu mà lên mạng, vào otofun nữa

 

[HAICON]

Cụ chủ nên vào OF Plaza, gian hàng của số 9 Đào Tấn mà phản ảnh trực tiếp. Nếu đúng như cụ nói thì Michelin Đào Tấn nên xin lỗi khách hàng một câu cho đàng hoàng và nói thợ rút kinh nghiệm.

Vậy theo cụ e tự phá con tắc kê xe mình để làm xấu hình ảnh của số 9 ĐT ạ
Nếu bên họ có thiện chí thì e ko phải đi từ đào tấn lên trương thị định. Và ko có câu nói "thay tắc kê ko liên quan đến phanh, chắc do phanh của em hỏng đột xuất cùng lúc thay tắc kê, em mang ra gara ngoài mà kiểm tra".
Việc cũng xong rồi, xin lỗi cũng ko giải quyết vấn đề gì. Em cũng ko cm vào thớt bên đó mà post ở đây chia sẽ kinh nghiệm cùng các cụ thôi.

 

[Mondeo 2004]

Em chỉ dùng 1 từ , em hãi quá số 9 đào tấn à, em tránh xa

Tranh thủ ra HN em đi thay con tắc kê và bulon bị hỏng ren do chú thợ vá lốp khi lắp ko vặn vào vài ren đã dùng súng bắn. Qua số 9 đào tấn thay xong khi về nghe tiếng loẹt xoẹt ở bánh vừa thay tắc kê, dừng xe kiểm tra thì phanh bị bó vành nóng ran. Sáng hôm sau quay lại số 9 ĐT để kiểm tra thì 1 bác trung tuổi bảo (chắc quản lý ở đó) bảo thay tắc kê ko liên quan đến phanh. Em khẳng định trước khi thay không có hiện tượng bó phanh. Bác ấy bảo chắc có sự trùng lặp phanh hỏng (ko phải lỗi của bên bác ấy).
Tình hình thế này thì làm sao em về quê được, gặp cụ Sơn QS cụ ấy phán: do tắc kê lắp bị lệch nên đĩa phanh lệch theo dẫn đến hiện tượng bó phanh. Xong.... chủ nhật chả có mấy gara làm việc. Alo cho cụ Dũng gara Toàn Thịnh ở TTD may quá bên cụ ấy vẫn làm việc.
Tháo ra thì cụ Dũng bảo: tắc kê thay bị cong thế này ko bó phanh mới lạ. Mà thay phải tháo cả cụm phanh, tháo ro tuyn lái, càng A rồi ép bát bắt tắc kê ra thay tắc kê mới phải ép theo phương thẳng đứng mới chuẩn chứ ai cắt chụp bụi đưa chéo vào ntn.
Thì ra bên số 9 ĐT không tháo mà để nguyên bát tắc kê trên trục, cắt tấm che bụi phía sau đĩa phanh để luồn tắc kê vào. Ảnh vết cắt đây

[/IMG]
Phải tháo cả cụm này ra thay tắc kê vào mới chuẩn. Vết tì do tắc kê cong vênh ăn hẳn vào bát
Và con tắc kê bị cong phần thân giữa. Khi tắc kê bị cong vênh dẫn đến lực tì của bánh dồn vào nó.

[/IMG]

[/IMG]

Khi đĩa bị lệch đạp phan pít tông ra ko đều dẫn đến kẹt pít tông. Bác Dũng phải tháo cả pít tông để đặt lại (pít tông đã có 1 vết lằn dài khoảng 3cm) may mà ko phải thay.
Sau 3 tiếng khắc phục và thêm 100k quay lại mua con tắc kê mới ở số 9 ĐT xe em đã hoạt động bình thường trở lại. Kinh nghiệm nhỏ cho các cụ khi hỏng tắc kê như em phải làm đúng quy trình chứ ko mất công và tg. Và thất vọng về cách làm việc của bên số 9 Đào Tấn khi rủ bỏ trách nhiệm của mình.
Cám ơn bác Dũng và ae gara Toàn Thịnh ở Trương Thị Định đã nhiệt tình khắc phục cho em.

 

[Hn36pp]

Haizza đi sửa xe toàn phải trông thợ, xem mãi có khi biết sửa xe. Có cụ nào làm dịch vụ trông đảm bảo thợ sửa k sai sót là đắt khách. Chia buồn và cảm ơn cụ chia sẻ!

 

[nhatminhsm]

Em vào đây một lần định thay hai quả lốp Mit..Nhưng thái độ của mấy anh nhân viên ở đây như kiểu chủ tịch phường...Chắc tại em đi xe cỏ Cruze..ở đấy toàn Bim,Mec..!!!

 

[BigSu]

Hóng tin tức phản hồi.

 

[Tran Nam Hai]

Chả biết vụ thứ bn rồi, min mod thì ... hix, chán. Cụ chủ hiền chứ vợ 2 e bị mần thế này mà trả lời vô trách nhiệm với e thì e cho ra ngô ra khoai chứ chả để yên được. Tiền chả đáng bn nhưng mà kiếm của e rồi lại còn đòi làm bố e nữa thì e chịu k nhịn được.

 

[nguyen_kia]

Hehe, cái từ take nghe quen quen, hình như món này xe tải hay phải làm hay sao mà e đi trên đường trường có biển làm take, đổ nươc mui. Cái này là tên gọi của các bác tài ở trỏng, không biết ngoài Bắc thì gọi là cái gì các cụ nhỉ: Bu lông bánh xe ???

 

[congngo]

Hehe, cái từ take nghe quen quen, hình như món này xe tải hay phải làm hay sao mà e đi trên đường trường có biển làm take, đổ nươc mui. Cái này là tên gọi của các bác tài ở trỏng, không biết ngoài Bắc thì gọi là cái gì các cụ nhỉ: Bu lông bánh xe ???

Ở đâu thì cũng gọi là con "tắc kê" thôi cụ ạ, mà em cũng éo hiểu là sao lại có cái loại thợ thay tắc kê mà không ép bát ra, cứ để trên xe mà đóng con cũ ra thay con mới vào.

 

[Kiabuoisang]

Cái này gọi gì là sửa, phải gọi chính xác là phá hoại.

 

[cap4334]

Bọn 9 Đào tấn này thái độ cực kỳ khó chịu,em qua đó làm 2 lần sau đó cạch mặt.Lại quay về Hai bà trưng và bác Sơn tóc đỏ.