[Funland] đường Văn Cao - Liễu Giai sẽ được mở rộng

[cadan]

KTS vẽ theo đơn đặt hàng thôi, HN có KTS trưởng với "tập thể" lđ tp ký duyệt quy hoạch mấy cục bê tông thô thiển này mới đáng biểu dương.

chủ đầutư đặt hàng : làm thế nào để bán đuọc thật nhiều căn hộ vào

 

[gaquay123]

e trích dẫn: "Nếu ý thức người tham gia giao thông vẫn như hiện nay thì có mở đường gấp đôi vẫn tắc. Ví dụ cụ thể nhất là đường Nguyễn Chí Thanh, cũng xén dải phân cách mở đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe mỗi bên. Nhưng ô tô đi thành 6 làn, nhất là những ngày mưa gió, xe máy phải len lỏi, kể cả đi lên vỉa hè"
Hà Nội xén dải phân cách, mở rộng tuyến đường trung tâm
Hơn một km đường Văn Cao - Liễu Giai sẽ được rào chắn để thi công xén dải phân cách, mở rộng lòng đường trong hai tháng.
VnExpress
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết từ 9/7 đến ngày 9/10, đơn vị thi công sẽ điều chỉnh kích thước dải phân cách để mở rộng mặt đường Liễu Giai với chiều dài 390 m, chiều rộng trung bình mỗi bên 6 m; đường Văn Cao dài 620 m, rộng trung bình mỗi bên 6 m.

Nhà thầu sẽ rào chắn khu vực thi công bằng hàng rào tôn; phần mặt đường còn lại cho các phương tiện lưu thông mỗi bên đường Liễu Giai - Văn Cao trung bình 9,5 m.

Đoạn đường Văn Cao - Liễu Giai đã được rào chắn phục vụ thi công. Ảnh: Phạm Công.

Trong thời gian thi công, nhà chức trách cấm ôtô dừng, đỗ trên đường Liễu Giai - Văn Cao cả hai chiều.

Nhà thầu sẽ thi công vào ban đêm (từ 22h đến 5h) và từng đoạn để đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc. Sau khi xén dải phân cách để mở rộng, các tuyến đường này sẽ đồng bộ với trục đường Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng đã mở rộng trước đó.

Từ năm 2015 đến nay, Hà Nội đã nhiều lần thực hiện việc xén dải phân cách mở rộng lòng đường kết hợp với chỉnh trang cây xanh trên nhiều tuyến phố như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh...

Đoạn này quy hoạch làm đường sắt trên cao thẳng ra Láng Hòa Lạc đấy cụ!

 

[hatinh5760]

Em ko làm trong ngành nhưng thắc mắc sao sửa tận 3 tháng, lâu thế nhỉ. E tưởng mất tầm 1-2 tuần

Làm đường cũng phải móng bê tông sắt đan. Không cẩn thận, đi vài hôm đã lún, nứt gãy.
Không biết có liên quan không, nhưng cứ đường tới khu anh Mỳ Tôm hay được cải tạo nâng cấp khá khẩn trương.

 

[Thanmen]

Xén đường để làm bãi trông xe rộng hơn, thế thôi.

 

[nhtho]

Lại một dãy khối thô thiển như thế này nhìn ra Hồ Tây

giống cái Sun Quang An ấyạ

View attachment 6362282

Cụ và cháu già rồi nên nhìn mấy khối bê tông đấy thấy không vừa mắt.
Chứ các cháu sugar lại thấy đó là "soang chảnh", đấy là hiện đại, đấy là văn minh.
Trước cháu cũng nghĩ như cụ, cảm thấy sao CĐT lớn, nhà thầu lớn mà lại dựng lên những khối BT như thế, nhưng sau cháu nghĩ lại, thấy Hồ Tây, thấy HN còn nhiều thứ bất cập hơn.
Ngay như nút giao Thụy Khuê, Văn Cao, Hoàng Hoa Thám, hồi cháu mới ra trường, bên cháu làm thiết kế nút giao đấy, ý tưởng nó đẹp, hài hòa, có ích cho XH và nghĩ chỉ tầm 2009, 2010 là hoàn thành, nhưng cụ thấy đến giờ vẫn như đống rác....

