[Funland] Em mới đi nhận VF3, cảm nhận lần đầu chạy trong phố

[--Lamborghini--]

chủ quan của em thì thấy:
- Khó đáp ứng được yêu cầu của con xe đầu tiên vì công năng quá ít
- Nhà tầm trung có 1 xe dưới 1 tỏi thì chưa định mua xe thứ 2 vì còn nhiều việc cần đến tiền hơn là thêm 1 con nữa để thay xe máy
- Nhà khá giả có xe trên 1 tỏi thì đối với họ chạy con này chán hơn nhiều và kém an toàn nên cũng ko hợp lý lắm
như các sếp trong BQT OF thừa đủ kiến thức, kinh tế, chỗ đỗ và quan hệ để có ngay con này làm xe thứ 2 thứ 3 nhưng ... toàn thấy đi nhờ để review cho vui, đơn cử như chủ thớt chẳng hạn

Đợt đầu giao xe cho đội KOL vs gara độ xe, sau đợt này mới biết được độ phổ cập của vf3.
E vẫn nhai lại các cụ có tiền chuẩn bị dần đạn để mua con bán tải điện nhà vf đi là vừa

 

[datto70]

Xe 230 triệu mà các cụ đòi hỏi nhiều thứ quá

 

[athanh66]

qua thấy chỗ chợ vĩnh yên có con vàng chưa biển, nhìn cũng ngộ ngộ
cá nhân nhìn con i10 bên cạnh thì..e chọn wigo các cụ ạ

 

[caisua]

Đợt đầu giao xe cho đội KOL vs gara độ xe, sau đợt này mới biết được độ phổ cập của vf3.
E vẫn nhai lại các cụ có tiền chuẩn bị dần đạn để mua con bán tải điện nhà vf đi là vừa

con này đẹp thật sự và khác bọt, đáng để chơi, tầm bao xiền cụ nhỉ?
mấy tháng trước em cũng tính VF3 đi cf, xong giờ lại nghiêng về Jimny để rủ thêm người đi phượt, sắp tới ko biết có ngả sang con này ko

 

[datto70]

Cụ kệ mịa nó đi. Quan tâm làm gì cho mệt đầu. Nó thích làm gì thì làm. Không vi phạm pháp luật là được.

Quá tự hào khi VN đã tự sx được xe điện và bán rất chạy, ơ mà khoan..

市值2000亿美元的“越南特斯拉” 脖子却被中国人捏住了 - 手机中国 -

【CNMO】或许是因为市场潜力巨大，当前很多新能源汽车企业都拥有相当高的市值。例如特斯拉，这是我们最熟悉的纯电动车企，也是全球市值最高的汽车公司，但实际上，特斯拉在2022年的汽车销量只有88万辆，排在全球第15名。而汽车销量超过千万辆的丰田汽车，市值则远远不及特斯拉。而最近，一家被网友们称为“越南特斯拉”，名为“VinFast”的汽车公司股价大涨，闯入了大众的视线。在8月15日，VinFast与

internet.cnmo.com

View attachment 8695728

TQ là công xưởng của thế giới, nếu cụ sang Nhật mua những đồ phục vụ gia đình , toàn chữ Nhật nhưng có dòng madein china nhé.

 

[trungthu2020]

TQ là công xưởng của thế giới, nếu cụ sang Nhật mua những đồ phục vụ gia đình , toàn chữ Nhật nhưng có dòng madein china nhé.

Nếu như bài kia viết thì 2 vấn đề khác nhau mà cụ
- Như cụ nói là hãng Nhật sản xuất tại Trung quốc
- Như bài báo nói là hãng Trung quốc lắp ráp tại Việt Nam

 

[tourist678]

Quá tự hào khi VN đã tự sx được xe điện và bán rất chạy, ơ mà khoan..

市值2000亿美元的“越南特斯拉” 脖子却被中国人捏住了 - 手机中国 -

【CNMO】或许是因为市场潜力巨大，当前很多新能源汽车企业都拥有相当高的市值。例如特斯拉，这是我们最熟悉的纯电动车企，也是全球市值最高的汽车公司，但实际上，特斯拉在2022年的汽车销量只有88万辆，排在全球第15名。而汽车销量超过千万辆的丰田汽车，市值则远远不及特斯拉。而最近，一家被网友们称为“越南特斯拉”，名为“VinFast”的汽车公司股价大涨，闯入了大众的视线。在8月15日，VinFast与

internet.cnmo.com

View attachment 8695728

cái này ai cũng biết rồi. có phải siêu nhân đâu mà chuyển mình 1 phát làm xe điện từ mì gói
ở vịt mọi thứ đều có thể xảy ra, tùy thuộc trí tưởng tượng của bạn

 

[3077]

Cụ nào đang chạy xe k tra chức năng sấy sưởi kính có k, k có vào ngày mưa mù ở hn là mờ hết kính khỏi lái.

