Em thì khuyên kụ chân thành, kụ nên mua xe nhập khẩu.. trước đây em đi xe Kia morning nhập nguyên chiếc thấy chắc chắn và chẳng có bệnh kêu linh tinh như thế..
. Vậy là sau khi thoát khỏi vụ kẹt kẹt, em phải sống chung với con bồ cạch cạch, mà nó nào xinh đẹp gì cho cam, ám ảnh ghê lắm các bác ạ 
em đồng ý với cụ, có khả năng kinh tế nên mua xe nhập. Chắc chắn là quy trình lắp ráp chặt chẽ hơn, độ tin cậy của dây chuyền lắp bằng robot cao hơn và tính kỷ luật+lương tâm nghề nghiệp của công nhân nước ngoài cao hơn.Em thì khuyên kụ chân thành, kụ nên mua xe nhập khẩu.. trước đây em đi xe Kia morning nhập nguyên chiếc thấy chắc chắn và chẳng có bệnh kêu linh tinh như thế..
Lắp ở VN mình mới xảy ra nhiều hiện tượng vớ vẩn do ăn bớt quy trình, làm ẩu, tiết kiệm vật tư, phụ tùng.. chẳng thế mà hãng danh tiếng Toy mà cũng còn bị anh Tạch vạch mặt vì mấy cái lỗi đó đấy thôi
Đó là lý do mà tại sao cùng cấu hình như nhau mà xe nhập đắt hơn nhưng vẫn được nhiều người lựa chọn..
Keke, cụ ơi ai cũng biết xe nhập hơn, nhưng khổ cái là ko có tiền thì mới phải xài cái xe trong nước lắp ráp, nhất là focus giá nó chỉ bằng con Vios G lắp ráp trong nước chưa dám so với Yaris nhập về giá. Còn xe thì hơn hẳn một cấp vì Focus nó so với Corolla, số cụ cũng đen vớ phải con xe lỗi và thái độ phục vụ cũng như dịch vụ sau bán hàng của Ford nó yếu kém. Còn nói thật với cụ, em cũng đang dũng cảm đi Focus giống cụ đây nhưng là bản cũ lắp ráp cuối năm 2009, trộm vía chả sao, tính tới thời điểm này hơn 1,5 năm rồi mà chưa hề gặp bất cứ một trục trặc nhỏ nàoEm thì khuyên kụ chân thành, kụ nên mua xe nhập khẩu.. trước đây em đi xe Kia morning nhập nguyên chiếc thấy chắc chắn và chẳng có bệnh kêu linh tinh như thế..
Lắp ở VN mình mới xảy ra nhiều hiện tượng vớ vẩn do ăn bớt quy trình, làm ẩu, tiết kiệm vật tư, phụ tùng.. chẳng thế mà hãng danh tiếng Toy mà cũng còn bị anh Tạch vạch mặt vì mấy cái lỗi đó đấy thôi
Đó là lý do mà tại sao cùng cấu hình như nhau mà xe nhập đắt hơn nhưng vẫn được nhiều người lựa chọn..
. Cụ cứ tạm chờ vậy, vụ của cụ chắc là Fordvn sẽ giải quyết đẹp để còn lấy lại chút uy tín 
, chúc cụ được đổi xe mới, nếu ko thích ford nữa thì bán đi mua xe nhập mà đi .
Cảm ơn cụ đã nhiệt tình góp ý kiến cho em, vụ cánh cửa thì LBF cũng đã kiểm tra rồi ạh ..Chào các bác!