 

[cadan]

Cụ và cháu già rồi nên nhìn mấy khối bê tông đấy thấy không vừa mắt.
Chứ các cháu sugar lại thấy đó là "soang chảnh", đấy là hiện đại, đấy là văn minh.
Trước cháu cũng nghĩ như cụ, cảm thấy sao CĐT lớn, nhà thầu lớn mà lại dựng lên những khối BT như thế, nhưng sau cháu nghĩ lại, thấy Hồ Tây, thấy HN còn nhiều thứ bất cập hơn.
Ngay như nút giao Thụy Khuê, Văn Cao, Hoàng Hoa Thám, hồi cháu mới ra trường, bên cháu làm thiết kế nút giao đấy, ý tưởng nó đẹp, hài hòa, có ích cho XH và nghĩ chỉ tầm 2009, 2010 là hoàn thành, nhưng cụ thấy đến giờ vẫn như đống rác....

chả phải già hay ko, mà thực tế những công trình họ cắm vào hanoi lâu nay rât xấu, chủ yếu là thẳng đuột rồi bọc nhôm kính

đấy là thẩmMỹ đi xuống chứ ko gọi là soang chảnh

cái đẹp, thì thời nào, hay mắt người nào, cũng có những điểm chung nhất định

cùng một con đường Thuỵ Khuê

Sun xây khu Grand Thuỵ Khuê trông chán hẳn so với
Ng Đài Loan xây Goldem westlake

 

[vephiadong]

Chỉ tiêu mỗi năm phải rải ngân mở rộng được bao nhiêu km đường. Và miếng nào dễ miếng nào dễ gặm thì gặm trước.

Vâng cụ, để khúc xương cho thằng sau gặm, cứ lướt được là lướt

 

[bencau]

Cụ và cháu già rồi nên nhìn mấy khối bê tông đấy thấy không vừa mắt.
Chứ các cháu sugar lại thấy đó là "soang chảnh", đấy là hiện đại, đấy là văn minh.
Trước cháu cũng nghĩ như cụ, cảm thấy sao CĐT lớn, nhà thầu lớn mà lại dựng lên những khối BT như thế, nhưng sau cháu nghĩ lại, thấy Hồ Tây, thấy HN còn nhiều thứ bất cập hơn.
Ngay như nút giao Thụy Khuê, Văn Cao, Hoàng Hoa Thám, hồi cháu mới ra trường, bên cháu làm thiết kế nút giao đấy, ý tưởng nó đẹp, hài hòa, có ích cho XH và nghĩ chỉ tầm 2009, 2010 là hoàn thành, nhưng cụ thấy đến giờ vẫn như đống rác....

Chả liên quan gì đến già hay trẻ cả. Toàn mấy cục bê tông to đùng trong khi cái đường ven hồ thì bé tí đủ thấy "văn hóa" của mấy người ký duyệt nó thế nào rồi.
Hồ Geneve

 

[Tieububu]

chuẩn bị cho phê duyệt mớ dự án chung cư sắp tới chăng?

Dọc Văn cao Liễu giai em đi qua suốt, cùng lắm chỉ thêm độ 2,3 cái chung cư nho nhỏ nữa thôi cụ ơi, chắc mở rộng để chuẩn bị mở rộng tiếp đường Phan kế bính đang chật chội, và thời gian nữa mở một số đường nhánh ngang dọc gì đó thì phải, như vậy các khu phố ô bàn cờ là đẹp mà.

 

[Tieububu]

chắc xén để làm dự án đường sắt trên cao Văn Cao-Hòa Lạc

Rất có khả năng cụ hầy

 

[cadan]

Dọc Văn cao Liễu giai em đi qua suốt, cùng lắm chỉ thêm độ 2,3 cái chung cư nho nhỏ nữa thôi cụ ơi, chắc mở rộng để chuẩn bị mở rộng tiếp đường Phan kế bính đang chật chội, và thời gian nữa mở một số đường nhánh ngang dọc gì đó thì phải, như vậy các khu phố ô bàn cờ là đẹp mà.

