[Funland] Em nhờ các cao thủ bắt bệnh xe !

[0914014354]

Dạ đúng cụ , ô a e bẩu, cái đg đi NB nó dài thêm 10 km nữa, mày rít tđ 90 thêm tần đó nữa, khéo nổ bình acquy luôn chứ nó ko chỉ nosgn chảy nhựa ra đâu.

Tuy nhiên với trường hợp này, cụ chủ xe bảo accu nóng ran, phình cả 2 bên bình thì em dự khả năng là bộ ổn áp của máy phát bị hỏng gây ra hiện tượng điện áp nạp quá cao gây phồng - hỏng bình điện! trường hợp này lắp bình mới chạy cao tốc tầm 100km lại tèo bình tiếp!

 

[Từ từ thôi]

Năm ngoái em cũng bị phát như cụ chủ, khốn nỗi em bị chết ngay cửa 1 thằng chuyên ắc quy, cu cậu ra phán và bảo em thay ắc quy mới hết 1.7 chai, trừ 200 lấy lại cũ còn 1.5 chai.
Em đồng ý, đi thêm dc khoảng 2km nữa thì dấu hiệu xịt dần, tạt vào gara nó phán máy phát.
Cay thằng cu bán ắc quy phết

Em cũng thay bình ở một hiệu chuyên ắc quy thấy họ kiểm tra dòng, điện áp máy phát đầy đủ ngon lành rồi sau đó họ mới lắp bình mới cho mình.

 

[LeTai1979]

Cụ ấy sửa xong rồi. Nhưng phương pháp thử của cụ hơi nguy hiểm, máy đang chạy mà thò tô vít vào nguy hiểm lắm đới. Nếu thợ thì còn kiểm soát được, chứ a-ma-tơ là dễ ăn đòn lắm

Em ko phải thợ nhưng hay thử kiểm tra kiểu ấy, như cụ nói cũng đúng, run tay tí lại dí vào cánh quạt thì cũng nguy hiểm.

 

[Ngo Rung]

Em cũng thay bình ở một hiệu chuyên ắc quy thấy họ kiểm tra dòng, điện áp máy phát đầy đủ ngon lành rồi sau đó họ mới lắp bình mới cho mình.

Thợ cũng nhiều loại mà cụ, may mà cụ chưa bị bổ máy