[Thảo luận] Em sai hay cái máy nó sai ?

[mr.ken_no1]

Cần xem ở máy và kiểm tra tem kiểm định của máy nữa

 

[emdanghoclai]

Cảm ơn các cụ đã chia sẻ. Em chỉ muốn tìm hiểu thông tin về cách xử trí khi mình bị oan. Đặc biệt là lúc xuống xe nói chuyện với X. Các góc cạnh kỹ thuật, luật... Em nghĩ chắc phải kiếm cái camera hành trình là chắc ăn nhất các cụ ạ. Chứ hôm đó 6 ông đứng dọa mỗi mình. Lại còn cướp giấy tờ của mình, đưa ảnh cho mình xem. Lúc đó, đúng là khó cãi thật. Đành ký biên bản và ghi ý kiến là đang đi 40km/h (thực tế là 40-50km/h vì xe em đồng hồ cơ, nên dịch chuyển chút, lại xuống dốc nữa)

 

[*Bon Bon*]

Em cũng nghĩ nên test lại contermet xe cụ đi đã.Nếu cụ nào có dịp đi qua đó thì test luôn(nếu có cam hành trình).Phải có cách gì để ngăn xxx kiếm ăn bửn chứ phỏng các cụ?

 

[roro]

Chắc cái đồng hồ tốc độ xe cụ bị cái gì rồi, em cũng đi qua đó suốt nhưng có bao giờ bị vịn vì lỗi tốc độ đâu?

 

[MOTOYA]

cụ lắp camera hành trình đi thôi cụ ơi!

 

[chinhatm]

Bẩm các cụ mợ, chiều qua, em đi từ phía Sơn Tây lên cao tốc Thăng Long. Điểm xuất phát là Ngã Ba Hòa Lạc (đoạn rẽ Thạch Thất). Đi được khoảng 2km, thì em bị dừng lại và được đội 11 báo là: Lỗi tốc độ. Đoạn này được đi tối đa 50km/h.

Em thì nhà ở gần đó, nên trước lúc đi ô tô thì em có việc đi xe máy qua và biết có đội 11 đang làm việc ở Km 13. Khi em lên xe, em đã rất chú ý để tránh việc phiền hà như: Không lấn vạch, không vượt phải, khi vượt có xi nhan, tốc độ 40-50km/h. Thế mà khi đi đến km 13, em bị phạt vì lỗi: Vượt quá giới hạn cho phép 10-20km.

Em xin hỏi các cụ/mợ: Với trường hợp này thì các cụ mợ xử lý như thế nào (không chơi kiểu phong bì nhé). Trong trường hợp này là em sai hay cái máy bắn tốc độ sai hay do cách bắn tốc độ có sử dụng tiểu xảo ?

Rất mong các cụ mợ chia sẻ kinh nghiệm vì họ cho em xem cái ảnh có cả biển số xe của em và ghi trên hình là 60.1 km/h.

Nếu bác chắc chắn là mình không vượt tốc độ thì thử khiếu nại xem:
- Kiểm tra xem hình ảnh có hiển thị tốc độ di chuyển của máy khi bắn tốc độ không.
- Kiểm tra xem máy đã được kiểm định ở "Tổng cục Tiêu chuẩn và Đo lường chất lượng chưa" và tem kiểm định còn hạn không.

Nếu tất cả những cái ấy đêu đầy đủ và đúng thì mình thua

 

[vodka_cute]

Cháu tưởng lúc bóp cò súng tay đông chí bắn đưa nhanh về phía trước thì xe mình như bị kẹt chân ga

 

[emdanghoclai]

Về mặt pháp luật thì đi trên 10-20km/h sẽ bị mức phạt 800 đến 1200 K.

Như vậy, khi họ cho phép đi 50, mà mình đi 56 km/h (vượt chỉ 6km) mà máy đo thành 61km/h thì lúc đó người đi xe ô tô sẽ bị thiệt vì: Cứ cho là chấp nhận việc quá tốc độ 6km/h thì hình phạt sẽ là ở vi phạm mức dưới 10km. Còn theo cái máy này thì người lái xe phải chịu mức phạt vượt tốc độ 10 đến 20km/h.

Như vậy, việc khiếu nại này sẽ ra sao ? Có thể nói với họ là máy XXX sai số 2-5km. Do đó, tôi chạy dưới 60km. Đề nghị XXX giảm mức hình phạt có được không các cụ ?

