- Biển số
- OF-148585
- Ngày cấp bằng
- 9/7/12
- Số km
- 355
- Động cơ
- 362,350 Mã lực
- Tuổi
- 37
Tình hình là em mới mua 1 em Lac SE đời 2010 từ 1 salon khá uy tín ở Hà Nội (em xin lỗi nếu khoe hơi nhiều). Tên salon thì em không tiện nói ra vì sợ người ta lại bảo thế này thế nọ. Đi được 1 thời gian thấy xe cũng khá ổn, đi đầm, chắc, sướng, ngoại hình lẫn nội thất đều tuyệt vời, xăng hao hơn LAC EX một tí nhưng cũng chấp nhận được. Tuy nhiên mới đây em tình cờ phát hiện ra 1 việc mà đến giờ nó đẩy em vào tình huống dở khóc dở cười.
Cụ tỉ là trước khi mua xe, em thấy họ quảng cáo xe mới chạy 2,5v km. Em nghĩ đời 2010 mà chạy 2,5v thì quá ít, cứ coi như vừa hết rổt đa xong, còn tốt hơn xe mới. Bố mẹ em xem ảnh thấy xe đẹp, lại đi ít nên cũng duyệt luôn (chứ 4-5 vạn thì không đời nào các cụ ok) Xuống đến nơi soi cái bảng điều khiển thấy số 25 nghìn bốn trăm bao nhiêu đấy to đùng, lại thêm anh hướng dẫn cam đoan không tua công tơ mét nên em cũng tạm tin.
Rước về nhà một thời gian rồi mày mò tìm hiểu cách sử dụng cái bảng điều khiển em mới phát hiện ra một sự thật kinh hoàng
. Cái con số 25 nghìn bao nhiêu đấy không phải tính bằng km mà tính bằng đơn vị mile của Anh (Unit 1). Anh giật mình chuyển sang đơn vị châu Âu (unit 3) thì hiện ra con số 40000 to đùng. Híc. Lúc đấy mới biết xe mình đã chạy 4 vạn rồi chứ không phải 2 vạn rưỡi như salon quảng cáo.
Em gọi điện lại cho anh gì đấy ở salon phản ánh là tại sao quảng cáo không trung thực. Anh ấy (bằng tuổi em nhưng em cứ gọi bằng anh cho tôn trọng) bảo là: Nhiều xe quá nên không để ý, xe mới lấy từ chi nhánh khác của công ty sang nên chưa tìm hiểu kỹ (vậy mà lúc em đến mua quảng cáo như đúng rồi), sau đó lại còn nói xe đi 2,5v với xe đi 4v cũng chẳng khác gì nhau đâu, cứ đi thoải mái đi.
Em chả biết thế nào nữa, chỉ trách mình hôm đấy không xem xét kỹ. Mấy ông chú đi cùng cũng chỉ chăm chăm xem máy móc, khung gầm chứ có để ý cái bảng điều khiển đâu. Giờ thì em mới đau đầu.
Xe hôm em mua đổ nửa bình tương đương 30 lít, đi loanh quanh cả nội thành lẫn đường trường được hơn 220 mile (theo cái đồng hồ nó báo thế), tính ra được khoảng gần 330km gì đấy. Các cụ nhà em ngồi xe thì cứ nghĩ nó tốn nửa bình xăng mà đi được có hơn 200km, tính ra trung bình 15 lít /100km, hỏi tại sao lại tốn xăng thế. Em chả biết nói thế nào nữa, nếu chỉnh cái đồng hồ sang KM thì các cụ sẽ không kêu tốn xăng nhưng nhìn thấy con số 4 vạn chắc em ko sống nổi với các cụ. Giờ nhà em đi đâu cũng khoe xe mới chạy 2,5v. Ai xem xe nhìn vào bảng điều khiển cũng gật gù: khác gì xe mới đâu.
