cái thể loại nhất chớm là cái đã phá nát văn hoá gt nước nhà, ông nào cũng nhăm nhắm bố dí được mũi vào trước rồi nhá, mài mà cọ vào bố thì mài chít cha mài, còn lại các thể loại thứ tự ưu tiên là biến hết, các đồng chí ấy chắc ưu tiên mỗi xe sảnh sát vì sợ đập.
Cụ giảm là chuyện của cụ. Chứ chả có chỗ nào bắt giảm trừ 1 vài chỗ đặc thù.
May đám đấy giờ nó không còn nhiều, đơn cử năm rồi có 2 ông ofer vì vụ tôi nhất chớm tôi đúng mà bị ăn cả núi gạch đá.
Các hãng xe sắp lắp ghế phóng cho bên phụ rồi đó cụ. Nút phóng ngay trên vô lăng, gặp những trường hợp như của cụ là mình bấm luônEm xin lỗi các mợ, nói thì bảo là nói xấu vợ hay nói xấu về chị em. Em lái xe thì chuẩn tay lái lụa, mấy đời xe mà chưa tham gia boxing bao giờ ấy vậy mà nhiều khi chở gấu đi trên đường nó chả biết xe pháo là gì mà phán chỉ đạo mình như đúng rồi.
Nhục nhất là khi nó bảo mình đưa đi mua đồ đâu đó, địa chỉ đường đi thì nó chả nhớ rõ gì, cứ đi qua thì nó bảo anh ơi rẽ chỗ này mà,…. Gần đến nơi gì nó không nói gì, uỵch phát nó bảo đây rồi hàng này, shop kia thì bố thằng nào xử lý kịp. Những lúc ấy em chỉ muốn đập đầu vào kính lái thôi, điên lắm. Bách nhục các cụ ah
Em hay tránh càng xa tâm vòng xuyến nhất có thể sau đó lựa theo chiều đi, tránh tình huống xung đột giao thông mà 2 xe tạo góc trên 90°
Nhìn mãi mới ra lão xukthal. nói hì. Chuyên code kiếc
Vâng Cụ, đi vậy là nhàn nhất, dễ ra nhất.
À đám đầu đất nó lại bảo thế để người khác tránh nó. Chỗ nhà em đám lái xe từ các nơi về chở người đi khám bệnh toàn thế.
Đúng rồi. Chỉ bọn rẽ nhánh mới phải giảm tốc theo biển lắp bên nhánh thôi. Như trên 5B có mấy chỗ rẽ nhánh vào khu của Vin, ai đi thẳng thì vẫn theo tốc độ trên long môn.
Cụ xe tải chắc cũng thắng cách đó 30m rồi. Chứ không thì bế cả hội đi mất
Nhìn quả va chạm này thì xe tải đã giảm tốc độ quá nhiều, chắc chỉ là không thể phanh hơn được nữa thôi. Chứ tầm 50-60km/h thôi thì xe con cũng dúm dó rồi.
Cụ cứ thần thánh hóa bon Tailong.
