[Funland] Đường tránh Cai Lậy: Ăn cầu?

[HUNGSMUN]

Ăn cầu hay không ăn cầu thì đều phải đi CẦU TIÊU hết

 

[Vulcan V70]

Để phát triển hạ tầng giao thông trong bối cảnh ngân sách hạn hẹp, chủ trương xã hội hoá dưới hình thức BOT được xác định là đúng đắn. Tuy nhiên, những chiêu trò biến tướng như “tráng men” mặt đường cũ thu phí như đường mới, “tay không bắt giặc”, hay xây tuyến này đặt trạm tuyến khác khiến người dân bức xúc vì bị tận thu, phí chồng phí, một số dự án có nguy cơ vỡ trận và khả năng chào mời các nhà đầu tư mới là rất khó.

https://laodong.vn/kinh-te/xay-tuyen-duong-nay-dat-tram-tuyen-khac-chieu-tro-cua-cac-du-an-bot-549523.ldo

 

[cardreamer]

BOT biến tướng lớn nhất là gì?

Ta vẫn nói rằng phải để thị trường quyết định, BOT phải xây đường khác, tốt đẹp hơn song song với đương cũ, ai có tiền thích đi nhanh thì đi, ai không có tiền thì cứ đường cũ mà đi. Được thế thì còn gì bằng.

Như dân Đại Ngu ta có truyền thống du kích, nếu mở 2 đường như thế thì kiểu méo gì nó cũng đi đường cũ chỗ có trạm, và tìm đường leo lên đường mới khi đã qua trạm. Hoặc bọn xe khách cò quay sẽ không bao giờ cho dân biết thế nào là cao tốc, nó cứ đưỡng cũ nó chạy, BOT thất thu, dân không được hưởng dịch vụ tốt, đường cũ vẫn tắc...

Vậy nên doanh nghiệp nghĩ ra tuyệt chiêu: Bao giờ BOT xây đường mới thì cũng đồng thới nâng cấp tráng men đường cũ, để đặt trạm ở chỗ đi chung, hoặc đặt trạm cả 2 đường, điển hình như QL 5 A-B... Đường cũ tráng men tĩ những cngx thu gần bằng đường mới để lùa xe sang đường mới, tự nhiên cái nền đường được xây đắp nên bằng tiền thuế bao đời nay nó cũng lấy khai thác thu phí luôn....

Cho nên dân gian, quan tham, doanh nghiệp thủ đoạn, nó cấu thành nên cái mớ bòng bong BOT ngày nay. Chả tại ai một mình hết cả

 

[at2009]

Ếch trên bờ thì viết như nào ạ?

Trước khi viết thì tìm hiểu kỹ đúng rồi viết cho đúng thôi, viết như này là chỉ nhìn mỗi quyết định duyệt dự án ban đầu rồi phán mà không hiểu là sau bước này nó còn nhiều bước khác có thể điều chỉnh thiết kế. Còn có nuốt được 2 cây cầu hay không thì phải nhìn xem hồ sơ hoàn công nó là cầu hay cống hộp và hồ sơ quyết toán thế nào thì mới nói được. Em thì tin chắc là không có chuyện ăn không được 2 cái cầu dễ như này đâu

 

[2005]

Trước khi viết thì tìm hiểu kỹ đúng rồi viết cho đúng thôi, viết như này là chỉ nhìn mỗi quyết định duyệt dự án ban đầu rồi phán mà không hiểu là sau bước này nó còn nhiều bước khác có thể điều chỉnh thiết kế. Còn có nuốt được 2 cây cầu hay không thì phải nhìn xem hồ sơ hoàn công nó là cầu hay cống hộp và hồ sơ quyết toán thế nào thì mới nói được. Em thì tin chắc là không có chuyện ăn không được 2 cái cầu dễ như này đâu

Em nghĩ chẳng đơn giản nó vẽ ra 1 cây cầu được. Éo đủ dự toán nó vẽ ra cho đủ, còn giờ có dư luận rồi thích vẽ nó vẽ tiếp dễ thôi

 

[at2009]

Em nghĩ chẳng đơn giản nó vẽ ra 1 cây cầu được. Éo đủ dự toán nó vẽ ra cho đủ, còn giờ có dư luận rồi thích vẽ nó vẽ tiếp dễ thôi

Đấy là cụ nghĩ theo cách nghĩ của cụ ạ. Những vấn đề khác em không bàn nhưng quy trình về thiết kế nó có nhiều bước: Thiết kế cơ sở --> thiết kế kỹ thuật --> thiết kế Bản vẽ thi công --> Hoàn công.
Bước lập dự án đầu tư nó mới là thiết kế cơ sở, sau đó còn nhiều bước sau để điều chỉnh hoặc chuẩn xác dần cho phù hợp nên cái sản phẩm cuối cùng nó khác với ban đầu cũng không có gì lạ.