 

[anhtho]

Về mặt pháp luật thì đi trên 10-20km/h sẽ bị mức phạt 800 đến 1200 K.

Như vậy, khi họ cho phép đi 50, mà mình đi 56 km/h (vượt chỉ 6km) mà máy đo thành 61km/h thì lúc đó người đi xe ô tô sẽ bị thiệt vì: Cứ cho là chấp nhận việc quá tốc độ 6km/h thì hình phạt sẽ là ở vi phạm mức dưới 10km. Còn theo cái máy này thì người lái xe phải chịu mức phạt vượt tốc độ 10 đến 20km/h.

Như vậy, việc khiếu nại này sẽ ra sao ? Có thể nói với họ là máy XXX sai số 2-5km. Do đó, tôi chạy dưới 60km. Đề nghị XXX giảm mức hình phạt có được không các cụ ?

Như em đã nói ở trước, thường các súng chỉ sai tầm +/-2km/h thôi chứ không tới 5km/h (nếu kiểm định đúng chuẩn nhà SX). Nếu cụ bị bắn ở 61, có thể súng sai 2km/h, có nghĩa là cụ chỉ đi 59 và cụ bị oan một chút (không oan hẳn vì dù sao cụ cũng quá tốc). Nhưng luật cũng như mọi thứ không thể chặt chẽ tuyệt đối được. Bản thân mọi phép đo đều có sai số. Luật đưa ra mức 10-20km, theo em là đã đưa sai số vào rồi đấy, nếu không họ đã đưa ra con số từ 8-18km/h. Với lại, có một số người chịu thiệt, thì cũng có một số người hưởng lợi đôi chút, ví dụ súng bắn có giá trị đọc luôn giảm đi 2km/h thì cũng khối cụ được cứu đấy.

 

[DAMEFA]

Thế cụ có thay vành loại to hơn ko? nếu thay vành to hơn cũng làm sai số về tốc độ đấy.

 

[MOTOYA]

Như em đã nói ở trước, thường các súng chỉ sai tầm +/-2km/h thôi chứ không tới 5km/h (nếu kiểm định đúng chuẩn nhà SX). Nếu cụ bị bắn ở 61, có thể súng sai 2km/h, có nghĩa là cụ chỉ đi 59 và cụ bị oan một chút (không oan hẳn vì dù sao cụ cũng quá tốc). Nhưng luật cũng như mọi thứ không thể chặt chẽ tuyệt đối được. Bản thân mọi phép đo đều có sai số. Luật đưa ra mức 10-20km, theo em là đã đưa sai số vào rồi đấy, nếu không họ đã đưa ra con số từ 8-18km/h. Với lại, có một số người chịu thiệt, thì cũng có một số người hưởng lợi đôi chút, ví dụ súng bắn có giá trị đọc luôn giảm đi 2km/h thì cũng khối cụ được cứu đấy.

cũng cần nói thêm mới cụ rằng sai số của súng là 2km thì có thể tăng hoặc giảm...có nghĩa là có thể cụ chạy 59 nhưng cũng có thể cụ chạy 63... chính vì vậy không thể khẳng định rằng súng sai số nên xe tôi chỉ chạy 59 được...

 

[knedi1]

Trường hợp của cụ cũng khó nhưng em nghĩ là cụ sai và ngụy biện. Cụ đưa việc súng sai lên đây để anh em bàn luận cũng hay.

 

[xuandai]

Em thấy trên ảnh bắt tốc độ có phần ghi tốc độ di chuyển của súng, vì vậy nếu xxx đặt súng trên xe, hoặc đưa tay về phía trước/sau như một số cụ nói thì súng nó sẽ ghi vào là tốc độ di chuyển của súng ngay.

Khi nộp phạt cụ chủ xem kỹ ảnh xem, có thể xxx đặt tốc độ di chuyển của súng là 1 số âm, khi đó tốc độ hiển thị bằng tốc độ của cụ chủ + phần giá trị đặt trước đó (em ko biết là đặt trước hay máy tự nhận).

 

[vaytienmuaxe]

Em là dân kinh tế nên ít hiểu về kỹ thuật!

Ngu ý của em là máy có sai nhưng nó không sai nhiều đến vậy và nếu nó cố tình bắn kiểu bẩn như các cụ bàn thì chết chắc 100% các xe đi qua thì nó dừng xe kín đường hả.

