Em muốn thay vành đúc CV 1.8MT ạ

CuTiVoDich · 08:43 21/04/2011

Em đang thích quả này, Chánh tổng đu theo em không

CuTiVoDich · 21/4/11

nhulong nói:
Híc , tiếc thế cơ chứ ! Em máu lên chân 16 của 2.0 nhưng tìm mãi ko đc bộ ưng ý ! Đú mua trong hãng thì phí tiền quá, mà giờ đi lâu rồi, đâm ra ngại đổi ! Tiền đó để làm việc khác !

Mâm em để lại cho bác Sơn cũng ở Box Honda này, em đố bác ấy tìm được 1 vết xước trên mâm, nếu tìm được em tặng bác ấy luốn. Khổ bác ấy ngồi soi mãi mà cuối cùng vưỡn phải giả tiền em đấy vì mua xe 1 tuần sau là em tháo ra mà.
Em đang chuẩn bị thanh lý bộ 205/55/R16 cả mâm lốp Turanza đi hơn vạn còn rất mới, không biết có cụ nào quan tâm không

Trungmytu · 09:12 21/04/2011

CuTiVoDich nói:
Chánh tổng, phá xe tới nóc mà không biết rổ giá à
1 bộ của Thái 17" theo em chất lượng ngon choét chỉ tầm 12 củ, hàng Thái nó fake Avand gọi là Avandtist gì đấy rất nhẹ mà không nham nhở như mâm Khựa đâu anh ạ. Lenso xách từ Thái về 18"~ 16 củ.

Lâu lắm có làm gì xe cộ đâu, dạo này kiếm tiền khó khăn quá

CuTiVoDich nói:
Em đang thích quả này, Chánh tổng đu theo em không

Không không, anh thích mình vành thụt trông be bé, mà tính thích cải lương nên vành mạ vẫn là ưu tiên số một! :))

Duonganh2004 · 22/4/11

CuTiVoDich nói:
Quên, mâm 18 cho em lắp vào CV em cũng không lắp đâu (các cụ đi 18 đừng chém em nhá, nhất là lão Duonganh). Em chỉ thích 225/45/17 thôi

18 như anh làm giề [-X

Lên hẳn 20" đi cho nó máu em nhá 8-}

OmegaO9 · 10:51 22/04/2011

@Cu Té :Sáng mai qua sớm nhé ku.Nếu thích thử bộ 18 thì đang có bộ này bỏ không đây .

nhulong · 22:35 22/04/2011

Em đang xao xuyến bộ lày híc !

CuTiVoDich · 11:53 23/04/2011

Em can cụ Nhulong, bộ cụ xao xuyến chắc phải >20". Còn nếu cụ muốn thử cảm giác đi bằng vành thì cứ quất ạ :))

Omega cho không em bộ 18" trên kia em còn ứ thèm,hehe

nhulong · 17:41 23/04/2011

CuTiVoDich nói:
Em can cụ Nhulong, bộ cụ xao xuyến chắc phải >20". Còn nếu cụ muốn thử cảm giác đi bằng vành thì cứ quất ạ
Omega cho không em bộ 18" trên kia em còn ứ thèm,hehe

Noói vậy thôi, chứ ko đánh đu đc. Ko biết bên Thái nó bán bn tiền 1 quả lazzang 16" 2.0 nhẩy?

CuTiVoDich · 22:04 23/04/2011

Em thấy mâm 17" là hợp lý nhất bác Long ạ, em cũng lăn tăn nhiều giữa 17 và 18 rồi, cơ bản 17 là ổn nhất chứ 16 hơi bé, 1 quả 17 của Thái làm cỡ trên dưới 3 củ tí, cụ inter bên Mitsu mua rồi, đẹp mà tốt ra phết không như mâm TQ đâu.
Em nghĩ không nhất thiết phải mâm nguyên bản của 2.0 đâu ạ, còn nhiều mâm khác đẹp và cũng tốt, em có mấy quyển catalog về mâm bên Thái vứt nhà bạn Pín, nếu rảnh hôm nào em mời bác qua cafe cùng nghiên cứu, em cũng đang nhờ xách 1 bộ về mà.

Duonganh2004 · 23:09 23/04/2011

CuTiVoDich nói:
Em thấy mâm 17" là hợp lý nhất bác Long ạ, em cũng lăn tăn nhiều giữa 17 và 18 rồi, cơ bản 17 là ổn nhất chứ 16 hơi bé, 1 quả 17 của Thái làm cỡ trên dưới 3 củ tí, cụ inter bên Mitsu mua rồi, đẹp mà tốt ra phết không như mâm TQ đâu.
Em nghĩ không nhất thiết phải mâm nguyên bản của 2.0 đâu ạ, còn nhiều mâm khác đẹp và cũng tốt, em có mấy quyển catalog về mâm bên Thái vứt nhà bạn Pín, nếu rảnh hôm nào em mời bác qua cafe cùng nghiên cứu, em cũng đang nhờ xách 1 bộ về mà.

