Em muốn tìm hiểu xe Rebel

[MrFank]

Mình tin là về vận hành thì Rebel 500 vượt xa Rebel 250 vì cục máy 500 là cục máy đời mới, dung tích lớn gần gấp đôi (thiết kế chung cho cả CB500x, CB500R), các thiết bị cũng đời mới.
Giá Rebel 250 lại đắt hơn hẳn vì đầu tiên là sự hoài cổ của người mua, sau là đến các yếu tố khác như vì sx tại Nhật nên giá gốc đắt, độ bền cao...)
Cá nhân tôi thì chung nhận xét như một số cụ ở đây là nhìn kiểu dáng rebel500 rất buồn cười, chả giống cái gì? (chả giống classic, cũng chả giống cruiser - bình xăng, đồng hồ thiết kế lạc lõng...)

Chắc cụ ko hợp mắt chứ nhà cháu nhìn con 500 thấy cũng đẹp mà, dáng cruiser, cơ bắp, hầm hố, ko bị quá rườm rà

 

[Anhkhoadung]

cụ có bán không? Lần đầu em nghe còn bel250 vin 2018! Em xin giá bán em mua về để đi lại, em không có tiền trưng tủ kính ạ

Mình biết 1 chiếc 2015 cụ chủ mới đi hơn 600km

 

[z300]

Mình biết 1 chiếc 2015 cụ chủ mới đi hơn 600km

Quan trọng nếu giá đồ cổ thì em chịu. Năm đó motorrock bán có 180tr. 8 năm sau các cụ chơi rebel var đẩy giá lên 4-500 triệu, kêu về ngắm vô lý quá

 

[Philip]

Chắc cụ ko hợp mắt chứ nhà cháu nhìn con 500 thấy cũng đẹp mà, dáng cruiser, cơ bắp, hầm hố, ko bị quá rườm rà

Rebel 500 thuộc dòng Bobber. Mà dòng Bobber ra đời để phục vụ người mua xe về độ theo sở thích của mình.
Đồ chơi của Rebel 500 nhiều vô kể. Dòng xe để chủ quyết định kiểu dáng, phong cách cho riêng mình mà.

 

[dongvu112]

dáng rabel đẹp nhỉ

 

[kduc]

Em nhìn bel 300/500 đúng là chả giống ai. Đi thì tay mỏi (e 1,7m).

 

[Then Cửa]

Em nhìn bel 300/500 đúng là chả giống ai. Đi thì tay mỏi (e 1,7m).

Dáng chả giống ai thật, đi thì mỏi mà giảm sóc thì chán đời thua cả con Blade 110.

 

[kduc]

Kia e đi thi A2. Rồi cũng phải kiếm một em Classic tầm 3-500cc thi thoảng vần cho đã. Cái cảm giác vi vu moto trời thu trên cung đường thoáng nó đã gì đâu. Hoặc e mua cục máy 250 lắp lên em này. Đc cái dẻ tiền, phá ko xót mà đi đường dài ko mỏi