Đôi điều về LAC EX

[chaungm]

Tớ mới lấy con này được 1 tháng, đi cũng được nhưng tay lái còn non nên gặp các vấn đề sau, xin các bác chỉ giáo:

- Con này không có tấm chắn bên dưới động cơ, đi qua vũng nước sợ bùn nó văng lên khoang máy. Thế có cần lắp không nhể?
- Lót sàn simili rổ giá thế nào bác nhể?
- Lái còn run nên hay đi số thấp trong thành phố, xe không có đà, hao xăng gớm: 15-16l/100km.
- Rê côn nhiều có hại côn không. Khi gặp chổ hơi đông người em hay đạp tí phanh rồi ấn chút côn cho xe giảm tốc, sợ đuối máy.
- Vào số có cảm giác hơi cứng, như có 1 khấc nào đó cản trở. ở các số cao thì ít bị hơn. Đây là điểm khó chịu nhất:102:. Em có nhờ các bác tài xịn đi thử thì bác bảo tao vẫn thấy ngọt mà, có bác lại nói xe mới nó thế. Sao em thấy dòng Toy vào số nhẹ thế.

 

[TOMDUY]

- Con này không có tấm chắn bên dưới động cơ, đi qua vũng nước sợ bùn nó văng lên khoang máy. Thế có cần lắp không nhể?
- Lót sàn simili rổ giá thế nào bác nhể?
- Lái còn run nên hay đi số thấp trong thành phố, xe không có đà, hao xăng gớm: 15-16l/100km.
- Rê côn nhiều có hại côn không. Khi gặp chổ hơi đông người em hay đạp tí phanh rồi ấn chút côn cho xe giảm tốc, sợ đuối máy.
- Vào số có cảm giác hơi cứng, như có 1 khấc nào đó cản trở. ở các số cao thì ít bị hơn. Đây là điểm khó chịu nhất. Em có nhờ các bác tài xịn đi thử thì bác bảo tao vẫn thấy ngọt mà, có bác lại nói xe mới nó thế. Sao em thấy dòng Toy vào số nhẹ thế.

- Đa số các xe không có tấm chắn này, nhất là xe ít tiền, lắp vào chả cần thiết, để thoáng cho máy tản nhiệt tốt hơn
- Xe mới, tài mới đi trong phố 15L là còn ít đấy, cậu đi sau 5000km tớ đảm bảo chỉ hết khoảng 12L thôi.:21:
- Sử dụng côn số kiểu như tập lái sát hạch trong sa hình thì bộ côn của cậu tớ nghĩ chắc 2 vạn phải thay
- Xe mới hộp số, khớp chuyển số chưa trơn nên số vào hơi cứng, với lại đi số thấp không đồng tốc thì vào số hơi khó là đúng rồi( Lưu ý với cậu là nên đi số phù hợp với tốc độ, hạn chế dùng chân côn thôi):21::21::21::21:


Chúc cậu lái xe ngày càng nét

 

[ducan]

Tớ mới lấy con này được 1 tháng, đi cũng được nhưng tay lái còn non nên gặp các vấn đề sau, xin các bác chỉ giáo:

- Con này không có tấm chắn bên dưới động cơ, đi qua vũng nước sợ bùn nó văng lên khoang máy. Thế có cần lắp không nhể?
- Lót sàn simili rổ giá thế nào bác nhể?
- Lái còn run nên hay đi số thấp trong thành phố, xe không có đà, hao xăng gớm: 15-16l/100km.
- Rê côn nhiều có hại côn không. Khi gặp chổ hơi đông người em hay đạp tí phanh rồi ấn chút côn cho xe giảm tốc, sợ đuối máy.
- Vào số có cảm giác hơi cứng, như có 1 khấc nào đó cản trở. ở các số cao thì ít bị hơn. Đây là điểm khó chịu nhất:102:. Em có nhờ các bác tài xịn đi thử thì bác bảo tao vẫn thấy ngọt mà, có bác lại nói xe mới nó thế. Sao em thấy dòng Toy vào số nhẹ thế.

côn số của Lac rất mượt và nhẹ , cụ đi như thế sợ cắt côn chưa hết nên vào số bị cứng , việc để xe mất đà do bác hay run và dí phanh chết , đi kiểu ấy dễ bị xe sau nó phang vào đít lắm ....

