[Funland] Em hỏi, chảy dầu thụt có thuộc phạm vi BH của xe mới ko?

[Ông Lão Đánh_Cá]

Sáng nay em đi chỉnh chụm ở Tirefun, vẫn như mọi khi các bạn nhân viên kiểm tra luôn gầm bệ và báo “xe anh bị chảy dầu thụt sau trái”.
Xe em còn bảo hành, em đem xe ra hãng thì họ nói: “anh cứ về theo dõi thêm, lần sau đến nếu chảy nhiều hơn thì bọn em mới trình xin xử lý đc, nó chảy ít thế này trình lên cũng khó đc duyệt”
Em lý luận với hãng: thụt nó chảy dầu là pít tông có vấn đề rồi, mà nó có vấn đề thì ko tự lành đc nên phải thay bảo hành cho anh. Chứ mày đợi đến lúc chảy nhiều mất an toàn cho bạn gái ngồi cạnh, hãng có đền bạn gái mới ko?
Nó vẫn nói anh về theo dõi thêm đến đợt bảo dưỡng tiếp theo.
Các cụ cho em hỏi trường hợp này thì hãng nói thế đúng ko? Em thấy cứ sai sai mà đang bận đi chúc tết nên cũng chưa phùng mà trợn mắt đc.

 

[NNS]

chắc cụ chạy Mazda

 

[Captain]

xe nhãn hiệu gì để bọn e còn biết

 

[tunglam28062009]

Xe cụ thời gian bảo hành còn nhiều ko? ăn tết xong cụ cứ phùng mang trợn mép với bọn nó thôi.

 

[Mr_Kid]

Sáng nay em đi chỉnh chụm ở Tirefun, vẫn như mọi khi các bạn nhân viên kiểm tra luôn gầm bệ và báo “xe anh bị chảy dầu thụt sau trái”.
Xe em còn bảo hành, em đem xe ra hãng thì họ nói: “anh cứ về theo dõi thêm, lần sau đến nếu chảy nhiều hơn thì bọn em mới trình xin xử lý đc, nó chảy ít thế này trình lên cũng khó đc duyệt”
Em lý luận với hãng: thụt nó chảy dầu là pít tông có vấn đề rồi, mà nó có vấn đề thì ko tự lành đc nên phải thay bảo hành cho anh. Chứ mày đợi đến lúc chảy nhiều mất an toàn cho bạn gái ngồi cạnh hãng có đến bạn gái mới ko?
Nó vẫn nói anh về theo dõi thêm đến đợt bảo dưỡng tiếp theo.
Các cụ cho em hỏi trường hợp này thì hãng nói thế đúng ko? Em thấy cứ sai sai mà đang bận đi chúc tết nên cũng chưa phùng mà trợn mắt đc.

Xin cái biên bản là xong dấu đỏ đàng hoàng là xong ngay

 

[formen]

hãng nó có quy trình phân loại thụt chảy dầu dạng : ít, nhiều, cực nhiều
của cụ thuộc loại ít, chưa bảo hành, đợt tới bảo dưỡng nó sẽ ở dạng nhiều và cực nhiều sẽ được thay thôi. từ giờ đến lúc đó cụ với bạn gái cụ cứ chịu khó dập dềnh nhớ kê thêm cái gối bên dưới không bị quá đà

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

chắc cụ chạy Mazda

Nhìn cái thụt cụ đã biết Mazda
Người ta đang giảm giá cân bằng động + chỉnh chụm còn 490k, cụ bế người iu ra kiểm tra xem khéo háng cũng ướt rồi, ngồi đấy mà đoán mò

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

hãng nó có quy trình phân loại thụt chảy dầu dạng : ít, nhiều, cực nhiều
của cụ thuộc loại ít, chưa bảo hành, đợt tới bảo dưỡng nó sẽ ở dạng nhiều và cực nhiều sẽ được thay thôi. từ giờ đến lúc đó cụ với bạn gái cụ cứ chịu khó dập dềnh nhớ kê thêm cái gối bên dưới không bị quá đà

Một người dập dềnh chuyên nghiệp đã hỏng nhiều giảm sóc cho hay

 

[formen]

thụt này của hãng mando hq
em đoán xe này san sắt.

