Vâng, lý thuyết chả thay đổi từ lúc người học bắt đầu đến lúc lái thật nhưng người lái có thể quên.
ko vọt lên đc đâu
Vâng, đúng là e nhả côn có tí thôi.
Mới lái ít kinh nghiệm vẫn ca mơ run cụ ạ.
Cám ơn cụ ah. Hầu ruợu cụ ngaycăn bản là cụ phải nhả côn từ từ + đạp ga mạnh lên chút
Lái số sàn được cái k buồn ngủ mà toàn thân được hoạt động cụ ạ. E non lái nhưng vẫn ham số sàn lắm. Cái cảm giác ép tua rồi vượt thấy phê phê ạ
10 cụ lái mới gặp ca này khóc cả 11 bao gồm cả cháu. Kinh nghiệm cho thấy cứ từ tốn mà tiếp cận cái gờ cửa, lúc này chắc cụ cũng đã đạp côn rồi, nhưng đừng có đạp kịch sàn nhé, đạp sao cho xe có được tốc độ mà cụ thấy thoải mái nhất. Khi bắt đầu thấy chạm gờ thì nhả côn từ từ, nếu chết máy thì bật lại, làm lại từ đầu, có gì đâu mà phải xoắn, có đi đâu mà phải vội?
. Sau 1 tháng nữa cụ lại chả thạo ngay ấy chứ!
Cám ơn cụ chia sẻ, lái mới k tránh khỏi những cái tỉ mẩn như thế này.Hề hề, cụ này là giống em cách đây mấy tháng. Cụ cứ nhả côn từ từ xong chêm tý ga là ngon ngay. Đợt mới chạy em còn toát mồ hôi khi lùi qua cái gờ độ 6-7 phân cơ
E đc cái ko biết là hỏi ngay, chả có ngại khen chê đâu. Các cụ thạo lái bây giờ cũng có xuất phát điểm như e với cụ nhể10 cụ lái mới gặp ca này khóc cả 11 bao gồm cả cháu. Kinh nghiệm cho thấy cứ từ tốn mà tiếp cận cái gờ cửa, lúc này chắc cụ cũng đã đạp côn rồi, nhưng đừng có đạp kịch sàn nhé, đạp sao cho xe có được tốc độ mà cụ thấy thoải mái nhất. Khi bắt đầu thấy chạm gờ thì nhả côn từ từ, nếu chết máy thì bật lại, làm lại từ đầu, có gì đâu mà phải xoắn, có đi đâu mà phải vội?
Xe chết máy phần nhiều do cụ vội quá, thấy xe lùi là máy chân nhả côn nhanh. Lái mới hầu như ai cũng thế hết. Cụ cứ bỏ ngoài tai khen chê, từ tốn mà vượt qua cái gờ đó vì húng lên lao nhanh là...
Ra côn 1 ít, vào ga đến khi lăn qua thì cắt hết côn là xong. Sau này thạo thì độ ra côn và ga vào sẽ khéo dần.
)