 

[mr_hieu1]

em thấy dòng LAC này chân ga không nhạy lắm nên bác chạy cảm giác xe yếu là phải
LAC CDX mới cũng vậy , chân ga không nhạy lắm em nhấn hết ga nhưng sau 1 đến 2 s xe nó mới ì ì lên chứ không có cảm giác xe vụt lên ngay :21:

 

[sport4wheel]

Lac ex chạy cũng ổn đấy chứ cụ, ôm xe nhiều vào thỉnh thoảng làm phát Đồ Sơn về là đảm bảo thấy xe ngon lành ngay à:21::21:

 

[Giai_phong]

Tớ mới lấy con này được 1 tháng, đi cũng được nhưng tay lái còn non nên gặp các vấn đề sau, xin các bác chỉ giáo:

- Con này không có tấm chắn bên dưới động cơ, đi qua vũng nước sợ bùn nó văng lên khoang máy. Thế có cần lắp không nhể?
- Lót sàn simili rổ giá thế nào bác nhể?
- Lái còn run nên hay đi số thấp trong thành phố, xe không có đà, hao xăng gớm: 15-16l/100km.
- Rê côn nhiều có hại côn không. Khi gặp chổ hơi đông người em hay đạp tí phanh rồi ấn chút côn cho xe giảm tốc, sợ đuối máy.
- Vào số có cảm giác hơi cứng, như có 1 khấc nào đó cản trở. ở các số cao thì ít bị hơn. Đây là điểm khó chịu nhất:102:. Em có nhờ các bác tài xịn đi thử thì bác bảo tao vẫn thấy ngọt mà, có bác lại nói xe mới nó thế. Sao em thấy dòng Toy vào số nhẹ thế.

Xe này có 2 tấm chắn bằng nhựa dưới gầm đấy chứ bác, hay xe bác bị nó cải tiến bỏ bớt mất rồi, em đang chạy Lac chả thấy bị các vấn đề như bác, côn số quá mượt, chân ga rất nhạy em đề pa chạy vọt ầm ầm, chỉ duy nhất là cái số lùi nhiều khi gài ấn lên hơi bị cứng. Xe em đường trường hết 7L, đường thành phố thì tuỳ, em nghĩ chắc chả quá 10L đâu, em chạy rất ít khi phải đạp côn kể cả trong phố trừ lúc ở đèn xanh đèn đỏ và tắc đường. Chạy kiểu hay vê côn như bác chủ thớt chắc côn thọ được 2 tháng là toi.

 

[Xi dau]

Xe này có 2 tấm chắn bằng nhựa dưới gầm đấy chứ bác, hay xe bác bị nó cải tiến bỏ bớt mất rồi, em đang chạy Lac chả thấy bị các vấn đề như bác, côn số quá mượt, chân ga rất nhạy em đề pa chạy vọt ầm ầm, chỉ duy nhất là cái số lùi nhiều khi gài ấn lên hơi bị cứng. Xe em đường trường hết 7L, đường thành phố thì tuỳ, em nghĩ chắc chả quá 10L đâu, em chạy rất ít khi phải đạp côn kể cả trong phố trừ lúc ở đèn xanh đèn đỏ và tắc đường. Chạy kiểu hay vê côn như bác chủ thớt chắc côn thọ được 2 tháng là toi.

cụ nói quá chuẩn

 

[chaungm]

Mấy bác nói chuẩn quá

Cám ơn mấy bác nhé. Em phải xem lại cách chạy xe của em chứ không thì hao xèng nhiều. Chuyện cắt côn sang số bị cứng có lẽ là do xe mới và em đang chơi 1 tấm lót sàn bằng nhựa, khi đạp côn thì có lẽ chân côn chỉ tới được tấm lót này chứ chưa đụng sàn, như vậy có thể thiếu 3-4mm nữa mới đụng sàn nên vì thế mà không hết côn chăng?

À, em xin các bác góp ý làm thế nào chống nắng phía sau chứ vợ cả nó bảo đen da quá. Dán phim thì vợ cả nó không thích vì tốn tiền và sợ mình chở vợ 3, để gấu bông thì cải lương.

 

[sport4wheel]

Cụ này độ vợ 2 mà xin ý kiến vợ cả thì có mà độ bằng mắt cụ cú âm thầm độ sau đó về vợ cả đảm bảo khen xe mình hình như càng đi càng mát ấy chứ tâm lý chung của mấy mụ đàn bà là không muốn bỏ thêm tiền vô bổ vào xe đâu.:21::21:

Nói nhỏ xe em bỏ thêm hết 20 củ nữa rùi mà vợ em nó không hề biết:21::21: nó mà biết chắc:mad::mad:

 

[ducan]

Cám ơn mấy bác nhé. Em phải xem lại cách chạy xe của em chứ không thì hao xèng nhiều. Chuyện cắt côn sang số bị cứng có lẽ là do xe mới và em đang chơi 1 tấm lót sàn bằng nhựa, khi đạp côn thì có lẽ chân côn chỉ tới được tấm lót này chứ chưa đụng sàn, như vậy có thể thiếu 3-4mm nữa mới đụng sàn nên vì thế mà không hết côn chăng?

