Em nhờ các cụ tư vấn

[30z1193]

Kính các cụ!
Em of không mới nhưng chỉ vào đọc bài của các cụ, hiện tại em đang có một số vấn đề nhờ các cụ tư vấn giúp ạ
Em đang đi em mor 2009 slx tính đến nay đã được gần 13 vạn, đợt này em đang có một số dự án cho em nó để tiếp tục sử dụng thêm vài năm nữa cho yên tâm vì bán thì rẻ mà mua xe mới thì không đủ xièng
1/ Đại tu toàn bộ động cơ
Thời gian gần đây đi cảm thấy máy khá ì và chuyển số chậm, không còn thấy ngọt khi đạp ga, đi tốc độ khoảng 60 vòng tour 2000 giữ đều chân ga bị hụt hơi và không đều ga lúc lên lúc xuống cảm giác giật giật rất khó chịu
2/ Đại tu gầm và thay toàn bộ cao su giảm chấn
Cài này thì cũng đến lúc phải thay rồi vì đi hơi xóc tí nó lục cục lắm ạ
3/ Đại tu hệ thống lái do đợt gần đây đánh lái đang có tiếng lục cục bánh bên lái
Thôi thì đến tuổi rồi bảo dưỡng không ổn phải thay thì thay luôn cho tiện đường công tác

Em định vào Gara Thành Tâm ở Long Biên để làm vì gần nhà để tiện chạy qua chạy lại, một phần em cũng hay qua đây kiểm tra mấy thứ linh tinh thấy các cụ ở đây cũng nhiệt tình xử lý

Các cụ có kinh nghiệm cho em xin dự trù khoản ngân sách cho hạng mục này để vợ chồng em chuẩn bị trong mùa dịch kinh tế khó khăn này với ạ

Kính các cụ một ly trước

 

[Dép tổ ong.]

1. Cụ kiểm tra nếu xe hạy ko hao nhớt, ko khói thì động cơ vẫn tốt ko phải làm đại tu cho lãng phí. Như vậy chỉ vệ sinh cổ hút, bướm ga, thay lọc gió, bugi, kim phun, thay lọc xăng.
2. Dàn cao su gầm: nên thay thế là hợp lý vì hơn chục năm là cao su lão hóa rồi.
3. Hệ thống lái: kêu lục cục bên lái thì bệnh này phổ biến, chi phí nhẹ, có cụ longhighlander bên Yên Sở chuyên món này.

Chung quy lại đề bài cụ ra thì không hết mấy, làm tổng thể xong là lại ngon lành, chắc nịch.

 

[30z1193]

1. Cụ kiểm tra nếu xe hạy ko hao nhớt, ko khói thì động cơ vẫn tốt ko phải làm đại tu cho lãng phí. Như vậy chỉ vệ sinh cổ hút, bướm ga, thay lọc gió, bugi, kim phun, thay lọc xăng.
2. Dàn cao su gầm: nên thay thế là hợp lý vì hơn chục năm là cao su lão hóa rồi.
3. Hệ thống lái: kêu lục cục bên lái thì bệnh này phổ biến, chi phí nhẹ, có cụ longhighlander bên Yên Sở chuyên món này.

Chung quy lại đề bài cụ ra thì không hết mấy, làm tổng thể xong là lại ngon lành, chắc nịch.

Vâng ạ em cám ơn cụ rất nhiều

1/Lý do em làm lại máy là năm ngoái em thay gioăng dàn cò mở nắp ra nhìn ôi thôi máy két cặn dầu quá nhiều nhìn tởm quá nên em muốn vệ sinh làm lai vì còn đi tiếp
2/ Về dàn cao su giảm chấn với chân máy là em thay mới hết trong kế hoạch rồi
3/ Hệ thống lái thì bệnh này đơn giản, nên tiện làm máy làm gầm em làm lại luôn

Xe này em lấy lại đi đc 3 năm rồi, em đu thi dầu mỡ thay đều đặn nhưng do cụ chỉ cũ đi lười thay dầu quá nên hậu quả là vậy, dầu máy 2 lần gần đây thay có hiện tượng hao dầu rồi cụ ạ, không nhiều lắm nhưng mỗi lần thay cũng huỵ đến gần nửa lít dầu
Em dự tính trong khoảng 20 củ ko biết ổn ko vì cũng chưa làm dự án lớn này lần nào ạ

 

[30z1193]

Tình hình là sáng nay em đã đưa xe đi bắt đầu quá trình bảo dưỡng đại tu. Em thấy thớt cũng ko có nhiều bài quá trình các cụ đưa vợ hai đi thẩm mỹ như các cụ bên oa gông nên em mạn phép xin tập hợp dần quá trình em đi phẫu thuật cho vợ 2 lên đây để các cụ cùng chém dần ạ

 

[Dép tổ ong.]

