E nó đã về với đội của e. May mắn mất đúng 2 ngày gọi dt tìm xe

[teiv_vn]

Xe đẹp, chúc mừng Cụ

 

[mrsongcong]

cái này em review trên rồi mà ợ?? còn chuyên sâu thì e chưa đủ kiến thức và văn dốt ạ.
cảm giác lái: khá tốt theo cảm nhận của em. xe e chạy 140 nhưng không có hiện tượng rung, lắc vô lăng. có lẽ xe mới. còn đã dùng 1 vài năm thì chắc vít lên 100 thì rung bần bật rồi, đặc trưng các loại dòng xe bình dân. Cái này xe Đức không bao giờ bị, kể cả xe 10 năm tuổi (thế mới hay chứ).
khả năng tăng tốc: em này có độ trễ hơi cao. máy 2.0 mà cõng tải trọng 1,8 tấn thì cũng không kêu ca gì được bác ợ. muốn có độ vọt thì bác để về chế độ sang số bằng tay, thốc cũng gọi là tàm tàm nếu vòng tua máy trên 3000.
độ cân bằng: em vào cua tắt chế độ chống trơn trượt, thốc ga và thấy xe khá bám góc, không có cảm giác văng người. vào cua đầm, ổn định duyệt được so với tầm tiền.
cách âm: chuẩn chỉnh phết đấy ạ. ngồi trong xe, không bật nhạc cũng ko nghe thấy người đi đường nói gì đâu. tiếng xe cộ khá bé. bật nhạc du dương là chuẩn chỉnh. em test, chạy thử ở tốc độ 120, 140 thì mới nghe thấy tiếng ồn, còn ở tốc độ 100 thì hoàn toàn kín.
âm thanh: em này em ko độ điếc gì loa, để nguyên loa và cd nguyên bản. cắm usb (e tải toàn nhạc 320k) vào nghe cũng chất ra phết ạ. tiếng tách bạch, nghe êm tai, không mệt. bass nẩy có uy lực ra phết (cái này là uy lực bass chứ ko phải bật nhạc sàn và cảm nhận bass đâu ợ). mid range hơi chìm nhưng treble cũng khá cao, không quá chói. Em tính độ lại loa thêm amp nhưng thế này rồi thì cũng chả cần, chấp nhận được.

E chốt 1 câu: so với 2.0 2014 thì 2015 nó phải hơn gấp đôi ba lần đấy. Cả về động cơ, tiện ích, khả năng lái, chế độ an toàn lẫn thiết bị nội ngoại thất.

Cảm ơn bài nhận xét rất hay của cụ! Đọc xong bài này các cụ có xe Camry 2.0 2014 có buồn đôi chút không nhỉ?
Khả năng 2.0 2015 sẽ cháy hàng cho hết năm mất thôy.

 

[thanhsonla]

em thích mỗi câu chốt của cụ. thứ 3 tuần sau em nhận xe rồi nghe câu này mát hết cả lòng mề...(like)(like)(like)

 

[manhhagtvt]

XE đẹp quá, chúc mừng cụ nhé

 

[Boeing-787]

cái này em review trên rồi mà ợ?? còn chuyên sâu thì e chưa đủ kiến thức và văn dốt ạ.
cảm giác lái: khá tốt theo cảm nhận của em. xe e chạy 140 nhưng không có hiện tượng rung, lắc vô lăng. có lẽ xe mới. còn đã dùng 1 vài năm thì chắc vít lên 100 thì rung bần bật rồi, đặc trưng các loại dòng xe bình dân. Cái này xe Đức không bao giờ bị, kể cả xe 10 năm tuổi (thế mới hay chứ).
khả năng tăng tốc: em này có độ trễ hơi cao. máy 2.0 mà cõng tải trọng 1,8 tấn thì cũng không kêu ca gì được bác ợ. muốn có độ vọt thì bác để về chế độ sang số bằng tay, thốc cũng gọi là tàm tàm nếu vòng tua máy trên 3000.
độ cân bằng: em vào cua tắt chế độ chống trơn trượt, thốc ga và thấy xe khá bám góc, không có cảm giác văng người. vào cua đầm, ổn định duyệt được so với tầm tiền.
cách âm: chuẩn chỉnh phết đấy ạ. ngồi trong xe, không bật nhạc cũng ko nghe thấy người đi đường nói gì đâu. tiếng xe cộ khá bé. bật nhạc du dương là chuẩn chỉnh. em test, chạy thử ở tốc độ 120, 140 thì mới nghe thấy tiếng ồn, còn ở tốc độ 100 thì hoàn toàn kín.
âm thanh: em này em ko độ điếc gì loa, để nguyên loa và cd nguyên bản. cắm usb (e tải toàn nhạc 320k) vào nghe cũng chất ra phết ạ. tiếng tách bạch, nghe êm tai, không mệt. bass nẩy có uy lực ra phết (cái này là uy lực bass chứ ko phải bật nhạc sàn và cảm nhận bass đâu ợ). mid range hơi chìm nhưng treble cũng khá cao, không quá chói. Em tính độ lại loa thêm amp nhưng thế này rồi thì cũng chả cần, chấp nhận được.