À, em xin các bác góp ý làm thế nào chống nắng phía sau chứ vợ cả nó bảo đen da quá. Dán phim thì vợ cả nó không thích vì tốn tiền và sợ mình chở vợ 3, để gấu bông thì cải lương.

kính sau của Lac có 1 cái rèm mà cụ , kéo nó lên lúc nắng là ngon , đừng dán phim kính hậu nhá , hiệu quả kô cao mà nhìn qua gương trong xe buổi tối lóa lắm , vụ côn thì cụ cho kiểm tra lại xem chứ trước em chạy Lac đâu cần phải đạp lút sàn , đạp già nửa côn đã ngắt hoàn toàn rồi ......cảm nhận sau 3 năm chạy Lac của em là côn số cực nhuyễn kể cả số lùi , số đi muốn ngọt thì côn phải cắt hoàn toàn , sang xe khác côn luôn nặng hơn

 

[bvc]

Nói nhỏ xe em bỏ thêm hết 20 củ nữa rùi mà vợ em nó không hề biết:21::21: nó mà biết chắc:mad::mad:

Cụ chỉ được cái nói đúng.

Thế cụ không cho em ngắm bà 2 của cụ se xy cỡ nào à :^)

 

[sport4wheel]

Sorry cụ em bận quá chưa có lúc nào dảnh để chộp mấy cái ảnh post lên cho cụ lém đá được. Để chiều nay em té về sớm sẽ chụp hầu cụ ợ:21::21:

 

[LoveCar&Girl]

Em cũng cưới được hơn 2 tháng, lúc đầu cũng tốn xèng phết. Nhưng từ khi được khoảng hơn 2K thì thấy đỡ tốn hẳn. Em cũng thích Đồ Sơn lúc nào cụ Sport4wheel về ĐS thì báo em tiếng nhá

 

[Dunga]

Thú thật với các bác em nghe thấy các bác và cả thày dạy rằng đi số phải phù hợp với tốc độ nhưng hơi lơ mơ. Em cũng mới lái được 2 năm thôi và cũng chỉ đi theo cảm nhận, liệu có hướng dẫn cụ thể như số 1 thì đi tốc độ bao nhiêu, số 2,3,4,5 là bao nhiêu không ạ để có gì em điều chỉnh lại cách đi cho chuẩn hơn?
Mẹc xi bóp cu các bác!(b)

 

[Xi dau]

em cứ căn theo đồng hồ vòng tua, lên khoảng từ 1.500rpm đến 2.000rpm là em lên số

 

[ducan]

Thú thật với các bác em nghe thấy các bác và cả thày dạy rằng đi số phải phù hợp với tốc độ nhưng hơi lơ mơ. Em cũng mới lái được 2 năm thôi và cũng chỉ đi theo cảm nhận, liệu có hướng dẫn cụ thể như số 1 thì đi tốc độ bao nhiêu, số 2,3,4,5 là bao nhiêu không ạ để có gì em điều chỉnh lại cách đi cho chuẩn hơn?
Mẹc xi bóp cu các bác!(b)

cụ lái xe nó phải biến hóa một chút , đừng công thức cứng nhắc vậy , cụ xidau nói chuẩn đấy , việc lên số phụ thuộc vòng tua máy hơn là tốc độ (mặc dù vòng tua và tốc độ luôn đồng hành với nhau)....theo em đi trong nội thành máy chạy êm và tiết kiệm nên duy trì vòng tua ở mức trên 1200v và dưới 1500v

 

[Dunga]

Đúng là em cũng hay để ý cái vòng tua hơn là tốc độ vì con gentra hay bị òa ga nên có tật giật mình hay ngó vào đấy. Vấn đề là trong tp, em thấy số 2, số 3 hay thậm chí số 4 em cũng chạy chỉ tầm <2000v nên nhiều khi không biết mình đi số nào thì hợp lý!

 

[mocnop9]

Em chạy LAC ex được 2,5 năm rồi. Hồi em mới chạy, cũng thỉng thoảng gặp các vấn đề như Bác kể. Nhưng sau một thời gian là côn số " nuột " luôn .
Còn vấn đề về tiêu hoa nhiên liệu thì xế của anh em mình không so sánh được với các dòng xe Nhật đâu. ( cái này là fải chấp nhận thôi )

Tiền như vậy và Xe như vậy -----> Em nghĩ là OK
Chúc các Bác vững vàng tay lái

 

[bum]

Lac nhà em chạy được hơn 3 tháng rồi, ngọt ngào lém. Hôm qua mở nắp capo thấy máy bẩn, em phun nước rủa luôn, món này nhiều cụ không dám làm, cẩn thận thì lấy túi nilon che cục ECU vào là rửa vô tư, khoang máy sạch boong, cần gì bịt gầm máy, để thế cho thoáng.

 

[TOMDUY]

em cứ căn theo đồng hồ vòng tua, lên khoảng từ 1.500rpm đến 2.000rpm là em lên số

Chạy thế xe đuối lắm bác ơi, >2000rpm hãy chuyển số:21: