[Funland] em hỏi về nút giao Times city-vd2 trên cao

[Nhâm Dần]

Định công, Linh Đàm giờ thành trung tâm phía nam , phi qua Tân mai, Trương đinh, 1 phát ra MK

 

[ung_sung_tu_tai]

Đoạn chắn tôn đã làm đường nhỏ lại một phần;
Phần sát bên CC Imperia lại 1, thậm chí 2 hàng xe của dân để đó thông ngày đêm nữa. Nên chỗ này chỉ 2 xe đi đã khó
Thì có mà không tắc mới lạ.

Dự là đi theo đường màu đỏ. Hiện giờ đã quây tôn, ko biết họ làm gì nhưng em đoán làm giải phân cách cứng bịt lối rẽ chỗ này

Tương lai đoạn từ nút xoay gầm cầu đến ngã 4 rẽ vào Times vẫn tắc kể cả khi thông đường trên cao

 

[Cuongxdcd]

Không hiểu tại sao lối lên cầu vượt vành đai 2 không thiết kế vượt qua cổng time để có lối ra vào Time chui qua gầm cầu cho đỡ giao cắt các cụ nhỉ?

 

[cattrang130390]

Không hiểu tại sao lối lên cầu vượt vành đai 2 không thiết kế vượt qua cổng time để có lối ra vào Time chui qua gầm cầu cho đỡ giao cắt các cụ nhỉ?

Vượt qua cổng Time thì nó lại chồng lên dốc cầu Vĩnh Tuy rồi cụ. Như vậy phía Minh Khai muốn lên cầu Vĩnh Tuy lại phải quay đầu về Đại La để lên đường trên cao trước.

 

[beSuSu]

Không hiểu tại sao lối lên cầu vượt vành đai 2 không thiết kế vượt qua cổng time để có lối ra vào Time chui qua gầm cầu cho đỡ giao cắt các cụ nhỉ?

thiết kế như cụ bảo là chuẩn nhất.
lên vành đai 2 từ đoạn mấp mô cuối dốc là đẹp,
ai rẽ vào Times thì rẽ trái chui gầm cầu này.
Các nút ít xung đột mà nhìn hiện đại. Chi phí cũng tăng.

 

[cattrang130390]

thiết kế như cụ bảo là chuẩn nhất.
lên vành đai 2 từ đoạn mấp mô cuối dốc là đẹp,
ai rẽ vào Times thì rẽ trái chui gầm cầu này.
Các nút ít xung đột mà nhìn hiện đại. Chi phí cũng tăng.

Nếu cụ muốn vượt qua cổng Time để có thể chui gầm được thì chân dốc VĐ2 nó phải quá cả chỗ màu đỏ cơ ạ. Như vậy thì từ VĐ2 cũng không rẽ xuống đường dưới để quay đầu được, mà từ phía Vĩnh Tuy cũng không xuống đường dưới ở đây được. Đường bên dưới cũng không lên cầu VT, với VĐ2 được, không ổn cụ ạ

 

[superrlinh]

Rẽ phải vào luôn cụ nhé. A ấy làm con đường vào thẳng nhà mình mà lại phải đi vòng à. Cụ nhìn nút Ngã tư Sở như thế nào thì thế ấy nhé.

 

[Cuongxdcd]

Nếu cụ muốn vượt qua cổng Time để có thể chui gầm được thì chân dốc VĐ2 nó phải quá cả chỗ màu đỏ cơ ạ. Như vậy thì từ VĐ2 cũng không rẽ xuống đường dưới để quay đầu được, mà từ phía Vĩnh Tuy cũng không xuống đường dưới ở đây được. Đường bên dưới cũng không lên cầu VT, với VĐ2 được, không ổn cụ ạ

theo mình là không đến sát chân cầu đâu, vuốt nối đển mũi tên vàng của cụ là căng.

 

[cattrang130390]

theo mình là không đến sát chân cầu đâu, vuốt nối đển mũi tên vàng của cụ là căng.

Không được đâu cụ ạ, Để từ Time mà chui qua được (chỗ khoanh đỏ) thì đường dẫn xuống từ VĐ2 chỉ có khoảng 40m. Quá dốc ạ.

 

[beSuSu]

Vượt qua cổng Time thì nó lại chồng lên dốc cầu Vĩnh Tuy rồi cụ. Như vậy phía Minh Khai muốn lên cầu Vĩnh Tuy lại phải quay đầu về Đại La để lên đường trên cao trước.

Không được đâu cụ ạ, Để từ Time mà chui qua được (chỗ khoanh đỏ) thì đường dẫn xuống từ VĐ2 chỉ có khoảng 40m. Quá dốc ạ.

nó ăn vào giữa dốc cầu vĩnh tuy thì hợp lý

 

[cattrang130390]

nó ăn vào giữa dốc cầu vĩnh tuy thì hợp lý

Như vậy thì chiều từ Minh Khai muốn lên cầu VT, và từ VT xuống Minh Khai lại không còn lối xuống ạ.

 

[Vietex]

Mấy tuần nay bên chủ đầu tư làm thêm khoảng 20m lan can hai bên như thế này. Đã làm thì làm hẳn 40m lan can luôn cho kín hẳn nút giao luôn, hoặc làm dải phân cách giữa cho kín luôn cũng được.

 

[Đại tướng Alo]

Em nghĩ cổng phụ Times City nên mở rộng thành cổng chính.

 

[Ni No Kuni 2]

Thằng nào tk cái vd2 đâm ngay mặt times nhỉ. Đúng ra giật lên tầm 500m về phía mai động thì xuống cái vào time luôn nó an toàn hơn

 

[cattrang130390]

Thằng nào tk cái vd2 đâm ngay mặt times nhỉ. Đúng ra giật lên tầm 500m về phía mai động thì xuống cái vào time luôn nó an toàn hơn

Vin làm cdt mà ko tính toán xin sửa lại tk gì cụ nhỉ

 

[Vietex]

Vin làm cdt mà ko tính toán xin sửa lại tk gì cụ nhỉ

Thì cụ thấy đấy, nhà đã bán xong, tiền đã thu đủ rồi. Cứ yên ổn sử dụng thôi, sửa lại làm gì cho tốn kém.

 

[tienaka]

Đây cụ

Đây là biện pháp đảm bảo giao thông nhà thầu trình trước khi thi công nút này