[Funland] Đường Tàu bay các cụ còn nhớ ?

[0000quan]

Đường tàu chạy song song phía bên ngoài sân bay thôi.Đến trước cửa Nhà hàng tiệc cưới Trống Đồng bây giờ có cái ụ bê tông chặn đường ray lai.
Cái ụ này để xe tăng ,pháo...lên xuống.

Ụ này là lô cốt , có cả cửa sau để chui vào và lỗ châu mai

 

[Tony_Bui]

Em đi đường trên cao này thường xuyên kể từ khi thông xe, em toàn phóng 80km/h, êm ru, chả thấy chao đảo gì cả....hay là cụ già thật rồi !?

ồi .. thế cụ đi xe hịn rồi .. em không nghĩ VIn lại nghiệm thu được cái đường chất lượng tồi như thế!

 

[h_mdc]

Đường thẳng tưng được nắn thành cong mềm mại, đường cũng biết tránh nhà quan.

 

[melody1]

ồi .. thế cụ đi xe hịn rồi .. em không nghĩ VIn lại nghiệm thu được cái đường chất lượng tồi như thế!

E đi 1 lần buổi tối ko để ý lắm nhưng cảm giác rất chật chội, đường dẫn lên cũng bé, nhìn chung cảm giác làm thủ công thế nào đó, ko nuột như đường PVĐ trên cao.

 

[NNS]

Cụ này mới trở lại HN à?

kiểu có ông khứa lên taxi vừa đi vừa ngắm đường phố HN, thở dài: "30 năm rồi mới lại nhìn thấy HN" thằng taxi hớn hở bắt chuyện "bác mới ở bển về ạ?" thằng khách lạnh lùng trả lời "không, bố mài mới ở tù ra"

 

[hairyscary]

Cái tên Đường Tàu Bay có phải xuất phát là do đường này trước dẫn vào sân bay Bạch Mai ko các cụ? Hay do đường này trước trồng rau tầu bay

Có chỗ bảo là do ngày trước nhiều tàu bay của Pháp mà gọi là đường tàu bay, nhưng em nghĩ không phải. Đường băng nằm chéo với đường tàu bay, đường lăn sân đỗ cũng nằm cách xa đường hàng trăm mét, nên chắc chẳng thấy tàu bay nhiều để mà gọi là đường tàu bay.
Thời Pháp thuộc thì khúc đầu Vọng gọi là phố Phương Liệt hay đúng hơn là đường Phương Liệt, theo tên cái làng ngay đó. Sau thì tây gọi là đường vành đai (Route de Circulaire hay Circutaire gì đấy). Tới thời 9 năm, Pháp làm sbay Bạch Mai thì dân cũng có mấy đâu.
Sau hòa bình thì dân mới đông lên, nhưng không biết gọi là đường gì. Dân thì vẫn gọi là đường Phương Liệt. Nhưng bản đồ 196x lại cho thấy đầu kia của đường lại gọi là Phố Ngã Tư Sở. Nói tóm lại là hồi đó đây là xứ nhà quê chim ỉa nên chẳng ai ngó ngàng gì .
Cái tên đường tàu bay có từ sau khi đặt tên đường lại là đường Chiến Thắng B52. Sau đấy mãi nói cái tên đường dài đau mồm thì các cụ mới gọi là đường tàu bay.

 

[hairyscary]

Hồi bé em cứ thích đi qua đường Tàu bay , ở đây được nhìn thấy máy bay. Những chiếc máy bay để ngoài sân nhìn mới thích làm sao ! Rồi vó bữa được đi thăm quan viện bảo tàng ! Ôi thích thật là thích , được sờ trực tiếp vào mây bay , khẩu pháo ! Xưa không có điện thoại chứ không phải chụp thật nhiều ảnh à nha !
Hôm nay bao nhiêu ký ức tuổi thơ ùa về , em lại đi qua quãng đường này nhưng nó khác biệt nhiều năm nay ! Đi ở trên cao ngang các ngôi nhà 2 -3 tầng ! Tiếng lốp xe kêu sồn sột , chao đảo hệt như cảm giác máy bay sắp sửa cất cánh !! Ngoảnh đi ngoảnh lại thấy mình đã già !!

Cái viện bảo tàng PKKQ này cũng lắm chuyện.
Ban đầu thành lập thì là viện BT PKKQ. Xong đến thời tách riêng thành hai quân chủng PK riêng, KQ riêng, lại gặp đúng lúc phong trào bảo tàng đang lên, nên các chú bộ đội cũng tách bảo tàng ra. Bảo tàng KQ ở nguyên chỗ bây giờ. Các chú bồ đội xây cái bảo thàng PK mới ở chỗ giờ là cái khách sạn to đùng gần cổng vào quân chủng. Mà cái BT PK đấy nằm sâu bên trong xa khỏi đường, xung quanh toàn khu bồ đội nên chẳng có mấy ai vào. Xong một hồi thấy toàn bầy bán máy nén khí máy bơm các kiểu ở ngoài. Bẵng đi hơn chục năm lại thấy nhập lại làm một thành BT PKKQ bây giờ.
Nói chung các đồng chí bồ đội rách việc phết. Chỗ nhà hàng Trống Đồng bây giờ, trước là Cảnh hồ, trước nữa là cái hồ ra sát mép đường tàu bay. Cái hồ ngăn giữa khu bảo tàng và khu bồ đội và chạy dài hơn cả đất bảo tàng. Giờ cái hồ mất tích luôn rồi.