Đả đảo xxx chơi trò bẩn- nhưng nó chơi bẩn thì mình cũng không cho nó ăn cũng là mình chơi bẩn với nó.

Nếu sợ đồng hồ tốc độ mình sai thì lại chạy theo đồng hồ tua máy cho chắc .

Xã hội loạn đến thế rồi sao Bác ơi ???!!!

 

[gocart]

Em thấy có mấy sai số:
- Sai số do máy bắn tốc độ: +/- 2km/h.
- Sai số do độ vành: thường thì vành to lên thì lốp mỏng đi nên ít sai số cứ coi như +/- 2km/h.
- Sai số do countermetre: +/- 2km/h. Nhưng countermetre luôn có khuynh hướng giảm do lốp mòn dần đi. vì vậy việc vượt quá tốc độ <5km/h là được chấp nhận.
Trường hợp cụ chủ đây có vẻ như đông hồ có cả mph và kmh nên nhìn nhầm chăng?
Vì nếu bắn mà di chuyển tay thì hình ảnh chắc mờ mịt lắm.

 

[LuckyCar]

Nhân tiện có thớt của cụ, em hỏi ngu các cụ chút.

Cái máy ấy nó có thể bắn khi đang di chuyển với tốc độ 10km/h ngược với hướng di chuyển của xe bị bắn không ạ. Và nếu có thì cái 10km/h kia nó có cộng vào theo thuyết tương đối không ạ.

Thực ra thcaais súng chắc cũng không ngu, nên đã tính trường hợp này rồi, nhưng xxx có can thiệp được một cách high tech hoặc low tech vào không ạ.

Bẩm các cụ mợ, chiều qua, em đi từ phía Sơn Tây lên cao tốc Thăng Long. Điểm xuất phát là Ngã Ba Hòa Lạc (đoạn rẽ Thạch Thất). Đi được khoảng 2km, thì em bị dừng lại và được đội 11 báo là: Lỗi tốc độ. Đoạn này được đi tối đa 50km/h.

Em thì nhà ở gần đó, nên trước lúc đi ô tô thì em có việc đi xe máy qua và biết có đội 11 đang làm việc ở Km 13. Khi em lên xe, em đã rất chú ý để tránh việc phiền hà như: Không lấn vạch, không vượt phải, khi vượt có xi nhan, tốc độ 40-50km/h. Thế mà khi đi đến km 13, em bị phạt vì lỗi: Vượt quá giới hạn cho phép 10-20km.

Em xin hỏi các cụ/mợ: Với trường hợp này thì các cụ mợ xử lý như thế nào (không chơi kiểu phong bì nhé). Trong trường hợp này là em sai hay cái máy bắn tốc độ sai hay do cách bắn tốc độ có sử dụng tiểu xảo ?

Rất mong các cụ mợ chia sẻ kinh nghiệm vì họ cho em xem cái ảnh có cả biển số xe của em và ghi trên hình là 60.1 km/h.

 

[xe thủng lốp]

Em cũng chẳng biết trường hợp này xử lý sao, có khi nào xxx dùng tiểu xảo để bạn ko nhỉ nếu thế thì bọn nó éo bằng con hó nhà em

 

[emdanghoclai]

Như em đã nói ở trước, thường các súng chỉ sai tầm +/-2km/h thôi chứ không tới 5km/h (nếu kiểm định đúng chuẩn nhà SX). Nếu cụ bị bắn ở 61, có thể súng sai 2km/h, có nghĩa là cụ chỉ đi 59 và cụ bị oan một chút (không oan hẳn vì dù sao cụ cũng quá tốc). Nhưng luật cũng như mọi thứ không thể chặt chẽ tuyệt đối được. Bản thân mọi phép đo đều có sai số. Luật đưa ra mức 10-20km, theo em là đã đưa sai số vào rồi đấy, nếu không họ đã đưa ra con số từ 8-18km/h. Với lại, có một số người chịu thiệt, thì cũng có một số người hưởng lợi đôi chút, ví dụ súng bắn có giá trị đọc luôn giảm đi 2km/h thì cũng khối cụ được cứu đấy.

Cụ ơi, theo em pháp luật là pháp luật chứ. Người ta đi 49km với 51 km là đã khác nhau quá nhiều rồi. Một đằng là vi phạm pháp luật và một đằng là không vi phạm pháp luật mà. Vì người dân đi vượt tốc độ 1-5km thì chỉ nhắc nhở. Nhưng từ 5-10km là mất 600-800k. Một đằng là nhắc nhở và 1 đằng là 600k nó khác nhau mà.