Phải mâm của hãng HONDA nó mới chuẩn em nhá, mấy cái mâm độ chất lượng kém lắm, chưa kể nếu mâm Hãng mà xước sát, sứt sẹo 1 chút cũng không đảm bảo chất lượng đâu =))

Đấy là anh nghe người ta nói thế nhá cu tý, còn anh là cứ xài mâm độ ầm ầmvì ở Việt Nam làm éo có đường nào cho chạy trên 80km/h đâu mà sợ mâm không an toàn, mị e nước ngoài cao tốc quất 120-150 mới sợ chứ VN sợ éo gì nhỉ, mâm sắt đi còn éo sao cơ mà, sao phải xoắn hết cả đ. ít lại làm giề b-)

CuTiVoDich · 23:19 23/04/2011

Bác nào sính đồ hãng thì đến khổ, lại mất tiền oan, hình như mấy cái mâm Brabus nó cũng đặt gia công bên Thái thì phải, gắn mỗi cái thương hiệu vào giá gấp thêm nhiều lần :))

nhulong · 23/4/11

Khổ nỗi em cũng thỉnh thoảng hay đi đường trường chứ có phải chỉ đi bát phố đâu ! Mà toàn quất trên 80km-120km. Cái đường QL ở VN thì các bác biết nó mấp mô thế nào rồi ! Chạy vành đểu sợ lắm ! Thấy lên vành 16 là phù hợp, chứ đc mấy hôm lại hỏng hệ thống lái thì mệt !

Maà cần gì đi đâu, chạy cầu Vĩnh Tuy chiều từ Gia Lâm sang Minh Khai đoạn chân cầu VT bên MK cũng đc bay mấy lần ! Mk mấy ông xây cầu, để quả bẫy ngay đoạn chân cầu ! híc ! Vành 17-18 mà ko thay lò xo thì chắc cũng ăn đủ !

CuTiVoDich · 23:28 23/04/2011

nhulong nói:
Khổ nỗi em cũng thỉnh thoảng hay đi đường trường chứ có phải chỉ đi bát phố đâu ! Mà toàn quất trên 80km-120km. Cái đường QL ở VN thì các bác biết nó mấp mô thế nào rồi ! Chạy vành đểu sợ lắm ! Thấy lên vành 16 là phù hợp, chứ đc mấy hôm lại hỏng hệ thống lái thì mệt !

Maà cần gì đi đâu, chạy cầu Vĩnh Tuy chiều từ Gia Lâm sang Minh Khai đoạn chân cầu VT bên MK cũng đc bay mấy lần ! Mk mấy ông xây cầu, để quả bẫy ngay đoạn chân cầu ! híc !

Cái đo đỏ đấy bác hơi nhầm, mấy anh LD nhà mình lắp ráp cũng đặt phụ tùng của Thái, của TQ... đấy ạ. Mâm xe LD em nghĩ là đặt của nhà máy Liên doanh gì gì của Đài Loan sản xuất mâm trong Bình Dương ấy, có khi bộ mâm cụ đang đi cũng thế

Nếu cụ cửn thựn thì có thể chọn Lenso, nếu Lenso mà cụ cũng chê nữa thì em ạ cụ :))

Duonganh2004 · 01:38 24/04/2011

Cụ ý chạy toàn 80 - 120km/h thế kia thì anh hùng rồi, sợ gì chết chóc nữa, nên lăn tăn cái mâm làm gì hả cụ, mâm có xịn, nhưng lốp đểu nổ lốp ở 120km/h vẫn cứ đi như thường. Thôi chạy vành nguyên bản bằng sắt cũng được tuân thủ luật giao thông không chạy quá 80km/h thì sao phải nghĩ

Còn cái kiểu đẽo cày giữa đường thế này thì lúc mua xe, mua mị e ló con 2.0 full option rồi thì khỏi lăn tăn cái mâm với cái đèn pha nữa L-)

nhulong · 11:57 24/04/2011

BiMit nói:
Cụ ý chạy toàn 80 - 120km/h thế kia thì anh hùng rồi, sợ gì chết chóc nữa, nên lăn tăn cái mâm làm gì hả cụ, mâm có xịn, nhưng lốp đểu nổ lốp ở 120km/h vẫn cứ đi như thường. Thôi chạy vành nguyên bản bằng sắt cũng được tuân thủ luật giao thông không chạy quá 80km/h thì sao phải nghĩ Còn cái kiểu đẽo cày giữa đường thế này thì lúc mua xe, mua mị e ló con 2.0 full option rồi thì khỏi lăn tăn cái mâm với cái đèn pha nữa

Mỗi ng một nhu cầu tâm sinh lý nên có thủ dâm hay đẽo cày giữa đường thì chỉ là độ cái này lắp cái kia ! Còn nói chuyện mua hẳn 2.0 cho đỡ phải độ thì là chuyện khác ! Các đồng chí độ theo tiêu chí khỏe đẹp, còn mình độ theo tiêu trí thẩm mỹ và đảm bảo tính năng kỹ thuật. Lắp lên 17-18" thì phải thay đổi hệ thống giảm xóc chứ đâu phải cứ mua vành mua lốp lắp vào là xong !!!

