[Funland] Em có nên đầu tư vụ này không ạ

[trantrung25778]

Đầu kéo Mỹ chạy ko có lời. Hàng mới thì đắt lòi, hàng cũ thì sửa vỡ mặt tiền.

 

[Mr. Toàn]

1 con đầu kéo mỗi tháng lãi dc tầm trên dưới 30tr sau khi trừ hết chi phí cầu đường, luật lá, lương lái xe....và không có sửa chữa lớn hoặc xảy ra tai nạn gì cụ nhé. Như đầu kéo Mỹ mà sửa cái mất 60tr luôn. Nên đa số các công ty logistics đầu tư vận tải đeer tăng tính chủ động và gom nhiều xe để giảm chi phí cố định, vận hành và làm các dịch vụ khác kèm theo. Chứ tính thuần lãi vận tải thì không có lời. Nếu đầu tư riêng lẻ thì cầm chắc chỉ đủ trả lãi ngân hàng nếu cụ vay mua xe.

 

[TranCB]

Đếm cua trong lỗ. Mua xe cũ, mooc cũ chạy có mà suốt ngày hỏng dọc đường.

 

[cusao]

Cần thêm bản đánh giá phân tích rủi ro mới hợp bộ

 

[yeecoo]

Đếm cua trong lỗ như này em chả chơi.
Mà cụ có nhiều xèng, lại là đối tác nắm được đằng chuôi thì đầu tư cũng chả sao.

 

[Thắng_Sơn Tây]

Cho em chung vốn với. Chứng khoán cũng không lãi bằng mà đang ở đỉnh rồi

 

[dongnat123]

Đóng 100 củ thì mỗi tháng được 3.5 - 4.5 củ đúng không cụ. Vậy góp hẳn 1 tỏi, tháng làm 40 củ đút túi. Quá ngon

Buôn bán làm ăn không lãi quá 5% thì nghỉ cho khỏe cụ ơi. Chả bõ công thả gà ra đuổi

 

[Exciter4banh]

Đầu tiên em cảm ơn các mẹ đã đưa ra ý kiến đóng góp giúp em.
Em cũng quyết định góp 100M đầu tư vô xem nó thế nào. Làm ăn thì chấp nhận rủi ro thôi chứ cũng không thể tính chắc củ như vậy đc. Cùng lắm là đóng học phí thôi ạ.
Bên vận tải em cũng chạm nhiều nên cũng biết 1 xíu về rủi ro ạ.

hợp đồng góp vốn là cái rủi ro nhất, sau khoảng nửa năm cty lầm ăn thua lỗ, bán hết tài sản trả nợ, trả hết còn mỗi mấy trăm trẹo vài chục ông chia nhau. Pháp luật cũng chẳng bảo vệ được vì đây là góp vốn kinh doanh, lời ăn lỗ chịu, thường sẽ lỗ.

Dạ.
Hợp đồng góp vốn có vấn đề gì cần lưu ý không mẹ?
Bên này nó làm với vợ em mấy năm nay rồi, nó gạ từ lâu lắc nhưng trước em đang hùn tiền mua nhà nên bỏ qua. Giờ dư ra xíu nên muốn đầu tư kiếm thêm.

 

[htc4]

Em thấy hơi ảo ở bước vừa liệt kê chi phí đã tính ra lợi nhuận. Có vẻ như đã bỏ qua một số rủi ro (hư hỏng xe, tai nạn, thời tiết hoặc tiên tai địch họa xe không đi được ...).
Em biết có nhiều công ty vận tải (hoặc có bộ phận vận tải) thì nhân viên toàn mua xe rồi gửi cho công ty thuê, có những chỗ rất lãi do nhân viên họ tự dúi việc cho xe nhà, lợi nhuận khá tốt. Còn công ty mà đi mời đối tác thì e là rủi ro ko ít, vì ngon thì nó vay ngân hàng chiến đấu, sau đó nó rủ anh em họ hàng nhà nó chứ sức mấy đi gạ đối tác làm gì

 

[binhduongdriver]

em đúng dân logistics và cả đầu kéo đây, bác chủ đừng tin vào cái thông tin góp vốn đó nhé. Mua xe thì tránh xa Maxxforce ra vì xe cũ nó hư nhanh và tiền thuốc nặng lắm. Làm vận tải mà không kèm các dịch vụ gia tăng như khai quan..vv thì lời không nhiều đâu do cạnh tranh rất nhiều.
Hiện tại 1 chiếc đầu kéo đúng là lời tầm 30tr/tháng nếu không có hư hỏng và hàng đều.
Bác cứ ngâm cứu thêm, cần gì inbox em tư vấn thêm vì em làm từ a-z chứ không chỉ vận tải container.

 

[binhduongdriver]

Đầu tiên em cảm ơn các mẹ đã đưa ra ý kiến đóng góp giúp em.
Em cũng quyết định góp 100M đầu tư vô xem nó thế nào. Làm ăn thì chấp nhận rủi ro thôi chứ cũng không thể tính chắc củ như vậy đc. Cùng lắm là đóng học phí thôi ạ.
Bên vận tải em cũng chạm nhiều nên cũng biết 1 xíu về rủi ro ạ.
View attachment 6110205
Dạ.
Hợp đồng góp vốn có vấn đề gì cần lưu ý không mẹ?
Bên này nó làm với vợ em mấy năm nay rồi, nó gạ từ lâu lắc nhưng trước em đang hùn tiền mua nhà nên bỏ qua. Giờ dư ra xíu nên muốn đầu tư kiếm thêm.

em thích cái cách bác xác định coi như là đóng học phí, nếu đã xác định nhảy hố vôi thì cứ nhảy đi bác ơi, coi như em can bác ở trên là chưa chính xác, hehe

 

[Cuocsongma579]

Vận tải giờ khá nhiều vấn đề và nhất là 2 phương án đều chọn dòng xe đầu kéo đã cũ nên nhanh hỏng vặt và chi phí kha khá.
Ngoài ra còn các chi phí khác như đăng kiểm,bảo hiểm,đường bộ,xxx...
Cụ nên cân nhắc cho kĩ.

 

[Henry 27]

// Tiền nhàn rỗi mà em cũng chẳng kinh doanh gì. Gửi ngân hàng cũng hơi phí.

Họ tính vậy là cũng hợp lý khi góp xe rồi. Nhưng đang ẩn khoản chi phí phát sinh sau này, như tiền khấu hao xe, rủi ro tai nạn abc,... Thậm chí sau này họ bán xe, họ không trả lại phần vốn góp, cụ có đủ lực đi đòi tiền không.

Tốt nhất, nếu vợ cụ không có chuyên môn vận tải, mà có hàng đều, ném hàng cho ông vận tải quen mà ăn com hàng tháng còn ngon hơn. Hàng nhà cụ mà nhiều thì cụ có thể liên hệ với cháu , hàng tháng cháu phát lương cụ tiêu. Cụ vừa có tiền, vừa nhẹ đầu.

 

[Exciter4banh]

em thích cái cách bác xác định coi như là đóng học phí, nếu đã xác định nhảy hố vôi thì cứ nhảy đi bác ơi, coi như em can bác ở trên là chưa chính xác, hehe

Đôi khi cũng nên tạo cho mình 1 cú twist mẹ ạ. Chứ 2 vợ chồng làm công ăn lương, tiền làm ra cũng chỉ đi mua vàng với gửi tiết kiệm thì cũng chỉ dừng lại ở vị trí này thôi.Đào coin, mua chứng em không rành, nên đầu tư vào cái ngành mình biết rõ nhất xem có khác hơn không.
///
Giá cả người ta báo thế có hợp lý chưa mẹ?

 

[Oteconde]

Tình hình là vợ em làm logistic nên bên vận tải đang gạ gẫm hùn vốn làm ăn. Vừa để gọi vốn, lại để vợ em đẩy khách về bên họ nhiều hơn. Em phân vân quá, mong các mẹ chỉ giúp xem khả thi không? Em tính góp tạm 100M thôi.
Nội dung như trên hình ạ.
Có cần chú ý gì không ạ?

4% /1 tháng. ~ 44%/năm.
Theo em cụ làm ntn là ổn nhất. Tao cho công ty mày vay, tao chỉ lấy 1 nửa ~ 25%. Còn lại cho mày ăn.
Nếu công ty nó phá sản thì ng cho vay được ưu tiên trả nợ trước người góp vốn.

 

[Vova]

Cụ chủ về sinh hoạt tiếp bên WTT đi, vào đây mẹ mẹ con con như mẹ mìn. Cụ định buôn dầu hướng dương hay hạt cải?

 

[congngo]

Ông nào cũng nhìn mỗi số cuối, còn cái dòng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa theo hóa đơn thì không ai nhòm. Cái đấy nhiều khi bay cả trăm củ cho 1 đầu xe/năm đấy.

 

[Đại Ba]

Em nghĩ là vợ cụ đưa về bao nhiêu khách thì phải trả hoa hồng cho vợ cụ 1 khoản, NGAY và LUÔN. Họ thích góp vốn thì bảo ngân hàng góp vốn với họ.

Đồng tiền ra khỏi túi như thả con gà ra quảng trường Ba Đình. Đuổi bắt mệt mỏi lắm.

 

[Không sợ vợ]

Dân vận tải giờ mài xe ra mà ăn thôi, lấy đâu ra lời.

 

[Exciter4banh]

Em nghĩ là vợ cụ đưa về bao nhiêu khách thì phải trả hoa hồng cho vợ cụ 1 khoản, NGAY và LUÔN. Họ thích góp vốn thì bảo ngân hàng góp vốn với họ.

Đồng tiền ra khỏi túi như thả con gà ra quảng trường Ba Đình. Đuổi bắt mệt mỏi lắm.

Dạ. Em biết. Tiền com vẫn đổ đều mà. Có điều em muốn tăng lợi nhuận thôi. Mà em thấy việc gửi xe vô đơn vị vận tải cũng khá phổ biến mà sao các mẹ trên này kỳ thị thế.