Em chọn Toyota Cross Hybrid vì sự an toàn và tiện dụng

[sweetlightvn]

Xu hướng tương lai sớm muộn gì cũng đổi hết sang động cơ Hybrid thôi CCCM ơi! các nước phát triển họ chạy ầm ầm phải đến 2 chục năm nay chả sao, giờ mới về mình mà CCCM đã vội chê thế! phải trải nghiệm mới phán xét được

Các cụ ấy ngại thay đổi với sợ thôi! chứ đã đc đi đâu mà chê

 

[huyshisha]

Nhà e đang chạy 2 con cam mỹ, 1 con vioss và trước đó e có đi san, cvic. E chỉ đánh giá cao toyota về độ bền, trâu bò thôi cụ, còn cảm giác lái mà cùng phân khúc, gia tien thì toi lái k sướng bằng xe khác cụ ạ.

Xe Toy em thấy đi ổn định theo năm tháng thôi! còn bảo đi sướng đúng là ko phải

 

[songsong]

Xứ này bảo hành 3 năm thôi cụ.

3 năm tính ra cũng bù được tiền xăng rồi đấy cụ

 

[Mr Trump]

Xứ người chạy bao nhiêu năm không biết chứ xứ mình bảo hành pin 3 năm là sao vậy các bác?

Là Toyota bảo hành pin Hybrid ở VN có 3 năm thôi cụ à! Nhưng vụ pin em thấy ko đáng lo lắm! người bạn Thái Lan đi đầy, dòng nào của nó cũng kèm bản Hybrid vào bán cũng khá hơn bản xăng thì tại sao m phải lăn tăn

 

[xepdap]

Khi nổ máy, động cơ điện êm ru nhưng đạp mạnh chân ga thì động cơ xăng vọng vào khá to, làm e bất ngờ luôn.. Đó là đang ở P , k biết khi chạy thì to như thế nào nữa.

cụ đạp mạnh chân ga thì nó chả thế cụ đi đường đảm bảo chả nhận ra lúc nào xe dùng xăng lúc nào dùng điện nếu ko nhìn vào màn hình hiển thị

 

[chaien85]

-Cùng pk, cùng giá tiền với Cam Mỹ và Vios thì bác ss với con xe nào vậy?

so cái gì hả cụ! so tính thanh khoản, khả năng vận hành, bền bỉ cùng đời thì Cam Mỹ chả thua đứa nào cả cùng tiền cả

 

[pqchien]

À! E đang muốn nói đến cảm giác lái, do bền nói chung dòng toyota vói các dòng xe khác. Ví dụ như san voi fotune hoặc vios vói acxen thì 2 chiếc xe hàn kia đi chắc chắn thích hơn 2 con xe nhật nhưng độ bền thì 2 con xe hàn xe thua nếu đi 5 năm trở lên. Còn cam mỹ e đang đi ( mới cũng ngót 2 tỷ) mà so với mẹc thì cũng thua về cảm giác lái nhưng chắc chắn độ trâu bò, bền bỉ thì ăn đưtt mẹc phải k cụ.

Thời tiết khí hậu VN phù hợp với Nhật, Hàn hơn Mẹc nên xe nhật với Hàn em cảm giác bền hơn xe Mẹc kb có đúng ko

 

[giang83]

Nếu để 1,080 tỷ ra lăn bánh con này thì e sẽ có lên crv chạy thích hơn.

Chưa chắc đâu cụ à! Cảm giác lái thì mỗi ng thích một kiểu em không nói nhưng option và hệ thống an toàn của con Cross này ăn đứt CRV, độ bền thì khỏi bàn

 

[xoaicattuhan]

cụ có công viết dài mà không up lên mấy cái hình thực tế chút

Chắc đợi hôm nào cụ thớt rửa xe sạch sẽ đã cụ à

 

[aphich]

CRV thì fải bản giữa chừng 1t2 , chứ bản thấp có nhõn 2 túi khí...bản cao nhất thì gần 1t3..