nhulong · 12:00 24/04/2011

CuTiVoDich nói:
Cái đo đỏ đấy bác hơi nhầm, mấy anh LD nhà mình lắp ráp cũng đặt phụ tùng của Thái, của TQ... đấy ạ. Mâm xe LD em nghĩ là đặt của nhà máy Liên doanh gì gì của Đài Loan sản xuất mâm trong Bình Dương ấy, có khi bộ mâm cụ đang đi cũng thế
Nếu cụ cửn thựn thì có thể chọn Lenso, nếu Lenso mà cụ cũng chê nữa thì em ạ cụ

Thif vẫn biết Thái, Tàu, Việt làm gia công cho hãng, nhưng vấn đề hàng nào là hàng OEM mà hãng nó đặt thì ok hơn thôi ! Chứ ko phải chê là hàng Tàu ko tốt ! Hàng Lenso nhiều cái cũng đẹp nhưng phải lên 17-18 mới ổn, chưa kể phải thay giảm xóc để đảm bảo ko dính bánh ! Trong sai số của hãng sx thì 1" là chấp nhận đc ! Khổ nổi mình vẫn thích cái mâm CV 2.0 hu hu !!

Duonganh2004 · 12:28 24/04/2011

nhulong nói:
Mỗi ng một nhu cầu tâm sinh lý nên có thủ dâm hay đẽo cày giữa đường thì chỉ là độ cái này lắp cái kia ! Còn nói chuyện mua hẳn 2.0 cho đỡ phải độ thì là chuyện khác ! Các đồng chí độ theo tiêu chí khỏe đẹp, còn mình độ theo tiêu trí thẩm mỹ và đảm bảo tính năng kỹ thuật. Lắp lên 17-18" thì phải thay đổi hệ thống giảm xóc chứ đâu phải cứ mua vành mua lốp lắp vào là xong !!!

Em tý sặc nước bọt mà chết bác ạ, theo tiêu chuẩn của nhà SX bao giờ cũng được sai số + - ít nhất 1-2 inch cho các size mâm bác nhá. Thế theo bác cái xe 1.8 với cái xe 2.0 hệ thống treo với hệ thống giảm sóc khác nhau à, bác mua 1.8MT mâm sắt 15 thay mâm 16 của 2.0 vào thì bác phải đổi hệ thống giảm sóc và hệ thống lái à. Haizzzzzzzzzz =))

Mà bác xem lại cái comment ở trên của em là comment cho bác chủ thớt chứ có comment hay quote lại comment của bác đâu mà bác vào phát biểu thủ dâm với cả thủ lợn thế 8-}

Haizzzzzz phát nữa =))

Duonganh2004 · 12:33 24/04/2011

Với đường xá toàn ổ gà với ổ trâu ở Việt Nam mà quất toàn 80-120 km/h thì chả có cái thông số kỹ thuật nào đạt yêu cầu đâu, tốt nhất là độ thêm nhiều túi khí và các thanh giằng trong xe cho khi lật, xe khỏi bị bẹp thôi =))

hiepkam · 13:17 24/04/2011

Chào các cụ.
Đầu tiên mong các cụ thứ lỗi vì lập thớt ra nhưng ko có ý kiến gì (vì e đi công tác không có thời gian trả lời).
E đã đọc hết các phần tư vấn của các cụ, cho em hỏi cụ OMEGA09 để lại cho e bộ 18 của cụ nhé. (giá cả thế nào nhắn cho em vao thư riêng ạ).
Em đã cố gửi thư riêng cho cụ nhưng thay báo: "Úi chà... có lỗi khi post bài rồi" nhưng không biết xử lý thế nào để gửi được, các cụ chỉ bảo cho em thêm ạ.
Em có 1 bộ vành của vios, cụ nào cần ae cofe giao lưu ạ.

CuTiVoDich · 20:39 24/04/2011

BiMit nói:
Thế theo bác cái xe 1.8 với cái xe 2.0 hệ thống treo với hệ thống giảm sóc khác nhau à, bác mua 1.8MT mâm sắt 15 thay mâm 16 của 2.0 vào thì bác phải đổi hệ thống giảm sóc và hệ thống lái à. Haizzzzzzzzzz

Em không biết có khác nhau không nhưng em thấy cái khoảng sáng gầm xe 1.8 và 2.0 nó khác nhau đấy ạ.
Theo em được biết thì tối đa lên được 2", nói chung mỗi người một suy nghĩ, chỉ là em biết, thử và cảm nhận thế nào thì thổ lộ với bác chủ thớt thôi.

Em muốn thay vành đúc CV 1.8MT ạ

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tải

Xe điện

Thông tin thớt