kimvanchinh
Xe tăng
1.Muốn có cái thang máy chuẩn thì ngay từ khâu thiết kế đã phải xác định chủng loại thang và chọn cty thiết kế, lắp đặt thang. Kích thước rộng, dài của hố pít/ khuôn thang nó quyết định độ rộng của cabin sau này, độ rộng cửa mở và cách mở cửa thang... Rồi còn gia cố phần buồng máy thang trên phía tầng trên cùng nữa: loại có buồng máy riêng khác với loại không có buồng riêng...
2. Chọn thang nhập khẩu hay thang tự chế với các phụ kiện nhập (động cơ, cáp, hệ điều khiển, cột chịu lực... ngay từ đầu nó quyết định giá thành chênh nhau có khi 3 lần, và kích thước chuẩn phải theo hay thang theo khuôn nhà mình....
3. Thang máy là thứ tự động điện và chạy liên tục, hay trục trặc, do đó cần cẩn thận trong lựa chọn: Thang nhập Thụy Điển thì khỏi chê rồi, nhưng thang nửa nạc nửa mỡ thì cũng cần tham khảo chọn kỹ động cơ, cáp là 2 thứ quan trọng (nên chọn loại thật tốt dù đắt tý). Nếu làm vách kính càng phải cẩn thận và khác với buồng máy xây, vách kính nó phơi hết cả cabin và hệ máy móc để nhìn rõ. Do vậy cần chọn ký các thanh ray, thanh chịu lực và đến cả ốc vít (nếu ốc vít bằng inox rõ ràng đắt hơn nhưng nó sành điệu, bền hơn loại ốc vít xây dựng mà các Cty thang máy hay lắp đặt... Năm rồi, tôi giám sát thi công 1 nhà có thang máy, tôi yêu cầu chủ nhà chi thêm tiền thợ sơn sơn lại tất cả các cấu kiện sắt sơn trong khuôn thang, tránh gỉ sét và để đẹp hơn...
4. Thi công thì từ khâu xây dựng phải chuẩn chỉ, nhất là dùng thang máy vách kính. Rồi thợ trần, cầu thang và sơn.... Nhiều nhà tôi tham quan thấy thang máy lắp mà phần xây dựng méo xẹo lệch nhau các tầng có khi 10-15 cm rất dơ dáy... Có nhà thợ thang máy với thợ trần, điện, sơn không biết phối hợp nhau để lại những khiếm khuyết dở hơi không thể khắc phục...
2. Chọn thang nhập khẩu hay thang tự chế với các phụ kiện nhập (động cơ, cáp, hệ điều khiển, cột chịu lực... ngay từ đầu nó quyết định giá thành chênh nhau có khi 3 lần, và kích thước chuẩn phải theo hay thang theo khuôn nhà mình....
3. Thang máy là thứ tự động điện và chạy liên tục, hay trục trặc, do đó cần cẩn thận trong lựa chọn: Thang nhập Thụy Điển thì khỏi chê rồi, nhưng thang nửa nạc nửa mỡ thì cũng cần tham khảo chọn kỹ động cơ, cáp là 2 thứ quan trọng (nên chọn loại thật tốt dù đắt tý). Nếu làm vách kính càng phải cẩn thận và khác với buồng máy xây, vách kính nó phơi hết cả cabin và hệ máy móc để nhìn rõ. Do vậy cần chọn ký các thanh ray, thanh chịu lực và đến cả ốc vít (nếu ốc vít bằng inox rõ ràng đắt hơn nhưng nó sành điệu, bền hơn loại ốc vít xây dựng mà các Cty thang máy hay lắp đặt... Năm rồi, tôi giám sát thi công 1 nhà có thang máy, tôi yêu cầu chủ nhà chi thêm tiền thợ sơn sơn lại tất cả các cấu kiện sắt sơn trong khuôn thang, tránh gỉ sét và để đẹp hơn...
4. Thi công thì từ khâu xây dựng phải chuẩn chỉ, nhất là dùng thang máy vách kính. Rồi thợ trần, cầu thang và sơn.... Nhiều nhà tôi tham quan thấy thang máy lắp mà phần xây dựng méo xẹo lệch nhau các tầng có khi 10-15 cm rất dơ dáy... Có nhà thợ thang máy với thợ trần, điện, sơn không biết phối hợp nhau để lại những khiếm khuyết dở hơi không thể khắc phục...
.