Em thử góp ý thế này, bác KIA MORNING 200 thử kiểm tra xem, xe em cũng bị tiếng kêu mà như có nhựa/cao su cọ vào sắt, em mang vào TLF, các bác thợ ở đấy cũng không phát hiện ra, may hôm đó em kiểm tra lại chỉ cho các bác ý, cuối cùng phát hiện nguyên nhân là: cái bản lề cánh cửa xe em nó bị lỏng, nên khi vào chỗ sóc, đặc biệt là vào cua là gioăng cánh cửa cọ vào thành cửa kêu kẹt kẹt. Thậm chí khi đứng ngoài ấn tay vào thành cửa, gí sát tai vào cánh cửa cũng nghe thấy. Giờ thì hết rồi bác ạ. Có bệnh thì chữa lung tung, bác thử kiểm tra gioăng cánh cửa như em xem. Đứng ngoài xe ấn vào thấy độ dơ cánh cửa rất lớn. Haizz, nhưng xe em bị vỡ tấm nhựa ốp hông ghế phụ, tại hôm nhận xe không để ý chỗ đấy, đi chỗ sóc, nó kêu cạch cạch, em còn phải lấy tạm cái tất nhét vào hông xe
. Còn thực sự nếu chán nản quá và không thể hòa giải đc thì li dị, cưới em khác cho đời nó tươi cụ ạ
Em để ý kĩ rồi, dòng xe Focus VN mình rất hay lỗi mô tơ lên kính ghế lái gây tiếng kêu khi xe đi vào chỗ xóc. Bác check lại thử xem. Xe em chắc chắn bị lỗi đó, tuần sau rảnh em đi BD 5000km nhân thể yêu cầu kiểm tra luôn. Ít ra tìm thấy bệnh cũng nhẹ người đi khá nhiều
Xe anh cũng bị kêu bên nghế phụ Chiến ạEm để ý kĩ rồi, dòng xe Focus VN mình rất hay lỗi mô tơ lên kính ghế lái gây tiếng kêu khi xe đi vào chỗ xóc. Bác check lại thử xem. Xe em chắc chắn bị lỗi đó, tuần sau rảnh em đi BD 5000km nhân thể yêu cầu kiểm tra luôn. Ít ra tìm thấy bệnh cũng nhẹ người đi khá nhiều
Trước xe em cũng kêu rè rè bên ghế phụ, em thắng tay đám cho một phát...hơi mạnh nó im luôn, chắc chưa vào lẫy. Còn giờ em chắc chắn cái mô tơ lên kính cửa lái có vấn đề. Anh về check lại thử xem, cái nào đấm được cứ đấm, k0 hỏng được đâu ạXe anh cũng bị kêu bên nghế phụ Chiến ạ
Anh nghe theo em thử phát...Trước xe em cũng kêu rè rè bên ghế phụ, em thắng tay đám cho một phát...hơi mạnh nó im luôn, chắc chưa vào lẫy. Còn giờ em chắc chắn cái mô tơ lên kính cửa lái có vấn đề. Anh về check lại thử xem, cái nào đấm được cứ đấm, k0 hỏng được đâu ạ
.
lâu ko thấy cụ chủ vào up xem tình hình thế nào.
E thì đẩy Getz để kết hôn Ford rồi - mặc dù xe hơn 3 tuổi rồi ạ
. (tiếng kêu đủ mình nghe thấy). Đang bảo vào hãng kiểm tra,ngóng các cụ xem chữa bệnh này thế nào để khắc phục. ( Xe e trước chủ cũ hơi bị ăng lê phớt nên lấy về e phải khắc phục mấy cái vặt vặt này).
cụ nên quyết định dựa trên cảm nhận thực tế và sự phù hợp của chiếc xe với nhu cầu của mình.