E chốt 1 câu: so với 2.0 2014 thì 2015 nó phải hơn gấp đôi ba lần đấy. Cả về động cơ, tiện ích, khả năng lái, chế độ an toàn lẫn thiết bị nội ngoại thất.

Cám ơn cụ chủ đã rỳ viu chi tiết !
Cháu nghĩ một phần cũng do cảm giác xe mới đâp hộp lên hơi quá, chứ sao gấp đôi gấp ba Cam2014 vừa mới ra lò cách đây vài tháng được.
Độ ồn thì sau 1-2 vạn mới đánh giá chính xác được. Còn sau 7-8 vạn mà không bảo dưỡng, thay thế các chi tiết cao su, lốp mới thì xe nào cũng ồn, kể cả xe Đức!
Cụ test xe chở dững gì mà lên đến 1 tấn 8 ? Bản thân tự trọng con này là 1.480 kg !

 

[IZZ]

Cám ơn cụ chủ đã rỳ viu chi tiết !
Cháu nghĩ một phần cũng do cảm giác xe mới đâp hộp lên hơi quá, chứ sao gấp đôi gấp ba Cam2014 vừa mới ra lò cách đây vài tháng được.
Độ ồn thì sau 1-2 vạn mới đánh giá chính xác được. Còn sau 7-8 vạn mà không bảo dưỡng, thay thế các chi tiết cao su, lốp mới thì xe nào cũng ồn, kể cả xe Đức!
Cụ test xe chở dững gì mà lên đến 1 tấn 8 ? Bản thân tự trọng con này là 1.480 kg !

2.0E lần này thay đổi rất rất nhiều so với trước, nhiều options quan trọng đã được bổ sung, đặc biệt là động cơ mới hoàn toàn. Toy nó lấy con này để cạnh tranh với Mazda 6 và Sonata mà. Không thay đổi như vậy ai mua hở cụ?

 

[Htra024]

Cám ơn cụ chủ đã rỳ viu chi tiết !
Cháu nghĩ một phần cũng do cảm giác xe mới đâp hộp lên hơi quá, chứ sao gấp đôi gấp ba Cam2014 vừa mới ra lò cách đây vài tháng được.
Độ ồn thì sau 1-2 vạn mới đánh giá chính xác được. Còn sau 7-8 vạn mà không bảo dưỡng, thay thế các chi tiết cao su, lốp mới thì xe nào cũng ồn, kể cả xe Đức!
Cụ test xe chở dững gì mà lên đến 1 tấn 8 ? Bản thân tự trọng con này là 1.480 kg !

kính cụ, 1,8 tấn là tải trọng ước lượng cụ ợ hehe còn em thì có 80kg, vợ em có 50kg thôi. cộng lại chắc cũng gần 1,8 tấn rồi còn gì ợ
đối với xe mới thì công nhận là căn chỉnh đi đứng chuẩn chỉ lắm tuy nhiên chỉ là 1,2 ngày đầu thôi ạ (cái này chắc 99% a e đều có cảm giác như e hehehe) còn việc cảm nhận thì xe mới cũng chỉ có 1 phần nhỏ ảnh hưởng đến review của em thôi ợ. Em nghĩ nó phải gấp đôi gấp 3 xe cũ thật đấy, không tin bác cứ thử mua đi mà xem .

 

[Boeing-787]

2.0E lần này thay đổi rất rất nhiều so với trước, nhiều options quan trọng đã được bổ sung, đặc biệt là động cơ mới hoàn toàn. Toy nó lấy con này để cạnh tranh với Mazda 6 và Sonata mà. Không thay đổi như vậy ai mua hở cụ?

Cái này thì cụ đúng! 2.0 thay máy mới hoàn toàn, công suất tăng từ 145 mã lên 165 mã. Chứ chạy con 2.0 cũ cứ gọi là chán đến tận cổ vì nó lỳ quá. Thế nên cháu mới hỏi khả năng tăng tốc nó đã cải thiện nhiều chưa qua thực tế. Vì spec của Toy thường hay giấu các thông số này, trong khi các hãng khác họ rõ ràng hơn !