PKB liệu còn đất mở đường ra không ạ

Tiền đền bù e hơi lục tốn

 

[fallingwater]

Em nghĩ rằng trục Văn Cao- Nguyễn Chí Thanh- Trần Duy Hưng là một trong những điểm sáng trong QH Hà Nội. Những người làm QH đã nhìn xa để giải phóng mặt bằng rộng ra, khi mật đô xe chưa nhiều thì để giải phân cách rộng, khi mật độ đông hơn thì xén vào giải phân cách, không mất tiền giải phóng mặt bằng 2 bên nữa.
Nếu các trục khác (VD như Tố Hữu - Lê Văn Lương) mà có tầm nhìn như vậy thì ko tắc và hỗn loạn như bây giờ. Hic

 

[Tieububu]

PKB liệu còn đất mở đường ra không ạ

Tiền đền bù e hơi lục tốn

Em thấy treo bảng quy hoạch lâu rồi cụ, mở bên phía cái nhà hàng hải sản phố chạy dọc vào phía trong, nó theo quy hoạch từ lâu rồi, mà chỗ đó có nhà dân đâu cụ.

 

[bencau]

Dọc Văn cao Liễu giai em đi qua suốt, cùng lắm chỉ thêm độ 2,3 cái chung cư nho nhỏ nữa thôi cụ ơi, chắc mở rộng để chuẩn bị mở rộng tiếp đường Phan kế bính đang chật chội, và thời gian nữa mở một số đường nhánh ngang dọc gì đó thì phải, như vậy các khu phố ô bàn cờ là đẹp mà.

Em thấy treo bảng quy hoạch lâu rồi cụ, mở bên phía cái nhà hàng hải sản phố chạy dọc vào phía trong, nó theo quy hoạch từ lâu rồi, mà chỗ đó có nhà dân đâu cụ.

Từ hồi e còn rửa xe ở vị trí lấp mương tới giờ là 10 năm - cái Phan Kế Bính lấp kênh đi để cho nhà hàng, quán xá thuê tới giờ, báo chí nói suốt, mà có động đậy dc gì đâu.
Giỏi thì làm cái PKB trước đi, đang tắc lòi ra.

 

[bencau]

Em nghĩ rằng trục Văn Cao- Nguyễn Chí Thanh- Trần Duy Hưng là một trong những điểm sáng trong QH Hà Nội. Những người làm QH đã nhìn xa để giải phóng mặt bằng rộng ra, khi mật đô xe chưa nhiều thì để giải phân cách rộng, khi mật độ đông hơn thì xén vào giải phân cách, không mất tiền giải phóng mặt bằng 2 bên nữa.
Nếu các trục khác (VD như Tố Hữu - Lê Văn Lương) mà có tầm nhìn như vậy thì ko tắc và hỗn loạn như bây giờ. Hic

Nhìn xa thì đã làm luôn ko phải suốt ngày cắt xén lên xuống, tốn phí bn ngân sách tp!

 

[Tieububu]

Từ hồi e còn rửa xe ở vị trí lấp mương tới giờ là 10 năm - cái Phan Kế Bính lấp kênh đi để cho nhà hàng, quán xá thuê tới giờ, báo chí nói suốt, mà có động đậy dc gì đâu.
Giỏi thì làm cái PKB trước đi, đang tắc lòi ra.

Chắc lần này làm rồi cụ ơi

 

[duongqua]

Phục cái thằng thiết kế con đường này lúc mới khởi công, nó dự tầm 10 năm sau lại có việc để làm. Trên TG này chưa thấy nước nào lại có cái trục đường chính mà có cái thảm cỏ với vườn hoa giữa đường to đến như vậy so với đường xe chạy 2 bên. Đúng là chỉ có ở VN mới có thể nghĩ được ra ntn!

 

[fallingwater]

Nhìn xa thì đã làm luôn ko phải suốt ngày cắt xén lên xuống, tốn phí bn ngân sách tp!

Làm luôn thì lấy đâu ra tiền để rải nhựa? Bác tưởng làm đường rẻ lắm à?

 

[cadan]

Em thấy treo bảng quy hoạch lâu rồi cụ, mở bên phía cái nhà hàng hải sản phố chạy dọc vào phía trong, nó theo quy hoạch từ lâu rồi, mà chỗ đó có nhà dân đâu cụ.

bên đó là cái cốngở dưới ko biết có đủ kết cấu để xe đi ko ấy

 

[cadan]

Phục cái thằng thiết kế con đường này lúc mới khởi công, nó dự tầm 10 năm sau lại có việc để làm. Trên TG này chưa thấy nước nào lại có cái trục đường chính mà có cái thảm cỏ với vườn hoa giữa đường to đến như vậy so với đường xe chạy 2 bên. Đúng là chỉ có ở VN mới có thể nghĩ được ra ntn!

giữ đất sẵn để sau làm đuòng ko phải đền bù nhiều tiền