Xe tải màu đỏ đi đúng làn đường không bao giờ bị lỗi vượt phải cụ ạ, em đưa ra là để chứng minh sự thiếu hiểu biết hoặc cố tình của người soạn NĐ 46/2016 ở câu: "trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều".
Đoạn thảm lại nhờ thu hẹp dải phân cách giữa mà phần đường xe chạy được mở rộng hơn, chỗ rộng chưa kẻ lại vạch mà chỗ hẹp vẫn còn đủ vạch... trở thành ví dụ điển hình của nghịch lý, thậm chí phi lý của một khái niệm bị bóp méo: "Làn đường"Đường này em cũng thường xuyên đi, nhiều đoạn làm xong lâu rồi nhưng nó không kẻ vạch, xe công thì toàn bám trái. Nhân đây mới thấy nhiều đoạn nó thảm lại từng đoạn ngắn của 1 bên làn đè lên cả vạch kẻ đường, vượt những chỗ như thế cũng dễ cãi nhau to
cụ nghiên cứu thế này thì nộp phạt nhiều đấy ạ, không phải là bỏ, mà là định nghĩa lại cho dễ hiểu thôi, vượt phải rất nguy hiểm đấy
E đi thường xuyên HN-Vinh, e nhiều khi cũng k để ý vạch đường của đường QL1A lắm, cứ quen vượt phải dc là vượt hết, vì xe cont và xe tải toàn đi làn ngoài cùng, nên mình đành vượt phải thôi
Quy định về làn đường ở VN chỉ có độ rộng tối thiểu chứ không quy định độ rộng tối đa. 2,75m và 3,75m là 2 kích thước tối thiểu của mỗi loại đường. Do vậy ở VN hoàn toàn có thể có làn đường rộng hơn 3,75 đủ để 2,3.. 4b đi song song với nhau.Xe tải màu đỏ đi đúng làn đường không bao giờ bị lỗi vượt phải cụ ạ, em đưa ra là để chứng minh sự thiếu hiểu biết hoặc cố tình của người soạn NĐ 46/2016 ở câu: "trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều".
Làn đường có đủ bề rộng (theo quy định từ 2,75-3,75m) không thể chứa đủ 2 xe ô tô đi ngang hàng với nhau an toàn được, điều này có nghĩa là 1 trong 2 xe hoặc cả 2 xe sẽ phải chạy đè trên vạch. Vì vậy thực chất của khái niệm vượt phải chính là ngăn chặn hành vi của xe ô tô vượt phải đi sai vào phần đường xe thô sơ (lề đường hoặc làn dừng khẩn cấp) hoặc làn đường xe thô sơ.
Theo em, vượt phải là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về phía bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường của một làn đường mà phương tiện vượt phải lấn vào phần đường xe thô sơ (lề đường hoặc làn dừng khẩn cấp) hoặc làn đường xe thô sơ cùng chiều. Các phương tiện không được phép vượt phải nhau trừ một số trường hợp được quy định trong Luật Giao thông đường bộ.
Quá dễ hiểu
Cụ thích bám víu vào cái sai trong sử dụng từ ngữ nhỉ, đây là lỗi kỹ thuật văn bản đặc trưng dưới chế độ ưu việt của ta mà trong lĩnh vực khoa học trên thế giới rất thận trọng để tránh mắc phải.
Có bị biên bản ko bác ?
XXX nói đường chưa đủ rộng để chia 2 làn, còn mũi tên là chỉ hướng di chuyển của phươn tiện.
Đoạn này họ sẽ không kẻ thêm vạch đứt vì theo XXX nói đường kg đủ rộng (cái này em chưa kịp tham khảo)
Tại sao có hai mũi tên chỉ hai hướng khác nhau cùng một chỗ?
Cụ kinh nghiệm đầy mình thế này, các xxx mất nguồn thu