CRV cái đít của nó em thấy xấu quá, tiền để mua cũng ko phải rẻ. 1 tỉ 3 em thấy nhiều lựa chọn hơn nhiều,...

 

[sinh ra từ mùa lũ]

À! E đang muốn nói đến cảm giác lái, do bền nói chung dòng toyota vói các dòng xe khác. Ví dụ như san voi fotune hoặc vios vói acxen thì 2 chiếc xe hàn kia đi chắc chắn thích hơn 2 con xe nhật nhưng độ bền thì 2 con xe hàn xe thua nếu đi 5 năm trở lên. Còn cam mỹ e đang đi ( mới cũng ngót 2 tỷ) mà so với mẹc thì cũng thua về cảm giác lái nhưng chắc chắn độ trâu bò, bền bỉ thì ăn đưtt mẹc phải k cụ.

Cụ nói Accent đi thích hơn Vios thì em chịu rồi

 

[fishazt]

Uổng quá khi bác chỉ chạy được có 3km. Chưa nói lên được điều gì. Đạp thốc gas thì xe nào chẳng nghe tiếng máy, ý mình là đạp lên 100km/h xong rồi thốc tiếp ấy...

Bác có hay chạy > 150 km/h không mà bàn về cảm giác lái? (Em đi cao tốc cũng thường đạp trung bình 150, hứng hứng có thể 200-210).

Em đã ngồi lái everest 2019 (bản dầu cao nhất), crv 2020 (bản trung bình, không rõ lắm), vios 2017, ford ecoboot 2017. Ngồi ghế phụ xpander 2019 (bản mắc nhất), ngồi grab accent khá mới, chắc 2019, taxi vios mailinh, fortuner/ innova số sàn dịch vụ... tạm thời nhớ nhiêu đó. Xin ý kiến:

1. Ford ecoboot lái bình thường (tố độ tối đa 100 km/h) thì độ bốc gần như nhau, còn cảm giác vô lăng và mặt đường khá, ăn đứt everest. Everest lái như chơi game, tay lái nhẹ và không cảm nhận được mặt đường chút nào.. crv thì khá hơn everest về cảm giác lái nhiều, nói chung là cũng như ecoboot và mượt hơn xíu thôi (đm cái cần số crv gạt cứ nghe rột rột của nhựa, giống y như xe đồ chơi trẻ con). Tuy nhiên, cảm giác của crv là xe sedan gầm cao, chạy ít chòng chành hơn là everest/ ecoboot (chuyên địa hình). Vì vậy có lẽ so fortuner với santafe cũng như everest với crv. Nhưng tăng tốc khi vượt (từ 70km/h trở lên) thì everest khá hơn crv chút. Ecoboot tới 80km/h đạp lút gas lỳ không muốn lên nữa. => tuỳ mục đích sử dụng mà nói xe nào hơn...

2. Còn nói accent mà ngon hơn vios thì em thua cụ... mình ngồi nghe tiếng ồn gầm và hốc bánh xe cũng khẳng định là accent dở hơn vios. Còn lái thì mình chỉ được lái vios và thấy nó không tệ.

3. Sau khi ngồi xpander, sờ da ghế, nhựa tapi cửa, táp lô... thì mình thấy đáng đồng tiền hơn mua crv. Và thấy xe hiện nay hãng nào chất liệu da và nhựa cũng giống nhau từ ford tới mitsu, huyndai... đều nhìn rẻ tiền và có mùi hơi khó chịu (khó tả nhưng giống mùi nhựa, da giả...) hơn những xe đời trước. Nói chung xe càng hiện đại càng nhiều option nhưng chất liệu càng đi xuống.

Cuối cùng mình cũng nói luôn là mình cũng đã chạy những xe sau: bim, camry, focus, lexus,...