 

[Matizcoi]

Hơ, em tưởng Cam Đài ko có cửa mới anh Tít LD chớ

 

[Gia nghi]

E cũng góp tý cảm nhận về 2.0 E 2015. Đã chạy được 3 tuần và 2300km.
E đã đi các dòng xe trước và phải nói nó hơn xa 2.0 đời truớc với 80 củ trả thêm. Ý là phân tích cho 80 củ này thôi. Chứ tổng thể thì e vẫn muốn giá bán như bên Mẽo ấy để e mua Lexus, Accura hay Bim, Mer đi cho sướng thằng người ..hì.
Các tính năng bổ sung thì các bác biết rồi, e không kể lại.
Riêng về cảm giác lái thì thế này:
- Nếu chỉ chạy trong thành phố thì tốt.
- Ra đường trường nếu tăng tốc từ từ cũng tốt. Hộp số 6 cấp nên không giật như đời trước. Đây là ưu điểm lớn nhất để chọn 2.0 .
- Ở tốc độ 80km/h đều thì vòng tua là 1400. Tốt.
- Nếu tăng tốc gấp để vượt xe thì vòng tua vọt lên khoảng 3500- 4000 , xe hơi gầm nhưng khi đủ tốc thì vòng tua hạ xuống rất nhanh. Độ trễ chân ga khoảng gần một giây nếu đạp mạnh, rồi mới vọt lên. Nói chung là đủ mạnh để tăng tốc, từ 0-100km/h mất 10.4s theo công bố.
- Tiết kiệm xăng - nếu chạy toàn đường trường điềm đạm thì chỉ khoảng 6L/100km. Nội thành tầm 9-10L/100km
- Cách âm thì tốt hơn M6 một tí nhưng chưa đạt - ở tốc độ dưới 40 thì rất Ok nhưng 7-80 thì ồn ( theo tai em cảm nhận)
- E đã đầu tư cho cách âm bằng thay 4 lốp Mit primacy 3st, thêm 70kg cách âm, dán ron cao su cửa.. Bây giờ tạm hài lòng với cách âm.
Nói chung nếu các cụ điềm đạm tí, không đua như xe thể thao thì 2.0 không phải là lựa chọn tồi.

 

[Gia nghi]

Cái này thì cụ đúng! 2.0 thay máy mới hoàn toàn, công suất tăng từ 145 mã lên 165 mã. Chứ chạy con 2.0 cũ cứ gọi là chán đến tận cổ vì nó lỳ quá. Thế nên cháu mới hỏi khả năng tăng tốc nó đã cải thiện nhiều chưa qua thực tế. Vì spec của Toy thường hay giấu các thông số này, trong khi các hãng khác họ rõ ràng hơn !

Thực ra nếu là dẫn kỹ thuật thì cũng hiểu được đôi chút, họ có công bố biểu đồ công suất động cơ và mô men xoắn ở các dải tốc độ mà. Nhưng nếu sale giải thích rõ hơn cho người thì tốt hơn.
Toy việt nam không công bố thời gian tăng tốc từ 0-100km/h trong khi có thể tìm thấy trên mạng. Camry 2.0 mới tăng tốc mất 10.4s. Camry 2.5GQ thì mất 9.2s.
Trong khi Camry 2.0 cũ mất 12,5 s
Nguồn đây: theo một trang đánh giá của Malaysia (paultan.org)
All this new tech brings both increased performance and reduced fuel consumption – the updated Camry 2.0 develops 167 PS at 6,500 rpm and 199 Nm at 4,600 rpm (up 17 PS and nine Nm from before), cuts the 0-100 km/h sprint down to 10.4 seconds (2.1 seconds quicker), has a 23 km/h higher top speed at 210 km/h and uses 12% less fuel at 7.2 litres per 100 km combined (down from 8.3 litres per 100 km previously).

 

[IZZ]

Đến thời điểm hiện tại chúng ta có thể kết luận chắc chắn là: Camry 2.0E 2015 là nỗi đau của các cụ đã múc 2.0E đời 2014 trở về trước.

 

[Gia nghi]

Đến thời điểm hiện tại chúng ta có thể kết luận chắc chắn là: Camry 2.0E 2015 là nỗi đau của các cụ đã múc 2.0E đời 2014 trở về trước.