 

[hoviethung]

Có chỗ bảo là do ngày trước nhiều tàu bay của Pháp mà gọi là đường tàu bay, nhưng em nghĩ không phải. Đường băng nằm chéo với đường tàu bay, đường lăn sân đỗ cũng nằm cách xa đường hàng trăm mét, nên chắc chẳng thấy tàu bay nhiều để mà gọi là đường tàu bay.
Thời Pháp thuộc thì khúc đầu Vọng gọi là phố Phương Liệt hay đúng hơn là đường Phương Liệt, theo tên cái làng ngay đó. Sau thì tây gọi là đường vành đai (Route de Circulaire hay Circutaire gì đấy). Tới thời 9 năm, Pháp làm sbay Bạch Mai thì dân cũng có mấy đâu.
Sau hòa bình thì dân mới đông lên, nhưng không biết gọi là đường gì. Dân thì vẫn gọi là đường Phương Liệt. Nhưng bản đồ 196x lại cho thấy đầu kia của đường lại gọi là Phố Ngã Tư Sở. Nói tóm lại là hồi đó đây là xứ nhà quê chim ỉa nên chẳng ai ngó ngàng gì .
Cái tên đường tàu bay có từ sau khi đặt tên đường lại là đường Chiến Thắng B52. Sau đấy mãi nói cái tên đường dài đau mồm thì các cụ mới gọi là đường tàu bay.

Cụ nhầm tên đường Tàu Bay có từ thời Pháp gắn với sân bay Bạch Mai, trước năm 1972 tức là có trước tên đường Chiến Thắng B52 nhé

 

[hairyscary]

Bãi đá như giờ là cái hồ sen Phương Liệt ấy ạ

Bãi đá không thành hồ sen được cụ ôi. Như cụ dưới đây nói mới chuẩn này

Bãi đá gần Ngã tư Vọng ,đối diện Viện Thú y ạ.

Hồ Phương Liệt ngày xưa rộng lắm,bọn em bơi suốt sau giờ học.HTX nuôi cá ở hồ còn được lên báo vì có thành tích Sau này cứ lấp dần nên bé tý như bây giờ. Đường Giải Phóng và đường tàu được nắn thẳng nên lấy một phần lớn hồ.. Bãi đá ngay phía ngoài cạnh đường tầu vào sân bay.Bọn em nhẩy tầu từ bãi than của phố Vọng đến bãi đá thì xuống..Khu vực bãi đá bây giờ là trường Tiểu học Phương Liệt,.

Hồ Phương Liệt hồi đó cũng đã bị chia thành mấy hồ khác nhau. Bên sát sông Lừ với khu không quân/sát bãi đá có cái hồ nhỏ hơn, bọn em hay câu tôm. Nguyên bản mấy cái hồ đấy là cả một khúc sông. Sau này làm đường Giải phóng thì cắt phụp phát qua giữa làng, còn lại cái hồ bé tí.
Bãi đá thì bắt đầu từ khúc đối diện lối viện thú y ra là đường tàu bắt đầu cong vào, bắt đầu nhiều đá. Nhưng bãi đá chính phải là đối diện ngõ 102 nhìn sang. Giữa bãi đá với sông Lừ có cái bãi rộng, thiên đường của dế. Hồi bé đọc Dế Mèn Phươu Lưu Ký xong em cứ tưởng ông Tô Hoài viết về chỗ đấy

Mà cho em hỏi, hồi bé cụ có tham gia lấy quần đùi bọn tắm truồng rồi chạy ko đấy? Hội em bên đại tu máy kéo qua bơi lâu lâu có cảnh bụm chym đi về xong còn bị ông bà già tỉn cho lằn đít.

Ko phải cái ụ bê tông, mà nó là cái lô cốt các cụ ah. Sau này đập bỏ dần dần để làm đường.

Cả ụ như cụ dưới đây nói. Cái ụ thì lùi về phía bảo tàng hơn, từ phía Vọng lên là gặp cái lô cốt rồi mới tới cái ụ. Cái lô cốt ở cạnh một cái cổng đi sâu vào bên phía trong của khu sân bay, đường tách riêng khỏi cái khu 'mặt tiền' bên này.

Có cả lô cốt của thời Pháp nhưng cái ụ bê tông là để chặn lại kết thúc đường tầu và để xe pháo lên xuống.

 

[hairyscary]

Cụ nhầm tên đường Tàu Bay có từ thời Pháp gắn với sân bay Bạch Mai, trước năm 1972 tức là có trước tên đường Chiến Thắng B52 nhé

Cho em nợ. Cuối tuần em về hỏi lại phụ huynh.

