[Funland] Em đi buôn máy bay

[toimuondie]

Sáng nay lướt web em thấy bài này có khá nhiều thông tin hay ho về việc buôn bán máy bay:

Những đòn cân não của giới mua bán máy bay

Thuở hàn vi, các hãng mua máy bay chỉ bằng cách tham khảo phi công nhưng nay, họ phải giao việc này cho những nhân sự giỏi nhất và có thể nhiều chiêu trò nhất.

vnexpress.net

Em nghĩ Boeing và Airbus cạnh tranh nhau chỉ là diễn thôi, thực tế 2 hãng nắm đến 99% thị trường thì thế nào họ cũng ngầm bắt tay nhau để độc quyền.

 

[Of.NguyenLinh]

Em góp cái video giới thiệu sản xuất mái bai còn lái mái bai em nhường cụ chủ

 

[Of.NguyenLinh]

Video sản xuất động cơ mái bai

 

[Mợ toét 2710]

Món này k lo cạnh tranh nhỉ, mấy ng làm dc đâu

 

[lac007]

Sáng nay lướt web em thấy bài này có khá nhiều thông tin hay ho về việc buôn bán máy bay:

Những đòn cân não của giới mua bán máy bay

Thuở hàn vi, các hãng mua máy bay chỉ bằng cách tham khảo phi công nhưng nay, họ phải giao việc này cho những nhân sự giỏi nhất và có thể nhiều chiêu trò nhất.

vnexpress.net

Em nghĩ Boeing và Airbus cạnh tranh nhau chỉ là diễn thôi, thực tế 2 hãng nắm đến 99% thị trường thì thế nào họ cũng ngầm bắt tay nhau để độc quyền.

Tưởng cụ buôn máy bay bà già

 

[Of.NguyenLinh]

Tưởng cụ buôn máy bay bà già

Cụ ấy không ham món ấy đâu, chỉ chăn chứ k buôn

 

[hailuatn]

Em nghĩ khoảng 15-20 năm nữa thằng COMAC của TQ cũng là đối thủ đáng để Boeing hay Airbus phải quan tâm đấy.

 

[Đốc tờ Phương]

Ngày xưa cũng nhiều hãng làm máy bay như Lockheed, McDonnell Douglas nhưng bị anh Boeing thâu tóm. Nên bây giờ chỉ có hai anh.
Máy bay Nga bị các anh vùi dập, dùng đủ mọi chiêu trò phá đám nên cũng không cạnh tranh nổi.

 

[toimuondie]

Em nghĩ khoảng 15-20 năm nữa thằng COMAC của TQ cũng là đối thủ đáng để Boeing hay Airbus phải quan tâm đấy.

Ngoi ngoi lên lại bị đập như Huawei thôi cụ ơi.

 

[Of.NguyenLinh]

Ngoi ngoi lên lại bị đập như Huawei thôi cụ ơi.

Hạn chế của liên minh Nga - Trung chính là động cơ.
Đội Tây Lông sau khi thắng WW2 thì chiếm được công nghệ động cơ của quốc xã, càng ngày càng xịn và hoàn thiện. Nga vẫn yếu mảng này quá, quân sự đốt nhiên liệu không ngại, nhưng dân dụng họ cân đo đong đếm lắm.

 

[Hưng Sữa]

E chỉ thích lái mái bai thôi

 

[vandatAT]

E chỉ thích lái mái bai thôi

Em nhu cụ

 

[thanhphong1998]

Em nhu cụ

Hoá ra cụ cũng như em

 

[rachfan]

Em nghĩ khoảng 15-20 năm nữa thằng COMAC của TQ cũng là đối thủ đáng để Boeing hay Airbus phải quan tâm đấy.

Chừng nào chưa tự sản xuất được động cơ ngang tầm Mỹ Anh Pháp thì chừng đó TQ còn chưa xen vào được thị trường hàng không thế giới cụ ợ.