Tình hình là sáng nay em đã đưa xe đi bắt đầu quá trình bảo dưỡng đại tu. Em thấy thớt cũng ko có nhiều bài quá trình các cụ đưa vợ hai đi thẩm mỹ như các cụ bên oa gông nên em mạn phép xin tập hợp dần quá trình em đi phẫu thuật cho vợ 2 lên đây để các cụ cùng chém dần ạ

20 củ thì em nghĩ quá ư là xông xênh rồi cụ
Cơ bản dòng này ko đến nỗi đời quá sâu nên trong quá trình dùng các cụ cũng hỏng đâu sửa đấy rồi, ít phải làm tổng thể như cụ.

 

[30z1193]

20 củ thì em nghĩ quá ư là xông xênh rồi cụ
Cơ bản dòng này ko đến nỗi đời quá sâu nên trong quá trình dùng các cụ cũng hỏng đâu sửa đấy rồi, ít phải làm tổng thể như cụ.

Hihi
Từ ngày lấy em nó về em cũng chưa phải sửa gì cụ ạ, chỉ thay dầu lọc dầu đều đặn trong 3 năm sử dụng giờ thấy bắt đầu xuống nên em hạ quyết tâm bảo dưỡng lại toàn bộ luôn
Sau khi nghiệm thu xong xuôi dưa dâu em đập vào nâng cấp mấy thứ linh tinh
Ngày mai em sẽ qua xưởng để dòm ngó anh em để lấy tư liệu hầu các cụ ạ

 

[30z1193]

Tiện đây cụ cho em hỏi
Đã cụ nào thay gương chiếu hậu loại xi nhan nhỏ đời 2010 thay cho loại theo xe xi nhan to của đới 2008-2009 chưa a? Có phải chế cháo gì ko ạ vì em thấy 2 đợi này vẫn cùng 1 phom xe. Nhỡ mua về lắp không khớp thì ân hận

 

[Dép tổ ong.]

Tiện đây cụ cho em hỏi
Đã cụ nào thay gương chiếu hậu loại xi nhan nhỏ đời 2010 thay cho loại theo xe xi nhan to của đới 2008-2009 chưa a? Có phải chế cháo gì ko ạ vì em thấy 2 đợi này vẫn cùng 1 phom xe. Nhỡ mua về lắp không khớp thì ân hận

Được cụ ơi, thay phát ăn luôn.

 

[30z1193]

Được cụ ơi, thay phát ăn luôn.

Vậy thì ngon. Em chỉ lăn tăn là vừa hay không
Để em chạy ra cụ Mast quất 1 đôi

 

[30z1193]

Hôm nay bắt đầu công việc hạ máy các cụ ạ
Đã hạ máy

Mở nắp máy

Ôi thôi thì dầu cũng cháy đen nhưng ko đến nỗi đóng cặn dầu quá nhiều. Chủ cũ đi hơi lười thay dầu
Kiểm tra piston thấy hơi dơ nhưng không nhiều theo các cụ nên đóng lại nòng không ạ

 

[Bonben]

Hihi
Từ ngày lấy em nó về em cũng chưa phải sửa gì cụ ạ, chỉ thay dầu lọc dầu đều đặn trong 3 năm sử dụng giờ thấy bắt đầu xuống nên em hạ quyết tâm bảo dưỡng lại toàn bộ luôn
Sau khi nghiệm thu xong xuôi dưa dâu em đập vào nâng cấp mấy thứ linh tinh
Ngày mai em sẽ qua xưởng để dòm ngó anh em để lấy tư liệu hầu các cụ ạ

Cụ nên kiểm tra và thay mới một số mục sau nếu chưa làm.
1. Kiểm tra két nước xem có hở ko, sục rửa két nước.
2. thay van hằng nhiệt.
3. thay lọc xăng
4. Dây cam, bi tỳ
5. Thay dầu hộp số

 

[30z1193]

Cụ nên kiểm tra và thay mới một số mục sau nếu chưa làm.
1. Kiểm tra két nước xem có hở ko, sục rửa két nước.
2. thay van hằng nhiệt.
3. thay lọc xăng
4. Dây cam, bi tỳ
5. Thay dầu hộp số

Em cám ơn cụ ạ
Công việc hôm nay mới hạ máy và tháo dỡ để vệ sinh. Ngày mai em lại chạy qua ngó nghiêng cùng anh em thợ và góp ý mấy mục của cụ luôn
Sơ bộ hôm nay em ở đó cùng anh em hạ máy cũng có kiểm tra qua két nước không thấy dấu hiệu của giò rỉ
Có đường ống ra vào của két nước và một sốt đường ống dẫn chất lỏng em có báo các cụ ý là ưu tiên thay luôn vì đã mất công hạ máy rùi
Có gì cụ góp ý thêm để em làm tổng thể quả máy lần này vì em vẫn gà lắm

 

[Dép tổ ong.]

