Đất vàng như thế mà để nó nhây chục năm nay làm hỏng bộ mặt đô thị chứ mong muốn gì cái kiểu đầu tư này. Lỗi này là do chính quyền quá dễ dãi.
Hạ tầng tụi Hàn làm quá mượt. Hình như cốt đường của NGĐ và THT hiện cũng đang vênh nhau đúng không cụ?
Vâng cụ. Hình như là vênh cũng tương đối nhiều.
bài báo do bọn CĐT thuê viết mang tính chất quảng cáo. 10 năm chúng nó thay hết cả ban giám đốc, chủ tịch hội đồng quản trị chắc vài lần, ở đấy mà đồng bộ các cụ ah. nhưng ở VN ta 10 năm chắc đủ để 1 ông từ cán bộ sinh đẻ kế hoạch lên đến CT quận huyện TP....Túm lại dân chỉ cần đường đi. Chính quyền nên vào cuộc...CĐT muốn bán nhà nhanh thì cũng nên mở đường sớm...
Từ 2006 qua 2008 khủng hoảng tài chính thì móc đâu ra 2 tỉ rưỡi đô mà đầu tư. Hơn nữa bản thân Daewoo cũng liêu siêu tại mẫu quốc mãi đến năm 2012 mới được ngân hàng Hàn quốc cho vay để khởi công. Cù nhày mượn cớ GPMB để dãn tiến độ chứ ngó sang 1 loạt dự án có Daewoo tham gia hay tụi Hàn Xẻng làm đô thị đều thấy sợi dây lầy lội nó dài lắm.
Bài trên thì đúng là PR, nhưng ý của em là 10 năm mà không bàn giao xong đất cho ng ta thì đúng là cũng có trách nhiệm của mình. Trước khi mua em cũng có nghiên cứu về quá trình thực hiện của dự án này, nên thấy vậy.
Còn đoạn thông ra Hoàng Quốc Việt thì sao cụ nhỉ, em thấy chỉ vướng đất của ký túc xá Học viện quốc phòng mà đã giải phóng mặt bằng xong cũng lâu rồi, không hiểu sao chủ đầu tư THT vẫn chưa thi công để thông đường ra Hoàng Quốc Việt?Em up lại cái ảnh chụp từ Google cho các cụ dễ hình dung
Em xin giải thích thêm cho các cụ chưa biết hoặc mới chỉ biết 1 phần để các cụ có cái nhìn khách quan hơn trong việc này:
Tây Hồ Tây là dự án đổi đất lấy hạ tầng, chủ đầu tư THT (con của Daewoo) bỏ tiền ra để GPMB (thông qua thành phố), tiến hành xây dựng hạ tầng, bàn giao lại 1 phần cho thành phố (toàn bộ các đường lớn, rộng hơn 40m và khoảng > 20% diện tích đất sạch để thành phố xây dựng các cơ quan hành chính), phần còn lại thuộc sở hữu của Dawoo (có thể xây dựng biệt thự, cao tầng … để bán hoặc bán cả lô đất cho các CĐT thứ cấp khác) – phần đất này cũng sẽ phải trả tiền sử dụng đất cho TP.
Con đường mà các cụ đang nói tới ở đây là đường rộng 60m, nằm giữa 2 khu đô thị: Tây Hồ Tây và Ngoại Giao Đoàn, chạy từ Phạm Văn Đồng (chỗ công viên Hòa Bình) thông ra Võ Chí Công, chia làm 2 đoạn:
+ Đoạn 1: khoảng hơn 1km, được chia làm 2, mỗi dự án làm 1 nửa.
+ Đoạn 2: hơn 300m còn lại đầu giáp với Võ Chí Công – hoàn toàn nằm trong phạm vi dự án Tây Hồ Tây (chỗ em khoanh mầu xanh). Đoạn này chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng. Sau nhiều nỗ lực của CĐT và thành phố thì đến T4, 2017 mới chỉ giải phóng được 1 phần. Ngay sau đó, CĐT và nhà thầu đã tiến hành làm đường thông ra Võ Chí Công (phần bôi vàng). Dọc 2 bên đường “tạm” này là phần đất chưa GPMB, chưa thể thi công. Đồng thời, các công trình ngầm kèm theo: cấp nước, thoát nước mưa, nước thải, cấp điện, viễn thông … cũng chưa thể thi công được. Vì vậy, CĐT THT nói là con đường này chưa hoàn thành, vẫn trong quá trình thi công là hoàn toàn chính xác.
