Nó cũng khực phát, (nhưng lúc đó là Em buông chân ga ra rồi ) Tắt máy mai đi chẳng làm sao cả. Nhiều khi trong đầu mình nghĩ cái gì đó tay thì làm theo phản xạ lên nó ko ăn khớp với nhau dẫn đến hành động kỳ lạ như thế.cụ cũng đời 2011 giống em ah, thể lúc đang lùi mà tay về nhầm p nó kêu khực 1 cái như em ko ?
Hơ, em cũng bị phát như cụ nhưng khác là đang kéo phanh tay nên chỉ bị chết máy, nhiều khi cái vô thức thật cũng đáng sợ thật.
Gấu nhà e ăn 1 cái bợp tai vì cái tội y như gấu nhà cụ, nói mãi ko nghe ngu thế ko biết có ngày tai nạn thì ân hận
Cái khác không biết có vội thế không cụ??? Em nghĩ trường hợp của cụ chủ thớt mắc bệnh cảm giác là nhiều, còn nếu hộp số mà có vấn đề thì chắc triệu chứng không phải như cụ tả, nó chắc phải giật đùng đùng bất kể đi ở tốc độ nào, em dự là như vậy.
Em hâm mộ cụ quá! Em thì chẳng dám! Gấu mà cắt tiền tiêu vặt thì chết
em định lần bảo dưỡng 1.5v cho check = máy thôi, có lỗi thì hạ hộp số xem ra sao, giờ quan điểm thoáng hơn lúc đầu, trước em sợ hạ hộp số = xe mất zin, chưa kể có sửa được thì vận hành chắc cũng k ngon thì ban đầuQuan điểm của cụ chủ cũng lạ thật, nếu đã nghi ngờ thế thì cho đi khám bệnh cho yên tâm, chứ để chạy mà lo toát mồ hôi, rồi lại định chạy cố đến 4v (giờ mới đang 1,5v) rồi mới kiểm tra thì nó hỏng từ đời nào rồi (nếu có vấn đề thật) còn gì mà kiểm nữa ạ
Không phải shift lock cụ ạ, shift lock là nút để số ở N vẫn rút được khóa điện (bình thường phải ở P mới rút được khóa). Cái này là cái nút ấn trên cần số ạ, không bóp cái nút này thì không về R được mà cũng chả sang P được. Chắc xe cụ không sao đâu.
