Thảo luận Em muốn tăng sức ngựa cho lacetti CDX 2010. 1.6 yếu quá các cụ ơi

[Micar]

Cụ chủ thớt máu nhở. Đi CDX 1.6 vẫn kêu chậm. Em đây đi có 1.2 mà thấy sao nhanh thế không biết, có khi phải chuyển xuống 0.9 cho nó lành.

 

[chuột 74]

đơn giản và tiết kiệm nhất là cụ để kim đồng hồ công tơ mét lên 50 km. lúc xe đứng im,vì thế khi chạy 50 kim đã chỉ 100k/h
đánh lừa cảm giác là chính.nếu cụ đi tỉnh nhiều chỉ tổ làm từ thiện cho xxx bắn tốc độ thôi.

 

[Phamhung]

Các cụ nói sao chứ em thấy lúc chậy ở xa lộ xe ì khổ lắm, nhiều lúc thốc ga để vượt thằng xe to nó láng nhẹ cho phát sợ hú hồn.

 

[TaiSinhLocPhat]

Hé hé , các cụ chém kinh nhở , đã thế làm thêm mấy em ngựa kéo đằng trước cho đỉnh cao , hàng độc không đụng ai. vớ vẩn hãng GM lại lên bài mới chết chứ......
Nói vậy thôi cụ nào đang đi lacetti cdx 1.6 nói thật tâm là cũng hơi thất vọng về em nó đấy ,chẳng qua các cụ đi lâu rồi thành quen chân ga thôi không cảm nhận về sức ỳ của em nó . thứ nhất chắc chắn thỉnh thoảng có hiện tượng nhấn ga vòng tua lên khoảng hơn 2000 ( anh em hay nói chung từ là òa ga cho dễ hiểu) xe mới phọt giật lên một tý nhưng độ trễ của ga là gần 2 giây mới thấy phọt ...!thứ 2 các cụ đi cdx rồi cứ thử nhấn chân ga khi cần vượt một đoạn xem nhất là vượt qua xe công ...đảm bảo nghe rõ tiếng máy ù ù lúc đó mới thấy tốc độ tức thời mượt mà em ái là cần thiết thế nào ,chân thì cố mà miết ga . Em đang nói về cdx 1.6 nhé không nói về các loại xe khác các cụ đi rồi hãy cảm nhận và cảm nhận ......... đã làm thêm 5 em ngựa chạy đằng trước cho hoành tráng ..em té

 

[nguyentienhung]

Bằng kinh nghiệm của mình em xin góp vài lời ah. Động cơ của Lac cdx tuy 1.6 nhưng không yếu đến mức như vậy. Vấn đề là ở chỗ nhà sản xuất lại sử dụng hộp số tự động 6 cấp cho nó. Mà hộp số càng nhiều cấp thì thời gian chuyển số cũng dài lên dẫn đến độ vọt của xe kém và có cảm giác xe trễ khá rõ khi tăng ga. Động cơ 1.6 thì hộp số tự động 4 cấp là phù hợp. Thường thì hộp số 6 cấp chỉ được lắp cho động cơ từ 2.5 trở lên hoặc động cơ 2.0 có tăng áp thì mới phù hợp với công suất động cơ. Mà thực ra hộp số càng nhiều cấp càng khó chế tạo vì kết cấu phức tạp và đắt tiền hơn. Ở thị trường Hàn Quốc thì Lac có thêm lựa chọn phiên bản động cơ xăng 1.8 và động cơ dầu 2.0 có công suất lớn hơn thì sẽ khắc phục được phần nào nhược điểm này:^):^)
Ở Việt Nam hiện nay thì việc tăng công suất có lẽ là điều không thể vì công nghệ ô tô của nước ta quá lạc hậu hay nói đúng hơn là không có gì. Ở các nước có nền công nghiệp ô tô phát triển thì có một số biện pháp tăng công suất động cơ và khả năng tăng tốc của xe như:
- Can thiệp vào phần mềm điều khiển ECU động cơ, ECU của hộp số tự động.
- Lắp thêm cụm tăng áp khí nạp để tăng lượng khí nạp vào và tăng thêm nhiên liệu, từ đó tăng công suất động cơ
- Thay đổi vật liệu và điều chỉnh thiết kế một số cụm chi tiết như: piston, trục khuỷu, hệ dẫn động trục cam nạp và xả...

 

[savi]

Em thấy con LAC MT có thêm nhược điểm nữa rất khó chịu là lỗi chân côn "bàn đạp côn có lực tác động ngược trở lại bàn chân".

 

[nuochoaoto]

Bác chủ thớt đi tạm rồi cố mà lên em Cam 3.5 mà đi cho bốc, chứ còn ở vietnam độ công suốt cho xe hơi là chưa thể thực hiện được vì hok có điều kiện vật chất cũng như kinh nghiệm. Chúc bác sớm cưới đc em bốc hơn!

 

[Hat De]

Em thấy con LAC MT có thêm nhược điểm nữa rất khó chịu là lỗi chân côn "bàn đạp côn có lực tác động ngược trở lại bàn chân".

Bác nói đúng rồi ! Tuy nhiên đi một thời gian thấy cái chân côn ít cù chân ! Em dự là 1 vạn sẽ hết hẳn chứ lúc đầu em đi thấy tức lém !

 

[Pitt]

Báo cụ là mấy ông đi lac SE giờ mới là đỉnh đấy nhá. Số sàn vọt rất nhanh...Chia buồn với bác vì đã chọn nhầm. Giá mà bác chọn Fote thì còn khá hơn tí. Nhưng nói chung vẫn chán bác ạ.