Về lý thuyết thì liên danh Nga-Trung có thể làm ra bất cứ một kiểu máy bay nào, nhưng khi xét các tiêu chí tiện nghi + tiết kiệm + tin cậy + độ tán thành thì chắc chắn không ai dám mua hoặc bước lên máy bay TQ ngoài người TQ (mà cũng chỉ vì bắt buộc).

 

[Trắm cỏ]

Em chuyên thông ống xả nhớt của máy bay

 

[vo nho]

Hạn chế của liên minh Nga - Trung chính là động cơ.
Đội Tây Lông sau khi thắng WW2 thì chiếm được công nghệ động cơ của quốc xã, càng ngày càng xịn và hoàn thiện. Nga vẫn yếu mảng này quá, quân sự đốt nhiên liệu không ngại, nhưng dân dụng họ cân đo đong đếm lắm.

Cái nằm ở tiêu chuẩn cụ ơi... Các hãng đều chơi tiêu chuẩn của âu mỹ thì Nga trung phải theo.
Mà theo thì đương nhiên luôn ở phía sau. Đạt được 2 anh kia lại vẻ ra thêm.
Mà mua bán máy bay còn mang tính chính trị, tài chính nữa nên Nga thì khó. Nhưng tàu thì chưa chắc. 10 năm nữa là biết ngay thui

 

[Of.NguyenLinh]

Cái nằm ở tiêu chuẩn cụ ơi... Các hãng đều chơi tiêu chuẩn của âu mỹ thì Nga trung phải theo.
Mà theo thì đương nhiên luôn ở phía sau. Đạt được 2 anh kia lại vẻ ra thêm.
Mà mua bán máy bay còn mang tính chính trị, tài chính nữa nên Nga thì khó. Nhưng tàu thì chưa chắc. 10 năm nữa là biết ngay thui

Dân sự họ quan trọng tiết kiệm, khí thải ra môi trường "lành" hơn, tuổi thọ cao, ổn định hơn.
Chứ uống xăng như voi uống nước mía thì ai mua cụ?

Động cơ phản lực - thách thức lớn của Không quân Trung Quốc

Ngày nay, động cơ phản lực vẫn là một trở ngại với quá trình hiện đại hóa chiến đấu cơ của Không quân Trung Quốc, mà bằng chứng là nguyên mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 đầu tiên của họ vẫn chưa đạt đủ sức mạnh.

baotintuc.vn

Máy bay chiến đấu TQ, động cơ phản lực nước ngoài

TT - Khi Trung Quốc giới thiệu tàu sân bay và máy bay tàng hình, dư luận không ngớt nói về sức mạnh quân sự của Trung Quốc. Nhưng cũng có một sự thật khác: chiến đấu cơ Trung Quốc bay bằng động cơ phản lực của nước ngoài!

tuoitre.vn

Dân dụng nó khác hoàn toàn với quân sự và vũ trụ. Chuyện lên mặt trăng hay quân sự nhiều khi xăng cộ không là vấn đề, nhưng dân sự là vấn đề ấy cụ.
Em vẫn tiếc cho Nga

Tai nạn máy bay Sukhoi Su-100 ở núi Salak – Wikipedia tiếng Việt

vi.wikipedia.org

Toàn các thánh nhà nghiện Vodka, làm tan nát cả 1 dự án.

 

[Wave cùi bắp]

Mua bán thì phải có pass, se em với

 

[gameover1107]

Còn 1 điểm nữa ko nhắc đến là việc make giá lên cao để còn tiền hối lộ nữa

 

[DidiLe]

Sáng nay lướt web em thấy bài này có khá nhiều thông tin hay ho về việc buôn bán máy bay:

Những đòn cân não của giới mua bán máy bay

Thuở hàn vi, các hãng mua máy bay chỉ bằng cách tham khảo phi công nhưng nay, họ phải giao việc này cho những nhân sự giỏi nhất và có thể nhiều chiêu trò nhất.

vnexpress.net

Em nghĩ Boeing và Airbus cạnh tranh nhau chỉ là diễn thôi, thực tế 2 hãng nắm đến 99% thị trường thì thế nào họ cũng ngầm bắt tay nhau để độc quyền.

Tất cả cùng vui hả cụ.