Cái lọc gió động cơ thì mình tự kiểm tra , ngon thì dùng không ngon thay. Kiểm tra sau lọc thấy đường ống không bám bụi mịn , toàn bộ màng giấy không chuyển mầu giống nhau là vẫn dùng được . ( tuy nhiên thay mới chạy cho thoáng xe )
Buồng đốt làm gì có dầu mà cụ đòi thay dầu để tống cặn ra. Dầu là ở hộp số cụ nhé.
Buồng đốt k có dầu nhưng cặn cacbon có thể được piston kéo xuống dưới trong quá trình piston di chuyển lên xuống mà
tìm mãi trong jang hồ mới thấy 1 comment chuẩn và bài bản. Bác đúng là có kiến thức trong nghề.
Nếu giải thích của cụ là đúng thì đâu có ngại nó ăn mòn ống dẫn với bình xăng đâu. Và nếu thế thì cần gì đợi đến 40k. 10-15k chơi luôn được không cụ?
Chỉ ăn mòn ví tiền thôi cụ ơi bởi nó đắt hơn xăng hàng chục lần
Cụ dùng như thế là quá chuẩn luôn. cứ tầm 10k - 15k dùng là đẹp
Cái đấy thì tốt, nhưng tốt nhất là tháo kim phun ra vệ sinh thì chuẩn nhất và bắn đá khô vệ sinh buồng đốt là tốt nhất. Tiền thì ko chênh nhau mấy vì có lần em đi bảo dưỡng mức 2 vạn đang trả lời mail khách thì cố vấn có hỏi ko hiểu lúc đó nghĩ gì trả lời là có, mẹ khỉ ra thanh toán hết 2 củ cho cái mục đó
Em đã thử tháo kim phun kết quả toi bộ goăng . Được cái cacbon phía ngoài sạch nhưng bên trong ( quan trọng ) thì lại vẫn phải dùng hoá chất và kiểu chạm ắc quy để đóng mở.
Mình 5-6 năm đổi xe 1 lần, con wt 3.2 mình cứ 1v vệ sinh 1 lần, con civic thì 2 vạn vệ sinh 1 lần. Ko biết bác vệ sinh ở gara nào mà toi bộ zoăng
Nguyên tắc tháo kim phun ra phải thay goăng mà Cụ. Em theo tiêu chuẩn thôi. Chứ gara họ cứ cắm vào thấm dầu cũng kệ mà.
Thông cảm thôi cụ ạ, mỗi cái là lộ quá, hơi phản cảm và làm thớt hết giá trị
Em từ lâu rồi em chẳng đổ. Cứ 4 vạn 1 lần em vệ sinh kim phun khi bảo dưỡng. Thấy nghe nói có cái thiết bị bé tí tên là Greentech quảng cáo là làm cho xăng cháy sạch, giảm thiểu cặn và hệ quả tiết kiệm xăng + giảm phát thải độc hại đc bán ra 65 nước- trong đó có VN, em cũng định mua xem nhưng vẫn rén ngang! Vì cơ sở để tin tưởng chưa đủ mạnh.
không cảm giác là vì của cụ nó vẫn sạch, đổ vào để lấy tiền là chính, thường đi bảo dưỡng em gạch cái chai này đi, lần nào cảm giác máy ì ì chậm nhẩy số thì bảo dưỡng em đổ.