 

[lehuyvan]

Xây thiếu, xây chưa đủ nhé chứ không phải là không xây

 

[Trà Hoa Nữ]

Đấy là cụ nghĩ theo cách nghĩ của cụ ạ. Những vấn đề khác em không bàn nhưng quy trình về thiết kế nó có nhiều bước: Thiết kế cơ sở --> thiết kế kỹ thuật --> thiết kế Bản vẽ thi công --> Hoàn công.
Bước lập dự án đầu tư nó mới là thiết kế cơ sở, sau đó còn nhiều bước sau để điều chỉnh hoặc chuẩn xác dần cho phù hợp nên cái sản phẩm cuối cùng nó khác với ban đầu cũng không có gì lạ.

Nhiều bước thế mà vẫn lôi bá cáo cũ ra đọc thì có chết ko cơ chứ

 

[Định Simba]

Thấy giải trình bảo bắc qua 2 kênh nhỏ nên làm cống ko làm cầu, nhưng vẫn kê đủ 7 cầu cho hoành táng

 

[2005]

Đấy là cụ nghĩ theo cách nghĩ của cụ ạ. Những vấn đề khác em không bàn nhưng quy trình về thiết kế nó có nhiều bước: Thiết kế cơ sở --> thiết kế kỹ thuật --> thiết kế Bản vẽ thi công --> Hoàn công.
Bước lập dự án đầu tư nó mới là thiết kế cơ sở, sau đó còn nhiều bước sau để điều chỉnh hoặc chuẩn xác dần cho phù hợp nên cái sản phẩm cuối cùng nó khác với ban đầu cũng không có gì lạ.

Cụ cứ nghĩ đơn giản thế thì làm sao trạm thu phí nó kéo được từ đường tránh sang QL1, con voi chui lọt lỗ kim

 

[manhanoi]

Đường tránh có 2 làn, bé tí thế mà phí đắt nhỉ. TSB chúng nó.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Toàn auto chửi, lều báo lập lờ để câu hoặc éo biết gì mà cứ bày đặt. Từ dự án đến khi hoàn thành nó còn nhiều bước nữa, bước dự án là khảo sát sở bộ nên khi thiết kế, thi công có thể điều chỉnh để phù hợp hơn. Vấn đề là hoàn công và quyết toán cuối cùng có 2 cây cầu này không, nếu có thì hãy chửi

 

[at2009]

Cụ cứ nghĩ đơn giản thế thì làm sao trạm thu phí nó kéo được từ đường tránh sang QL1, con voi chui lọt lỗ kim

Vị trí đặt trạm nó lại là câu chuyện khác, còm trên em đã nói là không bàn vì em không biết rõ. Ở đây em chỉ nói đến chuyện có ăn được cầu hay không theo chủ đề của thớt thôi cụ.

 

[Pvsc]

Toàn auto chửi, lều báo lập lờ để câu hoặc éo biết gì mà cứ bày đặt. Từ dự án đến khi hoàn thành nó còn nhiều bước nữa, bước dự án là khảo sát sở bộ nên khi thiết kế, thi công có thể điều chỉnh để phù hợp hơn. Vấn đề là hoàn công và quyết toán cuối cùng có 2 cây cầu này không, nếu có thì hãy chửi

Thủ tục thì trẻ con nó cũng biết,
Có lửa thì báo nó mới quạt khói chứ cụ

 

[at2009]

Toàn auto chửi, lều báo lập lờ để câu hoặc éo biết gì mà cứ bày đặt. Từ dự án đến khi hoàn thành nó còn nhiều bước nữa, bước dự án là khảo sát sở bộ nên khi thiết kế, thi công có thể điều chỉnh để phù hợp hơn. Vấn đề là hoàn công và quyết toán cuối cùng có 2 cây cầu này không, nếu có thì hãy chửi

Nhất trí với cụ. Có chửi thì hãy tìm hiểu cho kỹ rồi hẵng chửi

 

[nghienruou]

Chắc lại có rích, bóc phốt roài

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Thủ tục thì trẻ con nó cũng biết,
Có lửa thì báo nó mới quạt khói chứ cụ

Em không nói vấn đề khác nha, em đang nói vấn đề "ăn 2 cái cầu" thôi. Báo mà toàn xách xăng đi dập lửa thôi

 

[Kurumasuki]

Bộ công thương ăn vài cái nhà máy đã bị làm um lên.
Bộ giao thông mới thực sự khủng khiếp, vì nó lớn gấp 100 lần và 30 năm qua cơ.

 

[2005]

Vị trí đặt trạm nó lại là câu chuyện khác, còm trên em đã nói là không bàn vì em không biết rõ. Ở đây em chỉ nói đến chuyện có ăn được cầu hay không theo chủ đề của thớt thôi cụ.

Em cũng nói đơn giản (em không phải dân thiết kế) nhưng dễ vẽ 1 cây cầu thế à?

 

[vua_luoi]

Mấy thằng này ko hiểu có nhanh tay khôg em kp biết chứ ăn thế quái nào được. Theo quy trình phê duyệt và thực hiện dự án nó có cái gì mới làm cái đấy.
Nếu mà nó tính cả chi phí vào đề án thu phí có hoạ may