Em ngày nào cũng đi qua đấy cụ ợ. Khổ là hơn c.hó. Ngày xưa tắc giờ xây xong cũng tắc. Éo hiểu quy hoạch thế nào làm con đường sắt mà cong như b.u.ồi c.hó.
vâng, ngày nào em chẳng đi qua cái đống beton đấy, em dự bên trên han rỉ mịa nó rồi. nhìn thì xấu lại đồ china chắc sau này em chả dám đi
Em chưa nghĩ mình đủ can đảm để đi mà cũng chả biết đi để làm gì. Vì đơn giản từ Cát Linh xuống Hà Đông em làm cuốc uber hay grab hay xe ôm cho nhanh chứ lên voi xuống ngựa thế em là em hãi lắm. ĐM khựa khốn nạn ở chỗ đường éo làm xong nhưng cho nhập bắt hết bu lông tà vẹt òi, nhập đầu tầu về rồi. Ko chạy để 1 năm nữa là oẳng hết, tiếp tục đội kinh phí đi thay bu lông tà vẹt và thời gian làm lại đầu tầu. Cứ bài ca sửa chữa như thế dự là không có deadline cho việc hoàn thành.
Còn vấn đề tâm linh nữa cụ ko nhắc nốt: Thấy bảo làm hàng đinh dọc đóng xuống trục tâm linh Hà Nội, phá phong thủy thì phải
Mụ mị thế này nữa thì chết, chắc chả dám làm tàu điện ngầm đâu vì nó chọc thủng long mạch?!!Còn vấn đề tâm linh nữa cụ ko nhắc nốt: Thấy bảo làm hàng đinh dọc đóng xuống trục tâm linh Hà Nội, phá phong thủy thì phải
.. .
Đang xung ,ké phát !ĐMCS
Cụ ko phải bàn. Đang có phương án cho cái Bốt Hàng Đậu này ra đi và làm đường sắt tren cao từ chỗ Chợ Đồng Xuân rồi ấy nhé.Cũng may nó còn chưa len lỏi vào nội thành