Bao nhiêu xe xăng đang chạy ở HN k có tính năng này nó vẫn chạy ầm ầm

 

[poiuy]

Quá tự hào khi VN đã tự sx được xe điện và bán rất chạy, ơ mà khoan..

市值2000亿美元的“越南特斯拉” 脖子却被中国人捏住了 - 手机中国 -

【CNMO】或许是因为市场潜力巨大，当前很多新能源汽车企业都拥有相当高的市值。例如特斯拉，这是我们最熟悉的纯电动车企，也是全球市值最高的汽车公司，但实际上，特斯拉在2022年的汽车销量只有88万辆，排在全球第15名。而汽车销量超过千万辆的丰田汽车，市值则远远不及特斯拉。而最近，一家被网友们称为“越南特斯拉”，名为“VinFast”的汽车公司股价大涨，闯入了大众的视线。在8月15日，VinFast与

internet.cnmo.com

View attachment 8695728

Trình độ chung của các cty SX ở VN hiện nay là ở mức độ của Asanzo. Hy vọng có thêm vài ba Asanzo nữa trong lĩnh vực ô tô để CP quyết liệt hơn nữa trong việc hỗ trợ ngành ô tô điện VN, để cho nó thành chủ đạo trong nước và ngày càng tự chủ hơn chứ cứ theo đuôi lắp ráp cho mấy nhãn hiệu nước ngoài mãi rồi mà không thấy khá hơn gì.

 

[athanh66]

Nếu như bài kia viết thì 2 vấn đề khác nhau mà cụ
- Như cụ nói là hãng Nhật sản xuất tại Trung quốc
- Như bài báo nói là hãng Trung quốc lắp ráp tại Việt Nam
Cái này cũng giống như các hãng xe khác nhập các loại linh kiện về + sản xuất thực tế tại VN (ép nhựa, hàn, sơn, lắp ráp, bảo hành….)

Thì cái xe nó là của Vin và họ chịu trách nhiệm về sản phẩm là ok mà.

Tầu họ nói mục đích gì mình đọc cũng không rõ chữ tầu

 

[HeoQuay66]

Không phải là không có tiền mà là nhà ngõ, ô tô để đâu?

Vậy e mới bảo là "chưa đủ tài chính/khả năng đề nuôi 1 con ô tô"
Khả năng ở đây là có chỗ để ô tô đó cụ

 

[trungthu2020]

Trình độ chung của các cty SX ở VN hiện nay là ở mức độ của Asanzo. Hy vọng có thêm vài ba Asanzo nữa trong lĩnh vực ô tô để CP quyết liệt hơn nữa trong việc hỗ trợ ngành ô tô điện VN, để cho nó thành chủ đạo trong nước và ngày càng tự chủ hơn chứ cứ theo đuôi lắp ráp cho mấy nhãn hiệu nước ngoài mãi rồi mà không thấy khá hơn gì.

Còm của cụ chuẩn, cháu thấy sát thực tế hơn là những gì các anh ấy tuyên truyền, quảng cáo ạ

 

[--Lamborghini--]

con này đẹp thật sự và khác bọt, đáng để chơi, tầm bao xiền cụ nhỉ?
mấy tháng trước em cũng tính VF3 đi cf, xong giờ lại nghiêng về Jimny để rủ thêm người đi phượt, sắp tới ko biết có ngả sang con này ko

Cái này thì còn phải xem bản thương mại mới đánh giá chính xác được cụ ạ, vì thiết kế ở dạng này thì nh cái nó không thực tế hoặc nếu làm thì chi phí sản xuất quá cao.
Có điều kiện thì cụ lúc Jimmy về độ vừa cafe vừa đi offroad
Chứ phượt đơn thuần thì không phải đến mức độ đó
E thì e không thích Jimmy vì nó bé như kẹo, có tiền thì múc raptor về đỡ phải độ đẽo mà chơi luôn

 

[--Lamborghini--]

TQ là công xưởng của thế giới, nếu cụ sang Nhật mua những đồ phục vụ gia đình , toàn chữ Nhật nhưng có dòng madein china nhé.

