Em lùi xe cần nhiều "đỏ" quá! Xin bổ túc tay lái!

[mrkey]

Em nghĩ là cứ đỗ nhiều nó thành quen cụ ạ, chứ cụ tính x với y như công thức toán học thế này đến lúc cụ lại phải dừng xe, đo đúng khoảng cách rồi mới lên xe đánh lái ạ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cụ (mợ) cần tìm nhà chính chủ cho thuê - Đăng tin cho thuê nhà thì qua đây nhé ạ: http://xemnhadat.vn

 

[Thèng Nào]

Tháo đèn hậu ra kụ chẳng đỏ phát nào!

 

[atvthanh]

Hình như ngày xưa em được dậy thế này thật. Vodka tất cả các cụ. Thực hành thôi.

Học không đi đôi với hành lâu ngày quên hết các cụ ạ.

1. Cụ nhớ câu này và tưởng tượng ra thì khi lùi chuồng sẽ rất dễ: "tiến bám lưng, lùi bám bụng".
2. cụ tiến // như thế này lùi chuồng không hay. Cụ đi xe // với mép đường sao cho X là nhỏ nhất rồi đánh lái sang phải, cho xe chéo đường. khi nào nhìn thấy bánh xe sau bên trái gần sát cửa chuồng thì trả hết lái về bên trái, bắt đầu lùi. Vào cực dễ luôn.

 

[atvthanh]

Sau khi tập hợp ý kiến các cụ bổ túc tay lái, và kết hợp google, nhà em soạn ra giáo trình này để thứ 7 đi tập ạ. Xin nhờ các cụ duyệt trước:

 

[Tribute]

Sau khi tập hợp ý kiến các cụ bổ túc tay lái, và kết hợp google, nhà em soạn ra giáo trình này để thứ 7 đi tập ạ. Xin nhờ các cụ duyệt trước:

Như hình này thì cụ đánh lái bị muộn mất rồi (vị trí người lái cụ vẽ phù hợp với xe đầu bằng). Thông thường với xe đầu dài thì khi vai người lái ngang tim cửa chuồng thì oánh lái thật nhanh sao cho khi xe chéo khoảng 45 độ với cửa chuồng thì khe hở đuôi xe với bờ tường ga ra khoảng 20cm là đẹp. Khi đó từ từ lùi vào và đánh lái ngược lại sao cho giữ được khe hở đó đến khi xe thẳng với chuồng thì trả lái thật nhanh về vị trí thẳng lái rồi lùi tiếp. (lưu ý là khi đi ngang cửa chuồng thì xe càng sát cửa chuồng càng tốt)

Chúc cụ thực hành tốt với mớ lý thuyết hỗn độn này nhé.

 

[hiep luc]

Mời bác

http://www.driverseddirect.com/game/

 

[Meo Thamlam]

Bác cứ lùi đi, nhiều giờ bay là quen thôi mà. Đầu tiên 3-4 đỏ, lần sau quen rồi chỉ 1 đỏ là xong. Vấn đề là kinh nghiệm !

 

[MsLove]

1. Cụ nhớ câu này và tưởng tượng ra thì khi lùi chuồng sẽ rất dễ: "tiến bám lưng, lùi bám bụng".
2. cụ tiến // như thế này lùi chuồng không hay. Cụ đi xe // với mép đường sao cho X là nhỏ nhất rồi đánh lái sang phải, cho xe chéo đường. khi nào nhìn thấy bánh xe sau bên trái gần sát cửa chuồng thì trả hết lái về bên trái, bắt đầu lùi. Vào cực dễ luôn.

Đấy là cách lùi thông thường khi đi thi rồi cụ ời.

Trong một số trường hợp (ví dụ đường ngang hẹp), thì vẫn phải tiến lên quá chuồng rồi lùi lại, đặt đ ít vào, khi đưa được đ ít bên lái vào cửa chuồng rồi thì bắt đầu căn đầu bên phụ và đá gương phụ để đặt nốt đ ít bên phụ vào.

Ở Big C thì bãi đỗ quá rộng rồi, cụ chủ lùi vào cách nào chả được?

 

[thuysinh.tl]

Lùi không gì tốt hơn bằng thực hành. Cụ chịu khó tập vài buổi và để ý sẽ thấy được nguyên tắc của nó. Ở HN nhiều khi lùi xe mà muốn mở cửa cũng phải lách ra ấy chứ. Cụ chủ yếu căn *** xe sao cho nó từ từ chui vào là ổn thôi.