Em cám ơn cụ ạ
Công việc hôm nay mới hạ máy và tháo dỡ để vệ sinh. Ngày mai em lại chạy qua ngó nghiêng cùng anh em thợ và góp ý mấy mục của cụ luôn
Sơ bộ hôm nay em ở đó cùng anh em hạ máy cũng có kiểm tra qua két nước không thấy dấu hiệu của giò rỉ
Có đường ống ra vào của két nước và một sốt đường ống dẫn chất lỏng em có báo các cụ ý là ưu tiên thay luôn vì đã mất công hạ máy rùi
Có gì cụ góp ý thêm để em làm tổng thể quả máy lần này vì em vẫn gà lắm

Quả dàn cò bẩn quá, chủ cũ lười thay dầu hoặc dính dầu đểu rồi. Xe cụ hao dầu nhưng ko khói, nòng xilanh ko xước thì có thể thay bộ xec măng là ok, tối ưu chi phí, cần thiết nữa thì thay 4 quả piston. Cơ mà tùy tình trạng piston, xilanh thợ sẽ đánh giá và xem cần làm gì.
Các đường ống, cút nối nước làm mát thay là hợp lý rồi cụ, mấy cái này rất quan trọng.

 

[30z1193]

Quả dàn cò bẩn quá, chủ cũ lười thay dầu hoặc dính dầu đểu rồi. Xe cụ hao dầu nhưng ko khói, nòng xilanh ko xước thì có thể thay bộ xec măng là ok, tối ưu chi phí, cần thiết nữa thì thay 4 quả piston. Cơ mà tùy tình trạng piston, xilanh thợ sẽ đánh giá và xem cần làm gì.
Các đường ống, cút nối nước làm mát thay là hợp lý rồi cụ, mấy cái này rất quan trọng.

Lúc tháo ra em với bác thợ lắc lắc quả piston thấy dơ nhưng không nhiều bảo sao xe đợt này đi thấy yếu hơn em đang phân vân là thay hay không
Chiều nay em lại qua để chốt với các cụ ý nhưng em thiên về những thứ bên trong sẽ thay mới luôn, secmang, bạc, biên sẽ thay mới luôn cụ ạ

 

[30z1193]

Máy móc hôm nay vệ sinh cũng hòm hòm rồi ạ
Máy móc tạm sạch sẽ

đây nữa ạ

còn piston em thay mới 4 quả đang đóng lại nong
Và đây là list phụ tùng thay thế trong lần đại tu lần này

Em thấy cũng kha khá rồi đấy, cũng gần như hết trong dư tính của em cholần đại phẫu này
Các cụ xem bảng giá trên có cao quá không ạ

 

[Pemil]

Chấm vào đây để theo dõi cụ nhưng tiếc là lâu lâu ko đọc nên cụ làm mất rồi.
Chúc cụ thuận buồm xuôi gió với lần đại tu này.
Nhớ thay toàn bộ dây cao áp và bu gi nhé.

 

[30z1193]

Chấm vào đây để theo dõi cụ nhưng tiếc là lâu lâu ko đọc nên cụ làm mất rồi.
Chúc cụ thuận buồm xuôi gió với lần đại tu này.
Nhớ thay toàn bộ dây cao áp và bu gi nhé.

Vâng em cám ơn cụ ạ

 

[30z1193]

Máy móc hôm nay đã ráp lại gần xong rồi ạ

ráp xong đến đây thì em có việc nên phải về ko ở lại cùng các cụ ý được
Tổng lần đại tu này em thay cũng kha khá vì em nghĩ đã hạ máy bổ máy ra rồi những thứ bên trong cần xử lý em sẽ thay trong lần này luôn, còn lại ở bên ngoài dễ xử lý thì cái nào vẫn ok thì ko thay
Bên trong em làm tha những thứ sau: bơm dầu, bơm nước làm mát, 4 piston mới, bạc biên và bạc balie, toàn bộ gioăng máy, chân máy thuỷ lực, chân máy số 8, bộ cao su gầm, lọc dầu và dầu hộp số...ko nhớ hết lặt vặt
Tổng đa lên đến 20tr rồi các cụ ạ trong đó có 3tr tiền công còn lại là tiền phụ tùng thay thế

 

[Dép tổ ong.]