Tóm lại lần sau có đổi xe thì em cũng quyết đi mua xe mới chứ không mua lại xe cũ nữa. Em chán lắm rồi, giờ nhìn cái xe cứ thấy nó kiểu gì ấy. Em đang định liều mai gọi lên trực tiếp cho anh Tổng của salon đấy đòi quyền lợi nhưng không biết có ăn thua gì không. Em kể ra để mong các cụ đừng dính phải rắc rối như em. Cảm ơn các cụ đã bớt thời gian vàng ngọc ra đọc
Cụ tỉ là trước khi mua xe, em thấy họ quảng cáo xe mới chạy 2,5v km. Em nghĩ đời 2010 mà chạy 2,5v thì quá ít, cứ coi như vừa hết rổt đa xong, còn tốt hơn xe mới. Bố mẹ em xem ảnh thấy xe đẹp, lại đi ít nên cũng duyệt luôn (chứ 4-5 vạn thì không đời nào các cụ ok) Xuống đến nơi soi cái bảng điều khiển thấy số 25 nghìn bốn trăm bao nhiêu đấy to đùng, lại thêm anh hướng dẫn cam đoan không tua công tơ mét nên em cũng tạm tin.
Rước về nhà một thời gian rồi mày mò tìm hiểu cách sử dụng cái bảng điều khiển em mới phát hiện ra một sự thật kinh hoàng
. Cái con số 25 nghìn bao nhiêu đấy không phải tính bằng km mà tính bằng đơn vị mile của Anh (Unit 1). Anh giật mình chuyển sang đơn vị châu Âu (unit 3) thì hiện ra con số 40000 to đùng. Híc. Lúc đấy mới biết xe mình đã chạy 4 vạn rồi chứ không phải 2 vạn rưỡi như salon quảng cáo. Em gọi điện lại cho anh gì đấy ở salon phản ánh là tại sao quảng cáo không trung thực. Anh ấy (bằng tuổi em nhưng em cứ gọi bằng anh cho tôn trọng) bảo là: Nhiều xe quá nên không để ý, xe mới lấy từ chi nhánh khác của công ty sang nên chưa tìm hiểu kỹ (vậy mà lúc em đến mua quảng cáo như đúng rồi), sau đó lại còn nói xe đi 2,5v với xe đi 4v cũng chẳng khác gì nhau đâu, cứ đi thoải mái đi.
Em chả biết thế nào nữa, chỉ trách mình hôm đấy không xem xét kỹ. Mấy ông chú đi cùng cũng chỉ chăm chăm xem máy móc, khung gầm chứ có để ý cái bảng điều khiển đâu. Giờ thì em mới đau đầu.
Xe hôm em mua đổ nửa bình tương đương 30 lít, đi loanh quanh cả nội thành lẫn đường trường được hơn 220 mile (theo cái đồng hồ nó báo thế), tính ra được khoảng gần 330km gì đấy. Các cụ nhà em ngồi xe thì cứ nghĩ nó tốn nửa bình xăng mà đi được có hơn 200km, tính ra trung bình 15 lít /100km, hỏi tại sao lại tốn xăng thế. Em chả biết nói thế nào nữa, nếu chỉnh cái đồng hồ sang KM thì các cụ sẽ không kêu tốn xăng nhưng nhìn thấy con số 4 vạn chắc em ko sống nổi với các cụ. Giờ nhà em đi đâu cũng khoe xe mới chạy 2,5v. Ai xem xe nhìn vào bảng điều khiển cũng gật gù: khác gì xe mới đâu.
Tóm lại lần sau có đổi xe thì em cũng quyết đi mua xe mới chứ không mua lại xe cũ nữa. Em chán lắm rồi, giờ nhìn cái xe cứ thấy nó kiểu gì ấy. Em đang định liều mai gọi lên trực tiếp cho anh Tổng của salon đấy đòi quyền lợi nhưng không biết có ăn thua gì không. Em kể ra để mong các cụ đừng dính phải rắc rối như em. Cảm ơn các cụ đã bớt thời gian vàng ngọc ra đọc