 

[Payroll]

Đi BigC em toàn tiến vào, nếu mình may thì khi về xe đối diện họ đã ra thì mình chỉ cần đi thẳng
mà lúc cất đồ vào cốp cũng tiện

 

[GarySpeed]

Nhìn cụ chủ vẽ, em đoán cụ cũng là dân KTS như em, cách lùi xe thì khi đi học chỉ dạy bài cơ bản, thực tế chẳng bao giờ được như trong bãi tập, do đó, cụ phải tùy tình hình thôi, nhưng theo em cơ bản nhất vẫn là căn 2 mép *** xe bằng 2 gương 2 bên, kết hợp gương hậu trong xe để nhìn bao quát. Bài lùi chuồn còn dễ hơn bài ghép xe song song mà

 

[codate]

Tình hình là em lùi xe kém quá, vào bãi đỗ xe của Big C mà phải 3-4 đỏ xe mới vào chuồng được và tạm cân xe, tạm đều khoảng cách 2 bên để lái chính cũng như lái phụ mở cửa đi xuống. Thôi thì các bác bổ túc tay lái em mới. Với sơ đồ như hình vẽ thì đến vị trí X= bao nhiêu, Y= bao nhiêu các bác bắt đầu oánh hết lái về bên trái?

cụ vác xe ra sân thanh trì (60K/4h) mà tập lùi chuồng, chắc sau 1 ngày là ngon ngay ý mà

 

[atvthanh]

Bác cho em địa chỉ sân Thanh Trì với, đi thế nào, từ đường nào vào.

 

[raklei]

X với Y loằng ngoằng e thấy cụ bắt đầu có triệu chứng giống ông thầy bói lấy cơm chấm trúng con muỗi rồi

 

[2BC]

nhiều đỏ hay đen quan trọng éo gì đâu.
ở vn cứ bày đặt những cái vớ va vớ vẩn;
quan trọng nhất là lùi vào ko chạm vào ai, đỏ hay đen bao nhiêu kệ mị a nó.
kém hay giỏi gì ở cái đấy đâu trừ khi cụ định phá kỷ lục thế giới dong xe vào chuồng của cái thằng TQ vừa rồi đấy.

Cụ hay nóng nhỉ?! Học là để hoàn thiện hơn mà cụ. Vẫn biết quan trọng nhất là phải an toàn(không chạm vào cái gì). Nhưng nếu mình lùi lâu quá(1 mình thì không sao), có ai đó đang chờ mình lùi vào để đi qua thì sao ạ?? Nhất là vài người hoặc nhiều người??

 

[lanhuong1965]

Lý thuyết thì nhanh thuộc rồi.Nhưng phần thực hành thì phụ thuộc rất nhiều vào giờ bay.Nên cần có thâm niên lái thực ngoài đời càng nhiều càng tốt,trình lái tự nhiên tăng thôi các bác à!!!

 

[atvthanh]

Báo cáo, hôm nay em phi ra sân Thanh Trì tập lùi. Sau 30 phút và khoảng 10 lần vào ra thì em nay lùi phát nào ăn phát đấy luôn ạ. Em tập theo giáo trình này:

[/QUOTE]

Ngoài ra, địa chỉ của sân Thanh Trì như sau, cụ nào dùng GPS thì nhập tọa độ vào để tìm đường nhé:

20.98877 độ N
105.89561 độ E.

 

[codate]

cần j nhập toạ độ, các cụ cứ đi đường đê Nguyễn Khoái đến chân cầu Thanh Trì có cái biển to đùng chỉ vào phía bên trái. (phái ngoài đê)
k nhất thiết cứ phải qua sân thanh Trì đâu, cứ sân nào gần thì mình tập thôi
mà sân thanh tri có 2 sân đớ nhé, vào sân sau thì rộng hơn nhưng nắng thì ốm người. May mà trời mát rồi, các cụ vào sân sau cho nó rộng

 

[atvthanh]

Khu vực Cầu Giấy thì sân nào gần cụ ơi?

 

[codate]

Khu vực Cầu Giấy thì sân nào gần cụ ơi?

cầu giấy cụ có thể qua khu nam trung yên (có 1 sân nhưng rất nhỏ) Tuy nhiên có rất nhiều các ô để tập lùi chuồng ở đường do các thầy làm sẵn = cách kê gạch nhỏ , (nên có lùi vào cũng k xước sát j đâu ) cũng = kích thước các chuồng nên có thể tập tại đó (ko tốn $ )