Tình hình cụ thớt đã xử lý xong toàn bộ chưa? Em hóng review

 

[30z1193]

Kính các cụ

Chính thức xe của em đã xong toàn bộ phần máy móc sau 1 tháng bắt đầu đưa em nó vào xưởng em xin tổng hợp lain một số mục như sau ạ

Về phần động cơ, đây là phần chính em làm lần này: em thay 4 quả piston, đóng lại nòng, thay bạc biên, bạc bale, bơm dầu, bơm nước làm mát, thay 4 bugi denso, thay dây cao áp, thay dây cam, thay dầu hộp số và lọc dầu hộp số, thay chân máy thuỷ lực và chân đế máy
Sau 10 ngày giải phẫu xong xuôi đi máy em hơn nhưng độ vọt cũng ko thay đổi nhiều lắm. Xong xuôi gặp phải một sự cố khiến các bác thợ đau đầu và đến ngày hôm nay xe của em mới chính thức xong do là sau khi hoàn thiện bàn giao xe cho em thì đi đc 2 hôm thì có hiện tượng bơm dầu yêu nổi đèn báo áp suất dầu trên taplo, hiện tượng là khonđinở vòng tour thấp thì đèn báo áp suất dầu nổi lên, em cho xe quay lại xưởng để các bác kiểm tra lại vệ sinh lại cảm biến. Sau đó đi đc 2 hôm hiện tượng này lặp lại em lại cho vào xưởng để các bác kiểm tra lại, lần này sau khi kiểm tra các bác ở gara quyết định thay lại cho em bơm nhớt mới. Nghĩ đã ok rồi nhưng dinđc 2 hôm, khoảng 200km thì hiện tượng này lặp lại, lần này em theo dõi kĩ hơn thì khi ga lên nghe thấy tiếng gõ trong động cơ, thật sự đến lần này em cũng bắt đầu thấy hơi bự mình vì mất quá nhiều thời gian kiểm tra và khắc phục lại. Em lại cho vào xưởng và nằm đấy mất thêm 4 hôm nữa các bác thợ quyết định lại hạ máy thêm lần nữa để căn chỉnh lại, lần này các bác mang máy em đi đâu đó em không rõ lắm vì lần này em cũng khá bận ko qua đấy được
Sau 4 hôm em xuống nhận xe, đi đc độ 1 tuần, khoảng 400km thì hiện tượng áp suất dầu lại quay lại nhưng lần này nó hiện luôn và ko tắt giống như những lần đầu, sau đó thêm đèn check động cơ cá vàng lên, mà xe em chưa bao giờ có hiện tượng cá vàng nổi. Thật sự lần này thì quá bực mình vì nó mất quá nhiều thời gian của em, chưa kể ko có xe đi lại em quay lại lần nữa, sau đó các bác cắm máy kiểm tra thấy báo xăng thừa nên chỉnh lại. Lần này thì em cứ vứt đấy cho các bác ý làm em cũng ko có thời gian cộng cũng ko hỏi thẻm nguyên nhân sao nữa. Lần này thì đã khắc phục đc hoàn toàn lỗi cá vàng và áp suất dầu
Em sẽ đi thêm vài hôm nữa để xem có hiện lại nữa không
Tổng thiệt hại lần này của em loanh quang 18 củ khoai cho tất cả hạng muc trên

Cảm nhận của em là sau khi làm lại máy, không lên cos vẫn giữ nguyên cos 0 thì máy có cái thiện về độ êm, em nghĩ do em thay chân máy, còn độ vọt của xe thì cũng ko cảm nhận được nhiều, em có test thử những dốc nhỏ em hay đi như dốc lên nóc gửi xe Aeon, dốc lên cầu đông trù để đi lên sân bay, đây là cung đường chính em đi làm thì qua những dốc nhỏ này máy vẫn ì ko hơn lúc trước khi làm là mấy. Về nhiên liệu thì có giảm chút vì em thường đổ đầy bình sau đó đi làm cả đi cả về khoảng 60km, khi kim xăng còn 1 vạch là em lại đổ đầu thường tầm 26-27l. Trước em đi đc khoảng 350-380km là phải đổ lại, lần này thì loanh quanh 400km thì đổ lại với mức 26-27l như trước
Nói chung về nhiên liệu của xe thì của em ko có gì đặc sắc, chỉ là làm lại máy thấy ko có sự khác biệt nhiều hơn. Không biết đã cụ nào phải hạ máy làm lại mà công suất ko khác cũ là mấy giống em không ạ