[Thảo luận] Em hỏi hơi ngây thơ 1 tí -saokhông làm đường dẫn từ cầu thanh trì xuống đường 5

[Không Biết Lùi]

Phải chờ đường 5B xong thì mọi chuyện sẽ rõ

 

[3SCarCare]

Chắc là làm thì ko đủ tiền

 

[bilic]

Trước đi qua chỗ này lần nào em cũng chửi thằng thiết kế ngu. Chắc nhiều cụ cũng thấy thế nhỉ. Thỉnh thoảng ông già đi cùng xe bảo mày chửi làm gì cả xã hội này nó thế mà, cứ lựa mà đi thôi.

 

[Trai Làng]

Trước đi qua chỗ này lần nào em cũng chửi thằng thiết kế ngu. Chắc nhiều cụ cũng thấy thế nhỉ. Thỉnh thoảng ông già đi cùng xe bảo mày chửi làm gì cả xã hội này nó thế mà, cứ lựa mà đi thôi.

Em cũng giống cụ cái này, kiềm chế mãi mà thỉnh thoảng vẫn tuột khỏi mồm câu chửi. Cụ chủ thớt lại khơi lại nỗi đau....

 

[Hoàng_Gầy]

Mỗi lần cháu đi từ cầu Thanh Trì xuống cái nút này là mồm lẩm bẩm "đ** làm ăn ngu v**, đi từ Thanh Xuân lên đây mất 10 phút mà phải chờ nửa tiếng mới xuống được đường 5"...

Đợt cháu đưa mấy đứa bạn về HP chơi, tới nút này tụi nó mặc dù ko biết lái nhưng cũng bảo bọn nào thiết kế ngủ không tả được

 

[KhuongMinh]

Tại cái đầu lũ thiết kế nó ngu cụ ạ, may mà làm cầu Vĩnh Tuy thì đã kịp sửa cái lỗi này

 

[Chị Cũ]

Tại vì kinh phí có hạn chứ, em là em cũng thích vẽ vời lắm chứ, càng vẽ vời nhiều thì cái giá trị tuyệt đối của % nó càng to, ai mà chả thích.

 

[ktm_anhsonauto]

<a href="http://

" target="_blank" rel="nofollow"><center><img src="http://i902.photobucket.com/albums/ac224/khonglamsao/vo%20van/Cauxuongthanhtri-duong5.jpg" border="0" alt="" /></center></a><br />
<br />
Sao các bác trên cao không làm cái đường dẫn đi từ cầu Thanh Trì xuống đường 5 đi thẳng Hải Phòng mà không phải cắt ngang đường như hiện tại nhỉ , mỗi lần đi qua đây tắc đường và chứng kiến cảnh chen ngang khó chịu vô cùng. Bác nào giải thích hộ em với

<br />
<br />
Tại cái thằng thiết kế nó ngu thằng thiết kế cầu Vĩnh Tuy biết thằng kia ngu rồi nên mới biết mà rút kinh nghiệm!

 

[huyphuong127]

Nói thật là lúc đầu em được giao nhiệm vụ thiết kế cái cầu này phục vụ cho Quốc lộ 1A mới, để các bác đi một mạch từ Lạng sơn rồi qua Pháp Vân - Cầu giẽ luôn. Do là đường cao tốc nên hạn chế điểm giao cắt, điểm lên xuống. Vì vậy chỉ có 1 điểm lên xuống đó thôi.
Chứ tuyệt nhiên em không thiết kế cái cầu này phục vụ cho các Bác đi Đường 5.
Thi công xong thì hóa ra mới phát hiện các bác đi đường 5 nhiều quá (có thời điểm còn nhiều hơn cả đi đường 1). --> cái việc này là lỗi ở các Bác nhé, không phải của em. Đáng nhẽ các Bác phải báo với cái Viện Chính sách và Chiến lược là các Bác sẽ đi đường 5 rất nhiều chứ để họ còn đưa vào kế hoạch.
DO các Bác sai nên đừng kêu ca nữa nhé. Em chả thèm nghe nữa đâu.
(em có mẹo nhỏ nhé: các bác ko muốn chờ lâu ở đây thì đi qua trạm soát vé (mất tí tiền) quay đầu lại rồi ung dung xuống đường 5 ở ngã tư sau)

Em FUN tí, các bác đừng ném đá em nhé

 

[VHH148]

Kụ nào cũng chửi thằng làm cái chỗ này ng.u, em thì em dự là mẹ nó bắt làm thế để... các kụ tính xem, 1 ngày bao nhiêu ng đi qua đấy và chửi đ.m thằng nào tke chỗ này ngu thế, 1 ngày bao nhiêu lượt hả các kụ, mẹ nó chẳng sướng quá

 

[TaxiDrive]

Đầu óc mấy tay lãnh đạo "sáng suốt" 1 tý thì để hành lang giữa đường QL5 và đường sắt xa nhau 1 tý thì cũng ổn thôi, đây lại làm sát sàn sạt.... Đường dẫn liên quan đến độ dốc, bán kính cua + tốc độ cho phép... nữa

 

[ngaynha]

Em k gt đc vì IQ em thấp

 

[thanhdtcbl]

e thấy thằng thiết kế cầu vinh tuy thông minh còn thằng thiết kế cầu thanh trì ngu hơn thằng thiết kế cầu vinh tuy thôi ạ,

 

[ThanCui]

Thế hóa ra các Kụ trên này đều ngây thơ như em , và hóa ra cái này là do sự ngu dốt của bọn thiết kế à ,

 

[dotung]

em đoán chắc tay cực to nào đó ký duyệt cầu Thanh Trì nên báo chí không hề có đưa tin sự bất hợp lý ở đường dẫn xuống

 

[bazoka]

Thế hóa ra các Kụ trên này đều ngây thơ như em , và hóa ra cái này là do sự ngu dốt của bọn thiết kế à ,

Dưng mờ cái NGU DỐT nó TO hơn cái NGÂY THƠ cụ ợ

 

[kochino]

Cái nút này em biết, mới đầu định làm giống Sài Đồng nhưng mà hồi đấy các anh Đường Sắt có dự án của các anh ý, với cả liên quan đến mặt bằng nữa, đến lúc làm xong thì anh Đường Sắt anh ý lại ứ làm dự án của anh ý nữa.

 

[NAM VŨ]

Em đi Bắc Ninh thì mới chạy qua Thanh Trì, còn đi HP thì cứ Vĩnh Tuy mà tỉn.

 

[nhinraugapthit]

Sao các bác trên cao không làm cái đường dẫn đi từ cầu Thanh Trì xuống đường 5 đi thẳng Hải Phòng mà không phải cắt ngang đường như hiện tại nhỉ , mỗi lần đi qua đây tắc đường và chứng kiến cảnh chen ngang khó chịu vô cùng. Bác nào giải thích hộ em với

Vì nó thiết kế nối với đường 5 mới đi HP cụ ạ,lúc ấy đường 5 bây giờ là đường làng nên không cần mở nút nhiều làm gì cho tốn kém.NHưng Đường mới đến năm 3000 nhé...

 

[biahoihanoi]

Tại nó vướng cái đường sắt cụ ạ

Sao cầu Vĩnh Tuy lại được?