 

[Phungminhvp]

muốn chảy nhiều dễ ẹc, lấy dầu thuỷ lực quét dưới chân thụt cho ướt rồi chạy vài hôm ko rửa xe là thừa tiêu chuẩn bảo hành. Cụ văn vẹo nó làm gì mất việc.

 

[NNS]

Nhìn cái thụt cụ đã biết Mazda
Người ta đang giảm giá cân bằng động + chỉnh chụm còn 490k, cụ bế người iu ra kiểm tra xem khéo háng cũng ướt rồi, ngồi đấy mà đoán mò

dạ ko, em nghe còn bảo hành đã hư thụt biết cx5 chứ ko cần nhìn ảnh

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

xe nhãn hiệu gì để bọn e còn biết

thụt này của hãng mando hq
em đoán xe này san sắt.

Em nghĩ hàng vạn cái thụt lỗi một cái là chuyện bình thường thôi. Vì một cái thụt mà đánh giá cả dòng xe là chưa khách quan lắm. Quan trọng là hãng xử lý sao cho khách thấy yên tâm là đc.

 

[formen]

Em nghĩ hàng vạn cái thụt lỗi một cái là chuyện bình thường thôi. Vì một cái thụt mà đánh giá cả dòng xe là chưa khách quan lắm. Quan trọng là hãng xử lý sao cho khách thấy yên tâm là đc.

đúng r cụ, thay bảo hành bình thg mà, không phân biệt dòng xe. chỉ là nhìn cái chân đoán thử xem con voi gì cho vui thôi.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

đúng r cụ, thay bảo hành bình thg mà, không phân biệt dòng xe.

Hãng nào có đc cụ là khách hàng thì thật mát cả cỗ lòng đới

 

[formen]

Hãng nào có đc cụ là khách hàng thì thật mát cả cỗ lòng đới

nhiều lúc cũng cú về cái độ tiết kiệm của hãng xe cụ ợ.
ai đời con xe chở 7 chỗ+ xác xe thì nó lên đến 2 tấn mà hãng trang bị cho con thụt xỉa răng ntn, xì đồng loạt là phải, lại thay.

 

[0962226789]

Em nghĩ hàng vạn cái thụt lỗi một cái là chuyện bình thường thôi. Vì một cái thụt mà đánh giá cả dòng xe là chưa khách quan lắm. Quan trọng là hãng xử lý sao cho khách thấy yên tâm là đc.

Vạn cái thụt cx5 2018 -19-20 lỗi đến 8-9000 cái !!

 

[ung_sung_tu_tai]

Vâng
Thực ra hôm nay người ta bảo anh cứ đi đi để đến lần sau xem tiếp thì tui đánh giá là hợp tác
Chứ họ bảo anh để xe lại để xem xét nguyên nhân, làm thủ tục bảo hành ạ thì tại thời điểm này mới là gây khó dễ.

Còn chuyện khảo sát, xem xét lâu hay nhanh thì trong quy định bảo hành không quy định. Thậm chí việc cho mượn xe trong thời gian bảo hành, ấy cũng chỉ là thiện chí của bên bảo hành, chứ đằng thằng mang quy định ra thì không có.

muốn chảy nhiều dễ ẹc, lấy dầu thuỷ lực quét dưới chân thụt cho ướt rồi chạy vài hôm ko rửa xe là thừa tiêu chuẩn bảo hành. Cụ văn vẹo nó làm gì mất việc.

 

[One-77]

Thụt đã chảy dầu thì chỉ có vứt. À, bây h hình như có gara phục hổi thụt được

 

[nvh_hn]

Xe cụ xe gì? Em hyundai còn chẳng chú ý, đi bảo dưỡng hãng mới báo bị, em bảo hành thay cho anh cả đôi.

 

[Quản Tượng]

cụ qua hội xpandẻ hỏi là rõ nhất. bên hội bọn e thay suốt. bệnh nền mãn tính của x mà cụ. hãng ra thông báo luôn, chảy quá 1/3 là thay mới luôn ạ.