Các Cụ nói chuẩn luôn ạ. Thời này mà làm kiểu đó thì xác định bảo hành chết thôi. Làm đi không bằng làm lại, nhục như con trung trục. Nếu đúng như báo viết thì bọn này kg có người chuyên môn (khả năng này cực hiếm) còn khôg thì ngu mà lì. Như này mà TVGS với CĐT cũng nghiệm thu thì chết cũng đáng.
Miền Tây nhiều kênh rạch và đất yếu, không có đồi núi để lấy đất đắp thì mới phải tận dụng như vậy cụ nhỉ. Đợt em vào Sóc Trăng chơi cũng thấy người ta dùng xà lan đắp 2 bên xong bơm cát vào làm nền đường luôn. Nhưng ngoài này cái đất đấy theo thiết kể là phải chở đổ đi, dùng đất đồi đắp mà cụ. Như vậy nhà thầu vừa không mất tiền mua đất mà lại không phải chở đất đi đổ thải. Vậy thì khối lượng đó có nghiệm thu thanh toán không cụ. Em nhẩm tính cũng nhiều tỷ phết cụ ạ
Đắp mái taluy thì nó phải vã đất hữu cơ lên 1 lớp để nó trồng cỏ, gọi là mục solid soddingTận dụng đất đào xử lý nền để đắp bao mái taluy đường quốc lộ, tỉnh lộ em làm rồi, theo tk được duyệt luôn, dưng trước khi tận dụng đắp phải thí nghiệm đạt tiêu chuẩn mới dùng. Cao tốc em chưa có dịp được làm nên không biết
Ta luy âm cần một lớp đất hữu cơ để trồng cỏ.
Ta luy âm là như nào hả cụ.
Cụ có cái nhìn tổng thể đại cục
Thì em đang giải thích cho mấy cụ nói về làm đường ở miền tây và đường Hà nội Hải phòng qua vùng đồng bằng.Miền Tây nhiều kênh rạch và đất yếu, không có đồi núi để lấy đất đắp thì mới phải tận dụng như vậy cụ nhỉ. Đợt em vào Sóc Trăng chơi cũng thấy người ta dùng xà lan đắp 2 bên xong bơm cát vào làm nền đường luôn. Nhưng ngoài này cái đất đấy theo thiết kể là phải chở đổ đi, dùng đất đồi đắp mà cụ. Như vậy nhà thầu vừa không mất tiền mua đất mà lại không phải chở đất đi đổ thải. Vậy thì khối lượng đó có nghiệm thu thanh toán không cụ. Em nhẩm tính cũng nhiều tỷ phết cụ ạ
Ta luy của nền đường đào thường nằm phía trên mặt đường thường được gọi là taluy dương. Taluy của nền đắp nằm thấp hơn mặt đường hoàn thiện thì gọi là taluy âm.
Ơ nhưng các gói thầu to to sau này hình như em không thấy đơn vị này. Làm tốt quá cũng không phải là tốt
Em đi đoạn đường này hoài, êm thật, chưa thấy gợn sóng hay xóc tý nào cả, thỉnh thoảng còn thấy công nhân dùng giẻ, xịt nước rửa con giải phân cách cho sạch nữa mà cụ!
Đến cmt này là e thấy cụ cũng có tý nghề rồi
-Nếu bác đi đg Đông Trường Sơn (e ko nhớ là gói D mấy), bác còn thấy họ làm chữ nổi “Tập đoàn Sơn Hải” gắn trên sườn núi như kiểu chữ Hollywood bên Mỹ ấy. Các sếp đi kt trên tuyến toàn dừng ở gói của họ, lấy chất lượng và tiến độ của họ làm mẫu, khi nghỉ ngơi ăn uống hội họp toàn vào lán trại của họ thôi. Mà lán trại của họ cũng xịn, mái lợp tôn có trần chống nóng, cửa nhựa lõi thép, có điều hoà, khu wc đầy đủ trang thiết bị...sau khi rút đi thì họ tặng lại cho thôn, xã...chủ quản trên vùng đất đó để làm trường học hay nơi sh cộng đồng...Rất văn minh!