 

[zuanh88]

Xe 1.6 mà dùng hộp số tự động 6 cấp chỉ được cái êm khi đi trong phố thôi chứ đường trường muốn vượt thì vất lắm. camry 2.4 cũng chỉ dùng đến 5 số tự động, Cam 3.5 mới dùng 6 số. em đi altis 2.0 đi cao tốc mà vượt mấy con Công thì đang 4 chuyển về 3 ga lên 2000-->2300 là xe đã thấy xe vọt khác lắm rồi. còn chuyện độ công suất thì em nghĩ ko nên vì đi kèm với nó là nhiều vấn đề. tốt nhất bác nên cố đi một thời gian rồi đổi con nào thích hợp hơn

 

[Matizcoi]

ôi trời, xác xe 1.3 tấn, máy 1.6 AT mà các cụ còn chê, em chạy con 0.8, xác xe 0.8 tấn thì biết khóc thế nào giờ ....

 

[accord_89]

Giải pháp đây
Bác ra Văn Miếu mua cái chữ Nhẫn gián vào cái đồng hồ báo vận tốc thế là xong.:-|
Xe 1.6 lại At 6 cấp độ có thế thôi. Bác chán thì bán lại cho em.

 

[KingDrift]

Cụ đừng nghe người ta, đôn nòng xe lên khoảng 2 tháng nếu cụ chăm vít là cụ có thể gửi xe lên " Gang thép Thái Nguyên" Tái chế và sử dụng lại đấy

 

[ketoi12345678]

ko khả thi đâu bác,làm con xe khác nó hợp lí hơn

 

[Cayenne]

Từ hồi biết chỉ huy vợ 2 đến nay em có mấy quyết định sáng suốt và quyết định ngu ngu . các cụ chém hộ em.
- Từ Kia CD5 >>> mondeo 2.5

- Từ mondeo 2.5>>> Everest 4x2 dầu
- Everest 4x2 >>>>> innova G
- InnovaG>>>>> 1:CDX
2:Forte
- Cuối cùng em chọn Forte.
Theo các cụ em cái nào là quyết định ngu ngu của em ạ
- về CDX nói thật với các cụ. Mới xem qua nó mặc dù rất là kết về ngoại hình và nội thất nhưng 1.6 mà hộp số 6 cấp đã thấy không ổn . Về độ vọt thì với VN đi khéo thì matis cũng vượt đc hết . Nhưng với CDX cụ nào đã từng đi thì thấy CDX nó vượt thế nào . Vượt vẫn vượt đc nhưng vòng tua của nó toàn 4 đến 5000 vòng/p . Với cụ nào mới sắm vợ 2 thì không thấy gì ,nhưng với cụ nào đã từng đi vợ 2 khác mà đổi CDX thì em dám cá lại muốn đổi tiếp.

​

 

[lee_shin_hp]

Chỉ có nước đổi xe cụ à . . .ở VN đố cụ cho thằng nao`` độ đây'''

 

[wanacar]

Từ hồi biết chỉ huy vợ 2 đến nay em có mấy quyết định sáng suốt và quyết định ngu ngu . các cụ chém hộ em.
- Từ Kia CD5 >>> mondeo 2.5

- Từ mondeo 2.5>>> Everest 4x2 dầu
- Everest 4x2 >>>>> innova G
- InnovaG>>>>> 1:CDX
2:Forte
- Cuối cùng em chọn Forte.
Theo các cụ em cái nào là quyết định ngu ngu của em ạ
- về CDX nói thật với các cụ. Mới xem qua nó mặc dù rất là kết về ngoại hình và nội thất nhưng 1.6 mà hộp số 6 cấp đã thấy không ổn . Về độ vọt thì với VN đi khéo thì matis cũng vượt đc hết . Nhưng với CDX cụ nào đã từng đi thì thấy CDX nó vượt thế nào . Vượt vẫn vượt đc nhưng vòng tua của nó toàn 4 đến 5000 vòng/p . Với cụ nào mới sắm vợ 2 thì không thấy gì ,nhưng với cụ nào đã từng đi vợ 2 khác mà đổi CDX thì em dám cá lại muốn đổi tiếp.

​

- Bác vượt thằng chạy 140km/h á... Em thì chạy lên 100km/h để vượt (nghĩa là xe khác <100km/h) thì tua máy lên 3500 bác...
- Nói về vượt thì phải xem là vượt ai (xe bao nhiêu chấm, tốc bao nhiêu...) em mà chạy được 80km/h thì không tính đến chuyện vượt làm gì... ko khéo chỉ làm mồi cho XXX nó hốt. Xe 1.6 thì xem như là máy nhỏ nhất trên đường trường rồi...

 

[linhdanhthue]

Đúng là Lac CDX tăng tốc khó chịu thật, e cũng mới lấy đc 3 tuần, t7 vừa rồi đi Cát Bà, chạy đg 5 mỗi lần vượt khổ sở lắm. Chả bù đợt trước thuê VIOS chạy, 1.5 mà cứ phi ầm ầm chả ngán cu nào.

 

[neverfg]

e đi hummer mà còn phải độ thêm 1 chú ngựa kéo để tăng sức, bác đi Lac cdx mà muốn cảm thấy hài lòng thì chắc phải thêm mấy chú ngựa nữa...

 

[jolie2003]

Sau 2 chuyến đường 5 và 18 với CDX , em rút ra 1 kinh nghiệm là khi muốn vượt thì đẩy sang số tay, để số 3 rồi đạp ga khoảng trên 3000V/p là xe có lực tốt nhất. Các cụ cứ thử mà xem ...........