Nếu bác ở Hà Nội thì mời bác vào Metro Phạm Hùng, mua cho em 5 - 6 lọ nước BP, giá 50K và qua bác Racson - 87 Láng Hạ, nhờ bác ấy xả hết nước cũ, thay = nước mới (nếu bác cẩn thận thì mang 5 lít nước đun sôi để nguội đi là được), sau khi xả hêt nước cũ, các bác 87 sẽ tiến hành rửa = cách đổ nước máy liên tục và cho nổ máy đồng thời vẫn xả đáy, sau đó tắt máy, xả hết nước và vặn kín. Đổ đều 5 chai nước BP và nước đun sôi để nguội cho đến khi đầy bình là xong.
Thì các bác 87 đã làm cho em như thế rồi mà, có điều em lười nên vẫn dùng nước máy đổ tiếp:'(
Em đã ra gara 2-9 súc rửa, thay nước. Anh thợ chỉ đổ đúng 1 lon nước dung dịch làm mát thôi ah, Dung dịch màu xanh lá cây, lon cũng màu đó, giá 50K, hình như cũng hiệu BP thì phải ạ. Còn lại thì toàn nước máy thôi.
Biếu free hả bác ơi, nghe thích nhỉ. Chắc em lại thay lại thôi vì chú thợ đổ nước máy vào rồi. Em mời bác chầu cafe anh em OF gặp mặt nhé.
Vâng bác nói đúng rồi đấy ạ. Nước làm mát có tác dụng làm cho nước không đóng băng khi trời lạnh , hay làm cho nước lâu sôi hơn ngoài ra còn có phụ gia để chống lắng cặn trong két nước, và chống bay hơi nước. Nếu chỉ dùng lavie đun sôi thì làm sao nâng cao nhiệt độ sôi và hạ thấp nhiệt độ đông đặc của nước làm mát được ạ. BÁc cứ dùng nước lavie đun sôi cũng được khi châm thêm nước, chứ khi vệ sinh bảo dưỡng két nước thì cũng nên đổ thêm nước làm mát vào để nâng cao cao công suất hoạt động của động cơ. Mà bác nói vậy thì công ty chúng em sản xuất nước làm mát động cơ bán cho ai bây giờ.:'(