Do đó, theo như những gì bình loạn ở đây em đưa ra kết luận:

Nếu XXX mà gọi xuống, nếu vượt ở mức 5-7km thì mình nói mình với XXX là sai số của máy và mình chỉ bị nhắc nhở.
Nếu vượt trường hợp như của em: 10-12km thì mình sẽ nói là chỉ phạt ở mức vượt 5-10km thôi.

Nói chung, đây cũng chỉ là cái lý để cãi thôi, chứ được hay không còn tùy thuộc vào mình và XXX. Nhưng cãi nó cũng phải có cái lý lẽ, chứ mình cãi chày cãi cối thì các cụ mà làm XXX thì các cụ cũng điên ấy chứ.

 

[anhtho]

Cụ ơi, theo em pháp luật là pháp luật chứ. Người ta đi 49km với 51 km là đã khác nhau quá nhiều rồi. Một đằng là vi phạm pháp luật và một đằng là không vi phạm pháp luật mà. Vì người dân đi vượt tốc độ 1-5km thì chỉ nhắc nhở. Nhưng từ 5-10km là mất 600-800k. Một đằng là nhắc nhở và 1 đằng là 600k nó khác nhau mà.

Do đó, theo như những gì bình loạn ở đây em đưa ra kết luận:

Nếu XXX mà gọi xuống, nếu vượt ở mức 5-7km thì mình nói mình với XXX là sai số của máy và mình chỉ bị nhắc nhở.
Nếu vượt trường hợp như của em: 10-12km thì mình sẽ nói là chỉ phạt ở mức vượt 5-10km thôi.

Nói chung, đây cũng chỉ là cái lý để cãi thôi, chứ được hay không còn tùy thuộc vào mình và XXX. Nhưng cãi nó cũng phải có cái lý lẽ, chứ mình cãi chày cãi cối thì các cụ mà làm XXX thì các cụ cũng điên ấy chứ.

Tất nhiên phải là pháp luật, nhưng sai số do phép đo gây ra thì luật sư giỏi nhất cũng chịu, bởi vì nếu cái máy đó sai +2km/h (khoảng cho phép) thì cũng có nghĩa là không có máy nào kiểm định được nó nữa (trừ phi dùng công nghệ cao mà như vậy là không hợp lý), bản thân sai số đó bao gồm công nghệ, kỹ thuật người đo, điều kiện thời tiết cộng kết vào.
Bởi vậy luật chỉ có thể đỡ cho những lỗi 50 thành 55, còn các lỗi khác thì vẫn có xác suất 1 phần rơi vào khoảng tranh chấp, nhưng cũng có người lợi và cũng có người thiệt.

 

[gocart]

Cụ ơi, theo em pháp luật là pháp luật chứ. Người ta đi 49km với 51 km là đã khác nhau quá nhiều rồi. Một đằng là vi phạm pháp luật và một đằng là không vi phạm pháp luật mà. Vì người dân đi vượt tốc độ 1-5km thì chỉ nhắc nhở. Nhưng từ 5-10km là mất 600-800k. Một đằng là nhắc nhở và 1 đằng là 600k nó khác nhau mà.

Do đó, theo như những gì bình loạn ở đây em đưa ra kết luận:

Nếu XXX mà gọi xuống, nếu vượt ở mức 5-7km thì mình nói mình với XXX là sai số của máy và mình chỉ bị nhắc nhở.
Nếu vượt trường hợp như của em: 10-12km thì mình sẽ nói là chỉ phạt ở mức vượt 5-10km thôi.

Nói chung, đây cũng chỉ là cái lý để cãi thôi, chứ được hay không còn tùy thuộc vào mình và XXX. Nhưng cãi nó cũng phải có cái lý lẽ, chứ mình cãi chày cãi cối thì các cụ mà làm XXX thì các cụ cũng điên ấy chứ.

Ý kiến của cụ đáng lưu ý đấy ạ.
Một lần ở Quảng ninh em cũng có ý kiến với XXX là cái đồng hồ của em có sai biệt với máy đo tốc độ của các anh và được chấp nhận liền.
Ngoài ra, độ nét của bức ảnh cũng có thể để mình lý luận là máy bị rung.
Tuy nhiên, để chắc ăn nhất thì nên chạy dưới tốc độ quy định. Nó cho phép 80 thì chỉ chạy 75 thôi.