Đó cũng là một ý kiến tốt. Dù em bên hội RS và FFi nhưng em rất khách quan nhận xét xe cộ. Bên KFC chả phải tự nhiên mà thành viên đông như quân Nguyên và vẫn tiếp tục tăng đấy chứ. Quang trọng nhất là mình thích và ưng con xe nào, thế thôi. Đơn giản cho nó nhẹ đầu. Nhưng quan điểm của em là k0 chơi xe Hàn, cứ Đức-Mỹ-Nhật mà phang thôi
Híc hích. Iêm cũng vừa cưới một iem ở ford LB. giờ vào đọc thớt của bác mà lo quá. Hi vọng vợ 2 của iem không giở chứng chứ gặp tình huống như cụ thì .... vừa mất tiền vừa bực mình. Hay bác gọi thẳng vào hãng Ford xem sao. Iem không tin là hãng lại đối xử với khách hàng kém chuyên nghiệp thế. Chia buồn cùng bácThưa với các bác, sau khi được báo động bởi nhiều thông tin thì hôm nay (sau hơn 1 tháng nhận được báo cáo) sâu Tiến (phụ trách BH của Ford VN) đã gọi điện cho em (Hàng ngày E vẫn phải đi xe và ám ảnh bởi tiếng kêu này và mong chờ được Hãng quan tâm).. Nhưng rất tiếc là sâu ấy vẫn rất bình thản nói: Tôi có lên OF và đọc được phản hồi của Anh về tình trạng chiếc xe.. (nếu như không có OF hay phương tiện truyền thông khác mà chỉ nghe ĐL gửi báo cáo hay thông tin thì anh ta mặc kệ và vô trách nhiệm luôn).. Tôi mới nhận được thông tin từ cậu Hợp - cố vấn DV LB Ford nhưng thông tin không rõ ràng, chỉ có 2 dòng tin nên tôi không nắm rõ được sự việc (trong khi chính em là người chứng kiến cậu Hợp, sau khi đi thử xe cùng em về và xử lý nhưng không được đã trực tiếp gọi điện cho mr. Tiến 2 lần và lần cuối cùng là ngày 28/06 đã làm báo cáo chi tiết gửi mr.Tiến).. rồi mr.Tiến viện cớ là: nghỉ phép 10 ngày (chẳng nhẽ mr.Tiến nghỉ thì bộ phận BH của Ford VN đóng cửa, khách hàng hỏng xe thì chờ sau 10 ngày nghỉ phép xong mới được giải quyết? và thực tế thì đầu tháng 7 mr.Tiến đã đi làm theo như mr. Hợp nói).. Sau một hồi loanh quanh với những lý do cực vô lý thì mr.Tiến nói: Việc chúng tôi làm dịch vụ thì không thể tránh khỏi những kêu ca của khách hàng (có nghĩa E kêu là điều đương nhiên và bình thường)..
mr.Tiến muốn em bố trí thời gian để qua kiểm tra lại xe tại LB Ford ...
Nói thật, sau khi nói chuyện xong với mr.Tiến em thấy nản luôn vì rõ ràng đã nhận được báo cáo (chính thức hay không chính thức cũng 3 lần) tình trạng xe của em và cả những bức xúc vì ảm ảnh bởi tiếng kêu trong xe của em. Nhưng mr.Tiến đã vô trách nhiệm và coi như không có chuyện gì xảy ra cả hơn 1 tháng nay, đến khi thấy bài viết trên OF mới chạy đi sửa sai với một thái độ thiếu tích cực, thiếu cầu thị và rất loanh quanh.. Nên Em không có niềm tin vào mr.Tiến sẽ giải quyết được tiếng kêu đó cho xe của E. E có gọi lại cho mr.Hợp đề nghị được làm việc với cấp cao hơn, có trách nhiêm hơn, cầu thị hơn...
Qua việc này em thấy: Bất kỳ công ty nào mà để tồn tại những người vô trách nhiệm như thế ở những vị trí liên quan đến dịch vụ và hậu mãi thì sẽ không bao giờ phát triển được và sẽ mất những khách hàng đã có. Em cũng làm nghề kinh doanh xe hơn 10 năm nay và hiện nay công ty của em đang kinh doanh xe chuyên dụng, xe tải.. cũng chẳng bao giờ để tình trạng khách hàng bức xúc cả tháng trời như thế với sản phẩm do công ty mình bán. Huống hồ đây là hãng xe Ford nổi tiếng cả thế giới. Chắc chắn sau khi bị hành hạ đến mức ám ảnh hạ bởi tiếng kêu do chất lượng lắp ráp và sự vô trách nhiệm của hãng Ford đối với sản phẩm xe của mình thì nếu có điều kiện em sẽ đổi xe ngay và chắc chắn em sẽ không bao giờ mua xe Ford nữa.
Mong rằng ý kiến này của em một trong những người đang sử dụng xe và dịch vụ của Ford sẽ đến được với những người có trách nhiệm cao hơn để họ biết thực tại nhân viên đang được mình trả lương làm ăn kiểu gì....