Vâng, đúng vậy cụ ạ. Bị M6 ép quá nên Toy đành làm vậy thôi. Chứ trước giờ rất ít thấy sự nhảy vọt nhiều như vậy cho một bản facelift ở Toy
ĐÁNG RA TOY PHẢI CÓ MỘT SỰ ĐỀN BÙ CHO CÁC KHÁCH HÀNG ĐÃ MUA TOY 2.0E TRƯỚC KIA. CHẲNG HẠN TĂNG BẢO HÀNH, TẶNG BẢO HIỂM, TẶNG CHUYẾN DU LỊCH, GIẢM GIÁ NẾU ĐỔI XE MỚI THU LẠI XE CŨ.
HY VỌNG Ý KIẾN NÀY TỚI TAI TOY. HAY LÀ TẬP HỢP CÁC CỤ CÓ XE 2.0E CŨ KIẾN NGHỊ VỚI TOY NÀO.

 

[autominh]

chúc mừng cụ chủ, chúc cụ an toàn trên mọi nẻo đường

 

[xecongnong123]

chúc mừng kụ chủ , xe đẹp quá .

 

[Htra024]

Vâng, đúng vậy cụ ạ. Bị M6 ép quá nên Toy đành làm vậy thôi. Chứ trước giờ rất ít thấy sự nhảy vọt nhiều như vậy cho một bản facelift ở Toy
ĐÁNG RA TOY PHẢI CÓ MỘT SỰ ĐỀN BÙ CHO CÁC KHÁCH HÀNG ĐÃ MUA TOY 2.0E TRƯỚC KIA. CHẲNG HẠN TĂNG BẢO HÀNH, TẶNG BẢO HIỂM, TẶNG CHUYẾN DU LỊCH, GIẢM GIÁ NẾU ĐỔI XE MỚI THU LẠI XE CŨ.
HY VỌNG Ý KIẾN NÀY TỚI TAI TOY. HAY LÀ TẬP HỢP CÁC CỤ CÓ XE 2.0E CŨ KIẾN NGHỊ VỚI TOY NÀO.

cụ chát muối, ớt, hạt tiêu, mùn cưa, keo con voi, cồn, athenon hay axit vào các cụ 2.0 <2015 thế ạ???

 

[Hiếu Vũ]

cụ chát muối, ớt, hạt tiêu, mùn cưa, keo con voi, cồn, athenon hay axit vào các cụ 2.0 <2015 thế ạ???

Hahahaha chết cười với commnet của cụ... Em rất thích có những người bạn vui tính giống cụ.. Ăn nhậu chém gió là tới sáng luôn hahahaha

 

[thanhsonla]

em vừa lái thử về ngồi 4 người lớn tăng tốc kém mà thốc lên thì tiếng máy vọng vào cabin gầm to phết (tăng tốc thua con ps D cũ của e ,mà e thấy h số của nó k mượt ) .chỉ có đi đều đều thì êm ái và tạm chấp nhận được ,oprations đủ dùng, gầm êm hơn 2014...

 

[mrsongcong]

em vừa lái thử về ngồi 4 người lớn tăng tốc kém mà thốc lên thì tiếng máy vọng vào cabin gầm to phết (tăng tốc thua con ps D cũ của e ,mà e thấy h số của nó k mượt ) .chỉ có đi đều đều thì êm ái và tạm chấp nhận được ,oprations đủ dùng, gầm êm hơn 2014...

Khi chở đủ tải, chuyển sang chế độ Manual có cải thiện nhiều không cụ.
Tăng tốc tử 0 đến 100km mà chỉ kém máy 2.5 có 1,2 s. Về thông số kĩ thuật thì
tạm chấp nhận với động cơ 2.0 của dòng xe bình dân. Em đang tìm mà chưa thấy review
bằng video về em 2.0 2015 VN này.

 

[bjmmer]

em vừa lái thử về ngồi 4 người lớn tăng tốc kém mà thốc lên thì tiếng máy vọng vào cabin gầm to phết (tăng tốc thua con ps D cũ của e ,mà e thấy h số của nó k mượt ) .chỉ có đi đều đều thì êm ái và tạm chấp nhận được ,oprations đủ dùng, gầm êm hơn 2014...

e thì thấy thốc ga chạy đã hơn đời trước nhiều. 165hp vs 6at. tăng tốc mà thua psd thì cụ phải xem lại. e thử đang chạy 4-50 đạp hết ga kim dựng đứng 5000rpm lên 100 khá nhanh. e hâm mộ xe thể thao nên nghe tiếng máy lúc đó khá là thích. còn chạy dưới 3000 thì êm rồi. tăng 80tr mà được quá nhiều so vs 2014