Em đồng quan điểm với cụ vụ Accent đi dở hơn Vios nhưng cụ bảo Fortuner mà đi chòng chành như santafe thì cụ nhầm to rồi, Fortuner n là SUV 7 chỗ body on farme nên đi rất chắc chắn ko có 1 tý chòng chành j luôn, còn santafe lại khác vì n là 5+2. Trong cái đám cụ liệt kê ở số 1 Fortuner là đi ổn nhất đấy

 

[Bóp cái phanh kêu kít kít]

-Bác ss nv mà lại nói là cùng pk và giá tiền làm e hơi ngạc nhiên? Con SF nó chỉ là cuv chứ có phải là suv như FT đâu, cùng pk với nó ở VN chắc chỉ có mỗi con CX-8 và So thôi. Còn Cam Mỹ dù có ngang giá với Mec E nhưng dù sao thì nó vẫn chỉ là hạng D và thuộc pk xe bình dân, làm sao mà so với hạng E pk hạng sang đc? Cùng pk và giá tiền với Cam Mỹ ở VN thì phải là con Accord hay Altima-Teana xuất Mỹ kia, mà 2 con này thì e dự là bác chưa đc lái đâu? Còn so Vios với Accent thì nó cũng điển hình như so xe Hàn với xe Nhật vậy. Mấy chú Hàn thì đc cái lúc mới thì có cảm giác khung gầm khá chắc chắn, nếu là xe Hàn nhập thì cách âm cũng khá tốt, nhưng ht khung gầm và ht treo thì nó xuống khá nhanh theo thời gian, chỉ cần sau vài năm với vài vạn km là kêu, rung, ồn...Còn cảm giác lái thì dạo này tuy đã khá hơn trc rất nhiều, vd như trc đây thì thường nhẹ tênh tênh, có bao nhiêu thứ trên mặt đg thì dội hết lên tay lái, rồi hay bị nhao lái hoặc văng lái...giờ thì đã cải thiện hơn nhưng cũng ko làm mất hết những khuyết điểm cũ, nói chung là lái nhạt toẹt, ko bằng đc xe Nhật cùng pk đc đâu?

Cụ JAV nói em thấy đúng nhất này!

 

[Đâm Bị Thóc]

Tháng trước em mới làm cuốc từ HN về QN xong, phí cầu đường 250k mà tiền xăng có 6 chục! CCCM bảo như thế có sướng không! chả mấy mà em bù lại tiền chênh với bản xăng

Tiết kiệm quá cụ nhỉ

 

[Trần Văn Hoàn]

Tiết kiệm quá cụ nhỉ

Vâng cụ Hybrid các cụ ấy chưa đi nên cứ bàn lùi với chê bai em nó! chứ đi rồi mới thấy nó hay ntn, rất đáng đồng tiền bỏ ra cụ à! so với CRV thì ăn đứt

 

[Trần Văn Hoàn]

TSS trên con Cross cứu em 2 lần rồi đấy CCCM à! chưa đến 1 tỷ mà cứu được mình 1 lần cũng là may rồi. Chắc em may hơn khi được 2 lần

trải nghiệm TSS của Toy phê lắm cụ à! người lái cơ bản cũng khá nhàn

 

[kh-oa]

Em thì cực ưng Hybrid với TSS trên con Cross nhưng tiền ít nên chỉ dám mua bản thường phải công nhận TSS trên em nó hiệu quả kinh khủng CCCM à, người lái nhàn lắm không phải đau đầu như bản thường đâu

Tiền đến đâu tiêu đến đấy cho nó nhẹ đầu cụ à

 

[songsong]

Nhìn Cross ngoài đời đẹp phết! nhìn mủi lòng lắm mà không có tiền, chán ghê

Cụ cứ đặt cọc trước xong đợi lúc hãng n báo lấy được xe cụ phấn đấu số còn lại vẫn kịp đấy ạ

 

[Mr Trump]

Nhìn con xe Corolla Cross bản Hybrid chạy ngoài đường cũng thấy ưng mắt phết các cụ ạ

Đẹp mà lãnh đạo, năm nay em thấy Toy làm ra con Cross là ưng nhất

 

[xepdap]

Bản xăng e vẫn thấy con Cross nó hơn chiếc Tucson! Hybrid còn xịn hơn

Trải nghiệm trên con Tucson của em không tốt nên em đánh giá em nó cũng ko cao lắm