Cụ không đọc kỹ bài em rồi.Haha, có người nhọ cả đời cũng có người hên từ lúc đẻ ra mà cụ. Cụ bình tĩnh nhé, với đội chơi X5, 500 là đủ ẵm 1 con ngon nghẻ về đi rồi, k phải dọn rửa. Đa phần chọn budget tầm 350-450 về dọn thêm, tầm 100-150 nữa để đi. Như có cụ chia sẻ CCMFast trong SG dọn 200 nữa là long lanh như mới đó cụ. Còn tư duy ăn chắc mặc bền, người ta k chọn Bim, tư duy Phông bạt sẽ chọn Mẹc. Tư duy nông dân gom góp mãi được có tí tiền tiếc tiếc sẽ đi chọn Mazda cho lành, vì chỉ đủ mua tầm đó.
E cũng đã được xem một cậu e, mua X5 chắc tầm 400, mà hỏi thì bảo tiền độ đẽo tầm hơn tỏi. Cụ là người mượn X5 nên k hiểu được. E là kẻ yêu nó từ hàng chục năm trước, sắp về hưu, có thời gian chăm nó nên mới tìm về mà, con của e về sơn lại, bọc lại da, chưa kiểm tra gầm nhưng bóng hơi chắc chỉ thay trong năm, máy móc bị đứt vài cảm biến cũng đang lần mò tìm hàng loanh quanh hơn 100-150 nữa nếu tìm hàng real,
Cụ nếu dùng CX5 2018 thì tầm 10 năm nữa vẫn cứ yên tâm nhé! Yêu thế cơ.
Đi cứ lo ngay ngáy mà hời gì
)
Tầm này mà dây vào xe Đức là cũng phải tìm hiểu chán rồi, từ phụ tùng gara chuyên sửa chữa rồiVâng em đọc lại rồi, em nguu nên mới nghĩ cụ chủ mua xe lần đầu, hóa ra cũng không phải đậu vừa rang
Xe Đức có tiền thì đập hộp đổi xe mới sau 5 năm là khỏi phải nghĩ.Đi cứ lo ngay ngáy mà hời gì
"Cứ tầm 300km e bổ sung 1 lần": đọc cái này đã thấy cái xe Đức rồi, ahihi
3~ 5 năm thì giá vân còn tầm 60% giá trị ban đầu.
Mua xe salon đa số là tua, theo kinh nghiệm của em odo là bao nhiêu thì cứ x3 lên là odo chuẩn. Em khá may mắn khi mua được 1 chiếc Explorer đời 2017 với odo 12v. Nhiều cụ không biết kêu sao đi nhiều thế nhưng nó là odo xịn khác bọt lắm, với 1 con xe 7 năm tuổi odo 12v là mức ít hoặc trung bình. Em thuộc dạng đi ít mà 1 năm tính ra đi cũng 1.8v, nhân với 7 năm thì ra 12-13v là đúng rồi còn gì.
Máy 2.0 hơn 350 mã mà cụ bẩu không phải hiệu năng cao sao
Thôi mơ ước em cũng chỉ cần đến giả cầy thế là được rồi.
Kìa nổi lên phản biện không lươn, k lẹo không lọc k l đi cụ.Đọc kỹ đi cụ
. Sau bán chơi hàng Âu bóc tem để mua lấy cái yên tâm nhưng chát ví
Em chơi xe cũ có quen 1 bác ở miền trung cũng lọ mọ tự sửa/ Sửa mãi k xong vợ còn cho thêm tiền đi sửa xe cơ. Thế là chuyển từ phụ tùng oem sang chơi hàng hãng luôn. Giải quyết trong 1 ngày xe ngon lành êm ru
Than niên này rẻ rách vãi xe người ta bán máy zin , ko đâm va, gầm bệ chắc chắn
Chúc a cố đắt khách những giai đoạn sau này....
All Nick của Mr M có thể ở trên này vài cái, cả mấy con chim lợn cùng hội a ý nữa. Cụ nào biết cứ liệt kê vào đây để ae đi sau còn rút kinh nghiệm ạ.
Tks all.
xe e thương hiệu xe cỏ thôi, cụ chơi thương hiệu sang thì ko gặp nhau đcE mà gặp cụ sớm, yêu cụ ngay từ trong trứng nước ý ạ. Chứ k phải lao vào chỗ chả bảo hành, chả cam kết gì nè, thủ tục là thuê hộ người làm cho nữa nhá. Cơ mà lại khác tần số nên k gặp nhau.
Kính thưa a, rẻ rách mà gặp phải a thì đúng là hóa vàng luôn _ Cuộc sống nhiều khi hay vậy lắm. Xe a có đâm, chưa nặng, làm lại những gì a biết. E lên đây chưa có từ nào kêu a lừa đảo, hay bùng kèo, lên kể câu chuyện của e thôi. Nếu a cần e kêu khóc, e sẽ lên 1 bài fb full nội dung để mọi người thấy bộ mặt thật của a ạ.
xe e phải rửa 10 lần vẫn chưa sạch....
Xe Đức chán vl anh nhể? Xe mới ko nói chứ cũ cũ một tý lắm bệnh quá. Thua xa xe Nhật, Mỹ về độ lànhPhần lớn dân mua Bim Mẹc cũ là trả thù quá khứ thôi, chứ bập vào 1 tgian hàng có tuổi là duỗi ngay, cậu e ruột e mua cụ M chủ thể trên này 1 làn rồi, đi ít thanh cảnh thì đc, chứ chạy cung miền núi 300km là chùn ngây, cảm giác lo ngay ngáy nó mất hết cái xướng, sau đi xa là cậu e qua mượn con Fotuner, cứ đổ xăng là chạy, trong khi đi con Mẹc ktra lên xuống đến cậu e gara cũng chỉ nói tạm yên tâm còn lại hên xui