Thêm 1 lý do nữa, ngay cả khi phần đất dọc 2 bên hoàn thành GPMB, và toàn bộ đường và các tiện ích ngầm đi kèm được thi công xong thì cũng cần thời gian để kết nối với đường bên ngoài, sau đó là nghiệm thu, bàn giao cho thành phố, sau đó mới có thể tiến hành thông xe. Mà cụ nào làm trong ngành xây dựng, giao thông thì thừa hiểu thủ tục bàn giao nó lằng nhằng và mất thời gian như thế nào. Thế nên các cụ bên Ngoại Giao Đoàn cứ xác định là tiếp tục chờ đợi thôi.
Hôm nay em đi qua và thấy là đã có đường ra Võ Chí Công nhưng có Barier chắn và chưa đưa vào sử dụng. Em cũng quan tâm bên Ngoại Giao Đoàn mà thấy đi lại khó khăn quá!!! Cu con nhà em học ở Giảng Võ mà đi Phạm Văn Đồng thì bó tay, xa quá! Các bác cập nhật ttin giúp!!!
Hiện trạng đó đã tồn tại từ cuối tháng 7 cụ nhé. Chỉ còn 1 đoạn nhỏ vỉa hè nhưng THT họ viện cớ GPMB họ ko làm nốt, theo cháu dự vậy.
Nếu 200ha giữa thủ đô mà 10 năm sạch bách thì đã ko phải Hà Lội rồi cụ. Đó là thực trạng mà rõ ràng ko thể tránh khỏi.
Dạ, như còm trước của em: đường thiết kế rộng 60m (phần tô mầu xanh), nhưng Thành phố chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, mới chỉ bàn giao được 1 phần nhỏ và bên THT đã triển khai thi công đường (vừa để làm đường tạm thông ra Võ Chí Công, đồng thời cũng là tránh tái lấn chiếm mặt bằng) - phần tô vàng, rộng chưa được 20m. Phần này đã thảm Asphalt, xe cộ có thể lưu thông được. Nhưng chính xác thì đoạn đường đó chưa hoàn thành, vẫn được tính là trong quá trình thi công nên CĐT THT hoàn toàn có quyền đóng đường, chưa cho phép người dân bên ngoài lưu thông (ngay cả cán bộ công nhân viên của nhà thầu cũng chưa được phép sử dụng, chỉ 1 vài xe của CĐT THT và của khách hàng có đăng ký trước là được ra vào Dự án theo đường này).
Em không rõ "1 đoạn nhỏ vỉa hè" cụ nói là đoạn nào? Chắc ý cụ là đoạn vỉa hè đường Võ Chí Công? Cái này thì không phải là vướng GPMB mà lý do thì như còm trước em vừa trả lời cụ vanhoa263.
Cụ viết nhiều quy trình quá, theo cháu vấn đề là ở cái tư tưởng nó có thông chưa chứ ko phải ở mấy cái đống gạch vỉa hè với vài cái hàng rào tôn.
Em là em hy vọng thông cả cái đường 60m và NVH kéo dài. Chứ cái đường được có 2 làn, thông xong các xe trên trục PVĐ chuyển sang đi đường này thì các cụ cứ xem xem có đi được không. Em dự là sẽ thành 1 điểm ùn tắc và đường sẽ xuống cấp rất nhanh khi mà 2 đường 2 bên lưu lượng giao thông lớn, còn cái đường ở giữa thì bé tí. Em nghĩ các cụ bên NGD nên kiến nghị bắt THT phải hoàn thiện cả cái đường 60m (HN phải bàn giao đất cho THT trong 1 thời điểm xác định nào đấy) thông ra VCC sau đó thông xe toàn tuyến và đường thông ra Xuân La thì sẽ hợp lý hơn.
Tưởng chỉ trẻ con mới cuồng Ộp pa, ofer cũng cuồng.