Cái này thì nó còn tùy cụ ạ.
Các hãng sx của Nhật họ có thể có nhà máy lắp ráp ở bên TQ, tham gia vào chuỗi cung ứng đó có thể bao gồm các công ty Nhật khác cũng mở nhà máy ở TQ để làm cung ứng cho hãng Nhật kia hoặc các công ty TQ cũng có thể tham gia vào.
Nói chung made in china nó cũng nhiều loại.

 

[--Lamborghini--]

Trình độ chung của các cty SX ở VN hiện nay là ở mức độ của Asanzo. Hy vọng có thêm vài ba Asanzo nữa trong lĩnh vực ô tô để CP quyết liệt hơn nữa trong việc hỗ trợ ngành ô tô điện VN, để cho nó thành chủ đạo trong nước và ngày càng tự chủ hơn chứ cứ theo đuôi lắp ráp cho mấy nhãn hiệu nước ngoài mãi rồi mà không thấy khá hơn gì.

Cái vấn đề chính ở đây là thị trường tiêu thụ xe cụ ạ, một cái xe lăn bánh ra đường nó cõng một đống thuế.
Chính sách của ta vẫn là hạn chế phương tiện cá nhân là ô tô vì lo sợ hạ tầng không đáp ứng được, ngoài ra hạ thuế thì ngân sách cũng giảm nữa.
Cụ cứ nhìn bọn YAMA vs Honda nó sx xe ở VN tỷ lệ nội địa hóa rất cao vì bọn nó thấy được tiềm năng tăng trưởng từ thị trường để tối ưu hóa lợi nhuân thì chả cần dí súng vào đầu nó cũng phải nội địa hóa nếu có thể.
Còn ô tô không hấp dẫn thì nó cứ vậy vậy, dọa dẫm nó thì nó bỏ chỉ nhập xe về bán vì loanh quanh miếng bánh chỉ có thế.

 

[formen]

Bao nhiêu xe xăng đang chạy ở HN k có tính năng này nó vẫn chạy ầm ầm

Gần đây nhất có con Nissan amela đời đầu k có sưởi chạy trời mưa nồm mù mịt, sau hãng p lắp thêm, xe thể tích nhỏ dễ dính.

 

[G.O.D Pro]

Chịu mấy ông Anti Vin

 

[nhanchauchau]

Gần đây nhất có con Nissan amela đời đầu k có sưởi chạy trời mưa nồm mù mịt, sau hãng p lắp thêm, xe thể tích nhỏ dễ dính.

Xe em đi trời mưa, bị đọng sương bên trong xe, bật đh lạnh là hết, đâu cần sưởi nhỉ?

 

[poiuy]

Cái vấn đề chính ở đây là thị trường tiêu thụ xe cụ ạ, một cái xe lăn bánh ra đường nó cõng một đống thuế.
Chính sách của ta vẫn là hạn chế phương tiện cá nhân là ô tô vì lo sợ hạ tầng không đáp ứng được, ngoài ra hạ thuế thì ngân sách cũng giảm nữa.
Cụ cứ nhìn bọn YAMA vs Honda nó sx xe ở VN tỷ lệ nội địa hóa rất cao vì bọn nó thấy được tiềm năng tăng trưởng từ thị trường để tối ưu hóa lợi nhuân thì chả cần dí súng vào đầu nó cũng phải nội địa hóa nếu có thể.
Còn ô tô không hấp dẫn thì nó cứ vậy vậy, dọa dẫm nó thì nó bỏ chỉ nhập xe về bán vì loanh quanh miếng bánh chỉ có thế.

Thế mới cần bàn tay của CP để ưu đãi cho cái nào lợi hơn cho nền KT mà vẫn bảo đảm nguồn thu NS. Tự bản thân xe điện không bao giờ bằng được xe xăng xét về tổng thể. VN cũng không có khả năng làm chủ được công nghệ xe xăng.

 

[poiuy]

Vậy e mới bảo là "chưa đủ tài chính/khả năng đề nuôi 1 con ô tô"
Khả năng ở đây là có chỗ để ô tô đó cụ

Thường dùng từ như thế người ta sẽ hiểu là tiền và kỹ năng chứ ít khi hiểu là tác động của ngoại cảnh như là chỗ đỗ ô tô. Chỗ đỗ xe với nhà ngõ nó thuộc về hạ tầng của khu dân cư, nhiều nơi có tiền cũng không có chỗ mà đỗ.