 

[Anhmphap]

Em nhớ địa danh quanh đường Tầu bay có; kho gạo, hố Mẻ

 

[thuyphongthanh]

Mà cho em hỏi, hồi bé cụ có tham gia lấy quần đùi bọn tắm truồng rồi chạy ko đấy? Hội em bên đại tu máy kéo qua bơi lâu lâu có cảnh bụm chym đi về xong còn bị ông bà già tỉn cho lằn đít.

Em chưa lấy quần của cụ nào cả....Bọn em ngày đó mặc cả quần đùi để bơi ,lên bờ phơi nắng một lúc là khô cong hết cả.
Cụ ở bên Cơ khí nông nghiệp thì có học trường câp 1,2 Phương Liệt không ?

 

[Cối xay 268]

Thế chắc xe cụ S500

Cần gì xe S500.
Cháu cũng đã ngồi taxi ( xe Toy Vios ) chạy trên đường trên cao này vài lần, lái xe chạy 80km/h, cháu cũng thấy như xe chạy trên đường cao tốc trên mặt đất thôi, chả thấy khác gì cả.

 

[nightpinky]

Tiếng lốp xe kêu sồn sột , chao đảo hệt như cảm giác máy bay sắp sửa cất cánh !!

Còn đường trên cao thì đúng là ko được phẳng lắm . khá mấp mô

Đường trên cao thì còn thảm 02 lần nữa, tận dụng chữa cháy chứ cả trên và dưới còn chưa nghiệm thu.

Đường tàu chạy song song phía bên ngoài sân bay thôi.Đến trước cửa Nhà hàng tiệc cưới Trống Đồng bây giờ có cái ụ bê tông chặn đường ray lai. Cái ụ này để xe tăng ,pháo...lên xuống

Hoàn toàn chính xác, đã từng cong mông đạp xe vô số lần đoạn này hồi 8 mấy, cơ mà hồi đó máy ảnh chả có đâu mà chụp choẹt

dân ở đấy gọi Lê Trọng Tấn là đường sân bay

Đã được nghe qua TTX vỉa hè nhiều lần, chi tiết thì không biết vì khu vực quân đội nên hạn chế tiếp cận. Ghi nhận nền đường LTT cực tốt, phía dưới toàn bê tông dày cộp và thẳng tăm tắp. Máy bay đã từng lên xuống được hay không thì chả biết nhưng phi công trẻ xòe để...hạ cánh đã chứng kiến

Đường thẳng tưng được nắn thành cong mềm mại, đường cũng biết tránh nhà quan

Không phải quan lại nào đâu, tránh cổng nhà Anh hùng LLVTND quê Thái bình, người Việt đầu tiên bay lên vũ trụ!

 

[NNS]

Cho em nợ. Cuối tuần em về hỏi lại phụ huynh.

tên đường Tàu bay có trước thời B52 cụ ạ, dân gọi con đường ăn theo cái sân bay Bạch Mai, chứ ko phải vì gọi theo tên Chiến thắng B52 ạ, túm lại cũng loanh quanh anh em nhà ko quân cả

 

[Chưa Có Dép]

Kỷ niệm khó quên: mất gần 3 giờ trên con Zace qua đường này, chân côn rã rời

 

[Dream 100]

Đường Trường Chinh dài hơn 2300m, bắt đầu từ phố Đại La (quận Hai Bà Trưng) qua Ngã Tư Vọng, cắt ngang đường Giải Phóng chạy thẳng đến Ngã Tư Sở (quận Đống Đa).

Từ xa xưa, con đường này vốn là đường vòng ngoài cùng, bao thành Đại La.

Thời Pháp thuộc được gọi là đường Vòng (gồm cả phố Đại La) (Route Circutaire). Sau khi Pháp xây dựng sân bay Bạch mai ở phía Nam nên đã có thời gian dài người dân gọi là đường “Tàu bay".

Sau chiến thắng “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” 12 ngày đêm cuối tháng 12/1972, đường này được đổi tên là “Đường Chiến thắng B52”.

Từ năm 1990 đến nay được mang tên gọi là đường Trường Chinh.

 

[hungtt]

Em nhớ hồi những năm 80s ông chú đóng quân trong sân bay BM chở xe đạp cho ăn bát phở ở đường này về xao xuyến mãi.

 

[Raptorblack]

ồi .. thế cụ đi xe hịn rồi .. em không nghĩ VIn lại nghiệm thu được cái đường chất lượng tồi như thế!

Chuyện...đường Vin,xe Vin lại chả êm

 

[O96.222.6789]

Cần gì xe S500.
Cháu cũng đã ngồi taxi ( xe Toy Vios ) chạy trên đường trên cao này vài lần, lái xe chạy 80km/h, cháu cũng thấy như xe chạy trên đường cao tốc trên mặt đất thôi, chả thấy khác gì cả.

Taxi mà lại Vios nên chắc đường nào cũng như ngau phải không cụ ?
Chất lượng đường mới làm mà kém hơn cả đường liên huyện!